Ranking

Ale to właściwie vw a ja piszę o znienawidzonym fiacie rocznik 2001 Kolega mechanik jak wykręcił świece to doznał szoku, pasek rozrządu po zdjęciu złamałem w rękach jak drewnianą listewkę To auto było u mnie 15lat i tylko olej mu zmieniałem Jedyną naprawą przez 14lat była wymiana termostatu Później padła upg i nie było sensu już tego naprawiać przez stan blacharki

Wydział inżynierii środowiska i energetyki zajmuje się według ciebie czym? Generalnie mam wrażenie że czujesz pociąg seksualny do poniżania samego siebie, tym większego idiotę z siebie zrobisz na forum tym czujesz się lepiej.

Zobaczymy jutro, ciekawe jak będzie z temperaturą ...

Nie mam pdf bo wszystkie wymiary wychodziły w trakcie kręcenia. Metr na metr, z przodu 210 z tyłu 2metry wysoka. Sorki za skręcenie karku, wincyj zdjęć niy mom

Na wstępie napiszę, ze jadąc od Podwarszawia w stronę Podlodzia jest elektryczna susza Jedyna pasująca mi ładowarka w Łyszkowicach jest wiecznie nieczynna. Są Orleny na S8 (alternatywna trasa), ale jednak za blisko domu. Ja muszę skręcić na węźle Brzeziny, ale trudno, postanowiłem nadrobić ze 20km i ładować się na MOP Nowostawy na Ionity. Cena 3pln za 1kWh pozostawiam do oceny. Mi szkoda slow Dodam jeszcze ze ABRP działa bardzo fajnie, pierwszy raz korzystałem. Podprowadzil idealnie pod stacje ładowania, nie trzeba się zastanawiać „gdzie to”. MOP jest duży, w nocy byłoby sporo kręcenia się jakby ktoś nie wiedział gdzie szukać ładowarki. Tylko to ABRP zakłada jakieś duże zużycie prądu w eGolfie, chyba 18kWh/100km. Tyle to chyba nawet w zimie nie mam Jechalem po A2 z tempomatem 120km/h i średnie miałem 14. Na tej stacji są dwa stanowiska do ładowania, akurat nie było nikogo. Podpialem się łatwo (pierwszy raz na Ionity), uruchomiło się szybko. Na aplikacji niestety jest opóźnienie jak na Orlenie. Auto się dawno ładuje, a na apce „trwa łączenie”. Zaraz podjechała Kia EV6. Szacun, bo ładowała się z prędkością 225KW. U mnie marne 39 Zaraz podjechało jakieś Audi, taki ładny sedanik. Gosc musiał czekać. Potrwalo z 10 minut i Kia pojechała. Ja chciałem do 90% dobić, bo od tego MOP miałem jeszcze ze 30km do celu, a tam zakładałem rowery ma dach i do domu nazad, spalanie skacze strasznie. Ok, Audi się podpina. Mija kilka minut, a koleś dalej coś grzebie w apce. Tymczasem ja zwróciłem uwagę, ze mi kilometrów nie przybywa Wychodze i mówię gościowi z Audi ze chyba prąd wyłączyli. A on mi mówi ze właśnie u niego jest jakiś problem z ładowaniem. Na mojej ładowarce pojawił się napis mniej więcej taki: „Niesprawna ładowarka? Poszukaj innej w pobliżu” Naladowalem się chyba do 75%. Starczylo, ale jak dojechałem do domu, to zasięgu miałem 18km Jak widać ja jestem z tych co nawet palec w d00pie złamią Jedyna pasująca ładowarka zawsze nieczynna, a druga już mało pasująca się psuje w trakcie ładowania Najbardziej i tak poszkodowany kolo z Audi, bo się naczekał a nic z tego nie miał

Elektryki są drogie w zakupie, ale potem eksploatacja kosztuje grosze... No chyba, że nie: https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/tego-nie-spodziewasz-podczas-serwisu-elektryka-musial-wymienic-plyn-za-prawie-2-tys/s8lmlbn Widać że producenci i ASO już kreatywnie szukają sposobów na "tanią eksploatację".

Czy Ferrari przekombinuje? Podciąganie, 1 dla Leclerc a, ale Sainz daleko, a 2 i 3 Red Bull e😁

Tak, będziesz miał duże straty.

