Ranking

Czyli za 12-13 lat. Dla zobrazowania, 12-13 lat temu: - powstała Tesla jaką znamy (2010 - zakup fabryki, wejście na giełdę). Pierwszy Model S opuścił linię produkcyjną dopiero dwa lata później (2012). - powstał Bitcoin (2009); do Polski trafił pierwszy model HTC z Androidem (2009); światło dzienne ujrzał Apple iPad (2010) oraz Kinect do Xbox (2010); a wszystko to dzięki ultra-szybkiemu połączeniu LTE (w Polsce od 2011) Planowanie motoryzacyjnej przyszłości 13 lat do przodu przez zwykłego Kowalskiego, który statystycznie kupuje 10-12 letnie auto, więc ma jeszcze ćwierć wieku na zastanowienie; albo nawet rząd jakiegoś pierdzidołka, który nie wykracza wyobraźnią dalej niż do pierwszych wyborów, więc tworzenie infrastruktury dla następców nie leży w jego interesie …jest całkowicie zbędne W międzyczasie może się jeszcze milion rzeczy zmienić a sieć ładowarek, tak czy inaczej "zbuduje się sama" (deweloperzy, stacje benzynowe, myjnie, sklepy, itd.). Wystarczy, że Biedronka, Lidl i Dino wstawią kilka ładowarek na parking i w ciągu miesiąca masz kraj dostosowany do elektryków. Nie wnikam w obciążenia sieci, bo raz, że się na tym nie znam; dwa, że na pewno nie będzie dostosowana na czas

W czasie zawsze jest to ostateczny kupujący Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

Te wagi to takie jednorazówki, tego się nie naprawia. Trwałość jest loteryjna, jednym działa kilka lat innym kilka miesięcy. https://www.olx.pl/d/oferta/waga-magazynowa-100kg-150kg-200kg-300kg-CID619-IDF6LIV.html Wskazania mają bardzo poprawne. Kupić najtańszą, "elektronika" ta sama.

I dlatego, ja ani nie jestem zwolennikiem EV ani przeciwniemiem. Uwazam, ze rownie dobrze moge sobie planowac, ze w czwartek 4 stycznia 2035 zjem sobie sandwich z szynka na sniadanie….. Moje planowanie jest tak samo realne, jak to ze tylko EV beda jezdzic. Sent from my iPhone using Tapatalk

Dzień dobry. Pisałem już tu że po 9kkm pojawił się komunikat "kontynuuj jazdę w celu wypalenia gpfa" - pod Tarnowem zgasło . Myślałem ok, co 9kkm nieplanowana wycieczka ujdzie. Aż tu przed świętami po kolejnych 3kkm znowu wyskoczyło. Ok. Zaplanowałem trasę i po 160 km autostradą nie znikło. Umówiłem serwis bo stwierdziłem że skroce interwał wymiany oleju i zrobię 2,5 miesiąca wcześniej. I zrobiłem za 800pln roczny pierwszy serwis. Panowie w ASO twierdzą że proces przeprowadziłem tylko komunikat nie znikł bo to się zdarza i że ekologia, turbo, bezpośredni wtrysk, ostrzej jeździć używać trybu sport , dłuższe odcinki. Wgrali jakąś aktualizacje. Pytam, gdzie pisze w instrukcji że to auto nie nadaje się do miasta? Bo poprzedni samochód miał te wszystkie wodotryski i problemu nie było. To cecha mówią nie wada. Przy mnie przyjechał gość co ma 20km do pracy z przebiegiem 2kkm z tym samym. Plusem jest że nie wypalają stacjonarnie bo wtedy należy wymienić olej a mi średnio pasuje wymiana co 2-3 miesiące. Podobno w lecie problem znika. Dziękuję. Można wpisywać co administracja pozwoli bez bana. Pozdrawiam w nowym roku. Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

Od 01.01.2023 dostosowane przepisy do EU, znika martwy przepis o współczynniku 1:33 https://www.dostawczakiem.pl/1-stycznia-2023-zniknal-przelicznik-1-33-dla-zestawow-na-be/

