Ranking

Po jedynych 159 dniach oczekiwania... tadam ! 2022 M3LR pizza wheels

Wyciekla. No ciekawy temat trzeba przyznac. Naped podkrecony z GR Yaris. Dach z carbonu. Ciekawe czy trafi tez do hybryeuropy

dziecko bede zawozil do przedszkola to sprawdze i dam ci znac...

Nie jeżdżę tak szybko, by na 7 biegu silnik miał aż 4000 obrotów

Wiem ze to nieco ale dodatkowo jak mieszka sie w dobrym miescie to także przestaje byc koniecznością. Znam pare zupełnie fajnych miast do zycia w których doskonale dałbym sobie rade bez samochodu - tylko jest mały szkopuł - zadne nie jest w Polsce

Nie, bilet jest potrzebny aby bezpłatnie wyjechać. Ładowarka jest za free.

Czy to jest zależność liniowa? Bo jeśli przy 1600rpm mam 110km/h a przy 2000rpm mam 140 to przy 4000 powinno być jakieś 300km/h.

Ja przez ponad rok w Mazdzie podglasnialem radio zamiast zmieniac ustawienia tempomatu, bo mi zostal odruch po 4 latach z Oplem

Jak już się przyzwyczaisz do turbo, to wolnossący nie bawi.

Jednak ten diwajs jest wygodniejszy niz na kierownicy. Wystarczy spróbować.

gdzies juz widzialem przeróbkę foty GR na niebieski kolor ze znaczkami plejad 😄

Automatyczne skrzynie w Suzuki to też duży plus - zwykły niezniszczalny hydraulik Aisin.

No wiesz? Jak to nie zmieniać auta co dwa lata?

Miałem dwie Laguny, rocznik 2001 i 2004, jedynkę i dwójkę, w obydwóch to samo sterowanie. Po kilku latach wsiadłem chyba do Talismana i cyk, obsługuje na pamięć bez patrzenia co i jak. Ten pilot jest tak intuicyjny, że nie wiem co tam chcesz się uczyć na pamięć. Jak pamiętam nauczyłem się jego obsługi w kilka minut w trakcie pierwszej jazdy reno. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Mam na biegu kilka spraw dot. 1.6 tgdi. Wszędzie ten sam problem z układem wtryskowym, w którym kia odmawia napraw gwarancyjnych.

Ależ bym latał! 🥰 A tymczasem czekam na hybrydowe C-HR

Ten na samej górze to chyba skrzynia automatyczna, potem standard jak w reno, wycieraczki i radio. A co do radia i reno to uważam, że ten ich jak to nazwałeś manipulator to najlepsze rozwiązanie do sterowania radiem ever. Zawsze w ty samym miejscu, proste w obsłudze, miło wspominam to rozwiązanie.

Interesuje mnie jaką prędkość licznikową uzyskuje wasz samochód na najwyższym biegu jaki ma wasza skrzynia gdy silnik kręci 4000 obr/min. Wiek samochodu jest nieważny. Podajcie co to za skrzynia np. 6 biegowy manual, DSG 7 czy Power Shift. Dopiszcie poj. silnika i moc.

Tak sobie kiedyś myślałem odnośnie zwykłej Corolli, że fajne auto, taki następca Aurisa, jak Auris się zestarzeje to się kupi Corollę w hajbrajdzie, zamontuje podtlenek gazolotu i dalej będzie się jeździć za czapkę drobnych ... ale po jakimś czasie wsiadłem do tego auta ... tragedia plastiki gorsze niż w Aurisie, deska rozdzielcza u pasażera wyprofilowana tak, że idealnie uderza się o nią kolanami, a radio i kamera cofania jak w radzieckim okręcie podwodnym (w Aurisach było podobne więc wymieniłem na androidowe) rozumiem natomiast, że ktoś to chce mieć z uwagi na możliwości jezdne ale w środku to nieporozumienie

Pamiętam ceny używanych paneli, jakie były rok czy dwa wstecz. Aktualnie jest dużo drożej, ponad 1zł za 1W. Jeśli grzałka bojlera będzie mieć termostat, to fotowoltaiki nie trzeba wyłączać. Brak odbioru energii jej nie szkodzi. Z kolei kolektory można zmontować w taki sposób, żeby w sytuacji nadmiaru ciepła zrzucić glikol do zbiornika ulokowanego poniżej kolektorów. Bez glikolu mogą sobie stać na słońcu bezproblemowo. Grzałka dobrana do maksymalnej mocy paneli będzie gorzej z nimi współpracować przy słabszym oświetleniu. Mimo wszystko, przydał by się inwerter. Coś w temacie i odrobina teorii: https://ekopulsar.pl/news/sterownik-fotowoltaiczny-PulsarSimple Nieco tańsza alternatywa: https://allegro.pl/oferta/regulator-kontroler-ladowania-sterownik-grzalki-9566484325

Ok mieszkałem w Wiedniu w 2013 roku 3 miesiące, do metra miałem 300 metrów a do pracy od metra 500m. 3 weekendy spedziłem na nartach jadac pociagiem a jeden wiosenny na wynajetym rowerze. Moze jakbym mial wiecej wolnego czasu narzekałbym bardziej... ale w pracy byłem mniej wiecej od 8 rano do 17 - od stycznia do marca po 17 to główna aktywność jest w pomieszczeniach - knajpa, basen, silownia. Ale chodzi mi o cos innego - w niektórych miastach zdecydowanie latwiej obyć sie bez samoichodu niz w innych. Mieszkałem 4 tygodnie w Rotterdamie i tak naprawdę tylko raz był mi potrzebny samochód - to wypozyczyłem

Nie ma przeciez obowiazku uzywac tego auta w miescie... Moze sobie stac w garazu i czekac az bedzie potrzebne na wypady poza miasto.

