Ranking

Przede wszystkim G6 to kółeczka i jajeczka w kształtach, a G7 raczej ostre krawędzie, czyli trójkaty i kwadraty.

Miałem dwa Golfy 7 i uważam ten model za optymalny samochód miejski, dobrze wykonany, wzór dla klasy a do tego bardzo ładny. 8ka w porównaniu do 7ki to naprawdę padaka pod każdym względem.

Dedykowane do Octavii

Jestem ciekaw ilu użytkowników seryjnych terenówek pozwoli sobie na taki przejazd A ty chcesz tam wysłać bulwarówki x5 na pewno ma mniejszy prześwit I pewnie takie X5 by przejechało, ale nie obyło by się bez szkód a szkody można minimalizować szpejem - solidne progi, osłony, zderzaki z lepszym kątem itd

to grubo zderzaki OK, bo one robią czasem za pług reduktor, raczej nie wsadzili tam nic innego, może jakaś wzmocniona wersja skrzynki rozdzielczej (z tym BMW ma problemy) aktywne blokady IMO zbędne, TC radzi sobie zupełnie nieźle i X3 wyjeżdża z 3 rolek bez większych problemów nie wiem czy widziałeś jeden z ostatnich odcinków GT na amazonie jadą 407, berlingo i scenic na szczyt górki wielu użytkowników wypasionych terenówek pewnie by wymiękło a te francuskie wozidełka sobie poradziły - tak wiem to TV ale już o tym pisałem chyba, lata temu na WOŚP 4x4 przyjechał gość CRV Igen i można powiedzieć że objechał zmotane 4x4 kwestia zaparcia i pogodzenia się ze stratami

Nie ma, znajomy nie chciał wiercić dziur w Mini, ale przy okazji naprawy zderzaka jednak wywiercił

Mieszkam już trochę ponad 3 lata w szkieletowym, firma która budowała specjalizuje się w takich domach, stawia kilkadziesiąt rocznie, ma swój tartak. Koszty były ok 20% niższe w stosunku do wyceny wg takiego samego projektu. Z zewnątrz nie widać w jakiej technologi budowany, w środku zresztą nawet też. Na duży plus czas wykonania, do stanu deweloperskiego w 3 miesiące ale w międzyczasie mieli kilkudniowe przerwy pomiędzy ekipami. Jedyny minus który może niektórym przeszkadzać to słychać jak ktoś u góry chodzi, jak dzieci biegają to jak małe słonie. Na duży plus koszty ogrzewania, jest bardzo tanio i ciepło. Zdjęcia pokazują stan po 9 roboczych dniach od wjazdu koparki na działkę a drugie po 3 tygodniach. Wysłane z mojego RMX3370 przy użyciu Tapatalka

Teraz jesteś gość! BTW. U znajomego w Szwajcarii na parkingu podziemnym (dużym) przygotowali przy każdym miejscu parkingowym możliwość montażu wallboxa. Teraz jak jakiś lokator życzy sobie takowy, to jeden mail, montują i można ładować wóz.

a co ma profil opony do terenu ? to już bardziej bieżnik się liczy jeździłem X3 po górach w Albanii na 235/55 i nic złego się nie działo oczywiście wiadomo że łatwiej taką oponę przeciąć na skałach, ale to inna kwestia ludzie mają różne pojęcie terenu, a samochody potrafią naprawdę wiele znieść trochę komicznie wygląda wyprawówka w górach i zajarana offroadem załoga, a obok jedzie focus gospodarza kupisz jeep'a z fajnym prześwitem, wysokim profilem opony ale założysz zwykłe szosowe opony więc i tak nie wjedziesz dalej niż takie x5 a znowu jak założysz MTki to w trasy nie pojedziesz i będziesz się męczył na co dzień

Z tego co ja kojarzę, to VAT powstaje w momencie przekazania ŚT na potrzeby własne. Tutaj wykupiliśmy przedmiot leasingu od razu na potrzeby prywatne, czyli nie wprowadzamy na ŚT, więc faktycznie wygląda na to że można to rozegrać taką metodą.

VII był fajny, w końcu jakoś wyglądał po V i VI, bajery i silniki też fajne i w miarę dobre, a teraz VIII znowu wygląd z czapy + problemy z elektroniką

Nie wygląda...

Ani Outlander ani Pajero. Szukaj Pajero Sport mimo że to niezwykle trudne.

