Ranking

To nadal relatywie mlode auta i nic dziwnego, ze klima nadal dziala. IMHO przez pierwsze 5-7 lat nie ma zadnego sensu nic przy klimie dlubac. Jak zacznie "syczec", to mozna pomyslec o dobiciu czynnika i tyle.

Faktycznie, nie interesowalem sie dawno uzywkami. Ja akurat uwazam, ze pierwszy klient najlepszy, szczegolnie jak nie marudzi. Szkoda sie pozniej bujac tygodniami z kosmitami za 2-3kPLN roznicy

nie da sei odzyskac z rekojmi ?

Przytaczasz absolutnie nie trafiony przykład. Firmy lesingowe czy wypożyczające auta najchętniej by sobie tyłek szkłem podcierali, te podmioty chcą za wszelką cenę oszczędzić każdy grosz i nie zgadzają się na wymianę łysych opon, zużytych hamulców - a co dopiero jakaś tam klima. Sorry, ale przykład totalnie z dupy. Z resztą Twojego postu nie chce mi się dyskutować.

Czyli po angielsku. 👍 Tyle, że jak przestaje działać, to często jest już za późno na jakiekolwiek naprawy i zgodnie ze sztuką sprzedaje się złom na wschód na części...

Jeszcze trochę, i auto w całości będziesz serwisował po angielsku. Olej raz na wybory, klocki aż wypadną, a opony wymieniać pojedynczo...

Wszystko jest kwestią gustu oczywiście, IMHO ondulina wygląda całkiem ok. Łap fotkę jak to wygląda od środka. I z zewnątrz

Coś się nie zgadza skoro Zakładam , że hiundai to to samo co hyundai

Myslalem, ze masz na mysli male autka miejskie z klasy A, a nie Mercedesa

Stan umysłu, dostanie jeden z drugim troche władzy i leczą swoje kompleksy.

przede wszystko za duże przebiegi. To już będą mocno wyeksploatowane samochody. Pytanie też czy silniki od nowości jeździły na LPG. Lepiej jest ocenić stan każdego z auta i tym się kierować w przypadku auta które ma 14 lat niż obiegową opinią o silniku. Po 300 kkm i takim czasie i tak wszystko może paść w każdej chwili.

Większym problemem jest nie usuwanie wilgoci. Woda plus olej PAG powodują kwasior który bardzo mocno koroduje układ i sprężarkę. Najczęściej wyciągam opiłki i przypalony olej z aut których właściciele mają podobne poglądy do kolegi @Igorek

trzeba było nie sprzedawać... najlepiej kupić jakiegoś niedrogiego jeepa, potem to odsprzedasz bez utraty wartości, równie dobrze pójdą stare bmw czy merce jeśli tylko ruda ich nie zjada

zobacz jakie są ceny na otomoto. Nawet powyżej 40 Na polisie tata miał 38 tys. Wystawiliśmy za niecałe 39. Kupił pierwszy klient, chociaż ja bym tyle od razu nie spuszczał, tylko najwyżej czekał na następnego klienta, bo samochód w 100% pewny, bezwypadkowy i faktycznie zadbany. Ale tacie zależało żeby mieć jak najszybciej fundusze na nowego.

Bierz te "nowe", to nie bolid F1 i nie ma co cudować.

Wczoraj miałem Focusa mk3 2014r, klima nie chłodziła, choć kompresor chodził, ciśnienie na zegarach przy wyłączonej klimie 4 bar, po włączeniu AC nic nie rosło. Stacja ściągnęła 10g czynnika. Fordy pod tym względem są słabe. Ostatecznie skraplacz okazał się dziurawy.

Obstawiam że komputerem diagnostycznym odczytują ciśnienia z czujników, jak w normie, znaczy czynnik jest.

Megane kupili z mety ,mama zobacz ten sam rok a jak wyglada ,wzieli na drugi dzien ogólnie była zadbana ,na ale schodził tam klas juz minimalnie wie poszła.Generalnie ja dbam o wóz ,i nie ma problemu ze sprzedażą .foki nie polakieruje tez 😆

No ja w pracy na 2 busach mam wielosezony jakies matadory z 2022ri tam jest cicho,i w starym traficu tez ale inne i sa troche głosniejsze.,No generalnie chchiałbym sprzedac juz auto 8 lat jeżdzę.tulko dziad nie psuje sie i szkoda😅

Idzie onduline Połowa dach pokryta Ledwo żyję [emoji16] Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

Wiadomo, to nie Passat i w kiosku Ruchu klocków hamulcowych nie kupi, ale w każdym większym mieście jest sklep z częściami typowo do aut USA, poza tym mamy na allegro prawie wszystko z dnia na dzień.

Na tej liscie, to masz sprawdzenie poziomu plynu chlodniczego ale w silniku Nie sadze, zeby jakakolwiek marka na standardowym przegladzie sprawdzala ilosc czynnika w klimatyzacji.

Najprawdopodobniej tak jest. Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

Bo to pewnie "sprawdzenie klimatyzacji" czyli wsadzają termometr w nawiew, jak się wmiesci temp w normie to przegląd zaliczony.

Bardzo cenię posty kolegi @punktak, ale w tym temacie uważam, że się trochę "zafiksował". Śmiem twierdzić, że "porządne" garnki z wzorkiem będą miały wyższą sprawność niż "byle jakie gładkie".

Ten wątek skłonił mnie do weryfikacji samochodu mojej mamy. Micra k12, rok 2008. Przejrzałem papiery i paragony które były zbierane przez nią od nowości i w sumie wychodzi na to że od 2008 roku poza ozonowaniem wykonywanym przezemnie to klima nie była dotykana. No i działa 😁

35kPLN za 10 letnie i30?

