Ranking

Złożyłem w czwartek wniosek o rejestrację auta - wypełniłem wniosek, załączyłem skan dowodu, karty pojazdu, faktury zakupu, dokonałem płatności online. Procedura łatwa, szybka, przyjemna. Parę kliknięć i gotowe. Normalnie XXI wiek! Wniosek radośnie wisi jako kompletny, bez uwag. Spodziewałem się zaproszenia za jakiś czas do urzędu po odbiór nowego dowodu, ale przed chwilą dzwoniła miła pani z zaproszeniem z ww dokumentami do urzędu. Powiedziała, że wszystko się zgadza tylko teraz ona potrzebuje oryginały oraz podpisany osobiście przeze mnie wniosek. Powiedziałem, że wniosek przecież podpisałem (podpisem kwalifikowanym), więc po cóż robić to ponownie a także, że przecież wysłałem skany wszystkich papierów - odparła, że jest jak jest i ona nic nie poradzi. Jutro idę więc do urzędu z tymi wszystkimi papierami Procedura rejestracji auta przez Internet w Polsce jest łatwa, szybka i przyjemna oraz kompletnie bezużyteczna

Możesz robić cuda na kiju, podpisywać wnioski elektronicznie, ale czy podpisałeś skany za zgodność z oryginałem? Jak nie podpisałeś to leżysz. Jak podpisałeś, to też leżysz, bo czy aby na pewno miałeś do tego prawo? Witamy w objęciach administracji.

To by kulał silnik

598 to nastepca modelu 591. Ma ulepszone zaciski do mocowania kol i nadaje do ram karbonowych. Poza tym roznic praktycznie brak.

Podlewanie paliwem katalizatora na zimnym nie ma wpływu na trwałość. Ma się szybko dogrzać, żeby wcześniej podjął swoją pracę, bo potrzebuje ok 400 stopni do poprawnego działania. Przelanie paliwem mu szkodzi (np przy uszkodzonym zapłonie, albo złej mapie) kiedy jest już w temperaturze pracy 400-900 stopni.

Zapach ma Ci opisać słowami? Nowsze silniki benzynowe mają capić benzyną na zimno. Nie szukać dziur w wydechu, bo to spaliny śmierdzą za autem. Konstruktorzy przewidują, że statystyczny użytkownik odpali auto i będzie jechał przez jakiś czas, aż mu się silnik nagrzeje do temp roboczej. Wtedy ma być najbardziej eko, ale żeby było szybko eko, to najpierw musi być mocno nie-eko, czyli ładowanie benzyny z opóźnionym zapłonem. To pozwala na szybsze nagrzanie silnika i katalizatora, który wcześniej będzie mógł spełnić swoje zadanie.

czołem nie znam się na tych gadżetach. Potrzebuje: otwarcie furtki domofonem z domu otwarcie bramy guzikiem z domofonu w domu by dziecku nie dawać klucza do furtki - wejście na kod fajnie jakby można było zdalnie otworzyć kurierowi furtkę lub uchylić bramę to już chyba tylko videodomofon? doprowadzone do furtki mam zasilanie 230 i skretke 8 przewodów zieleniak jestem, co możecie polecić?

Kupiłem 598, na razie po testach jestem zadowolony, jazda ponad 100km/h i nic niepokojącego nie zauważyłem, żadnych nawet szumów od bagażnika i rowerów...

Co się będę na priv krył. Za to co wymieniłem dałem 5200 (robota + z materiał wykonawcy) + 600 projekt. Umawiałem się całościowo więc rozbicia nie znam. Z tym, że oferty są różnie robione. W tym roku wyceniali mi szambo i podejście rury do budynku. Po otrzymaniu wycen uświadomiłem sobie, że zapomniałem o 16m przyłącza wody między budynkiem i studzienką pomiarową. Najtańszy gość za szambo krzyknął mi za to dodatkowo 150 netto/mb (wykop + rurka fi32 i 500zł za przebicie się przez ścianę betonowej studni, rurę kanalizacyjną liczył na 100 netto/mb wykopu+rury), a najdroższy powiedział mi, że zrobi to gratis (dodatkowo gratis pyknął mi ok 55m wykopu pod kabel energetyczny). W efekcie to on był całościowo najtańszy.

To raczej Ty nie rozumiesz kolego, że istnieje oficjalna strona PWPW z usługą rejestracji samochodów online, która jak się okazuje działa tylko teoretycznie i właśnie o tym jest ten wątek

Ja to wiem Jakiś czas temu przerabiałem to z energetyką Mnie tylko chodzi o rząd wielkości nakładów finansowych

Pochwalę się przy okazji, otóż napisałem do Tauronu pismo z prośbą o obniżenie napięcia, opisałem sytuację że dobijamy do 257V co nie jest okej, dokleiłem prezesów (tak mi podpowiedział pewien kącikowicz) i... voila!