1,081,429 wypchane na ulice. Mimo problemow z 'czekaniem', cip-cip, transportem etc. rynek 3% w gore (vs.2021) Wygrani : Toyota + China. No to lecimy ... od tylu. 50 marek na rynku aut SUV/pick up/osobowe/van walczy o moja forse. Zwyciezcy mojego portfela w 2022 - Ford & Toyota... Prywatni klienci kupili sobie 580,495 sztuk - w gore 7,7%, recesja, jaka recesja. Business zarejestrowal: 362,623, w dol 4.2% a wiec jednak recesja! Wypozyczalnie zakupily sobie 63,755, w gore 5.8%, czyli turystyka sie kreci, Hertz sie odbudowuje. Rzadowe floty, federalne, stanowe, hrabstwa zarejstowaly 27,197 sztuk w dol 4.6%, szanujemy pieniadze podatnika! (Nah, nie). Wg 'paliwa' mamy tak -Tesla + BYD sie ciesza, ale wszyscy EV bedziemy jezdzic - to dluuugga droga. 3.2% rynku. 2040 przewiduje - w zaleznosci od ilosci wypitego Johnny Walker - 30% udzial EV w rynku, pozyjemy - zobaczymy. 2022 mamy: Benzyna 551,556 szt Diesel: 361,366 Hybrid: 81,786 EV: 33,410 PHEV: 5937 Hydrogen FCEV: 15 Top klepacza: 330,061 sztuk Made in Japan 245,608 sztuk Made in Thailand 159,244 sztuk made in Korea Achtung! Znaczy niech zyje towarzysz Puchatek... Najwiekszy wzrost i 4 miejsce - Made in China 122,845 sztuk Achtung jest nastepny, i spada rok na rok - 3:1 prawie - 41,931 Made in Deutschland. Made in USA 37,947 sztuk Z tego 1.08m aut .. 1,889 sztuk jest Made in Poland. Segmentowo wg ilosci: 1. Srednie SUV: 20% - RAV4, Outlander etc. 2. 4×4 Utes: 18.1% - czyli pick up 4x4, Hilux, Ranger, RAM etc 3. Male SUV: 13.3% - Miss-a-bitchi ASX przychodzi do glowy.... 4. Duze SUV: 12.9% - rodziny lubia Toyota Kluger (aka Toyota Highlander) czy Prado ... 5. Male auta 8.2% - Corolla, i30 etc. Sprzedaz wg Marki: 1. Toyota 231,050 sztuk 3.3% w gore do roku 2021 2. Mazda 95,718 -5.3% 3. Kia 78,330 15.3% 4. Mitsubishi 76,991 13.7% 5. Hyundai 73,345 0.6% 6. Ford 66,628 -6.7% 7. MG 49,582 27.1% (pierwsza marka Made in China) 8. Subaru 36,036 -2.6% 9. Isuzu Ute 35,323 -1.2% 10.Mercedes-Benz 31,281 -5.3% 11.Volkswagen 30,946 -24.1% 12.Nissan 26,491 -35.8% 13.GWM 25,042 36.2% (druga marka made in China) Wielki Mur Motors (GWM) 14.BMW 22,696 -8.8% 15.Suzuki 21,578 23.5% 16.Tesla 19,594 17.LDV 16,269 7.1% (trzecia marka Made in China) 18.Audi 14,732 -7.9% 19.Honda 14,215 -19.1% 20.Volvo Car 10,715 18.7% 21.Renault 8855 24.7% 22.Lexus 7089 -23.7% 23.Jeep 6658 -14.2% 24.Skoda 6502 -29.2% 25.Ram 6149 52.8% 26.Porsche 5608 26.6% 27.Land Rover 4348 -32.7% 28.SsangYong 3943 32.4% 29.Mini 3002 -16.1% 30.Chevrolet 2614 23.4% 31.BYD 2113 (4ta marka Made in China, tylko EV) 32.Peugeot 2087 -25.6% 33.Polestar 