Ranking

Niech zgadnę: wystarczy wysłać zaliczkę na transport auta do kraju, a jak się nie spodoba, to ci oddają w całości?

jeździłeś tym, albo chociaż się przymierzałeś? To jest 5x lepszy samochód np. do miasta od Astry HB, a 10x lepszy od Astry kombi. Siedzi się wysoko, widać całą maskę, jest niezła widoczność również do tyłu, samochód bardzo łatwo wyczuć nawet bez kamer i asystentów, których jednak też może być więcej niż w Astrze. Do tego wyższy prześwit. Idealny na ulice, krawężniki, parkingi w miastach. Do tego faktycznie ładny i przyciągający wzrok na ulicy, zwłaszcza w tym zielonym kolorze.

Na szczescie Ty przechytrzyles caly system i mozesz kolejny raz napisac jak bardzoe czegos nie kupisz To juz nawet nie jest smieszne, ale zaczyna byc zalosne...

🤣🤣🤣

Nie zawsze, mój projekt był w wersji 3.0, ilości prętów zbrojeniowych, wymiary, konstrukcje, detale - 0 błędów. Fakt, że ekipa powiedziała, że dawno nie miała tak dokładnego i bezbłędnego projektu. Kolega miał indywidualny za 10x taką cenę a i tak podczas robót musiał projektant rozrysowywać i przerabiać. Ja też nie widzę wad domów ze skosami, jak jest to dobrze zrobione. Zwykle w domu jest tak, że w dzień korzysta się ze strefy dziennej (parter), noc - góra (sypialnie), więc jak jest dobrze rozplanowane nie trzeba biegać non stop - znacznie częściej chodzę do garażu . Co prawda ja często chodzę, bo pracuję w domu i jak mam dłuższe calle to łażę po domu w ramach zasięgu słuchawek , lepsze to niż siedzenie 8h przed monitorem. Dla mnie optimum to piętrowy dom z płaskim dachem, ale kosztuje to więcej niż skosy i niestety nie wszędzie się da taki postawić. Jakby do tego jeszcze zrobić pełne podpiwniczenie w postaci jednego dużego garażu to nic więcej bym nie chciał .

Zielony daje radę, i jest bez dopłaty

Porównaj jeszcze do Vectry czy Insignii 1, też kiedyś kosztowały mniej niż ta nowa Mokka, a i miejsca miały w ciul więcej.

Jakbym kiedykolwiek miał budżet na Porsche to ani bym się nie zastanawiał. Żyje się raz. Pozdrawiam Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Denso Probowalem polskie Oximo, Motgumy i jakies Visee i wiecej juz nie planuje kombinowac.

BMW Bosch Aero, bus motgumy, a Reno oryginalne. I te ostatnie najlepiej się sprawdzają w dłuższym okresie użytkowania i sporych przebiegów

Dużo zależy od kształtu szyby, dlugości wycieraczek i docisku. Przykładowo w mojej Insignii twierdzę, że lepiej się spisują Oximo niż Denso. W takiej Astrze H czy żony Soulu jeden pies, wszystkie dobrze się sprawują. Boscha nigdy więcej nie kupię, dla zasady, tak jak i opon Nokiana. Nigdy takie gówno mi się nie trafiło, może podróba, nie wiem. Visee chwalili w motoryzacyjnym, ale też była porażka.

Ja nie pomogę bo lubię gorącą wodę w kąpieli. Miałem dwa przepływowe i zlikwidowałem. Teraz mam bojler elektryczny.

Solidnie wyposażoną wersję Elegance z mocniejszym silnikiem, manual można mieć już poniżej 100k co trzeba uznać aktualnie za jedną z lepszych ofert na crossovery segmentu B. Do tego czas oczekiwania na auto 3-4 miesiące oraz atrakcyjny, świeży design Mokki stawia ją w czołówce aut za którymi rozglądam się dla swojej "różowej".

a może w miejsce junkersa bojler? https://allegro.pl/oferta/bojler-elektryczny-ariston-velis-wifi-80-terma-11128910074

Akurat w mieście nie wyobrażam sobie bezstresowej jazdy czymkolwiek innym. Naleśniki są spoko na szybkie trasy ale nie do miasta gdzie są remonty, krawężniki, dziury, progi zwalniające, przydaje się dobra widoczność a do samochodu co chwila wsiadasz i wysiadasz …nie, nie chcę zaczynać debaty odnośnie sensu suv'ów

