Ranking

Tak im schodzą że musieliby hurtownie otworzyć. Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Żeby nie było że kolejny wątek bez zakończenia. Nowe auto odebrane, seat sprzedany. Pierwsze wrażenie super. Muszę się tylko nauczyć obsługiwać kie. Pozdrawiam Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Jak w Łodzi Kię kupowałem to znalazłem pusta butelkę po piwie w schowku.

ja wymieniłem uszkodzony licznik ~180kkm na ~140kkm, powiedziałem o tym na SKP przy badaniu i tyle w temacie, problemów brak, na historia pojazdu też to widać

Zapomniałem o tym i mam problem.

gdzie foto z odbioru?

Właśnie przeszedłem. Wymieniasz. Jedziesz na SKP, składasz oświadczenie, że wymieniłeś. Diagnosta spogląda czy działa, płacisz 51zł i po temacie. Aha, to jest w pełni legalna metoda, nie taka jak @kaczorek79 choć nie mówię, że zła. Odpada koszt programowania, za dochodzi SKP i wpis w historii. Miałem 180kkm na blacie, mam 49.

Też coś mam. Ściągają mi 21pln/mc.

To był znak sygnał żebyś jej nie brał, a Ty go zignorowałeś i stąd te wszystkie Twoje niepowodzenia z KIA.

Tak szczerze to spodziewałem się "czegoś więcej", o ile przód a w szczególności tył ,bardzo mi się podoba ,to już rzut boczny...tak średnio bym powiedział , z boku przypomina nowe Suzuki SX4 które dla mnie jest jakieś takie "niestrawne". Ale to może być kwestia opatrzenia . Zaś co do wnętrza to już inna bajka ,jestem wielbicielem gadżetów i odnalazł bym się tam doskonale. Tak za pięć lat ( no tak, to trochę odległy okres jak na czasy ,w których planowanie dalej niż na kilka dni jest zbyt dalekosiężne)...o ile będą jeszcze je produkować ,będą dostępne w miarę normalne układy napędowe i...będzie istniało życie na ziemi ,to może go kupię . Pod warunkiem że fotele będą tak wygodne i będą miały regulację długości siedziska ,jak w moim obecnym Kadjarze.

Ja radę że najbliższa stacja jest 300m... Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

przód poszedł trochę w megane V ale wciąż zachowawczo, pewnie po liftingu będzie lepiej

Jak wiemy, okres zimowy negatywnie wpływa na zużycie energii. Zostało tu już wykazane że w warunkach zimowych samochód elektryczny powinien zużyć około 51kWh/100km (dzięki za obliczenia @kravitz!), pozwoliłem sobie więc doprecyzować odrobinę gdyż udało mi się przeprowadzić wiarygodne testy na odcinku testowym 25.03 km symulującym cykl mieszany miejsko-autostradowy typowego autokącikowicza. Oto wyniki: Dystans: 25.03 km Czas testu: 20 minutes, 54 seconds Zużyta energia: 21.17 kWh Średnie zużycie energii: 84.5 kWh/100km Jasno więc widać że w cyklu mieszanym samochody elektryczne typu Skoda Citigo-E (czy też wspomniany wyżej Golf-E) z trudem są w stanie osiągnąć zasięg 38km na pełnym naładowaniu (32kWh pakiet / 84.5kWh/100km). Czas odkłamać mity o kilkusetkilometrowych zasięgach! Pełny raport w załączniku. FireShot Capture 005 - Drive Details - Grafana.pdf

Na zwykły cykl miejsko-mieszany o tej porze roku pomykam oczywiście na zimówkach. Jestem odpowiedzialny.

Przepisy mówią o "nieuprawnionej zmianie stanu drogomierza", a nie modyfikacji. Korekta do stanu poprzedniego z pewnością będzie podpadała pod "uprawnioną", zresztą w części samochodów samo to się dzieje w przypadku rozbieżności. Metoda kaczorka nie jest legalna, ale nie dlatego, że skorygował zapisy do właściwych, a dlatego że nie zgłosił wymiany.

Mam tego Sofara u siebie od ponad miesiąca. Wiadomo, miesiąc to zbyt krótki czas na jakiekolwiek wnioski. Ale siedząc na kilku grupach o fotowoltaice to wnioskuję, że to taka sprawdzona masówka, nie high level, ale też nic złego. Ot taka poczciwa Skoda w falownikach.

W przeciągu 3 lat odbierałem 3 nowe samochody u rożnych(dużych) dealerów i nigdy nic nie dostałem A nie przepraszam do t-roca dostałem brelok do kluczyków.

W 2018 roku przy Up!ie za 38k dostałem butelkę i przekazanie auta jak bym co najmniej wypasionym Paskiem wyjeżdżał.

no powinna być pół godzinna relacja na YT jak odbiera, już by sobie na ubezpieczenie zarobił

Jak by miały to by nie wstały. Zdejmij listwę przyścienną, odepnij jeden rząd paneli przytnij i złóż to z powrotem do kupy.

Tak, nie maja z czego wyprodukować. Brak podzespołów.

