Ranking

Są takie zabezpieczenia, nakładasz na baterię w pilocie i to się deaktywuje po jakims czasie i trzeba puknąć, zeby znowu połączyło baterię Ja u siebie deaktywowałem keyless. Tzn element otwierania po dotknieciu klamki. Otwieram z pilota. Odpalam przyciskiem, zamykam guzikiem na klamce. Wszyscy, ktorzy piszą o tym jakim to dobrym zabezpieczeniem jest AC, prawdopodobnie nigdy nie mieli szkody kradzieżowej. Ja miałem. Mimo AC zostałem z dziurą w budżecie i brakiem możliwości zakupu porównywalnego auta. Teraz w nowym mam GAP fakturowy. I co z tego, jak nowych aut nie ma bo zakonczyli produkcje, uzywki takiej jak moja nie widziałem na otomoto od ponad roku, na mobile.de są dwa - w tym jeden w moim kolorze 😄 na którego potencjalnie polisa + GAP powinna starczyć. Nowy model bedzie na wiosne pewnie o jakies 50k drozej. Tak czy inaczej - dobrze miec AC, ale w obecnych czasach kasa z ubezpieczenia moze byc na otarcie łez ale kupno nowego moze sie nie udac - bo a) podrozały b) auto po zamowieniu się pojawi za 6/9/12 miesiecy.

Klimatyzacja aż tak nie wpływa na bezpieczeństwo, podobno kradną nawet z nienabita klimatyzacja.

Nie, o życiu seksualnym jaskółek... Wszystko zależy, gdzie masz bieg wsteczny. I z którego biegu następuje zmiana... Jeśli R jest na tym samym wałku (DSG6) co 1 to zgrzyta, bo R musi wejść na koła zębate obracające się w przeciwnym kierunku w stosunku do wałka. Jeśli natomiast jest na drugim wałku w stosunku do 1 (DSG7), to zgrzytu nie będzie, jedynie sprzęgła dostaną bardziej po dupie... Rób tak dalej, w końcu to to ty będziesz naprawiał (płacił za naprawę)...

Chwilowo jestem w posiadaniu takiego auta Przyjemnie sie jezdzi...

Nic Ci to nie da, bo wg kolegi wyżej zewnętrzne immobilizery dają się otworzyć gameboyem (o możliwościach prawie magicznych) oraz na walizkę. Co innego w Tico

Jak będą chcieli ukrasc, to żadne zabezpieczenie nie straszne. Ogolnie mam gdzies takie artykuły. Tak jak, że kielbasa, cukier czy alkohol szkodzi. Dostęp bezkluczykowy jest wygodny i jak mam wybor to jestem na tak.

207 można kupować ale tylko z silnikiem 1.4 8V bodajże 75 albo 78KM, ewentualnie diesle

W Mazdzie daja etui z logo

Największy jej problem to brak logo Porsche i dlatego jest brzydka , bo rozmiarami pod kluczykiem się prawie chowa.

Z tym to rożnie bywa, przeważnie jest kłopot. W moim przypadku, gdy skasowałem auto, bardzo sie ucieszyłem. Dostałem tyle kasy z AC za ile mniej więcej bym je sprzedał, a moze za ile chciałbym sprzedać. Mimo, że auto zadbane ok 100 kkm przebiegu, to silnik 1,6 THP i weź sie bujaj. W moim przypadku fart jak cholera😆

Na zwykłe kombi/HB są zapisy na przyszły rok, znaczy na 2024 rok, z Crossami podobnie. Sedany szybciej.

Coś musi przyjąć energię zatrzymania. Przestaje się dziwić że ludzie mówią że to awaryjne

Ryzyko kradzieży zupełnie ignoruję, bo gdy chcą ukraść to i tak ukradną. Sam keyless jest dla mnie funkcją zupełnie obojętną bo i tak najczęściej zbliżając się do samochodu sięgam po pilota żeby otworzyć bagażnik (klapa podnosi się IMO na tyle długo, że otwieranie jej po tym jak już podejdę do samochodu oznacza upierdliwe czekanie). Więc mogę go mieć albo nie mieć, w większości przypadków i tak używam pilota. Za to nie wyobrażam sobie używania kluczyka wewnątrz, start samochodu musi być bezkluczykowy. A że chyba mało kto robi to bez keyless to siłą rzeczy ten system jest na liście moich preferowanych opcji, nawet jeśli i tak potem klikam sobie tego pilota żeby auto otworzyć.

