Ranking

zaszaleję citroen c5. jak jeżdżę tym autem to zasypiam. w mieście pali max. 7l smoły, a w trasie 5. mimo 17 lat i przebiegu 350kkm auto rusza spod świateł jak francuska ariana.

Kupiłem i porządnie zakonserwowałem zaraz po wyjeździe z salonu, bo nie wiem co będzie za kilka lat. Pali homeoatyczne ilości paliwa i jak na auto klasy B ma niezłe wyposażenie. Liczę się z tym, że nie będę mógł sobie pozwolić za szybko na kolejne nowe przy takim tempie podwyżek.

Parę razy mi w Niemczech błysnęło i nic nie przyszło. Może więc mają straszaki, ewentualnie po analizie materiału nie zdecydowali się wysłać mandatu. Zdarzyło się mi też, że błysnęło i przyszło, więc możesz się zdjęcia spodziewać lub nie spodziewać. Cieszę się, że mogłem pomóc.

Trend obecnie jest taki, że jesteśmy w dziurze i robi się ciemniej. Od znajomych wiem, że na niektóre modele grupy VW czy BMW przy zamówieniu auta dealer nie podaje już terminu realizacji. Inny trend - po paru miesiącach odzywają się, że tej opcji, tamtej opcji nie ma i pytają czy klient zgadza się z niej zrezygnować, czy może jest gotów dłużej (de facto nie wiadomo ile) poczekać by dostać auto zgodnie z zamówieniem. Jedno co jest pewne, to że będzie drożej. Pierwszy sprawa to mikrochipy, których brakuje nie tylko dla motoryzacji, ale i dla producentów elektroniki. Druga sprawa- producentom nie opłaca się obniżać cen aut - noo głupi nie są . W ogóle to wszystko się tak sprytnie złożyło, że łątwiej im będzie przekonać klientów, żeby przestali kupować spalinowe i poszli w elektryki. Elektryki cenowo się trzymają, a spalinowe auta drożeją sporo i regularnie, przez co różnica się zmniejsza. To jest w dobrze pojętym interesie producentów, bo 1. zarabiają lepiej 2. niższa średnia emisja.

tak ogólnie to masz wróżenie z fusów bo to zależy od konkretnego modelu, fabryki itp. Pytaj się handlowców o konkretny samochód to ci powiedzą.

Jedno głupie już mam które że mną zostanie - SVX Ale na codzień i w tym budzecie to chyba volvo xc70 d5 lub subaru outback 3.6 Bo na toyotę fj cruiser nie starczy

Tak, obecna gen. 2020

7 wizyt to po kolei element w sumie prawie całego zawieszania z przodu. Stuki na poprzecznych nierównościach. Ostatecznie okazało się wadliwe górne mocowania amortyzatora. 3 wizyty to przybywanie oleju przy jeździe czysto miejskiej - w końcu wymiana softu - jak ręką odjęło ale niestety minimalnie spalanie wzrosło około 0,5 l ( do przeżycia), poza tym wymiana poszycia fotela kierowcy pruła się nitka, wymiana boczków na wzmocnione w bagażniku, bo te fabryczne po prostu rozlazily się na boki tworząc szczelinę , że rękę można było włożyć [emoji54] ( uprzedzając - bloczków betonowych nie woziłem). Ktoś może powiedzieć , że przecież przesadzam - może i tak ale Honda przyzwyczaiła mnie w takim razie do komfortu tzw. Św.spokoju...

Zastanowiłby się czy aby na pewno Japoniec... Te obecne może napęd jest ok, natomiast jakość wykonania nie odporność nawet śladowa na rudą i niedopracowania powodują spory zawód. Żonka ma nową RAV4 h i 13 razy w ciągu 2 lat było auto w serwisie. Fatalna wręcz jakość wykonania i uzyte plastiki potęgują odrazę. Porównuje z innym autem z garażu tj. accordem, z którym nie mogę się rozstać i chyba nie chce - to jest japoniec z krwi i kości. Żadnych awarii od nowości przez 210 kkm... Konserwa oczywiści zrobiona na bogato. Takie chyba czasy że trwałe i dobrze nikomu się już nie opłaca, zostały tylko slogany. .

japoński z wolnossącym silnikiem za 60k i 10k na zabezpieczenie antykorozyjne ja bym akurat poszedł w Hondę Civic/Accord/CR-V w zależności od potrzeb i preferencji, ale też może być Mitsubishi Outlander benzynowy czy Lexus (w zasadzie dowolny wolnossący lub hybrydowy). Ale wybór jest ciężki o tyle że czuje się zbyt młodo żeby zakładać samochód do końca życia.