No przy obecnych cenach paliwa te 3,0 noPb jak znalazł 🤣

Mam kolege ktory jak szukal samochodu to kupowal te raporty az w koncu postanowil sprawdzic historie swojego samochodu, ktory mial w rodzinie od nowosci. Okazalo sie, ze mial calke choc on, jego brat i ojciec nie przypominaja sobie tego xD Skonczylo sie na tym, ze kupil samochod z dobrze opisana szkoda a 3 miesiace pozniej jego syn nie uznal za stosowne zahamowac bo mial pierwszenstwo

No to ja dodam kilka słów odnośnie wymiany licznika. Kilka lat temu zaje...li mi Forda Focusa rocznik chyba 2008. Oczywiście się nie odnalazł ale... ze dwa lata temu żona (na nią był auto) została wezwana na świadka do Sądu w Sokołowie, gdzie nigdy wcześniej nie była. Okazało się, że sprawa dotyczy właśnie Focusa. Od kogo kupiony za ile, gdzie był w serwisie..... - wszystko wszystko. Okazało się że licznik z mojego forda Policja znalazła w Kudze którą odnaleźli w dziupli. Z licznika odczytali, że to z naszego forda i stąd wezwanie. To tak odnośnie zgłaszania zmiany licznika.

Skup się raczej na profesjonalnym montażu, to ma większe znaczenie niż same elementy.

Już nie ma ale odliczyłem różnice między sedanem a kombi.

Wszystkie panele powyżej 400Wp to są "krowy" - czyli dużo większe od "normalnych". Opinie na forach są takie, że im większy panel tym większa szansa, że poprzez naprężenia materiału szybciej je szlag trafi. Wydaje się logiczne ale osobistych doświadczeń nie mam

Zamawiałem w sierpniu, odebrałem 2 tygodnie temu. Speca AK się śmiali, że bez sensu, że przepłacam, zaraz wszystko wróci do normy. Dzisiaj takie auto +40k pln i rok czekania.

Możesz walczyć (jak już wspominałem na początku tego tematu) o tzw. gest handlowy, graty z PSA, Twoim kosztem do zapłaty jest ich wymiana. Odpowiedzialność PSA jest do 5 lat od początku gwarancji. Każdy przypadek rozpatrywany indywidualnie. Dużą siłą argumentów są udokumentowane wizyty serwisowe w ASO, przeglądy, naprawy, weryfikacje.

Sytuacja jest taka, że Citroen Polska łaskawie po interwencji serwisu zgodził się partycypować w 40% kosztów zakupu silnika. Reszta to jest 60% wartości silnika i koszty przełożenia zostają po stronie klienta. Koszt całkowity operacji około 17 000 PLN

Wiem, wiem... We Fiacie padają tylko rzeczy, które produkują Niemcy. Nic włoskiego nigdy się nie popsuło

bo ja starej daty jestem i uważam, że totalna awaria silnika poniżej 100kkm jest dyskwalifikująca, bardziej doceniam jakość w sensie trwałości i bezawaryjności niż graniturów obsługi w serwisie

może pójdźcie taką drogą, praktyczniejsze niż htb, wygodniej się wsiada i czasami wejdzie więcej niż do kombi... wiem co mówię..: - Kia Venga - Opel Meriva B 1.4 Turbo - Forc C max - VW Golf plus - VW Touran lubię wygodniej wsiąść, a możliwości zapakowania takich samochodów naprawdę są ogromne... a jak chcesz wydać koło 70 zkł to idź i kup nowego dustera albo sandero może nawet i stepway i masz spokój na 10 lat.

Ja dzisiaj też w drwala się bawiłem ale zrobiłem odwrotnie - gałęzie firma od ścinki zmieliła, a ja sobie pomału pniaki modrzewi rozłupuję. 5 sztuk, o średnicy z 50 cm. Miałem siekierę coś koło 1kg i słabo to szło, dobrze że Castorama była czynna - kupiłem 2.5kg i jutro żona mnie z łóżka będzie zdejmować Niesamowite, ogólnorozwojowe ćwiczenie - każdy mięsień już czuję

No to opierdzielić szlifierką na równo z murkiem a do środka kotwa chemiczna i rura o mniejszej średnicy która wejdzie w to co zostało.

Zależy w jakim stanie te słupki. Jeśli ok to bym rozciągnął zwykłą siatkę. Można zrobić na wypasie z poziomych profili o przekroju prostokątnym pomalowanym na przykład na kolor grafitowy ale to będzie miało cenę jak za złoto.

U mnie zimą zużycie dobija do 80kWh na dobę, w domu w którym jeszcze nie mieszkam

Ja już jestem zaopatrzony w sieć przedłużaczy 😄 Zakładając, że auto załadowane na full to w zasadzie jestem w stanie zasilić awaryjnie dom przez 1-4 tygodnie, zależnie w jakim trybie. Dodatkowa opcja, to możliwość dowiezienia prądu z okolicy.

U mnie brama (garażowa) żre ~100W z katalogu, w peaku, startując pewnie więcej, ale jak już podnosi to zużycie mi rośnie o kilkadziesiąt W. Więcej mi pochłania szafa rackowa 42U którą mam w garażu (a gdzie oczywiście są same niezbędne rzeczy)