Ranking

Potwierdzam, w firmie 8x nowa Octavia i już w trzech tak było. Jedna po weekendowym postoju zdechła, druga po tygodniowym ale hitem była trzecia, która tylko zjechała z lawety po dostawie od dilera i na drugi dzień zdechła 😄

Duży błąd. Następnym razem dzwonisz mówisz Panie nie jedzie biegi nie wchodzo nie wiem co się dzieje. Laweta, auto zastępcze z assistance i maja większa presję. To tak z mojego doświadczenia jeśli chodzi o ASO.

Oczywiście, że kupia w ciemna. Yaris X-cross czy jak to się nazywa sprzedał sięw PL w kilku tysiącach sztuk a ludzie nawet demowki w salonie nie widzieli. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Te dane są jakieś losowe. Czasem ten sam model, tylko różnica jednego rocznika i kilka dB różnicy. A z tego co pamietam to 3dB to 2x głośniej

Niestety umówiłeś się na naprawę i sam na nią dojechałeś, trzeba było assistance Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

Jak w tym kawale z niedźwiedziem i polowaniem, coś mi się wydaję że Ty tam nie jeździsz żeby naprawili Ci samochód

Czyta, ale nie maja odwagi zaproponować pomocy

Zapraszamy! Postaramy się, by wyjechał Pan z naszego serwisu zadowolony :)

Samar opublikowac raport sprzedazy za styczen 2022, lacznie -10% wzgledem stycznia 2021. https://www.samar.pl/__/3/3.a/113936/3.sc/11/Rejestracje-samochodów-osobowych-i-dostawczych-w-styczniu-2022-roku.html?locale=pl_PL Caly czas Japonia i Korea okupuje czolowe miejsca, szczegolnie jesli spojrzy sie na Top 10 modeli. Marki premium tez niezle, bo wszystkie 3 niemieckie w piewszej 10-ce producentow.Osoby fizyczne kupily 30+% wiec nowe przepisy leasingowe dla JDG jakiejs wielkiej zmiany nie zrobily. Ciekawe jak to sie bedzie dalej rozwijac, bo teoretycznie w styczniu mogla byc rejestrowana czesc aut kupionych i oplaconych jeszcze w grudniu, zanim ludzie poprzechodzili na ryczalt.

Zaczalbym od sprawdzenia wiazki w tej gumowej harmonijce pomiedzy dachem a klapa. U mnie w C4 VTS tez byly cyrki z wycieraczka i otwieraniem przez to. Okazalo sie, zeby byla na to akcja serwisowa i wymienili za free.

Zapłacenie pełnego VAT, dochodowego i zdrowotnego też tanie nie będzie.

Chodzi o praktyczność i koszt. Porowatą nawierzchnię łatwo zrobić, a przy tym sprawnie odprowadza wodę. Jest za to nietrwała w warunkach zimowych (lód zaraz ją od środka rozsadza), więc nie stosuje się jej gdzie jest jakakolwiek zima.

Poki co to ten model nie jest jeszcze w ogole chyba dostepny w PL, dopiero we wrzesniu jesli dobrze pamietam. W Japonii/Korei latwo cos wybrac ze stocku, bo tam nie ma tylu kombinacji z wyposazeniem. A 3 czy 6msc to w zasadzie bez znaczenia bo i tak nie jest to zmiana auta na juz. Rok czasu to juz absurd.

W Renault do 3 miesiecy, wiec nie ma dramatu.

To czesto zalezy od wyposazenia czy modelu. Pytalem niedawno o Xceed to manuale ida w miare na biezaco, ale juz na automat trzeba ok 6 msc czekac. Najgorzej to chyba jest w grupie VAG.

Ja bym wrócił do e60 535i Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

Nie wiem jak Suzuki, ale kia daje auto na 4 dni, więc laweta nic nie pomoże Trzeba czytać gwarancję i ew robić z rękojmi W gwarancji mają w sumie nieokreślony termin na naprawę, bo jeśli usterka wymaga dodatkowych ekspertyz to 30dni ich nie obowiązuje

Same problemy z tymi nowymi autami, na szczęście ja jeżdżę starym i nie muszę się martwić gwarancją

Skoro naprawa gwarancyjna to wszystko "pisze" w warunkach gwarancji

Nie, laweta kolego Ostatnim razem mógłbym dojechać pewnie do ASO, ale zamówiłem ASS pod dom i pojechałem lawetą, dzięki temu miałem naprawę i auto zastępcze. Inaczej bez zastępczaka.

