Ranking

A potem z tym kwitem idź do skarbówki, niech płaci podatek

To nie sa zarty, ale powinno byc nakladane w uzasadnionych przypadkach. Bo jak ktos omija z boku auto stojace przed pasami, to troche co innego niz jak nie przepuscisz pieszego, ktore jest kilka metrow od przejscia. Natomiast w ostatnim czasie jednak mocno sie poprawilo, jesli chodzi o kwestie pasow

Auto mocniej się wychyla na zakrętach przy wyższym profilu. Oczywiście jest bardziej komfortowe, ale wychyły są większe.

Od kilku miesięcy widzę dużą poprawę bezpieczeństwa dla pieszych w Gdyni. Obserwuję, co robią inni kierowcy, jak jestem za kółkiem i faktycznie mógłbym na palcach policzyć przypadki, że pieszy stał przy krawężniku, a samochód się nie zatrzymał. Sam też chodzę i czuję się o wiele bardziej komfortowo, zwłaszcza, że na ulicy, przy której mieszkam jest 13 przejść dla pieszych bez sygnalizacji. Mandat 1500 zł, to nie jest coś strasznego, a przynajmniej wyuczą się pewne nawyki wśród kierowców. Potrzeba czasu i będzie dobrze.

Rolety wewnętrzne w kasecie z prowadnicami, zaciemniające z warstwą odbijającą, mam i polecam - ostatnie piętro południowy-zachód Firanki też są ale to już co kto lubi. W kuchni z balkonem, latem mocuje żagiel i też wydatnie obniża temperaturę na dwa sposoby: nie nagrzewa się ani środek ani podłoga balkonu.

Ja nie mam mild-hybrid, uwazam ze to rozwiazanie kompletnie bez sensu. Stworzone jedynie na potrzeby testow WLTP.

Ich BHP mi imponuje

Od 10 lat mam rolety 100% zaciemnieniające w każdym pomieszczeniu w domu oprócz łazienki. Na stronie do świata mają warstwę białej gumy z płatkami aluminium i to daje radę latem. Przed wyjściem z domu rano zamykamy okna i zasuwamy rolety. Wracając z pracy jest zauważalnie chłodniej tylko panują egipskie ciemności, ale coś za coś. My zostaliśmy przy roletach i teraz po upgrejcie mieszkania instalowałem elektryczne na całe wnęki okien, ale w tym samym wykonaniu, czyli gumowane z aluminium. Wjechał też klimatyzator więc problem się rozwiązał podwójnie. Co do gustów, firaneczek i innych rozwiązań - cenimy sobie prostotę i jak najmniej czynności utrzymaniowych. Rolety są bezobsługowe, nie trzeba ich często czyścić. Mnie zawsze denerwowało wieszanie firanek i zasłonek. Mieszkamy w starym budownictwie gdzie karnisze były na wysokości ponad 3 metrów więc wszystko trzeba robić z drabiny.

Pamiętaj też o tym, że sprawny automat oraz dobrze działający aktywny tempomat wraz z lane assit robią robotę w trasie

Dzisiaj miałem okazję pooglądać, pomacać oraz przejechać się nową Hondą HR-V. Silnik oczywiście 1,5 z układem hybrydowym e:HEV Wykończenie środka, ilość miejsca na tylnej kanapie, obsługa klimatyzacji, wykończenie czyli detale w środku zdecydowanie na plus. Niestety nie miałem za dużo czasu, nie zrobiłem zdjęć środka. Co do jazdy - wg mnie bardzo ok. Te 131 KM naprawdę przyjemnie jedzie... Jeździłem co prawda najbogatszą wersją za ponad 150 tys. zł, ale zaczyna się niecałych 130.000 zł. Kilka zdjęć poniżej.

Powstał sobie taki startup. https://futurism.com/solar-upgrade-teslas?fbclid=IwAR0CJTKYNiA5j2JvSfDUvStYqPF8GFBWlhpyPL_kbBn4E4olDeYOKTfw8Oc Nie ma to wyglądu (klipsy z boku), bo pewnie to jest dopiero w powijakach ale koncepcja niezła. Podobno ma to dać 60 mil zasięgu czyli 96 km. Koszt $5k.