Ministerstwo Infrastruktury informuje: "Od 4 września 2022 r. nie trzeba będzie ponosić także opłaty za nalepkę kontrolną - w sumie, razem z opłatą ewidencyjną, da to 99,50 zł oszczędności. Możliwe będzie zachowanie dotychczasowego numeru rejestracyjnego pojazdu, jeżeli był on zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz ma czytelne, utrzymane w należytym stanie tablice zgodne z obowiązującym wzorem. Możliwość zachowania tablic rejestracyjnych nie będzie więc dotyczyła tzw. czarnych tablic rejestracyjnych oraz białych z flagą PL" "W przypadku konieczności naprawy samochodu (np. po wypadku) wynikającej z uszkodzenia zasadniczych elementów nośnych konstrukcji będzie można wycofać pojazd z ruchu na okres od 3 do 12 miesięcy i nie wcześniej niż po upływie 3 lat od daty poprzedniego wycofania z ruchu. Przywrócenie do ruchu będzie wiązało się przeprowadzeniem dodatkowego badania technicznego pojazdu po naprawie" - rozszerzenie na pojazdy do 3,5 tony. Przypominają też: "Od 4 czerwca 2021 r. funkcjonuje możliwość załatwienia formalności związanych z rejestracją nowego pojazdu samochodowego, motoroweru lub przyczepy przez salon sprzedaży autoryzowany przez producenta. Rozwiązanie to ułatwia proces rejestracji, oszczędza czas nabywcy, a także umożliwia odbiór już zarejestrowanego pojazdu z salonu sprzedaży" "Od grudnia 2020 r. nie trzeba już wymieniać dowodu rejestracyjnego, kiedy skończy się miejsce na pieczątki z badania technicznego, nie ma konieczności wożenia ze sobą dokumentu prawa jazdy oraz można zarejestrować pojazd w miejscu czasowego zamieszkania" "Kierujący pojazdami posiadający polskie prawo jazdy od 5 grudnia 2020 r. są zwolnieni z obowiązku posiadania przy sobie i okazywania dokumentu podczas kontroli drogowej na terytorium Polski. Dane i uprawnienia kierowcy podczas kontroli drogowej mogą być sprawdzane w centralnej ewidencji kierowców. Dzięki działaniom obecnego rządu kierowcy nie muszą posiadać przy sobie także dowodu rejestracyjnego i potwierdzenia polisy OC" https://tvn24.pl/biznes/moto/tablice-rejestracyjne-beda-mogly-zostac-zmiany-dla-kierowcow-od-31-stycznia-2022-5566363

Opona o wyższym profilu i X5 da radę bez problemu.

Moim zdaniem jeśli chcesz jechać w teren autem z pudełka to kup nowego Defendera, Wranglera lub Land Cruisera i można zamknąć temat. Aha, tego ostatniego szczególnie jeśli planujesz też z tego terenu wrócić.

Na pewno gorzej, tu chyba nikt nie ma wątpliwości Pytanie czy mając jeep pozwolisz sobie na to co widać na filmie ? Zwłaszcza jak jesteś gdzieś daleko od domu, z rodziną na pokładzie Jeżdżąc po Albanii i innych częściach Bałkanów, najbardziej bałem się o opony, na skałach to chwila, a w bagażniku dojazdówka, do domu 2tys km i szukaj teraz identycznej opony do kpl Spodem gdzieś tam przytarlem i nic się nie stało Nie wiesz co tam pod spodem się dzieje, uderzenie budą o skały to raczej pogięta podłoga/progi, jak jest solidna rama to jeszcze jest szansa że tylko lakier się zdrapie W zeszłym roku na imprezę 4x4 przyjechał gość hummer i prawie zostawił zderzak, urwał tablice, wydechem tak zarył w glebę że raczej też bez szkód się nie obeszło Niestety zabawa w off rzadko kończy się bez strat Mam prawie seryjną terenówkę z lat 90, dwa zderzaki, pogięte progi, skrzywiony hak i takie tam drobnostki to straty z lajtowych wyjazdów Ale na filmach tego nie widać

Rama w moim Discovery z 1997 roku.

Ja też testowo wrzuciłem. niby działało, ale na koszmarnie krótkim dystansie. Poza testem po montażu to w sumie chyba nigdy mi nie zapiszczały.

To dogadanie się jest wynikiem ugody VW z USA za diesel gate jakieś dwa lata temu. Większość aut lekkich użytkowych VW będzie teraz Fordami. Caddy, transporter, nie wiem jak LT ale te często były kooperowane a teraz widuję je często jak MAN. Mają tam jakiś program przejściowy, niektóre będą oferowane równolegle. Generalnie jest to odbierane jako porażka. O szczegóły musiałbym dopytać szwagra.