W 6 roku gwarancji w KIA zgłosiłem stuki w układzie kierowniczym na przeglądzie. Stwierdzili uszkodzenie przekładni, ale to muszą wymontować, posłać do centrali i dostaną decyzję czy przyznają wymianę, czy regenerację. Ponieważ nie miałem w ich kierunku żadnego sensownego połączenia autobusowego/kolejowego, to zapytałem o zastępczy samochód. Tak, mogą mi odpłatnie wynająć. Pokręciłem nosem, że to trochę bez sensu. Skoro oni ASO marki stwierdzają, że część jest uszkodzona, to dlaczego po prostu tego nie zamówią, a ja przyjadę i poczekam nawet te kilka godzin, które będzie trwała wymiana. A przez ich procedury ja mam auto wypożyczać na nie wiadomo jak długo. No ale nie miałem wyjścia za bardzo, więc się zgodziłem. Przyjechałem w umówionym terminie, inny pracownik serwisu wypisuje papiery i coś tam szkryfnął w rubryce opłata... Pytam ile tam napisał tej opłaty? No nic - gwarancja, usłyszałem 😄 Sprawę załatwiali jakiś tydzień, w piątek w końcu do nich zadzwoniłem i pytam co z autem. A jak chce je mieć przed świętami, to muszę dziś przyjechać, usłyszałem. Wg papierów część wymieniali w piątek do południa. Miałem wrażenie, że dopiero mój telefon im przypomniał, że mają to zrobić Drugi przypadek też z ASO KIA, ale innego. Zrobili zdjęcia, nagrali film i poszło do akceptacji w centrali. Serwis raczej niechętnie działał, na szczęście centrala się poczuwała do odpowiedzialności i po kilku dniach telefon, że można się umawiać na wymianę. Czyli też w okolicach tygodnia się wyrobili.

Zamordowałeś przy tym pewnie ze dwa tuziny sarenek....

Ładę nivę. Za kilkadziesiąt lat na pewno jeszcze będą ją produkowali 😉

A centrala BMW nie czyta może tego wątku?

Ma 3 z rzedu renaulty. 2x scenic i teraz jako dtugie auto, twingo Powiem tak. Pieprzysz glupoty Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Ryzykowny ruch ale imponujący.

Temat rzeka, bez takich samych warunków brzegowych nie da się określić nawet w przybliżeniu które auta są lepiej/gorzej wyciszone. Przecież dalej są różne rodzaje nawierzchni czy opony, które mają ogromy udział w generowaniu hałasu. Zawsze jak jadę z Irlandii do Polski to po zjechaniu z promu we Francji dziwię się jaka błoga cisza nastała w aucie. Nie wiem dlaczego, ale w Irlandii są stosowane mega twarde odmiany betonu z wtopionymi kamyczkami i jazda po tym to udręka dla uszu

Rozumiem nostalgię, tę tęsknotę za czasami młodości. Ale fascynacji Peloponezem chyba nigdy nie pojmę. Przecież to auto było przestarzałe chwilę po rozpoczęciu produkcji, a klepali je jeszcze dwucyfrową liczbę lat.

Z tym, że mają więcej materiałów wygłuszających i są cichsze, to też nie do końca prawda. Tzn. prawda, ale te materiały zwykle wygłuszają odgłosy od silnika, a nadkola już niekoniecznie. Kwestia głośności (tej odbieranej przez ucho ludzkie) jest też bardziej złożona, bo reagujemy nie tylko na "głośność", ale i częstotliwość (np. obroty silnika) i samochody obiektywnie (na przyrządach pomiarowych) jednakowo głośne, subiektywnie (uchem ludzkim) już nie są jednakowo głośne. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Co akurat nie powinno dziwić, bo auta benzynowe siłą rzeczy muszą mieć więcej materiałów tłumiących żeby izolować silnik. One później się przydają przy większych prędkościach, izolując też od szumów powietrza. Przy elektrykach nie trzeba tyle tłumić bo silnik nie hałasuje a wygłuszenie swoje waży. No i potem gdy rolę zaczynają grać szumy opływowe to wychodzi. Podobnie zresztą z dieslami - są lepiej wyciszone z uwagi na silnik a procentuje to przy większych prędkościach gdy silnika i tak nie słychać.