1524 34.Fiat 1161 -42.4% 35.Cupra 1111 36.Genesis 1039 41.6% 37.Jaguar 700 -42.7% 38.Maserati 594 6.1% 39.Alfa Romeo 571 -7.6% 40.Citroen 296 69.1% 41.Bentley 203 -7.3% 42.Ferrari 203 4.6% 43.Lamborghini 176 34.4% 44.Aston Martin 132 -5.7% 45.Chrysler 79 -53.5% 46.Lotus 62 -12.7% 47.McLaren 61 -30.7% 48.Rolls-Royce 60 25.0% 49.Alpine 4 -85.7% 50.Caterham 2 100.0% Top 20 modeli 1.Toyota HiLux: 64,391 sztuk 2.Ford Ranger: 47,479 3.Toyota RAV4: 34,845 4. Mitsubishi Triton: 27,436, (L200 w EU) 5. Mazda CX-5: 27,062 6. Toyota Corolla: 25,284 7. Isuzu D-Max: 24,336 8. MG ZS: 22,466 9. Hyundai i30: 21,166 (aka Elantra) 10.Toyota (LC) Prado: 21,102 11.Mitsubishi Outlander: 19,546 12. Kia Sportage: 18,792 13. Hyundai Tucson: 17,870 14. MG 3: 16,168 15. Mazda CX-30: 13,891 16. Toyota Land Cruiser wagon (300 series) : 13,152 17. Mazda BT-50: 12,937 sales 18. Toyota Kluger: 12,562 sales (zwane Highlander w EU) 19 Kia Cerato: 12,354 20. Mazda CX-3: 11,907 21. Dwa lata czekania i jest twoj - czyli Toyota Land cruiser 70 series, - 11,390 sztuk 22. Isuzu MUX - 10,987 sztuk 23. Tesla 3 - 10,877 sztuk 24. Subaru Forester 10,637 25. Ford Everest 10,314 Highlights wg Ozi ... Spektakularny wzrost JAKOSCI wyklepania, sprzedazy, service i gwarancji marek OEM - Made in China. Tak, bez wachania kupilbym dzis MG czy GWM/Haval patrzac jak firmy traktuje klientow. Patrzac na procentowy wzrost i sprzedaz, lud sie zgadza. Spektakularny upadek VeeDud - lata traktowania klientow jak w EU, g00fniana trawalasc ostatnich lat, polaczona z iloscia kar, i polityczna podwyzka cen (brak taniego gazu od Ivana) sprawily, ze lud sie 'generalnie' wyleczyl z 'Das Auto'. Po za pierwsza 10tka.... Wtopa Toyota, mam auto zamowione, i jesli dobrze pojdzi to mi wyklepia na 08-2023, czyli dokladnie 15 miesiecy od kiedy zostawilem $500 u dealera... ciekawe jak to mozliwe, ze najwiekszy klepacz swiata, model 'wspanialego' zarzadzania jest w takim g000... Jestem na tyle w-zly, ze patrze czy konkurencja moze dostarczyc wczesniej .... Kto wie, moze Wielki Mur.... Tesla ciekawa rzecz, duzo ludzi sprzedaje Model 3 aby przesiasc sie na .. Model Y - (10k sprzedanych sztuk vs. 8k sprzedanych sztuk). Najabardzie niedocenione auto - Mitsubishi Outlander IMVHO jeden z bardziej udanych aut ostatnich lat, mimo, tego ze to Nissan. Lud sie ze mna zgadza, kupuje, ale nie w takich ilosciach jak powininien... Honda- im wczesniej zdechna tym lepiej. Tak sie ma jak sie probuje model bezposredniej sprzedazy przez 'internet' i sztywne ceny wprowadzic. Najnizsza sprzedaz i udzial w rynku w historii..