Film pokazujacy produkcje tarcz i bebnow hamulcowych Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Pieszy jest bezbronny, może być głuchy, upośledzony głupi itd. Kierowca zawsze powinien ustąpić.

Z pewnoscia Ile znasz takich przypadkow?

na prostej. W zakręcie z otwartym DRS by się witali z bandą

W tym artykule co podlinkowalem jest napisane, ze Hyundai/Kia ma jakis patent. "Ze zrozumiałych względów taka funkcja jest stosowana w autach ze skrzynią automatyczną, ale są też od tej reguły wyjątki. W nowych modelach Kii i Hyundaia można spotkać skrzynię manualną oznaczoną jako iMT. Takie auta mają automatycznie rozłączane sprzęgło, które pozwala na żeglowanie z wyłączonym silnikiem. Podobnie jak w autach ze skrzyniami automatycznymi, muśnięcie gazu lub hamulca, powoduje uruchomienie silnika i ponowne spięcie napędu. Z kolei Fiat w modelach 500 i Panda pozwala na żeglowanie przy prędkościach poniżej 30 km/h, ale tylko informuje kierowcę o gotowości układu mild hybrid. Musimy w nim sami wrzucić luz i później włączyć bieg, żeby kontynuować jazdę."

Wszystkie te systemy są dobre, jak jedzie się normalnie czego o Polsce nie da się powiedzieć. Jest szansa że te "złe" kwoty w taryfikatorze utemperują poniektórych za jakiś czas.

No przecież pisałem wcześniej, że bolidy mają opór aero autobusu… DRS redukuje ten opór, ale traci docisk. Czas okrążenia to nie tylko prędkość maksymalna na prostej …

Pisał coś gdzieś o średnicy opony czy chociaż jej pełnym rozmiarze poza szerokością? Sądziłem, że zakładamy, że założył zamiennik (i wierzę, że tak jest), więc nawet jeżeli zmieniła się średnica całego koła to niewiele. Jest na MK wątek o pomiarach ciśnienia w kołach, chcesz pomiar spalania do podobnego absurdu doprowadzić (przecież w miarę zużycia się opon też zmienia się ich obwod/średnica, a w dyskusjach o spalaniu temat raczej jest pomijany)?

Najlatwiej sie o tym przekonac na przykladzie roweru

genialnie. I w mieście zostaną tylko pijani turyści angielscy, pstrykający zdjęcia japońscy i sprzedawcy precli. Może mieszkania wtedy stanieją

Co by nie zrobili nie da sie wtloczyc wszystkich aut z pod Krakowa w godzinach pracy. Tu pomoze tylko transport zbiorowy i ograniczenia.

Ale wtedy ma tylko 2 lub 4 świecące. Jak połączy 3+1 to ma możliwość 1, 3 lub 4. Z resztą rozłączy to niech sam zdecyduje o podziale

Musicie chyba jezdzic w idealnych warunkach bez wiatru, nachylenia, ruchu, etc Kazde auto jakim jezdzilem mialo spokonue rozbieznosci na poziomie 1-1,5l przy 140km/h. Wystarczy, ze troche mocniej wieje i juz spalanie skacze do gory.

Zupełnie inny samochod. To samo q wypadku Formentora. Bez dwóch zdań bym dopłacił.

Za chwile to sprzedaz nowych aut sie zalamie, jak za takie auto segmentu B+(?) trzeba zaplacic 130-150kPLN. Kto ma to kupowac? Leasingi tez pewnie siada przez Polski Lad dosc mocno.

Poprzednia zaczynała się od 80 😂

Koleżanka kupiła Dysona (z tego co widzę po kształcie to V7 lub V8). Do okruchów się jak najbardziej nadaje, ale jako główny odkurzacz w mieszkaniu to słabo. Poza tym bateria starcza na jakieś max. 15 minut przy pełnej mocy. Moc ssania w porównaniu do zwykłego odkurzacza tak ze 3 razy mniejsza.