Corolla - sedan czerwiec/lipiec - kombi i htb listopad. No w sumie dostępne

Po usunięciu usterek trzeba zrobić pełny przegląd, czy disgnosta sprawdzi tylko to co mam podane na zaświadczeniu?

do sprawdzenia 3 układy po 20 zł czyli 60 +1 cepik. przy okazji badania diagnosta odblokuje elektroniczne zatrzymanie dowodu.

Audi B5 1.8T Quattro Uzasadnienie - Mam od 8 lat i bardzo dobrze mi się nim jeździ. Soft podniesiony na 180/300 w zupełności mi wystarcza do podróżowania. Auto spełnia wszystkie moje oczekiwania, jeśli chodzi o komfort, wygodę. Oleju nie bierze (1L na 10 kkm) i myślę, że spokojnie takim autem mógłbym jeździć do końca życia. Przez te 8 lat wymieniłem turbinę (4 lata temu na używaną). Komplet wahaczy i tulei, więc uznaję je za bezawaryjne.

7 wizyt to po kolei element w sumie prawie całego zawieszania z przodu. Stuki na poprzecznych nierównościach. Ostatecznie okazało się wadliwe górne mocowania amortyzatora. 3 wizyty to przybywanie oleju przy jeździe czysto miejskiej - w końcu wymiana softu - jak ręką odjęło ale niestety minimalnie spalanie wzrosło około 0,5 l ( do przeżycia), poza tym wymiana poszycia fotela kierowcy pruła się nitka, wymiana boczków na wzmocnione w bagażniku, bo te fabryczne po prostu rozlazily się na boki tworząc szczelinę , że rękę można było włożyć [emoji54] ( uprzedzając - bloczków betonowych nie woziłem). Ktoś może powiedzieć , że przecież przesadzam - może i tak ale Honda przyzwyczaiła mnie w takim razie do komfortu tzw. Św.spokoju...

Zastanowiłby się czy aby na pewno Japoniec... Te obecne może napęd jest ok, natomiast jakość wykonania nie odporność nawet śladowa na rudą i niedopracowania powodują spory zawód. Żonka ma nową RAV4 h i 13 razy w ciągu 2 lat było auto w serwisie. Fatalna wręcz jakość wykonania i uzyte plastiki potęgują odrazę. Porównuje z innym autem z garażu tj. accordem, z którym nie mogę się rozstać i chyba nie chce - to jest japoniec z krwi i kości. Żadnych awarii od nowości przez 210 kkm... Konserwa oczywiści zrobiona na bogato. Takie chyba czasy że trwałe i dobrze nikomu się już nie opłaca, zostały tylko slogany. .

Może ja jeszcze śpię i nic nie widzę, ale powiedz mi jak wydedukowałeś przebieg? Podzieliłeś wzrost kierowcy przez rocznik?

Które to takie fajne ? Bo testuje drugie w Krakowie i jest dramat, o aucie zastępczym można zapomnieć, w jednym ASO od razu powiedzieli że nie mają (auto przyjechało na lawecie) Sama kia daje na 4dni max Brak kontaktu, auto wydane z usterkami, itd W pn jadę odebrać sportage, jest problem że sprzęgłem (wpadło w podłogę), ale ASO nie widzi problemu za to chcieli obciążyć za spalony rozrusznik. I coraz bardziej zastanawiam się czy nie opisać gdzieś szerzej jak to kia traktuje użytkowników Auto mam 8 miesięcy a 4 spędziło w serwisie Wyleczyłem się z nowej Kia, na szczęście w maju jest szansa że pozbędę się sportage

Od 2010 passki B6 są OK, a passki B7 są w ogóle OK jesli idzie o te problemy z dieslami.