2013

Fajny wątek. Mamy dwudziesty pierwszy wiek a zabobony dalej trzymają się mocno. Klima, która łapie magicznie wilgoć z zewnątrz, olej, który trzeba wymieniać i od zawsze w modzie: klimę trzeba serwisować, bo się zepsuje. Szkoda, że nikt do tej pory nie wspomniał, iż każde rozszczelnienie układu - nawet właśnie takie w celach "serwisowych" to już często zakłócenie jego działania.

Dzięki Panowie, ale dla mnie więcej niż dwa przewody na to wychodzi że to już kosmos.[emoji3] Daliśmy żółto-zielony na zero, niebieski i brązowy do faz i śmiga aż miło. Zasugerowałem się tym jak mam podpiętą cyrkularkę, też sam podpinałem, ale ta chodzi już 20 lat tak, a tam żółto-zielony mam na fazę podpięty, a niebieski na zero, także tego... Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Jak machają lizakiem i wskazują gdzie, a do Was rozumiem nie machali jeszcze czekając aż dojedziecie do nich? Miałem przypadek w okolicach Hajnówki, że skręciłem w podwórko 100m przed patrolem SG. Przyleciało za mną dwóch małolatów z pretensjami. Ja ich nie widziałem, ponoć machali mi lizakiem. Było na tyle ostro, że w końcu właściciel podwórka kazał im wyp... z jego ziemi łącznie z samochodem, bo też stał na jego działce. Zawinęli się równie szybko jak pojawili.

Ja jeżdżę na wielosezonowych, nie zauważyłem różnicy między letnimi, może tylko jak jest bliżej 30 stopni to bardziej huczą przy 140km/h.

Lucek tymczasem swoim pierwszym pojazdem budował piramidy i się nie chwali.

Ja już kilka razy widziałem w Volvo jadącym przede mną, światła awaryjne, więc to nie jest jakiś przypadek. Jadę za takim Volvo, zostawiając spory dystans. Na przeciwnym pasie jadą auta, czekam na dziurę. Widzę, że dziura się zbliża, więc już gaz w podłogę, jak już dziura jest na mojej wysokości, ja mam nabraną prędkość, zmieniam pas i wyprzedzanie trwa sekundę. Z tym, że jak jedzie przede mną nowe Volvo, to ono wykrywa, że ktoś chce mu w dupę wjechać i wali awaryjnymi. Nie wiem czy jeszcze w środku nie piszczy kierowcy. Jakbym był posiadaczem takiego Volvo to na bank bym chciał to dezaktywować

I pomyśleć, że moim pierwszym autem był 8 letni Matiz za własne, zarobione pieniądze... Potem płacz, że się młodzi rozwalają na drzewach, skoro nie szanują tego co mają, bo to nie za ich.

Odetnij tą wystającą część dywanika, po 15 latach już czas Służy do wieszania dywaników w sklepie, są na nim narysowane nożyczki żeby to po zakupie odciąć

@bergerac Jakieś foteczki?

Może kalibracja? Mam to w xc40 I xc90 o jestem bardzo zadowolony Być może. Zdecydowanie jest zbyt czuły i nie da się normalnie z tym jeździć. Wykrywa nawet jak dwa miejsca parkingowe dalej ktoś wjeźdza/wyjeźdza. Jak ktoś podjeżdza z kierunkiem, żeby wjechać na twoje miejsce to też sobie hamuje . Przy pieszych to już zupełnie masakra.

A nie lepiej zamiast 3 letnich nieużywanych premium kupić świeże budżetowe? Ja kupiłem w zeszłym roku Barumy i wszystko super (>25kkm zrobione).

Nastała cisza. Gumy zmienione na Goodyear F1 Eagle...

Żona ma od dwóch lat. Przejechane 23tys km jak dotychczas. Bezproblemowo. Fajne, bardzo lubiane w domu auto. Można by rzec kwintesencja fiata - małe, proste, "urocze" miejskie wozidło. Ma 6-biegową skrzynię więc na trasie można zbić nieco obroty co poprawia komfort podróży. Spalanie 5-7litrów. Wykonałem w nim operację wygłuszania drzwi, podłogi, wnęki bagażnika. Po tej operacji jeździ przytulnie i zniknęło wrażenie pustej puszeczki. Różnica jest bardzo duża bo auto fabrycznie zbudowane jest z karoserii i przymocowanej do nich plastikowych paneli. Ma tylko troszke filcu pod dywanem. Maty alubutylowe i pianka zamkniętokomórkowa kauczukowa zrobiła cuda i stał się jeszcze fajniejszy.

> No to się przyzwyczaj lub zmień auto. W miarę sztywna zawiecha, twarda guma na mrozie i koło > podskakuje na nierównościach tracąc przyczepność. hmmm niby tak....zimówki yokohama w-drive więc szału ni ma ale źle też nie jest. Wczoraj znowu teścik w bezpiecznych warunkach: prosta droga przejazd kolejowy (nieczynny, same tory) i dalej prosta droga. Prędkość tym razem około 60km/h, zaczynam hamowanie na torach i jak sie mogłem spodziewać ABS blokuje pedał tak że przez moment nie ma w ogóle hamulca, ale ten moment jest zdecydowanie za długi ! Mam porównanie do innych aut którymi jeździłem i tutaj lag, zresztą tak samo wyszło na TVN Turbo, jest zdecydowanie za długi i niebezpieczny, ale że jest to dość specyficzna sytuacja, to żadko się o tym mówi. Muszę po prostu bardziej uważać. Jeszcze jedno...pisałem na początku o tylnej szybie....Szlag mnie trafia bo ona brudzi się bardziej niż przednia podczas jazdy