Ranking

jakby mnie było stać na Porshe to bym się nie zastanawiał. Nawet jeśli to SUV

To teraz wsiadz sobie w metro dojedz do SKM pojedz na Okecie i polec gdzies do cywilizacji poogladaj miasta Europejskie ba moze i Singapur, NY a pozniej wroc i opowiedz. To teraz sobie wyobraz biurowiec dajmy na to na Daszynskiego. Caly Ursynow pojedynczo w samochodach wsiada odwozi babelki do szkoly a pozniej jedzie do biurowca na 9. Dodatkowo dojezdza Pisaczeczno, Konstancin i inne Wilanowy. Jak szeroki musi byc wjazd do budynku zeby nie bylo korka? Jak szeroka ma byc Pulawka? BTW Pulawska to dopiero patologia. Parkowanie na chodniku, 3 pasy a ludzie jak szczury pod oknami przemykaja. Duze miasto nie nadaje sie dla aut bo fizycznie nie da sie tego ogarnac. My jestesmy pewnie ze 30 lat za zachodem tam tez przechodzili przez takich co mysleli, ze samochod jest najwazniejszy w zyciu. Zanieczyszczenie nie wyplynelo bo kto to mierzy ile stacji jest profejsonalnych? Ja jednak wole nie wdychac pylu z klockow czy innych syfow.

Akurat w mieście nie wyobrażam sobie bezstresowej jazdy czymkolwiek innym. Naleśniki są spoko na szybkie trasy ale nie do miasta gdzie są remonty, krawężniki, dziury, progi zwalniające, przydaje się dobra widoczność a do samochodu co chwila wsiadasz i wysiadasz …nie, nie chcę zaczynać debaty odnośnie sensu suv'ów

Dlaczego.? Moje ulubione knajpy są właśnie w ścisłym centrum. Jeżdżę do nich autem I korzystam z prywatnych podziemnych parkingów. To samo z teatrem czy zakupami których nie da się zrobić przez neta.

Wygrałeś życie 😎 Edit. I nie kilka, tylko kikanaście!

jutro rano mam jazde probna

Denso Probowalem polskie Oximo, Motgumy i jakies Visee i wiecej juz nie planuje kombinowac.

Oximo

Mam w swoim 3 sezon oximo Dobra jakość w porównaniu do ceny

Byliśmy u znajomych mieszkających w parterówce, byliśmy u takich z domem z użytkowym poddaszem i decyzja była prosta - parterówka. Z perspektywy dwóch lat mieszkania to była dobra decyzja.

Dlatego wszelkiej masci zakazy sa bez sensu, szczegolnie w realiach PL. Ruch w centrum latwiej ograniczyc przez wprowadzenie wysokich oplat za parkowanie czy nawet wjazd do konkretnych stref, vide Londyn. Wtedy jak ktos chce wygodnie to sobie pojedzie autem, a miasto dodatkowo czerpie korzysci z oplat. Ale do tego musi byc sprawny zbiorkom, bo w przeciwnym razie sporo osob zostanie w domu i wszyscy na tym straca. NIestety w PL problem zakorkowanego centrum rozwiazuje sie zwezajac ulice, co powoduje jeszcze wieksze korki

Złapać szczypcami/kombinerkami i próbować ruszyć do góry kręcąc na boki. Można psiknac jakimś WD40 lub podobnym co penetruje. Jak raz skleilo to duża szansa że to się będzie powtarzać przy zakręcaniu na dłuższy czas.

Jak siedzisz w tym centrum na dupie 8h w robo to spoko i można zbiorkomem tam dotrzeć i wrócić. Każdy ma inną specyfikę życia i pracy. Ja muszę często obskoczyć trochę urzędów i innych instytucji zlokalizowanych nie tylko w obrębie miasta. Nawet w mojej dziurze UM czy Starostwo ma budynki rozrzucone po całym mieście. To co w 8h załatwię w dzień autem, zbiorkomem zajęłoby mi pewnie z tydzień. Fakt, coraz więcej rzeczy da się ogarnąć zdalnie. Tylko w tym przypadku to co Tobie nie przeszkadza, np. zmniejszanie pasów ruchu, mi zawadza wydłużając dojazd. Nie mam innej opcji, muszę jechać autem. Nie wiem czy bardziej Cię podtruwam jadąc czy stojąc na pasie obok pustych chodników, DDRek i BUSpasów.