Najpierw.

Nie wiem, ale IMHO to jest sprawa wtórna. Ja bym najpierw sprawdził podejrzane miejsca z mostkami cieplnymi. Później bym rozszczelnił okna i podciął drzwi (ewentualnie założył kratke, wykonal otwory).

Nie było i nie ma prawnego obowiązku stosowania GPF. Ale wprowadzone zostały restrykcyjne normy emisji cząstek stałych. Te normy bardzo trudno spełnić bez GPF, ale się da. Obecnie nadal są sprzedawane nowe samochody bez GPF: - Kia/Hyundai wolnossące z dwoma pośrednimi wtryskiwaczami na cylinder (1.0MPI, 1.2MPI, 1.6MPI we wspomnianej Elantrze), - Suzuki wolnossące z dwoma pośrednimi wtryskiwaczami na cylinder (1.2MPI i chyba też 1.5MPI) - Mazdy wolnossące z wtryskiem bezpośrednim (być może nie wszystkie). W praktyce wszystkie turbobenzyny z wtryskiem bezpośrednim muszą mieć GPF. W pozostałych silnikach jest różnie, np. 1.0MPI od VW ma GPF, podobnie jak wolnossący 1.2 PureTech od PSA.

Przeważnie, jak jest problem z wentylacją, to nie tylko w jednym pomieszczeniu. Decydując się na zakup tak drogiego urządzenia warto zastanowić się nad centralną wentylacją (o ile istnieje techniczna możliwość instalacji).

Wciśnij pedał hamulca i w tej pozycji zablokuj kijkiem. Jeśli światła stopu działają bez "zapłonu" to odłącz aku lub wtyczkę czujnika świateł stopu lub wyjmij odpowiedni bezpiecznik.

Skasuj post bo zaraz wyłapiesz bana, jak ja ostatnio

A co Ty chcesz tam naprawiać? Widziałeś cenę? Koszty diagnostyki będą równe z kosztem zakupu nowej

Tylko taka

Bo rynek w imie 'ideologii' jest sztucznie zaorany. Jakas alternatywa, jest pewnie swietny publiczny transport w EU, ale to nie zmienia tego, ze jakas czesc spoleczenstwa, ktora jest biednejsza, nie bedzie miala w ogole auta, bo koszt bedzie za duzy. Coraz mniej koncernow wierzy w 100% przyszlosc EV, I mozna miec plan na 2025, 2030, 2035, a technologii I kosztu nie przeskoczysz, chyba, ze po prostu nakazesz I zabierzesz wszelkie alternatywy. EU ma ile 500mil luda? Afryka, Asia, Ameryka Poludniowa, nie ma mowy, ze bedzie jezdzic EV w 2040. A tam jest 'sila' populacji. I wystarczy jedna nieprzewidziane wydarzenie, jak np gaz od Ivana. Kto by pomyslal, ze caly slynny 'D' przemysl klepania auta, to kartonowe pudlo, opierajace sie na 'tanim' gazie. Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Legalizacja ma znaczenie przy handlu. Dla siebie możesz mieć cokolwiek.

To radio ma winę. Za cicho gra.

Mocno bym się zdziwił, gdyby tak było. W PUESC może sprawdzić po VIN czy auto ma już opłaconą akcyzę. Jest na to 14 dni od nabycia. Deklarację składa się też przez ten system. I teraz zadaj sobie pytanie czy ten handlarz ma wszystkie dane do założenia konta w imieniu nabywcy w PUESC? A może znajomy dał mu pełnomocnictwo? Strzelam, że nie. Zresztą pierwsza opcja to byłaby głupota. Obowiązek podatkowy w tej sytuacji niestety spadł na znajomego.

A Unia Europejska na to: "Potrzymajcie nam piwo i patrzcie..."

o takie:

możliwe. Ale tak czy inaczej ja bym tego filtra się nie obawiał. Zwłaszcza że sam już żyję z takim ponad 4 lata. W Oplu twierdzą, że ten filtr nie ma potrzeby dodatkowego wypalania jeżeli jeździ się normalnie, a nie na bardzo krótkich trasach. Jakoś przy pierwszym przeglądzie prosiłem żeby podłączyli kompa i sprawdzili i powiedzieli że ani razu się nie wypalał. Potem już przestałem się tym interesować. Wygląda na to, że to jest po prostu taki trochę bardziej skomplikowany katalizator i jeśli tylko nie używasz auta na przebiegi rzędu 2km do pracy, to problemów nie będzie. A fakt, że koncern Hyundai/Kia ma w silniku 1.6 z tym problem, to nie świadczy że GPFy są złe, tylko że oni coś popsuli. Tak jak VW kiedyś popsuł łańcuch rozrządu, to nie znaczy że łańcuchy są złe

Z jednej strony lepiej ASO, bo zrobią tak jak ma być. Z drugiej strony warto poszukać firmy, która zajmuje się montażem haków. Zresztą sam montaż haka jest prosty, problemem zawsze jest prawidłowe wykonanie połączeń elektrycznych i ustawienia tego w oprogramowaniu pojazdu. Trzeba po prostu odhaczyć opcję "trailer" tak żeby np.: zaczęła migać kontrolka kierunkowskazów przyczepy, wyłączały się czujniki parkowania i szybciej włączał się wentylator chłodnicy. Jak już chcesz montować jak to zrób to od razu z 13 stykowym gniazdem i podłączonymi wszystkimi stykami. W Skodzie czasami jest tak, że niektóre modele muszą mieć wymienianą jakąś wiązkę, bo fabrycznie mają taką, która nie pozwala na pełne wykorzystanie styków. Warto zapytać. Jeżeli chodzi o wiązkę to tylko wiązki dedykowane, bo są przygotowane pod konkretny pojazd. Najlepsze to Westfalia i Jaeger.