Czyli jak by się nie zepsuł, to byłbyś w plecy o te dodatkowe ubezpieczenie

Naped 4x4 zmienia charakter auta. I to jasne, jak chcesz sie scigac spod swiatel, to oska nie jest dobrym wyborem. Bo ma rajdowy rodowod. Civic ma wyscigowy. Do innych zastosowan. I z zawieszeniem nie rozniacym sie konstrukcyjnie od zwykłego punkto 1.0. Inna sprezyna i amortyzator zapewnie. I brak szpery jak dobrze pamietam. Nie zamierzam nikogo przekonywac na sile kazde auto ma swoje plusy, minusy i cechy, ktore trzeba akceptowac podczas wyboru. Jasne, ze oska dostaje po tylku ze startu zatrzymanego, szczegolnie jak bedzie mokro. Ale za to jest lekki, swietnie sie prowadzi w zakretach, konstrukcja zawieszenia + mechaniczna szpera robi swietna robote zapewniajac efektywne napedzanie i brak torque steer. Dla kazdego cos milego

Wysyalem to do Hondy. Moze jeszcze sie uda zatrzymac te porazke, wstrzymac produkcje i uniknac strat wizerunkowych i finansowych ... Oh wait. Dealerzy w US juz prowadza zapisy na liste oczekujacych do zapisania na liste chetnych do zakupu Wszystko stracone

Do tego niezgodny z technologią Temperatura podczas szlifowania zmienia strukturę stali..... Noże ostrzymy owszem na kamieniu ale wolnoobrotowym i na mokro

U mnie w robocie pracownik miał auto po dziadku Seat Cordoba 2000r.przebieg okolice 90tyś. W styczniu tego roku wymieniał dopiero świece, rozrząd itp Ale on z tych co leją tylko paliwo. Zainteresował się świecami jak do roboty nie dojechał bo auto zaczęło przerywać, słabnąć i zgasło. Mechanik jak zobaczył zaczął wszystko wymieniać

PSZOKi przyjmują zużyty olej oraz opakowania po nim bez mrugnięcia okiem

Oglądam czasem przejazdy z Nurburgring i równie dobrze mogli by się powoływać na testy w kosmosie To są warunki i prędkości w których 99,5% tych wozów nigdy się nie znajdzie. Zdarzy im się natomiast startować spod świateł - co zostało przetestowane na filmiku wyżej; przyśpieszenie 0-60 mph, Civic poprzedniej generacji zrobił w 5,89, Golf w 4,03s. A to jest jakby przepaść. Prawdopodobnie będą również jeździć po mokrym, pod górę, czasem skręcać, ruszać albo podjeżdżać na krawężniki… i jeżeli ktoś twierdzi, że nie ma różnicy między FWD, RWD, AWD to znaczy, że nie ma czucia albo porównania. Żeby było jasne, lubię japońska motoryzację i jest moim zdaniem zdecydowanie lepsza niż niemiecka (głównie za jej niezawodność), ale brak napędu w tego typu samochodzie to po prostu kaszana i nie ma co dorabiać filozofii

Po prostu od dobrobytu się poprzestawiało w głowach. Jak ktoś jest totalnym beztalenciem to musi płacić 250zl za filtr który kupuje za 30 i sam wymieniam.

I elektryki jeszcze pogarszają sytuację. Gdzie są elektryki klasy A/B, z zasięgiem powiedzmy 100 km, ale ładnie zrobione w środku i którymi da się komfortowo jeździć po mieście?

I to właśnie głupota wielkie ciężkie SUVy do miasta. Klasa A wymiera bo za mała marza.

Ja filtry wymieniam w garażu. Ceny w ASO są absurdalne.

Nie wiem o jakim bezawaryjnym silniku benzynowym piszesz, ale zazwyczaj do tego przebiegu wymienia się 2 lub 3 razy olej i raz filtr powietrza. finito

Wydoroślał. Muszę live zobaczyć bo mnie jeszcze nie przekonuje choć też tak było z FK2 na którego nie mogłem patrzeć a teraz na niego choruję 🤣

Kolego Bardzo dobry trop Podłączyłem, sprawdziłem i oczywiście dwie strefy, przełączyłem na 1 strefę i wiatr znów wieje pełną mocą. W życiu bym nie wpadł na to, dlatego że nie kojarzyłem od kiedy problem powstał i nie powiązał bym tego z ustawieniami w DB.