Ale na co chcesz czekac? Za 2 lata jedyne co jest pewne, to ze bedzie jeszcze drozej... Inflacja w strefie EUR to obecnie okolice 5%. Poza tym to nie jest tak, ze aut nie ma rynku, tylko na niektore trzeba dluzej poczekac. W 2021 zarejestrowano w EU 12 mln nowych aut, wiec jednak cos tam sie sprzedaje https://www.wyborkierowcow.pl/sprzedaz-nowych-aut-w-europie-w-2021-roku/

ale ma kompilacje awaryjny silnik https://www.motobenzyna.pl/silniki/3218-silnik-2-2-16v-direct-z22yh.html sedan i automat.... Jak mu to pójdzie za 10 to niech się cieszy

To za rok zamówię sorenciaka w dieslu , poczekam jeszcze rok a jak przyplynie to kupię kalepusz , samochod barankiem od spodu zakonserwuje .... i koniec motoryzacyjnej przygody

Jak zależy na czasie, to można wybrać opcję droższą od nowego, czyli używany 🙂

Gdzie on zabytkowego Kadetta znalazł w takiej cenie i to jeżdżącego?

Jak byście mieli wybrać jedno auto, którego już będziecie używać do końca życia (przez te następne kilkadziesiąt lat) to jakie auto byście wybrali? Uwaga budżet to 70tys (zakup i ewentualne naprawy na start jeśli to używka). Nie wrzucam na HP bo chcę poczytać wasze motoryzacyjne typy z uzasadnieniem i nic innego .

Mojej wersji silnikowe akurat nie ma, ale materiał, nie powiem, ciekawy. Jak to ze statystyką - wiele rzeczy można udowodnić. Np taka laguna 2,0 dCi przy 140 km/h wygrywa "cichością" z większością tesli

Daleko masz stamtąd do domu? Jak powyzej 1h jazdy (czas na to żeby po robocie wsiąść w auto i za chwilę móc z piwkiem trawę kosić) to bez sensu.

To wcale nie tak malo

123 tysiące.

Od 2017 to chyba juz przyszło, jak miało przyjść?

Audi B5 1.8T Quattro Uzasadnienie - Mam od 8 lat i bardzo dobrze mi się nim jeździ. Soft podniesiony na 180/300 w zupełności mi wystarcza do podróżowania. Auto spełnia wszystkie moje oczekiwania, jeśli chodzi o komfort, wygodę. Oleju nie bierze (1L na 10 kkm) i myślę, że spokojnie takim autem mógłbym jeździć do końca życia. Przez te 8 lat wymieniłem turbinę (4 lata temu na używaną). Komplet wahaczy i tulei, więc uznaję je za bezawaryjne.

To jest pojecie bardzo wzgledne i przydalyby sie jednak jakies pomiary

Jako uzytkownik 3x v6 w VC i raz 1.8 122KM stwierdzam, ze najwiecej klopotow mialem z 1.8 i z tego co widzialem na forum to moje awarie nie byly odosobnionym przypadkiem. Ale auto dosyc wygodne i srednia spalania lpg to 10l. I faktycznie rzadko kiedy koroduje, najszybciej leca sanki.

I jeszcze w deszczu

To samo mi mowil gosc w Citroenie Maja mocno ograniczone mozliwosci zamowienia auta na stock, wiec w salonie pusto, a przyjezdzaja tylko auta pod konkretne zamowienia.

Nie naprawia tego, bo jest za duze i idzie od krawedzi...

jako że na użwane mam uczulenie, to bym postarał się doskładać jeszcze jakieś 20 tys i kupiłbym Yarisa hybrydowego.

Omega B 3.0 V6.

Do końca życia to nie koniecznie, ale... Gdyby Corolla którą jeździłem przez 10 lat nie gniła, miała chociaż ABS i silnik Valvematic, a nie Vvt-i, to została by jeszcze na kolejne kilka lat.

już mam takie Suzuki Vitara 1gen, 94r. Jest z nami od 15lat i na razie zrobiona blacha i zostaje Tyle że to auto do zabawy, nie wyobrażam sobie dziś jazdy takim autem na co dzień po kilkadziesiąt km. W 90r nie było ABS, klima to rarytas (akurat Vitara ma) i zaczyna się problem z częściami, bo auto już mocno niszowe się robi. A dzisiejsze auta naszpikowane elektronika będą mocno trudniejsze w utrzymaniu

I podobno Skoda będzie miała nieco dłuższe... Zajarali się w fabryce, zamówieniami chyba ...

słupy można kupić prosto u producenta Alumast (firma ze Śląska), natomiast jeśli na słupie wieszamy tylko światłowód - ja pozwolenia nie musiałem mieć (na własnej działce)

Ale roznica pomiedzy 15+10 a nowa Fabia to bagatela 35kPLN Ja wiem, ze z perspktywy informatyka w Wawie to niewiele, ale nawet zarabiajac srednia krajowa to prawie roczne zarobki

dzisiaj to nie jest problem, kwestia $ w jesieni byłem o gazownika powiedzmy hobbysty (znany na forum LPG), na strojenie mojej X3 i tak sobie pogadaliśmy o nowych autach, np kia/hyundai z tym silnikiem 1.6 fajnie się gazuje oczywiście są to instalacje z dotryskiem, ale realnie pobiera 1-2L noPB na 100km, więc nie są to jakieś wielkie ilości nie polecał za to 6gen, bo są tam ciągle problemy a to z jakością gazu (pompy padają) a to ze strojeniem

bezpośredni wtrysk i LPG

Moim zdaniem zgłoszenia.

wczoraj znajomy linkował na FB Vectrę C, wlazłem w linka i zobaczyłem cenę.... https://www.olx.pl/d/oferta/opel-vectra-2-2-155-koni-wyposazenie-cosmo-salon-polska-lpg-CID5-IDNI04a.html 16 letnie auto. Za ile to finalnie się sprzeda? Za 10? Czy automat + skóra musi tyle w Oplu kosztować?

