Ranking

A centrala BMW nie czyta może tego wątku?

Zapraszamy! Postaramy się, by wyjechał Pan z naszego serwisu zadowolony :)

Rozumiem nostalgię, tę tęsknotę za czasami młodości. Ale fascynacji Peloponezem chyba nigdy nie pojmę. Przecież to auto było przestarzałe chwilę po rozpoczęciu produkcji, a klepali je jeszcze dwucyfrową liczbę lat.

Czyta, ale nie maja odwagi zaproponować pomocy

Ryzykowny ruch ale imponujący.

Duży błąd. Następnym razem dzwonisz mówisz Panie nie jedzie biegi nie wchodzo nie wiem co się dzieje. Laweta, auto zastępcze z assistance i maja większa presję. To tak z mojego doświadczenia jeśli chodzi o ASO.

Dokładnie tak jest z samochodami elektrycznymi! Zasięg to najczęściej kilka, maksymalnie kilkanaście kilometrów. Zimą często trudno dojechać do najbliższej żabki, a każdy taki kurs wiąże się z koniecznością kilkudniowego ładowania przy którym w Bełchatowie umierają kolejne dzieci. Dlatego też ja staram się z samochodów w ogóle nie korzystać, od kiedy przeniosłem się z flotą na BEV zacząłem wszędzie chodzić pieszo. Polecam!

nie martw się, jak będziesz miał dylemat, czy pojeździć jednym dłużej, trochę w niego inwestując, albo jak zawsze kupić nowy lepszy, lepiej wyposażony, ale już kosztujący tyle co mieszkanie, to możesz zmienić zdanie

Nie przejmuj się! Te 4 latka miną zanim się obejrzysz.

Niestety umówiłeś się na naprawę i sam na nią dojechałeś, trzeba było assistance Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

Dokładnie tak. Dlatego te tabelki są bez sensu, bo nie ma możliwości przeprowadzenia pomiaru w identycznych warunkach. Rodzaj nawierzchni, opony, kierunek i siła wiatru, opady, samochody obok i już pomiar będzie zupełnie inny.

Nie można jeździć za cichym autem bo później ciężko jest kupić następne [emoji16]

Wg mapy BTS Plusa (a chyba tą sieć ma @tomecki) stoi ok. 500 metrów od tej działki. Ze 200 metrów dalej są BTS-y pozostałych sieci.

Co akurat nie powinno dziwić, bo auta benzynowe siłą rzeczy muszą mieć więcej materiałów tłumiących żeby izolować silnik. One później się przydają przy większych prędkościach, izolując też od szumów powietrza. Przy elektrykach nie trzeba tyle tłumić bo silnik nie hałasuje a wygłuszenie swoje waży. No i potem gdy rolę zaczynają grać szumy opływowe to wychodzi. Podobnie zresztą z dieslami - są lepiej wyciszone z uwagi na silnik a procentuje to przy większych prędkościach gdy silnika i tak nie słychać.

Ale relacja ceny samochodu do mieszkania raczej nie maleje Po prostu jedne i drugie caly czas rosna

Niezłe pytanie w sumie, zmuszające do głębszej refleksji. Wybrałbym Subaru Imprezę GT kombi (GC8 ofkors). Pół budżetu potrzebne by było max, ewentualnie jakieś młodsze wydania ale niekoniecznie. Ewentualnie jakiś Outback ale to do przemyślenia mocnego.

na dzień dzisiejszy nie wierzę że PL będzie przygotowana infrastrukturalnie na elektryki na masową skalę nawet w 2040 roku. Nie chodzi mi tylko o stacje ładowania ale przede wszystkim o to skąd brać ten prąd, który w nich się znajdzie. To że jazda EV jest bardzo przyjemna to ja wiem, ale już dziś nawet najtańsze elektryki (nie licząc Dacii Spring którą ciężko nazwać pełnoprawnym samochodem) są bardzo drogie i nie sądzę że będą tańsze, zapewne będą po prostu wolniej drożeć niż spalinowe w najbliższych latach. I obawiam się że za kilka lat mnie zwyczajnie nie będzie stać na nowy samochód, czy to spalinowy czy elektryczny. Już widzę jak wszyscy będą wynajmować albo "sharing-ować" samochody. Zwłaszcza na wsiach. Powodzenia. Fajnych czasów doczekaliśmy - wmawianie ludziom, że przecież nie muszą mieć nic na własność, ani mieszkania, ani samochodu, przecież wszystko można wynajmować do śmierci i to jest normalne. Przecież to dla mojego dobra! Z drugiej strony garstka najbogatszych może sobie kupić na własność wszystko, nawet jakiś kraj jak sobie tak wymyślą i to przecież też jest normalne. Stać ich to kupują. Co ciekawe to ta garstka odpowiada za większość emisji syfu do środowiska, a reszta ma teraz tyrać na miesięczny abonament na elektryka jeśli chce pozostać mobilna. Dla swojego dobra oczywiście! Zwyczajnie coraz bardziej nie mam ochoty w tym uczestniczyć.

Wartownik jest domyślnie wyłączony. Ale można go włączyć / wyłączyć z aplikacji.

współczujemy u nas da sie wyczuć, ze auto jest wyciszone

Nie tylko. Miał to chyba też Ford Mondeo w najdroższej wersji. A niektórzy idą w inną stronę i zamiast redukować szum przy pomocy systemu audio puszczają z niego ładniejszy dźwięk silnika niż ten co dochodzi spod maski naprawdę. Jechałem Jeepem z takim wynalazkiem i w pierwszej chwili o mało nie dałem się nabrać.