Po cichu liczę, że niczym Makłowicz dostanę nową Alfę prosto z salonu w celach promocyjnych tj promowania marki wśród alfasceptyków na forach 😁 Może nie gotuję i nie gaworzę jak Makłowicz, ale lubię dobrze zjeść 😎

Hahah Błaźnij się robaczku dalej. Jak o PC masz taką wiedzę jak o dyscyplinach naukowych to serio Twoim klientom współczuję 🤣 https://www.polsl.pl/rjo15-sd/studia-doktoranckie/wykaz-dyscyplin/ A z tym trzepaniem i mokro to tylko pokazujesz swój poziom w dyskusji więc daj se siania januszexie

Ty merytorycznie nie odpowiedziałeś póki co na żadne moje pytanie to po co mam Ci cokolwiek podawać 🤣 Jesteś ekspert to se zadzwoń do szkoleniowca z daikina to Ci poda aktualny. Już dawno o pokazałeś że jesteś jdg januszex biznes. Na budowie szybko takich likwidujemy jak dostają do podpisania prawdziwa umowę a nie na gębę montaz dwóch splitów 🤣 Ps. Ostatnio obroniłem doktorat z dyscypliny energetyka który oparłem na analizie techniczno ekonomicznej. Ale to Ty Januszex @technixcompany potrafisz liczyć, masz dostęp do aktualnych ścieżek cenowych dużych korpo i znasz się na wszystkim najlepiej 🤣

Zenek nie lubi bigosu, ponieważ struł się za dzieciaka bigosem. Zenek spędza czas na forum w temacie o bigosie i wypisuje, że bigos jest chu..steczkowy, bo jest tani i się nim struł za dzieciaka. Teraz Zenek je fasolkę po bretonsku wierząc, że fasolką się nigdy nie struje.

Czym jeździsz, że da się takie rzeczy usłyszeć?

Bardzo ładny Peugeot 308

Kupując Fiata idziemy na pewien kompromis czyli cena = jakość. Naprawdę nie mogę pojąć, że obrywa się budżetowemu autu za awarię alternatora, a przymyka oko na ewentualny pożar i ryzyko utraty życia w aucie klasy premium za grube cebuliony [emoji3166] Czyli syn lekarza/prawnika/polityka za gwałt dostaje zawiasy, a pierworodny tokarza ze Skierniewic 5 lat odsiadki. Schemat mniej więcej ten sam...

Chyba żeby wzięło i sobie pękło jak głowice w TDI 2.0 [emoji12] VW miał sporo fak'upów konstrukcyjnych, o których pisały pisma branżowe. Spektakularną porażką wizerunkową VAG była rezygnacja z opatentowanych przez nich pompowtryskiwaczy zastępując je układem common rail, który jako pierwszy zastosowali Włosi w Alfa Romeo.

Nie kumam czasem tego kącika. Wątek ma juz 6 stron, 250 wypowiedzii i jest na temat marki generalnie znienawidzonej i będacej posmiewiskiem AK. Po co piszecie tyle o samochodzie ktorego żaden z Was nie kupi? 🤣🤣🤣 Utwierdzacie sie w przekonaniu ze nie warto czy jak? Jakis kolejny dżichad anty alfowy po anty fiatowym? Ja jak nie jestem zainteresowany autem to po prostu nie jestem Swoja drogą...ciekawe co by bylo gdyby to bylo auto spod znaku vw:)

Tymczasem Mercedes na łamach Bild potwierdził, że istnieje ryzyko pożaru w niektórych modelach. Przypomnę może, że sprawa pożaru i śmierci 22 latki na autostradzie A2 została umorzona. https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/mercedes-poinformowal-czesc-klientow-ze-ich-auta-moga-sie-zapalic/x2hqb0j No ale nie ma to jak poznęcać się nad słabszym, czyt. Fiacikami 😜

Mam kolegę co ma Audi. Ciągle go widuję w innych autach - zastępczych, bo jego Audi stoi w serwisie. Raz nawet mu się zastępcze A6 popsuło.

Odgrzewam kotleta dla potomnych, bo widzę że autor nie opisał czy sobie poradził i jak (może ktoś tu jeszcze czasem zagląda...) Po kupnie T300 zdiagnozowałem dokładnie taki sam problem. Okazało się że winna była tuleja wychodząca z silniczka obiegu wewnętrznego, nachodząca na wałek klapki (wałek "ścięty" mniej-więcej na 1/5 średnicy). Tulejka była lekko pęknięta osiowo (widać na foto) - nie obejmowała wystarczająco ciasno wałka i po prostu się po nim ślizgała. Próba ogarnięcia tematu przy pomocy "pierścionka" ze zlutowanego drutu miedzianego, nałożonego "na ciasno" na tulejkę nie pomogła. Kupno nowego silniczka załatwiło temat (pasuje od Chevroleta HHR - taki kupiłem).

Ja p..le Skoncze juz z tym. Mialem 2 fiaty przez 15 lat i nie wymienilem ani jednego czy w kazdym poscie musi byc taka kretynska nic nie wnoszaca uwaga? Uwazasz to za smieszne? to jest po prostu nudne Nikt ci fiatow nie kaze kupowac. Kupuj sobie vw i ciesz sie bezusterkowascią (rzekomą 😀😀😀😀😀😄😄😄😄😉😄😉😉🤣🤣🤣🤣)

2000