Ranking

25 lat to ma najstarszy Matiz. Więcej widać bmw i audi w tym wieku. Matiza widuję na równi z Trabantem

To może inaczej Forester jest prosty i dobrze wykonany. Takie Punto czy Matiz było proste, ale już nie koniecznie dobrze wykonane .

Dla wyjatkowo tępych u mnie na jednym takim rondzie turbinowym porobili progi między pasami, a nie tylko linie. Nie przeszkadza to niektórym 'znalazcom' prawka z czipsów przeskakiwać przez te progi .

Dzwoni. Oceniłem negatywnie, ale nikt do mnie już więcej nie zadzwonił

Z Mazdą się nic nie dzieje to szukasz emocji?

Rozwazalem zakup Sportage HEV, ale po lekturze forum Kia mi przeszlo, wlasnie przez narzekania na serwis i "gwarancje". Co ciekawe z Hyundaiem raczej nie ma takich problemow, to ich 5 lat gwarancji wyglada lepiej niz teroetyczne 7 w Kia.

Pamiętam jak jeden kolega z AK miał problem w nowym Punto, że stukało coś w okolicach deski. W końcu wymusił naprawę, poprzez demontaż deski i ... znaleźli klucz 13 pod deską .

Pozyjemy, zobaczymy Nie widze sensu martwic sie na zapas. Bedzie infrastruktura to sie bedzie rozwazac EV. Mysle, ze w pierwszej kolejnosci zrezygnujmey najwyzej z jednego auta w domu, bo na dobra sprawe nie sa niezbedne. Trzymamy 2 bo tak jest wygodniej, ale jedno z nich jezdzi tylko w weekendy.

Jeżeli kupujący chce sprawdzać, wpinać się to tylko w ASO albo niezależny warsztat danej marki. Jeżeli mu szkoda pieniędzy to trudno, niech szuka dalej.

Brawo! Jest dokładnie tak jak piszesz. I nie tylko / niekoniecznie przyzwyczajeni, ale także "NAUCZENI" Bo jedną z przyczyn jest to, że media, publicystyka, podręczniki, kursy PJ uczą o jakichś wyssanych z palca "zasadach obowiązujących na rondzie" *, podczas gdy to jest kompletnie nieuprawnione, o żadnych "rondach" nie ma nawet JEDNEGO słowa w kodeksie drogowym (jest "ruch okrężny" ale tylko w 1 miejscu w ustawie oraz w 1 miesjcu w rozporządzeniu o znakach). *) a jedyne czego o "rondach" powinni uczuć, to że a) znak C12 nakazuje jazdę z prawej strony wyspy b) na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym można wyprzedzać nawet przy braku sygnalizacji czy policjanta Cała reszta wynika z ogólnych (a nie szczególnych dla "rond") przepisów Cytat z rozporządzenia: § 36. Ust. 1. Znak C-12 "ruch okrężny" oznacza, że na skrzyżowaniu ruch odbywa się dookoła wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znaku. § 36. Ust. 2. Znak C-12 występujący łącznie ze znakiem A-7 oznacza pierwszeństwo kierującego znajdującego się na skrzyżowaniu przed kierującym wjeżdżającym (wchodzącym) na to skrzyżowanie. Cytat z ustawy: Art. 24. ust 7, punkt 3 [Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego...] na skrzyżowaniu, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym (...) Powyższe to jest WSZYSTKO co ruchu okrężnym mówi prawo obowiązujące kierowcę.

Guzik prawda. Lanosa nie miałem ale Matiz się po 10 latach sypał. Niezależnie od tego czy dbano o niego czy nie. Zresztą Dacia Logan to 2008. Ile ich widzisz na ulicach? A auto proste jak budowa cepa. I sprzedało się ich całkiem sporo. Jeśli auto jest gówniane to jest gówniane. I żadna ideologia o prostocie tego nie zmieni.

Zawsze jak widzę taki tablet przypomina mi się pimp my ride, jak brygada siedziała za stołem i snuła plany co zrobić z autem -Janek co zrobisz? -Dowalę na maxa 100 głośników i plazmę 42 cale -Zenek a ty co zapodasz? -Będą złote felasy 25 cali na oponkach o profilu 5mm -Ryszard co z silnikiem? -Wpakujemy nitro +500KM

Na szczęście nas na forum stać na każde podwyżki każdego produktu. Ale co z szarym Kowalskim...

Niebieska pusta 751g. A jak sprawdzałem drugą pełną, to było dokładnie +425g CO2, czyli razem 1176g.