Historia wygląda tak Jest auto zarejestrowane w Polsce, ale znajdujące się w innym kraju, a jego właścicielem jest cudzoziemiec mieszkający i przebywający w kraju trzecim. I teraz on chce zdalnie sprzedać to auto w Polsce Samochód zostanie przetransportowany do nas. Czy da się bezpiecznie przeprowadzić taką transakcję? Oczywiście chętny mógłby się zdecydować na zakup po obejrzeniu auta w Polsce, inaczej to już sobie tego zupełnie nie wyobrażam... Co sądzicie, poza tym, że sprawa wygląda na skomplikowaną i poniekąd podejrzaną

Dla mnie podobnie, kiedyś rok to był wyczyn a auto używane normalnie praktycznie codziennie w warunkach mieszanych (miasto/ trasa).

Allianz: 1. Telefon do TU. 2. Tego samego dnia telefon z NordGlass, umówienie terminu (za dwa dni). 3. Przyjechałem do nich, dwie godziny w poczekalni i zrobione.

No pewnie, akurat do oceanu mam parę km. Sztorm nad oceanem u mnie skutkuje silnym wiatrem i obfitymi odpadami deszczu [emoji6] Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka

Dobrze ze ten sztorm z słodkiej wody

Miałem hybrydowe oximo. Nie wytrzymały nawet sezonu. Ale jeszcze gorsze są niejakie Heyner. Ścierają niby dobrze, ale z dodatkowymi efektami dźwiękowymi. Nie polecam.

Większy wpływ na ich zużycie ma przebieg, nie wiek.

Niby tak, chodź ja staram się w dieslu co 15, a benzyna 10/12 tyś.

Myślę, że jest to słowo klucz. W Polsce jednak większość zimy jeździ się po soli drogowej. U mnie w 10 letnim Priusie podłoga od spodu jest w bardzo dobrym stanie. Tylko u mnie sypią solą parę razy w ciągu zimy a i tak większość z tego szybko zostaje spłukana sztormem

Jak dla mnie tylko Bosch Aero Twin. Kosztują trochę ale starczają na długo i przez to są tanie. Przerabiałem inne budżetowe i starczały na kilka miesięcy. Boscha mam na minimum 3 lata. W poprzednim samochodzie miały 3 lata i sprzedałem auto. W obecnym zastąpiły fabryczny shit po roku i mają już 3 lata i zero uwag.

przy 110 bylo juz bardzo slychac wiatr. prowadzenie ok stabilnosc ok promien ok chyba jechalo sie jak innymi duzo miejsca ale o dziwo z tylu mniej miejsca nad glowa niz w kia ev6 tutaj dotykalem dachu glowa (mam 196 cm) no te przyciski na kierownicy specyficzne ale dla mnie ok. ale ten komputerek po srodku to niezle laguje auto poprawne, nawet fajne no i dostawa wrzesien, pazdziernik, tak powiedzial handlowiec.

Tylko tak samo mozna napisac o Twoim SV.Jest tylko 4 cm krotszy od Tourana 1 a bagaznik ma zaledwie 500 litrow gdy tamten mial prawie 700l.Maksymalna pojemnosc to 1500 vs 1950 .O braku 3 odrebnych foteli tylnych i odleglosci miedzy tymi fotelami a przednimi juz nie wspomne bo nie kopie sie lezacego.Taki SV to dopiero marnowanie pieniedzy-bo przeciez Touran 1 na pewno byl tanszy od SV.A przypominam-obydwa to platforma Golfa

Te Crosłowery wbrew pozorom mają sens nie tylko markietingowy. Miałem arone czyli taką podniesioną Ibizę. Ale to 2 różne auta a nie tylko marketing. Więcej miejsca w środku, większy bagażnik, większy prześwit, wyższa pozycja za kierownicą. Wszystko to robi różnicę w typowo w koło komina użytkowaniu w porównaniu z klasycznym segmentem B. A do tego daje radę w trasie. Czy warto dopłacić do Ibizy? Moim zdaniem zdecydowanie warto. Suche liczenie cm/zł czy kg/zł nie ma sensu. Jakby miało to duster Logan wygrywa każdą kategorię. Pozdrawiam Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Tak

sens jest porównywać z nową Astrą, nie starą. Chociażby dlatego że starej już nie kupisz i możesz sobie najwyżej wspominać ile kosztowała. A miejsce nie jest jedynym wyznacznikiem samochodu, co więcej, dla wielu osób nie jest nawet specjalnie istotnym kryterium. Ja rozumiem, że np. dla kogoś ważniejszy jest wygląd niż miejsce. Jego kasa, jego kryteria wartości.