Reasumując zamiast wracać do rodziny, wyprowadzasz samochód na spacer jak psa w dodatku wypalając paliwo za swoje $. Do tego planowanie dalszych wyjazdów i itp. Nie ma jak być niewolnikiem swojego samochodu. Do sklepu podjechać 3km? Lepiej piechotą lub MPK jechać bo znów zapcham tego GPF. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Jeśli nie wyceniasz swojego czasu i traktujesz to jako zabawę, to na pewno masz rację.

Dobra, pierwsze EV6GT stoi u mnie na wsi, czeka na odbiór...

A, to jeden z tych, co "panie, samochód mi się zepsuł, jutro będę"?

Tak, tak, kompakt za 10 kzł robiący 50 kkm rocznie nie psuje się i nie stanie w trasie... Bajki wiejskich handlarzy.

Znajomy też był taki wygodnicki i woził DR w aucie. Ale trafił na etycznego złodzieja, bo dowód mu odesłali na biuro rzeczy znalezionych

Niekoniecznie. Przecież auto zostało skradzione z domu (garaż), wiec to kradziez z włamaniem. Dowód też został skradziony wskutek tego włamania. Nigdzie nie jest napisane w którym pomieszczeniu domu mam go trzymać, mogę na półeczce w garażu. Jeśli dojdzie do włamania do domu (a tu tak było przecież) to nie można zarzucić nienależytego zabezpieczenia dokumentów. Tylko za żadne skarby nie zeznawać, że dowód był w aucie.

Ta 56 km zasięgu

Z osobowych/SUV? Nie, jestesmy banda glupich idiotow, gdzie w imie globalizacji zabilismy wlasny przemysl moto, z jednego z 11 krajow na swiecie gdzie powstawal od projektowania do wyklepania. Masz dalej klepanie ciezarowek jak Mack/Kenworth/Volvo czy autobusow, ale aut osobowych, nie. Byla fabryka Toyota w Altona, gdzie min Camry klepali, wlasnie zostala przerobiona na masywne centrum przygotowania nowych aut na jeden stan, 270 sztuk na 24h, czyli to co robil dealer - teraz Toyota robi I wysyla ci gotowe z akcesiorami, dywanikami, zatankowane do pelna auto do delaera z twoim imieniem I kwiatkami do odbioru. Skraca czas do.klienta srednio o 2 tygodnie (podobno). W dalszej czesci ex fabryki, zrobili centrum logistyczne hala 50,000 m2 I wysylaja 26,000 czesci dziennie. Dodatkowo powstala fabryka wodoru... Nie licze 'klepania' RAM/Tundra/F150 bo sam nie wiem jak ta operacje nazwac. 'Robotki reczne/bamimy sie sami soba? [emoji847]' Stelantis nazywa to fabryka, I znow kase zainwestowali, ze przepustowosc na 2023 zwiekszyli do 20,000/rok sztuk ale.. Przychodzi statek z RAM. Wyklepane z fabryki, poskladane. Przylaza do Melbourne. Wkladaja je na line znowu. Kabina w gore, 'tray w gore' i np RAM 1500 ma zmieniane 361 'komponentow' z LHD na RHD od deski zaczynajac. Tak, wiekszosc z tych 361 'komponentow' jest lokalnie produkowana przez Stelantis. Motto na ich 'fabryce' mowi 'Dumny klepacz RAM #1 po za USA' .... ....jak dla mnie to nie 'fabryka', ergo zarlo, zarlo a my idioci zabilismy krowe I teraz mleko musimy kupowac... Ford, zostawil inzynierie, centrum techniczne I design. Mowimy Bronco, Ranger, Everest. Klepania niet. GM - wszystkich wych... ale teraz Chevrolet robi to samo co RAM, czyli z lewej na prawa konwersje z 464 'nowymi' czesciami... Silverado 'klepia' I pewnie tez sobie dadza napis, 'Dumny klepacz Silverado numer 1 po za USA' [emoji108] Sent from my SM-N986B using Tapatalk