Myślę, że te manetki po prostu mają ulatwic obsługę, mi ułatwiają. Kiera przeladowana przyciskami to nie jest dobry pomysł.

Więc dlatego pytam. Chodzi o to by to fizycznie sprawdzić a nie teoretyzować.

Współczesne diesle mają długie ostatnie przełożenia żeby oszczędzać paliwo. Zamknięcie na nich obrotomierza jest w związku z tym niemożliwe. Z drugiej strony, gdyby im dać nieograniczoną moc to by były szybsze niż Veyron.

Dokladnie o takiej sytuacji pisalem

Na kącik elektryków z tym! 😄

Nigdy się tak nie rozpędziłem, nie mam tyle odwagi. Przy 2000rpm na 8 biegu jest 140km/h.

Siostrzeńca. Nie mogłem

Prima aprilis...jaja sobie z Ciebie robia To taki trik sprzedawcy, zeby klient sie przerazil, ze zaraz bedzie musial zaprzegiem konnym jezdzic i bral pierwsze lepsze byle sie tylko zalapac

Trzeba było zrobić dziurę w plecionce w Astrze i odczucia byłyby lepsze 😉

No właśnie bardzo słabo się sprzedaje, Mazdy nie ma w pierwszej dziesiątce nawet ani u nas ani w Europie. A tam, gdzie się sprzedaje dobrze, są inne silniki.

Ale klasycznej hybrydy niestety Mazda tez nie ma... W tej chwili to jednym z ciekawszych silnikow jest 1,6T 230KM HEV do Kia/Hyundai.

Akurat ten silnik w Astrze dosc plynnie rozwija moc i tego turbo nie czuc Tak czy owak, ja bym wolal w Mazdzie jakies 1,5-1,6T niz wolnossace 2.0.

Zawsze może kupic Peugeota 5008 1.2 130 KM za te 150 klocków.😆

Zawsze mi tłumaczono że diesel fajnie jeździ bo ma kopa. Pojeździłem i nie podzielam opinii. Są silniki i silniki w różnych budach. Trochę bez sensu to porównywać. Osobiście uważam że jedyną wadą porządnego, wolnossącego silnika jest spalanie. Ale to rozwiązują hybrydy. A jak ktoś chce porządnego kopa to dobry elektryk nie ma konkurencji. Niezależnie jak będziemy zaklinać rzeczywistość.

Ładnie się zaczyna...

Trzeba się przyzwyczajać,ze samochód staje sie na prawdę luksusem i przywilejem.

znajomy miał właśnie kupować jakiegoś nowego CXa za 150 klocków... przejechał się i powiedział... no jedzie do przodu i tyle... i stoi przed dylematem czy normalna jazda jest warta aż 150 tys zł

Tak, mechanicznie nie ma sie do czego przyczepic, mialem na mysli kwestie wizualne + wnetrze Ja bym najchetniej kupil japonska technike we wloskim lub francuskim opakowaniu

No cóż... poszli idealną drogą.

Lipa trochę, że GR Supra ma 258 KM...

Na pewno jest więcej problemów, trzeba pilnować glikolu, zapewnić obieg (pompa) Spróbował bym używane PV, grzałka na prąd stały i może się to spiąć finansowo W sieci jest sporo info i gotowe zestawy Ciekawe ile trzeba czasu żeby to się zwróciło Licząc używki, z 8szt - 2tys (Na nowych 4-5szt - 3tys) Grzałka 300 Kable u montaż 500 Może w 3tys uda się zmieścić

Obstawiam, że kolega Kysior nie ma wężownicy w bojlerze. Więc jeśli kolektor cieczowy, to bojler do wymiany. Jesli fotowoltaika, proponowałbym poczekać kilka miesięcy, bo ceny jeszcze są na górce. Niech się urealnią do nowych przepisów. Warto najpierw policzyć, a jeszcze lepiej pomierzyć, ile prądu idzie do ogrzania wody i ile lat będzie się zwracać inwestycja w kolektor czy panele. Za kolektorem cieczowym przemawia sprawność, za fotowoltaiką mniejsza bezproblemowość.

Brzmi jak olxowe podróby. Koło Hondy to nawet nie stało. Po zdjęciach widać podobieństwo do innych niemiecko brzmiących marek wymyślonych w Chinach.

Kolega tak zrobił jak likwidował szkodę z PZU (BLS) - co drugi dzień musiał pamiętać o tym żeby zadzwonić i przedłużyć wynajem auta zastępczego. Jakaś paranoja, pierwszy raz się z taką sytuacją spotkałem że to poszkodowany jest wielbłądem.

Faktycznie Arkana to była Nawymyślali dziwne nazwy...

Ogolnie koncepcja gumowego paska, ktory pracuje w oleju to niezbyt fortunne polaczenie Teraz juz na kazdym przegladze kontroluja pasek + skrocili interwal wymiany oleju, wiec w razie czego najwyzej sie wymieni pasek troche wczesniej

Chociażby stinger 2.0 Fiat tipo, @K3 jaki masz silnik w swoim Hyundaiu?

Ja zrobiłem odwrotnie żonie kupiłem miejskiego EV, sobie Mustanga V8 . Niestety żony auto szybsze .