Kilka tematów: 1. Kia EV6 jest tak rozchwytywany ze nadal czas oczekiwania jest ok 12 miesięcy. Dodatkowo w PL nie mozna bylo go zamawiac! 2. Jeden z kaciowiczów zamowil KIA e-niro nowe z odbiorem we wrzesniu i chyba nadal czeka a pewnie poczeka do 9.2023... Polityka informacyjna tej firmy jest masakryczna! 3. Odwolanie zamowien na samochody spalinowe z automatyczna skrzynia biegow. Ktos czekal x miesiecy i nagle dziekujemy, nie ma auta co pan nam zrobi ? Akurat tu moj kolega sie zlapal, kupil jakiegos ceeda sport z AT i oczywiscie odwolane, mamy na placu zwyklego + MT i wzial bo juz byl zdesperowany! 4. Wchodzisz do salonu KIA a tam na KAZDYM aucie w salonie nalepka "mam juz wlasciciela", normalnie mogli dopisac jeszcze "spie.... znaczy dziekujemy" pytanie koncowe. czy te czasy jeszcze sie zmienia gdy przychodzilismy do salonu i bylismy traktowani jak krol i to my wybieralismy wysokosc rabatu

Gratulacje.

Jakieś 530 na oko

500+

bingo, zapraszam na kacik EV

Koledze, w 2000-nym ukradli nawet Malucha. 😁

Jest kartą, wygląda jak kredytowa ale już ją schowałem w domu i używam tylko komórki. Odchodzisz, traci zasięg BT i sam się zamyka.

PowerBank

U mnie by sie nie sprawdziło. Moja uwielbia makaroniki. Zjadlaby od razu. A tak bardziej powaznie. Fajne. Rozumiem, ze jest jakas opcja awaryjna na wypadek braku pradu w komorce?

Jak tak, to będę testerem 13 stycznia.

Patrz na to w ten sposób. Jakbys zamówił auto w momencie jak zacząłeś się kręcić za montażem gniazdka, to już byś je miał

Dokladnie, na wszelki wypadek gdyby jednak była jakaś usterka lepiej zostawić otwarte okno

Wszystkie jakie miałem miały uziemienie i wejście do zasilacza na 3-bolce.

To nie jest zbudowane żeby się kręcić do tyłu. Wszyscy co o automatach mówią ostrzegają przed przerzucaniem przód/tył przy toczącym się aucie.

Dlatego ja prawie rok temu kupiłem sedana 1.8 a nie kombi 2.0. Znajomy zamawiał kombi tydzień wcześniej niż ja i jego "już jest" w transporcie - ja od lipca jeżdżę. A corolle też są od ręki - sedan 1.5.

czytałem na FB. Ktoś zamówił Corollę w październiku z terminem na marzec 2024. Trochę niepojęte. Tyle czekania na zwykłego kompakta. Trzeba naprawdę bardzo chcieć Toyotę. Podobno ma gwarancję ceny... chyba że kurs Euro przekroczy 5pln. Ale nie wiem co wtedy. Pozostaje najbliższe 1,5 roku zaczynać każdy dzień od sprawdzania kursu walut i skreślania kolejnego kwadracika w kalendarzu . Rozumiem jakbym zamówił BMW M8 Competition, to by można czekać, ale kurde na corollę... Zwłaszcza że już dostępność w innych markach trochę się poprawia i np. w Koreańcach można nawet dorwać coś od ręki.

Mam 7, czyli dlatego nie zgrzyta. Odnośnie zużycia sprzęgieł - przy powolnym toczeniu się ileż one się zużyją? Tyle, co 2 ruszenia z miejsca.

Sensowne 2.0 kombi 145 tys plus lakier. 1.8 jest 10 tys tańszy.

Bardzo dobre opony, nowość to to była w maju 2020 (jeżeli dobrze pamiętam), drugi sezon ujeżdżam. Sprawdzone latem, sprawdzone zimą w górach, na śniegu itd. Tych nie znam, mam jeszcze Quatrac 5, te było ok. Daruj sobie (moja opinia) - bardzo szybko na mokrym i zimą będziesz miał sanki z samochodu. W pierwszym sezonie jeszcze jakoś to działało. Michelin CC2 to bardzo fajne opony, CC+ sprawdzone podobnie jak GY, a CC2 są lepsze, więc raczej się nie zawiedziemy. Ja akurat jeżdżę w góry zimą, zresztą w innych porach roku też

po 9 latach długo się oduczałem odruchu macania lewą łapą po desce 😄

Szansa, ze w nowym aucie za 12kPLN nie bedzie nic do roboty jest zerowa... IMHO przy takim budzecie to lepiej ogarnac to czym jezdzisz

A dla mnie wrecz przeciwnie, co Ci po bezkluczykowym uruchomieniu jak i tak musisz znalezc pilota, zeby otworzyc auto czy zamknac? Jak wsiadziesz to nie ma co z tym kluczykiem zrobic, juz bym wolal wsadzic w stacyjke skoro i tak musialem wygrzebac z kieszeni/plecaka. Mam cos takiego w Mazdzie i dla mnie to jest idiotyczne rozwiazanie. Idealnie jest w Renault, podchodzisz to sie otwiera, odchodzisz sam zamyka, a karta moze byc sobie non stop np w plecaku/kurtce

No praktyka jest taka, w przypadku całki że wystawiają na aukcję, po czym wypłacają różnicę między wylicytowanym wrakiem a wyceną przed szkodą, a wrak możesz albo zabrać, albo wypłacą kwotę z wyceny i zabiera go ten co wylicytował.