Ale jadąc z przyczepą tych bajerów i tak nie używasz więc 😏

Trochę oszukasz... X5 idzie jak po szynach. Moje pierwsze wrażenie jazdy tym autem, to to że jedzie jak samochód osobowy a nie jak duży SUV. W weekend na śniegu w trybie sport+ i ograniczonej trakcji polatałem po śniegu i też była bajka.

https://poradnikprzedsiebiorcy.pl/-sprzedaz-samochodu-firmowego-przez-ryczaltowca wychodzi na to, że płacisz 3% podatku i VAT

Tak, tez slyszalem, ze gosc przejezdza Recce i tyle mu wystarczy Ale sposobal mi sie komentarz w trakcie realcji z power stage, gdzie wlasnie padło, ze Isabella jest nauczycielką matmy i pewnie powiedziała dzieciom ze szkoły o swoim hobby i że jej nie będzie kilka dni ale pytanie czy mieli świadomość na jakim poziomie to hobby się odbywa 😄

Myślałem że miało być nowsze , jak jest rudej już grubo to i tak się zastanów czy nie robić po całości jak to ten Pan ogarnia https://www.facebook.com/Suchy-Garage-Damian-Soszyński-109349523909708/

a na ryczałcie ? Poza tym chyba zostaje jeszcze kwestia VAT, nadal trzeba go będzie zapłacić nawet po darowiźnie?

Taka opcja byla zawsze, tylko wczesniej sstosowana glownie dla aut wyciaganych ze ST. Teraz zrobi sie z tego powszechna praktyka i obawiam sie, ze szybko ja ukroca, szczegolnie, ze juz media zaczynaja o tym trabic na lewo i prawo

Ja miałem 2016 ale ZTCW był też w 17 a może i 18.

Dokładnie tak. Z tym że Jeep jest wyżej pozycjonowany jeśli chodzi o jakość.

MK7 nie ma wlewu paliwa po lewej ale tak jak wszystkie wcześniej po prawej

Rok temu był na tapecie jako alternatywa LC120, niemniej podaż jest tak mała że szkoda gadać. Dzisiaj chyba są tylko 2x egzemplarze na Otomoto, z czego jeden motany pod turystykę. Ale fakt, jakby się trafił dobry egzemplarz to spełnia wymogi.

To tak jak u mnie Disco

Mhm, Shellowi albo Orlenowi na pewno .

prawie tak samo, prawie robi różnice, VII w końcu była stylistycznie ładna i dopieszczona, te V i VI z zaokrąglonymi światełkami to jakoś mi nie pasowało do całości

Dokładnie tak jest👍 i po to kupiłem pick upa do holowania przyczep😆

Sorento to przedostatnie ok, ale z V6 benzyną, prześwitu tam jest z 5cm mniej niż masz teraz. Diesel 2.2 niby spoko, ale nawet do 3.6 V6 będzie mało... Sorento z właściwościami terenowymi skończyło się na 1gen... Później to typowe SUV. A Durango?

Otomoto

Outlander z dieslem i 6AT będzie mieć najlepszy stosunek rocznik/cena/właściwości terenowe/komfort/ekonomia.

Ceny używek są chore. 4 letni golf 1.4 125 KM z DSG to 80 tyś zl. Za to masz np takie Clio nowe na wypasie. Golf co prawda 40 tys. przebiegu, trochę wiekszy, ale zawsze to 4 letni z miną w postaci DSG. Chyba wolę za to nowe z gwarancją.

Wystrugałem w ubiegłym roku coś takiego, słabe to wideo ale coś tam widać, szerokość 180cm wysokość nie pamiętam ale odpowiednia do kubła 240l, góra otwierana na sprężynach gazowych, dół otwierany 1/3 szerokości do wyjechania kubłem. Wiatka generalnie zrobiona na 1 kubeł 240l i worki na plastik, papier oraz szkło.

Zgadza się, poziom fanboystwa w tej grupie jest porównywalny z tymi od Appla

Cudnie, bardzo ekologicznie, patrząc na produkcję CO2

Można chyba też zamontować wallboxa każdorazowo aktywowanego przez własne rfid.

Wiele to szybciej niż ręczną skrobaczką nie idzie W sumie to wystarcza mata za 10 zeta choć trzeba pamiętać by ją zamontować na noc...

Lub ogrzewana przednia szybę.

W Bawarce albo w Miećku za grube cebuliony możesz się pięknie zgrillować w czasie jazdy, więc pęknięty alternator kiedyś i dziś szumiący szyberdach we wloszczyźnie to pikuś [emoji12]

Tak znajomy zamówił w czerwcu 2021 Kodiaqa, aktualnie mowa jest o 2023, jak zrezygnuje z kilku opcji wyposażenia

Zgłoś ze swoje polisy,a Twój ubezpieczyciel będzie się szarpał z jego o regres.

Wczoraj jeden z moich stałych klientów przyjechał nowym T-roc R. Zamawiał we wrześniu.

polecam FB nowego tuscona, ostatnio dzień bez tego poniżej dniem straconym Ja mam 2 sztuki 1.5tsi z GPF, jest spokój, nigdzie też nie widzałem zeby ktoś pisał o problemach.