Co nie zmienia faktu, że w środku jest dużo mniej miejsca niż w astrze, a cena astry była niższa. No, ale astra ma nie tak "świeży i atrakcyjny design"

Mi z Leasingu kazali naprawiac citroena w Oplu i raz Opla w fordzie. Czekanie na części w przypadku citroena wydłużyło naprawę do 4 miesięcy... W przypadku opla, okazało się po odbiorze auta że nie działa tempomat aktywny. Powrót do ASO i tłumaczenie że zmienili radar ale nie mają komputera do programowania i pojedzie Pan do opla na nasz koszt..... Z moich doświadczeń to bez sensu i może rodzić problemy..

No trzeba by pociągnąć 3 fazy. Pytanie, czy jest taka możliwość?

Valeo, Bosch lub denso- kupuję te co są dostępne i tańsze Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

Ale ten epejsodion toczy się tak długo, że nie wiem czy dotyczy jednego samochodu czy autor już kilka po drodze zmienił Z tego co pamiętam zaczynaliśmy od BMW serii 3. Doradzić mogę jedynie dwie szkoły działania - jeżeli coś jest ważne albo czegoś chcemy to wyjść z założenia, że dwa razy się nie żyje a pieniądze to jedynie nienamacalne cyferki; jeżeli coś jest nieważne to wydać mniej niż możemy na rzecz która zrobi dokładnie to samo i przestać zawracać sobie głowę

Kup na Allegro gumki Good Rain. Jednym słowem petarda. Kupiłem raz z ciekawości bo kosztowały grosze. Innych już nie chce. Wymiana banalna, 5 minut i po robocie. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Zazdrościmy. Najbardziej tego braku stresu.

Wygrałeś życie 😎 Edit. I nie kilka, tylko kikanaście!

Ostatnio w obu autach Bosche zapodalem i w koncu nic nie piszczy i elegancko sciagaja.

Ma. Jakie ECO? Jakie miasto? O co w ogóle chodzi? 😄 I tak ma połowę tego co podaje producent Adrenalina to już wyjazd z garażu i codzienne pytanie w głowie, czy wystarczy zasięgu!

A nie można wszystkiego z centrum przenieść np do Białołęki ? Taka mam koncepcje.

Kupuje najtańsze w markecie i wymieniam raz lub dwa w roku - koszt max 20 zł jednej wymiany.

Też taki komplet zamówiłem do swojego Fabryczne 5 lat wytrzymały 👍

A7, Macan to auto dla kobiety.

Byliśmy u znajomych mieszkających w parterówce, byliśmy u takich z domem z użytkowym poddaszem i decyzja była prosta - parterówka. Z perspektywy dwóch lat mieszkania to była dobra decyzja.

918 - precz z kompromisami

Pomimo tego, że Macan mi się bardzo podoba, to z tego duetu wybrałbym A7. To piękne auto i dużo bardzie all-purpose niż Macan.

Przejechałem ze 300 km. Podzielę się spostrzeżeniami. Plusy: - wygląd zewnętrzny - wygląd wewnętrzny - jakość wykonania i użyte tworzywa - obsługa infotainmentu, google maps - normalne przyciski na kierownicy - komfort przednich siedzeń - całkiem ok z miejscem na nogi na kanapie z tyłu - przyspieszenie - schowki Minusy: - kiepskie wyciszenie przy pozamiejskich prędkościach (zauważalnie gorzej od id4). może wina opon - pirelli scorpion all season. - kiepska widoczność przez lusterko wsteczne, bo opadający dach zasłania - nerwowy i zbyt silny lane keeping assistant, jazda to trochę walka. zarówno id4, jak i eniro są tu lepsze. - przy załączonym tempomacie auto czasem nie wyczuwa dłoni i opieprza, żeby trzymać ręce na kierownicy. - trochę trzęsie, jest na poziomie eniro, gorzej niż id4. Fenk ju for atenszion 😚

Dżakuzi dla elektryków.

Brzmi jak olxowe podróby. Koło Hondy to nawet nie stało. Po zdjęciach widać podobieństwo do innych niemiecko brzmiących marek wymyślonych w Chinach.