Odkryles Amerykę na nowo. Gratulacje

O super - czyli oryginalna, różowa bez plastikowego kapselka 1212g - wiem gdzie iść ;-)) No to moja ma niedowagę - 1048g po samodzielnym dobijaniu. Dzięki Pi_

I do tego wioskowe podświetlenie wszystkiego dookoła...

Hyundai mocno pilnuje wizerunku i zabiega o dobre oceny klientów. Dało to się odczuć u dilera, u którego ja się stołowałem przez 5 lat

Dobrze że tylko z pokrywą. Francuziki mogli przecież zintegrować z całą głowicą silnika

dlatego nie martwię się na zapas, ale staram się podjąć możliwe dobre decyzje biorąc pod uwagę dostępne informacje oraz możliwości

Wydaje mi sie, ze troche dramatyzujesz

Już widzę te zaliczki u dilerow.

To też nie jest do końca prawda. W dużej mierze zależy to od wykonania i polityki producenta. Ja mam Forestera, kolega ma L3 GT. U mnie jest w zasadzie wszystko tańsze. Do tego wzorowa dostępność części.

Mam prawie identyczne w eGolfie. Tam jest tak nasrane, ze pomiędzy nimi włączyłem cyfrowe wyświetlanie predkosci, bo ten „analogowy” prędkościomierz jest nieczytelny.

A jednak statystyki mówią coś innego. Te proste auta psuły się zdecydowanie częściej, niż nowe skomplikowane. Owszem, dla trzeciego/czwartego właściciela takie proste auto jest lepsze, bo wszystko się w końcu zacznie psuć, a naprawy są tańsze, ale patrzać z perspektywy pierwszego czy nawet drugiego właściciela nigdy samochody nie były tak bezawaryjne jak teraz. Kupując nowe auto 25 lat temu w okresie gwarancyjnym zawsze, ale to zawsze coś się działo. Kupując nowe auto teraz w zasadzie z gwarancji można zrezygnować, bo przypadki jakiejkolwiek awarii przez 100/150 kkm są na tyle rzadkie, że można to olać. Przypomnij sobie w jakim stanie był Matiz po 100 kkm, a w jakim jest np. Kia Ceed czy inne Polo. Porównaj sobie cykl życiowy (150 kkm u pierwszego właściciela) popularnego wówczas Fiata Uno a popularnego dziś Yarisa.

Masz dziwną mrówkę

Mam zamiar kupić po prostu zamek z demontażu i jak już trzeba otwierać drzwi to go po prostu podmienię.

Ja wczoraj, to samo, z tym że samo OC potaniało, ale dobrałem więcej fajnych innych opcji i w sumie płaciłem i tak 100 zł mniej niż rok temu, a i tak o 3 dychy na własne życzenie podniosłem, bo zgłosiłem że auto 7 osobowe, a nie 5

A propos Fiata, to w Grande Punto zaprojektowali odprowadzenie wody z podszybia przy pomocy gumowego koncentratora centralnie na.... alternator. Widać ekipa inżynierska była nowa i nie czytała AK, więc skad mogli wiedzieć, że to taki kluczowy element, albo ulegli magii japońskiej marki Denso, ktora kupila dział alternatorów MM nic zasadniczo nie zmieniajac w projekcie. W końcu trafiło to do kogoś, kto u Fiata pracował dłużej niż na stażu i wprowadzili zmianę konstrukcyjną, dzięki której woda lala się już tylko na wahacz. Wiesc niesie, ze była na to kampania, ale w moim wypadku polegała na tym, że mechanik, który mi coś na lewo w aso robił powiedział mi, żebym sobie kupił nowe odprowadzenie wody

W wersji zaślepka wszystko wygląda źle

Też się nie zgodzę. P1 było przeciętne, P2 szczególnie w wersje 3D miało ponadczasowy design i do dziś potrafię się za ładną sztuką odwrócić. P2FL i dalej niestety nie miało już tego czegoś. Całkiem fajnie się tym jeździło nawet wersją 1.2 8v a w silnikach było w czym wybierać: 1.2 8v, 1.2 16, 1.3MJ, 1.4 16V, 1.8 16 i 1.9MJ. Oczywiście wtedy większość wybierała pomiędzy 1.2 8v a 16v . Kolega miał HGT i to auto wtedy wymiatało.

Ja wiem ze płacą, ale wszyscy dookoła psioczą na PiS, tak jakby tylko oni byli temu winni. Popatrz na komentarze pod artykułami np na fejsie. Blokady chcieli robić i wiele innych "mądrych" rzeczy

Dziś płaciłem jak w poprzednich latach, jakieś 2 dychy więcej w stosunku do roku ubiegłego.