Oj mialem na hp napisac o tym tylko o platformie Udetu. A co do Ciebie to nie badz taki cwany ... urzędnik i tak wszystko musi wklepac osobiście tak aby sie nie okazało ze jest zbędny Internety internetami a urzedy urzedami to nie banki ze sie robi apke i 3 tysiace osob zwalnia i placowki zamyka

Oddana dziś do Auto-Dakar

Wszystkie 3 wyścigi były super. Ciekawe jak Acosta pogoni w Moto2. Teraz pech na starcie, ale i tak nieźle skończył. Zapowiada się mega ciekawy sezon, bo kandydatów na podiom jest zawsze koło 10

Tak i polecam

Mam akurat oba, dla mnie wygodniejszy jest 598 : -uchwyt mocujący ramę ma dodatkową gumę która układa się do ramy przez co jest większy punkt styku czyli mniejsze obciążenie punktowe(akurat w tym miejscu mam mocowanie przewodu hamul owego a rama carbon) -łatwiejsze w obsłudze mocowanie koła

Nawet jak ucieka zaworkami, to na nich masz korki, które są głównymi zamknięciami. Wlej trochę płynu do naczyń do zaworków i będziesz widział, czy ucieka. Zaworki mają nr: 3041827 i 13154226

Nie występuje z wysokim brodzikiem, pytałem o to w Casto. Z parametrów na www wynika też, że jest dla mnie deko za wysoka (choć nie pamiętam by na miejscu mi to przeszkadzało, może przegapiłem). Kupiłem już cudo trochę gorszej jakości (stwierdzam to namacalnie). Mam nadzieję, że przetrwa okazjonalny użytek, bo w lokalnych sklepach nic takiego nie ma poza cudami na zamówienie po 15-30kzł.

Wnioskuję, że to cabrio, więc poleciłbym coś co odbije promienie UV. Do wnętrza to chcesz matowy dressing czy błyszczący? Potrzebujesz APC do czyszczenia, potem np. 303 Aerospace Protectant, ADBL Interior WOW, ale poszedłbym w CarPro Perl, można nim też skórę zabezpieczyć. CP daje satynowy efekt. Do materiałowego dachu też masz 303 High Tech Fabric Guard, ale tu znowu, poszedłbym w coś nieco lepszego i z kwarcem, mianowicie Gyeon Q2 Fabric Coat. Mycie karoserii to już grubsza sprawa, jak w domu to na dwa wiadra, rękawica z merynosa, szampon z obojętnym pH, w zasadzie każdy ze sklepu detailingowego.

Dziś pojechał. Diagnoza silnik-kaput. Ucieka plyn - dostaje się do spalin. Podejrzana chłodniczka egr jest ok, więc prawdopodobnie UPG lub blok pęknięty. Nikt się nie bawi w rozbieranie silnika tylko wjedza nowy we wtorek! Auto ma być gotowe do odbioru w czwartek. Cała akcja z przedluzoej gwarancji. 2019 D5 mild hybrid 2.0 R4 po fabrycznej kuracji wzmacniajacej, przebieg 90kkm

Może to ta butelka wina się tłucze na zakrętach

Robi robotę.

Do 50 km/h to akurat luz. Da sie tym jezdzic. Natimiast utrzymanie takiego auta w stanie jezdzacym bedzie nieustanna walka z pierdołami. Pomijam ze czesci nowe sa w ASO a uzywane tak samo zajechane jak te co masz. A juz brak klimy w naszym klimacie to samobojstwo

Alltop na Bródnie. Nie jest najtaniej ale mają pojęcie co robią, kilka aut tam gazowałem

Dzisiaj płaciłem 4 plny za litr lpg.

W Żuku nie do pomyślenia takie awarie 😮

Mogę wykonać Widzę to tak Na dole dajesz markę z blachy około 8mm do tego przyspawany słupek, obojętne profil, rura. W marce 2-4 otwory 14mm i przez nie kotwione na kotwie chemicznej do tego Twojego betonu

Życie to nie Google mapy. Ja to tak widzę. Jazda po ciemku zimą po krajówkach to jakaś tam szansa zaliczenia psa, kota, dziury czy rowu. Nie mówię że to codzienność, ale znacznie większa szansa niż na luzaku jazda Ską. Człowiek przyjeżdża sobie wypoczęty, a nie zmęczony wypatrywanie zwierzyny i ludzi na poboczu. I to powyższe sprowadza się właśnie do jazdy krótszej, bo zasięg. Możemy się spierać, ale ja zdania nie zmienię. Dla mojego trybu życia i mojego trybu jazdy to jeszcze nie jest ten moment. Liczę ze za 2-3 może 4 lata już tak.

Wszystkie auta, które miałem i mam są na benzynę i wszystkie dają niespaloną wachą z wydechu na zimno. Wystarczy drzwi otworzyć, a jak zawieje od tyłu to czuć od razu. Nieco mniej było czuć w Fiacie z 97r z EU2, w BMW z EU4 już dość konkretnie, w BMW z EU5 i VW z EU5 trochę mniej, ale tu wtryski bezpośrednie. Ogólnie od normy EU4 zaczęli stosować dogrzewanie katalizatora na zimnym silniku i wtedy idzie przez moment więcej benzyny, a zapłon jest maksymalnie opóźniany, żeby mieszanka częsciowo spalała się w kolektorze wydechowym.

Plecionka. U mnie diagnostyka nic nie pokazała, wszystko było OK, a śmierdziało. Co ciekawe nie było nic słychać za specjalnie, ale organoleptycznie po wejściu pod auto i odpaleniu stamtąd poszedł zapach. Wymieniona i zniknęło. A żony... ...moja przegapiła wywalenie węża od chłodzenia, zgubiła całą wodę, nie zauważyła że coś dziwnie capi i że świeci się pół tablicy kontrolek. Zadzwoniła dopiero jak auto stanęło, powiedziała jeszcze że czuła że słabnie ale wtedy naciskała mocniej gaz. Silnik zatarty, auto na złom bo dość nietypowe i nie opłacało się naprawiać.

Plecionka bardziej prawdopodobna, bo w sprawnym aucie paliwo powinno się wypalić. Ale z drugiej strony usterkę układu wydechowego jednak słychać* * oczywiście nie znaczy to, że kobieta usłyszy. Moja żona jak złapała gumę i przejechała pół miasta to nic nie widziała. Ani kontrolki na zegarach, ani napisu na cały ekran - nic jej nie przeszkadzało