Zaktualizowany "przewodnik" po napędach quattro od 1980 do 2022:

Zakładając, że cały ten tłum zmierza do kościoła (a bo niby gdzie?), nie ma to żadnego znaczenia

Tak na powaznie to jest wyraźna różnica w produkcji w zależności od regionu nawet w naszym małym kraju

Z Południowcami nie gadam

Spalanie, jesteśmy w szoku. Pali to srednio jakieś 5,5 benzyny, ale fakt że dziewczyna jezdzi bardzo spokojnie.

Postukać ale w korpus zaworu, i jakimiś cienkimi wkrętakami spróbować "podważyć" ten bolec wzdłuż wcięcia od góry i dołu jednocześnie

Obawiam się, że Twoje „normal”, to moje ECO+ 😁

Ostatnio w obu autach Bosche zapodalem i w koncu nic nie piszczy i elegancko sciagaja.

Wszystkie inne modele dostepne na rynku rozwazal juz wczesniej

masz tiga? to spoiwo cusi3 i po temacie

Zdecydowanie Macan . A7 jest okropny . Z doświadczenia też odradzam długie auta jako auto na codzień .

Młotkiem, DELIKATNIE stukasz w ten bolec aż puści. Czasem dużo trzeba się nastukać, ale puści.

Wdanij kiedyś zimą na Jodłownik k. Bielawy zobaczysz jak impezy GT bez lsd w przednim dyfrze plują przodem a jak te z lsd idą jak po sznurku. Oczywiście mega dobry driver potrafi zminimalizowac tą różnice, co niezmie faktu że jest. To jest sytuacja kiedy jesteś na torze i masz do porównania dwa niemal identyczne auta, gdzie jedno ma LSD a drugie nie. I możesz sobie porównać jak bierze zakręt. ”Kowalski” ma swoje jedno auto i ewentualnie jakieś rondo. Faktycznie zauważy ze mu czegoś brakuje Podziwiam. Szkoda ze nie masz sponsora, bo ja widze dobre miejsce w WRC, w fabrycznej ekipie

Dla mnie najlepszym wyjściem byłaby parterówka, no ale na etapie budowy dałem się przekonać teściowi. Po wizytach u różnych znajomych najlepiej mi wygląda kształt L lub U, wtedy można dość dobrze oddzielić część prywatną od wspólnej. Jak jest miejsce na U na działce, to już w ogóle super. Myślę że na starsze lata kupimy sobie jakiegoś gotowca z tzw. "papendekla", małe, parterowe. No ale to trza dzieci odchować najpierw.

Bez zastanowienia Macan Dla mnie A7 to taka sama kategoria jak BMW X6, czyli auta stworzone dla wszelkiej masci nowobogackich bucow Koszty przegladow bez dramatu, biorac pod uwage, ze auta za 300kPLN+ a rata lizingowa to tez kilka kPLN. Przedluzenie gwarancji od razu dorzucic do ceny auta i splacac w ratach to nie bedzie bolalo

Daj jeszcze porównanie z metrem .. to będzie pusta ulica

Nie chcę wklejać całej wiadomości osoby, która do mnie pisała w sprawie problemu, więc tylko fragment: "Kia XCeed 1.6 TGDi z automatyczną skrzynią, zakupiony w 2020 roku. problem z nagłym brakiem mocy podczas jazdy. Tym razem 3 krotnie w ciągu tygodnia, za 3 razem pojechałem bezpośrednio do ASO, gdzie zabrałem pracownika serwisu na wycieczkę z podpiętym komputerem. Samochód wyrzucił sporo błędów. Auto pozostało w serwisie, natomiast dzisiaj dostałem telefon z serwisu, że samochód do odbioru, problem ustąpił. Tyle, że on znowu wróci, a ASO udaje, albo nie potrafi nic zrobić. Podejrzewam, że problem z wtryskami, które są fabrycznie wadliwe, bo taki temat po forach XCeeda i Proceeda z tym silnikiem przewija się bardzo często..."

Sam będę zmieniał, więc wyjdzie dość korzystnie

Chyna nawet cos w tubce kupisz w Casto jak kojarzę. Np cos takiego, ale nie wiem czy w Casto jest https://m.ceneo.pl/117259624;pla?se=YxWbm1iqQxdyrhZALD2q02WnsAqEsNg5&shop=258141440&gclid=CjwKCAjwrqqSBhBbEiwAlQeqGps1cOVzEaFpkRtoC0X72foFPKWdp-JX0qFtCxZuf6V_vErSUJUwGxoCo1oQAvD_BwE#tab=spec A tu w Casto https://www.castorama.pl/masa-naprawcza-wewnetrzna-knauf-310-g-id-1152313.html?exactc=7b548adcd9a73a19fecbfd33750c36b8&keyword=pla_wszystkie_smart_pm&gclid=CjwKCAjwrqqSBhBbEiwAlQeqGvXZkLcO1I5C9TlO09HD3ikW74pue_WXVyusTKNjcs7gdp7igjyxghoC5z8QAvD_BwE

Ja Ci proponuję przestań żony słucha w kwestii motoryzacji a sam mniej "folderow" reklamowych czytaj. Auto kupuj "bo mi się podoba" a nie porównujesz cyferki w Excelu.