Konstrukcja ściany wygląda na gotowy system, pasywne iglo to nie jest, ale ogólnie w porządku. Co do ogrzewania, pewnie przez system szkieletowy trudniej jest zrobić podłogówkę na górze, ale dodanie grzejników wymusza zastosowanie wyższych temperatur w obiegu CO. To z kolei wydatnie pogorszy sprawność pracy pompy ciepła lub np kotła kondensacyjnego. Są systemy suchej podłogówki, nie robi się wylewki i strop nie jest obciążony, ale to są rozwiązania droższe od tradycyjnych. Jeśli pozostanie opcja z grzejnikami to można przemyśleć klimakonwektory.

I jaki jest z tym problem? Znaki P-8 wystarczająco określają konieczność zajęcia odpowiedniego pasa w celu udania się w założonym kierunku. Tu podobnie tyle, że tak zwane rondo jest nieco większe. Natomiast niestety obserwuję - bo koło mnie jest podobne skrzyżowanie, jak w Radomiu - że ludzie generalnie nie umieją po nich jeździć. Nie patrzą na oznakowanie, bo są przyzwyczajeni, że wokół wyspy centralnej to na pewno pasy biegną koncentrycznie dookoła. Coś takiego, jak kanalizacja ruchu na takim rondzie w ogóle nie mieści się w ich pojmowaniu. Dodatkowo wynika z tego nieumiejętność używania kierunkowskazów do sygnalizacji zmiany pasa, po którym jadą.

Myslisz, ze to konkurencja dla niemieckich premiumów? swoją drogą ... troche podobne

Są rzeczy wazne i ważniejsze 😄 Np to jest wręcz niezbędne

A to jakoś tak. Prywatna preferencja. Powiedzmy, że jak idę do Lidla to szybko sprawdzam kto się w danym produkcie przebrał za "pilos" a tam jakoś nie chciało mi się sprawdzać.

Przy OC sprawcy możesz naprawiać do 100% wartości auta 👍

6.5 do setki. Grubiej być nie mogło

widzisz u mnie może szybciej z 2 lata. Ale moja żona che już pomieszkiwać w wakacje w "domku", aby nad jeziorko se chodzić. Chyba że toi toi postawie na działce i prysznic ogrodowy , ale na jedno wyjdzie około 3500 Sąsiad jeden bio Eco coś tam buduje i ponoć tabletu wrzucasz i na 3 lata spokój Nie wiem nie czytałem nie znam się 🤣

Inżynierowie Alfy są na szczęście geniuszami i komputer nie pokazuje wyższego spalania niż 15 litrów na setkę. Jak mi się ostatnio spieszyło i przeleciałem dłuższy kawałek z vmaxem, to na komputerze średnie spalanie 15 l/100 miałem jeszcze tydzień

Dzisiaj wlasnie mi sie rzucilo w oczy: https://francuskie.pl/citroen-peugeot-i-opel-na-wodor-ladowanie-w-3-minuty-rusza-produkcja-przemyslowa/

Pewnie z tego, ze sa japonskie i duzo bardzie solidne/niezawodne niz amerykanskie wynalazki

Ja im nie ufam, na pewno coś spie...

No to dziś auto było w ASO. Odmówiono naprawy gwarancyjnej, ponieważ koło opona była naprawiana poza siecią ASO - gwóźdź... Czujnik nie jest w żaden sposób uszkodzony. Zresztą nawet tego nie sprawdzili. Trzeba przyznać, że podnieśli mi ciśnienie. Na razie poprosiłem o odmowę naprawy gwarancyjnej na piśmie. Mamy jakieś pomysły na to?

Unigrunty, etc stosujemy by wyrównać chłonność podłoża, trochę wzmocnić. Więc stosuje się je na goły tynk, gładź a nie na pomalowaną już ścianę bo to jest już takim gruntem. Bergerac dobrze napisał, umyć i malować. Dobre farby mają kosmiczne krycie. Stosowałem Śnieżkę satynową, dobry wałek i efekt bardzo dobry.

To o czym piszesz mówi o niczym. Nowiutki passat B8 2.0TDI tankowany na łukoilu wypalał się co 200km, przeszedłem na ropę premium i zapomniałem jak wygląda wypalanie DPF.

Kiedyś u mnie na wsi znajomy sprzedawał samochód, przyjechał zainteresowany człowiek, pytał czy jest jakiś miejscowy mechanik, podjechali, poprosił o diagnostykę, na co mechanik mówi: "błędów to nie ma bo niedawno kasowałem"

Skoro nie zapalal to nic dziwnego, ze check engine sie nie swiecil