Chyba powinienem się cieszyć, że Ionqa ukradli... Przynajmniej kłopot z głowy...

Co byś chciał żeby tutaj ludzie napisali? Tak serio. Nie wiem czy znalazłbym wielu użytkowników takiej Skody co maja mokre sny na temat 3 sekund do setki. Natomiast jestem pewny, że znalazłbym wielu, którzy nie sa zainteresowani odgłosem nap....nia owiewającego wiatru juz przy 100km/h To nie są auta tej samej klasy. Zapłaciłbym za tego Kuraka więcej niz za T3, nawet gdyby to była elektryczna Octavia. A żeby nie było że jestem przyspawany do grupy VW, to takie same podejście bym miał do elektrycznego Reno Megan, czy czegokolwiek co jest w środku samochodem, a nie Uberowozem.

czyli wybór między "naszym" socjalizmem katolicko-narodowym a fidelizmem rewolucjonistycznym?

na dzień dzisiejszy nie wierzę że PL będzie przygotowana infrastrukturalnie na elektryki na masową skalę nawet w 2040 roku. Nie chodzi mi tylko o stacje ładowania ale przede wszystkim o to skąd brać ten prąd, który w nich się znajdzie. To że jazda EV jest bardzo przyjemna to ja wiem, ale już dziś nawet najtańsze elektryki (nie licząc Dacii Spring którą ciężko nazwać pełnoprawnym samochodem) są bardzo drogie i nie sądzę że będą tańsze, zapewne będą po prostu wolniej drożeć niż spalinowe w najbliższych latach. I obawiam się że za kilka lat mnie zwyczajnie nie będzie stać na nowy samochód, czy to spalinowy czy elektryczny. Już widzę jak wszyscy będą wynajmować albo "sharing-ować" samochody. Zwłaszcza na wsiach. Powodzenia. Fajnych czasów doczekaliśmy - wmawianie ludziom, że przecież nie muszą mieć nic na własność, ani mieszkania, ani samochodu, przecież wszystko można wynajmować do śmierci i to jest normalne. Przecież to dla mojego dobra! Z drugiej strony garstka najbogatszych może sobie kupić na własność wszystko, nawet jakiś kraj jak sobie tak wymyślą i to przecież też jest normalne. Stać ich to kupują. Co ciekawe to ta garstka odpowiada za większość emisji syfu do środowiska, a reszta ma teraz tyrać na miesięczny abonament na elektryka jeśli chce pozostać mobilna. Dla swojego dobra oczywiście! Zwyczajnie coraz bardziej nie mam ochoty w tym uczestniczyć.

Już nigdy nie będzie "normalnie", czyli tak jak było. Jesteśmy świadkami rewolucji, której jak widać nikomu się nie opłaca zatrzymywać.

Ja wiem czy ładniejsza? Kolejny pokrak z serii 'SUV coupe' Najpierw zrobili SUVy, że niby bardziej praktyczne, a teraz próbują z tego zrobić sportową linię i wygląda to jakbyś 120kg typa wcisnął w kombinezon z lycry.

Ostatni nie. Ale w skali całej polskiej elektromobilności spłonął znaczny procent 🤣

to jest dla mnie niezrozumiałe Pamiętam jak za dzieciaka był zawsze 'strach', że mamy na lewusa i 'żeby żadna kontrola nie przyszła'. A tutaj hyc, kabel na planach

To ZE zdecyduje czy to będzie złącze ZK3 czy inne, a licznik będzie w szafce nad lub obok tego złącza. Sam swoim staraniem będzie musiał położyć kabel między budynkiem, a licznikiem. To gdzie ten kabel se wprowadzi do budynku ZE nie interesuje.

A ja tak mam, gdy gumowy dywanik podwinie się pod pedał.

Zakazany jest ponowny montaż używamej butli. Tak samo samo jak używanego tłumika czy katalizatora. Tylko że butla ma numery seryjne i da się ustalić przebieg jej życia. I dajcie spokój. Nowa to jakieś 400 - 700 zł Ile wyniesie oszczędność w stosunku do świętego spokoju... pozdr

Spokojnie....Jak przekroczyłeś, fotka z wakacji przyjdzie. Z wyjazdu w maju przywiozłem jedną, a auto jadące za mną 2 sztuki Płacisz przelewem i tyle. Jak nie zapłacisz, to po wjeździe do nich na pierwszej kontroli miej kasę na wszystkie mandaty, bo skończysz na dołku u nich, a auto na parkingu policyjnym. Jeszcze 3-4 lata temu rzadko kiedy przesyłali, teraz informatycznie tak się poprawili, że idzie praktycznie każde przewinienie.