Ok, teraz rozumiem. Moja, żona tez krytykowała Subaru, że dziwnie silnik bulgocze .

Co to za wioska ? Zgaduje jakies okolice Raszyna ?

Kolejna generacja 1,2PT ma miec juz lancuch, wiec zobaczymy czy tym razem pojdzie im lepiej

Hahahhahahahahahhwhwhahahh. 1.2 puretech pierwszy z brzegu

Głównym problemem 1.2 PureTech nie jest nagar w dolocie (bo to dotyczy wszystkich benzyniaków z samym wtryskiem bezpośrednim), ale pasek rozrządu w kąpieli olejowej, który rozpuszcza się i łuszczy - zatykając kanały olejowe. I nie pomogły żadne modyfikacje paska ani stosowanie specjalnych olejów. PSA się poddało i od 2023 roku podobno mają przejść na łańcuch.

Jestem właśnie w trakcie. ASO kazało najpierw zgłosić szkodę u ubezpieczyciela sprawcy. Przesłałem oswiadczenie, zdjęcia, na drugi dzień dostałem wycenę, oczywiście niską. Z wyceną i numerem sprawy zgłosiłem się ponownie w ASO, podpisałem upoważnienia i resztę ogarnia warsztat bezgotówkowo. Na czas naprawy należy Ci się auto zastępcze z oc sprawcy.

Zadzwon do swojego ASO i sie zapytaj czy mozna do nich wstawic i czy zlikwiduja od A do Z. W miedzyczasie zadzwon do TU sprawcy, powiedz ze sie nie zgadzasz na kwote bezporna i bedziesz chcial likwidowac w ASO. Dowiesz sie na czym stoisz i jak obie strony do tego podchodza. Mozesz tez czekac na kontakt z ich strony, ale pewnie troche potrwa zanim przysla rzeczoznawce, etc. IMHO albo wezmiesz inicjatywe na siebie, albo bedzie to wszystko trwalo dosc dlugo.

Ziomek tam gazu nie założysz więc stracisz fortunę na paliwo

Cos tam niby poprwiali, ale to jak perfumowanie gówna, szczegolnie, że 1,2 jak się okazuje kolejna wtopa.

Dalej tego nie naprawili?

zazwyczaj to wstawiasz do ASO, dajesz dane sprawcy i załatwiają wszystko i jeszcze auto zastępcze dostaniesz

1,6 PT (dawniej THP), 1,2 PT oczywiscie od PSA🙂

Obecnie najtańsza Dacia Sandero w wersji Access to 48500 zł, w kolorze białym i z wyposażeniem ABC- jedyne wypasy to regulacja wysokości kierownicy, elektryka przednich szyb i automatyczne światła mijania na LEDach a poza tym nie ma tam nic- nawet dzielonej tylnej kanapy, głupiego centralnego zamka, ani absolutnie żadnego audio... Poza tym w zasadzie nic do tej wersji nie można dobrać, nawet żeby dokupić głupi lakier metalic trzeba przeskoczyć do wyższej wersji Essential za 53900 zł. Przy obecnych cenach Dacia z jakimś sensownym wyposażeniem wymaga wyłożenia ok. 60 tysi.

50kzł na nowego przyzwoitego Volkswagena wystarczy pod warunkiem że kupuje auto w kredycie 50/50 i druga taka sama wpłata za rok 🙂 A tak na poważnie to zostaje tylko Dacia.

Ilekroć oglądam tego nowego malutkiego Space Stara mają w pamięci, że kiedyś to było duże auto to widzę w nim sumę wszystkich porażek tej marki, które przyczyniły się do tego, że nikt tego nie kupuje.

Szukaj architektów na Psiej Wólce tudzież innej prowincji i stwórz sobie dom pod siebie, nie tam żadnego gotowca którego i tak będziesz przerabiał w większym czy mniejszym stopniu. Ja za swój projekt zapłaciłem mniej niż za gotowca po adaptacjach.