No tak, bo to czolowy Koreanski producent w EU Pomijam juz fakt, ze Korrando to tez SY. Chlopie idz trollowac gdzies indziej

Powinno być OK. Wiertło i tak zabierze minimalnie więcej. Akurat na luz technologiczny.

Kupując samochód, wybrałem najlepszą wersję wyposażenia która nie ma keyless. Keyless oraz niskoprofilowe opony, to dwa elementy wyposażenia które w moich oczach skreślają samochód. AC nie załatwia wszystkiego, boję się o kradzież służbowego komputera i żeby nie zostać bez samochodu z dala od domu. A sprzęt do omijania keyless jest już dostępny nawet dla złodziejskiej smarkaterii. Nie jest to zagrożenie teoretyczne, znam osoby którym tak skradziono samochód.

Renault i Dacia to mają - to nie jest "dokładka" car shareingu.

Bzdura. Zmiana, szczególnie kierunku jazdy tylko gdy pojazd stoi. Twoja rada to szybka droga to awarii skrzyni...

Jak to Audi masz nie skorodowane to zainwestować pół tej kwoty w jego remont/naprawę a resztę wydać na dowolny wybrany cel

Panda w gazie.

Spróbuj zadzwonić do Warszawy do Skaczkowskiego. Kiedyś mi Splasha ściągali od innego deleara. za to w centrali smp zawsze jest pod górkę i porażka

Nie ma infrastruktury i nie będzie u nas elektryków. Czy się to komuś podoba czy nie. Jesteśmy za biednym krajem.

Nic dodać nic ująć... tylko to wszystko do wyznawców EV nie dociera, przysłowiowo chowają "głowe w piasek" jeśli pojawią się rzeczowe argumenty, wtedy się pojawia montuj PV, czy inny licznik z taryfą nocną. W PL będziemy zamykać elektrownie węglowe, atom... za 20 lat o ile w ogóle, na PV daleko nie zajedziemy. Delikatne szacunki to +50% większe zapotrzebowanie na energie w skali kraju jeśli EV miałoby się rozpowszechnić Tak, też mi się jazda EV bardzo podoba, nawet rozważam... ale na chwilę obecną jak tylko chwile pomyśleć to ślepa uliczka.

Ja jeszcze dodam, że w obecnych warunkach pojedyńcze stanowisko na stacji paliw jest w stanie wypuścić na drogę jedno auto z zasięgiem średnio 600km co pięć minut, czyli w ciągu godziny daje to 12 aut z łącznym zasięgiem 7200km... Teraz popatrzymy na elektryki. Nawet licząc 400km daje nam to 18 aut do naładowania w godzinę. Nawet mając ładowarki 150kW pozwalające na naładowanie auta w 30 minut potrzeba wtedy dziewięciu stanowisk. A to tylko odpowiednik jednego dystrybutora... Co więcej, dziewięć stanowisk po 150kW każda daje nam 2,7MWh, czyli roczne zużycie prądu przez dom jednorodzinny. W ciągu zaledwie 1 godziny... Przeciętny dom ma moc przyłączeniową pomiędzy 16-25kW. Taka stacja ładowania potrzebuje 1,35MW, czyli jakieś 50-80 domów. W rzeczywistości tych domów jest obsługiwanych znacznie więcej... Dobrze byłoby kable zasilające układać pod drogami, nie będzie trzeba wtedy w zimę odśnieżać takiej drogi, bo będzie podgrzewana...

Szkoda, tak fajnie żarło i zdechło. W sumie to prąd jest w ogóle bez sensu, tysiące lat go nie było i ludzie żyli. I na co to? Po co?

Przyszłość? Tylko dzięki unijnym urzędnikom. Auta elektryczne już raz przegrały że spalinowymi, teraz przegrają po raz drugi. Zamiast bawić się w utopię możnaby wspierać rozwój hybryd.

Spokojnie-od 2025 roku nowe domy w UK maja byc ogrzewane tylko pradem.Mysle ze to znacznie polepszy sytuacje elektrykow