Masz tak samo cicho jak w BMW X6 35i. Z Hyundaia więc się będą śmiali a nad BMW będą ochy i achy. Wiesz jak to działa.

W Goławicach przy moście stoi BTS - dobrze pamiętam, bo kilka razy koło niego parkowałem.

Stare. Zauważ, że tedeiki są cichsze od benzynowych. Co zresztą jest prawdą.

Pechowy egzemplarz. Mój tato miał Rava 2013 D4D 2.0, do 100 kkm przebiegu wymieniał olej i tyle. W nich ogólnie nic się nie psuło. Nowy Rav 2.5 Hybrid był raz na wymianie oleju, poza tym nic. Tutaj też nie słyszałem żeby to były królowe lawet.

Cała plastikowa zabudowa po lewej i prawej stronie ta z nadkolem.

Wózek na zakupy już masz? Polecam

Śmiga, pracowałem już od kuzyna

czyli w sumie dwa poważniejsze problemy: amortyzatory i przybywanie oleju. A 7 wizyt w serwisie żeby zdiagnozować jeden problem, to świetnie świadczy o serwisie . We Fiacie też się wymieniało mocowania amortyzatorów, tylko że tam wszyscy wiedzieli o tym, że to "element eksploatacyjny" i ASO szybko ustalało przyczynę

70km Ale podaje hasło: praca zdalna.

Gdyby mój pierwszy "borewicz" z 80-go roku był nierdzewny, miał bym go do dzisiaj i prawdopodobnie został by do końca. Nawet jako podstawowy samochód w domu.

No właśnie. Ja mogę tylko napisać, że mi przesunęli odbiór na Luty 26 -Marzec 26 Wujowo. Plusem jest tylko to, że dostanę darmowy upgrade do CPU Ryzen, Li-ion "12V" i podgrzewane wycieraczki.

Tak ogólnie to każdy samochód jaki kupuję musi być dla mnie akceptowalny pod względem kosztów utrzymania, bezpieczeństwa, zużycia paliwa, awaryjności i wyposażenia. Po paru latach kupuję kolejny i najczęściej oferuje on jeszcze więcej w porównaniu do poprzedniego. Nie potrafię sobie wyobrazić co miałoby się stać abym podjął decyzję o męczeniu się z jednym samochodem przez kilkadziesiąt lat. Nie ma takiego auta, potrzeby się zmieniają a wraz z nimi samochody, jakie posiadamy.

Już eurokołchoz dal se na wstrzymanie i w taksonomii przywrócili gaz i atom... Hołd my beer, niebawem to jebnie.

Jedno głupie już mam które że mną zostanie - SVX Ale na codzień i w tym budzecie to chyba volvo xc70 d5 lub subaru outback 3.6 Bo na toyotę fj cruiser nie starczy

I jeszcze w deszczu

Jak diagnosta nie zauważy... Ale to pekniecie na dniach moze sie znacznie powiększyć.

Parę razy mi w Niemczech błysnęło i nic nie przyszło. Może więc mają straszaki, ewentualnie po analizie materiału nie zdecydowali się wysłać mandatu. Zdarzyło się mi też, że błysnęło i przyszło, więc możesz się zdjęcia spodziewać lub nie spodziewać. Cieszę się, że mogłem pomóc.

Królową lawet były diesle, benzynowe nie miały tego problemu. Sam miałem z 2003 roku przedlifta i spisywało się super.

Niedopasowanie potrzeb. Zrozumialem swoje wymagania odnosnie samochodu. Zaraz oo zamówieniu Tesli umówiliśmy się ze znajomymi na Bieszczady na długi weekend Trzech Króli. Zawsze z żona wyjeżdżamy zaraz po pracy danego dnia, jedziemy bezpośrednio do hotelu. Wyjazd o 16ej z poślizgiem, planowane 6h jazdy w zimie. Oczywiscie postój pod ładowarką oo drodze 20 minut by nie był problemem, ale to ze suoerchargera po drodze nie ma, to już jest problem realny. Powrot byl jeszcze bardziej karkołomny, bo musieliśmy pojechać po dzieci pod Łódź i wrócić do Wawy. 700km w zimie. Takich wypadów mamy kilka w roku, zawsze na wariata, oszczędzając urlop. Zazwyczaj to są Mazury, wiec jazda przynajmniej w jedną stronę bez ładowania, ale żeby wrócić już ladowanie wymagane i znowu, brak superchargera. Jeszcze jakieś spontany do Wrocka czy nad morze, dosłownie wyjazd z rana i powrót wieczorem. Ot tak na plaże czy coś tam zobaczyc. I robi się problem, bo nagle zmieniamy sposób życia przez zakupione auto? Ono jest dla nas czy my dla niego? Siec SC gęsta by mi problem rozwiązała.

Cziken! Ale tym lepiej, ślina dalej będzie ciekła, a hejcik będzie bardziej wyborny 😄

Dostałem dzisiaj od Tesli propozycję nie z tej ziemi. Własnie pozbywają się wersji demo i mogę nawet dzisiaj odebrać dokładnie taką jak zamówiłem ale z przebiegiem 1200 mil i aż $340 taniej ! Aha i 2021 !

A ostrzegaliśmy, że to bilet w jedną stronę Ale teraz będzie szczane i żarte w trasie, ulala!