Ranking

bez zmian

Z ciekawości, używasz nawi, żeby trafić do szkoły, czy do rodziców?

Omijam korki, wypadki. Zawsze jeźdżę z nawigacją. Aczkolwiek używam naviexperta głównie. Po Wrocławiu tak trzeba 😄 Jedziesz inną trasą w zależności od pory dnia. Myślę że zaoszczędziłem już kilka dni życia zamiast stać w korkach.

Małe podsumowanie bo przyszedł rachunek za energię: za 1.5 miesiąca ogrzewania jest zużyte 270kWh prądu. Można przyjąć że 95% tego to klimatyzator. Jestem zadowolony 👍

Y rwd. Polecam. Przy -15C przejechalem dość szybko 240km i miałem jeszcze 10%

Taniej bo poniżej 6zł👍

W ciągu 11 dni wpływ tych kilku % spirytusu w paliwie na pracę silnika może udałoby się wykryć w warunkach laboratoryjnych, chociaż porządne badania też raczej trwałyby dłużej. Jeśli ktoś przez ten czas zaobserwował znaczące zmiany w zwykłym użytkowaniu to podejrzewam że coś się zepsuło i nie ma to związku z E10

Dla mnie ta Mazda to nie, dla rodziny VAN. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/ford-grand-c-max-2017-r-1-5-ecoboost-150-km-bardzo-zadbany-niski-przebieg-ID6G2xfT.html C-Max, Zafira, Touran, Golf Van itd., często samochody nie gorsze, a wygodne.

Moj zaczął więcej palić ,chociaż jeszcze nie lałem tego nowego 😁 więc albo czuje że coś się może wydarzyć , albo przez temperatury poniżej -10* 😁

kup Vectrę z giełdy od @AstraC , później jeszcze na klasyku zarobisz

Stałe +8

Imo za wczesnie na wnioski, z kilku powodow, m.in: - duze mrozy obecnie - na wielu stacjach maja jeszcze stare paliwo, gdzies slyszalem, ze to moze z miesiac potrwac, zanim stacje pozbedna sie zapasow

Uwielbiam ten samochód... https://dyfer.pl/p0693-11/ I wiatrak w chłodnicy napier....la na pełnych obrotach...

Racja! spokojnego dnia .

Tańsze! 🤣 I jak się wkręci w tarczę piły to mniejsza strata. Mocowanie sensowniejsze jak na magnes. Telefon trzeba trzymać, a jak wąskim brzegiem, to ciężej równo przyłożyć ze względu np. na przyciski vol/on/off

Oceny z opone to smiech. Wystawilem negatywna opinie na temat opon na oponeo i sie nie pojawila moja opinia. 😆

Do tej pory byłem przekonany że S7 nie biegnie przez Ciechocinek 🫣 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

w sumie jest znośnie, z wczoraj, standardowe przystanki: GDN - WAW: 1. MOP Olsztynek - siku, tam ładowarka Orlenu jakieś 50kW daje to te kilka % se może pokapać 2. Mława GW WAW - GDN: 1. SuC Ząbki 2. MOP Ostróda KFC GW - siku żółte to ładowanie, z Gdańska ino wyjeżdżając liczę 100% SoC, wall connector się jednak przydaje

Zadzwoń do Arval ostatnio mi mignęła 3ka za nieco ponad 2k ale może być mały druczek.

A później oddasz na złom. Taki gruz ma sens jak sam budujesz wszystko z ojcem i ze szwagrem. Piasek ze żwirowni wozisz i inne rzeczy. Dowóz ogarnie sprawę a jak będziesz musiał coś przewieść to przyczepka do G7 i po kłopocie.

Janusz, w sytuacjach awaryjnych to najważniejsze jest nie dopuścić do takiej sytuacji. Bo jak już taka będzie to nawet na kolcu przydzwonisz. Z racji tego, że jeżdżę wokół komina i sporadycznie autostradą - do tego dobierając prędkość do warunków drogowych nie mam problemów z wjechaniem gdzieś, hamowaniem czy prowadzeniem. Jeździłem na oponie z każdej chyba półki cenowej i JA podkreślam JA najbardziej odczuwam głośność. Nie prowadzę testów przy jakiej prędkości na danym zakręcie wylecę z trasy bo nie mam do tego czasu, warunków ani umiejętności. Do tej pory posiadając z całorocznych chyba wszystkie po kolei generacje GY4s, Matadora AllWeather, Apollo Anac, Lassa Multiways, Imperial Allseaons, Falken EuroAll, i Michelin CC2 nie miałem problemu z wjechaniem na jakieś wzniesienie, jeżdżenie po serpentynach, wyjazd z parkingu czy jazdę autostradą. Mam wrażenie, że opisujecie swoje wymagania jak dla samochodu rajdowego i max czasówki dom <> praca. Jak jest ślisko i dopuszczalna jest 50 km/h to jadę max 50 albo przeważnie mniej. Nie muszę jechać 49,9999999 km/h. Podziwiam was również, że jesteście w stanie aż tak wyczuć różnice w prowadzeniu - szczególnie, że nie jesteście [a może tak ?] odwzorować za każdym razem tych samych warunków "pomiarowych". Na pewno wiecie, że praktycznie za każdym razem jadąc nawet ten sam odcinek macie: - różną temperaturę [drogi, powietrza, opon] - różna wilgotność [drogi, powietrza] - różne zabrudzenie drogi - różną przyczepność drogi [np.: lód pod śniegiem] - inne obciążenie auta [paliwo, bagaż, ludzie] Szczerze zazdroszczę - bo ja zawsze sadziłem, że [zakładając sprawny pojazd i opony, które nie są łyse] to kierowca jest najważniejszym elementem drogowej układanki a nie z jakiej półki mamy gumy.

Idealne na wynajem. Jak będę brał nowego elektryka to tylko wynajem tesli na max 2 lata.

Z nagrzanego korpusu silnika łatwiej jest wykręcić świece.

Droga Kasiu. Qrna jak to nie jest jakas poducha któregoś z adminów to przebilas mnie - gratuluję 2. Serio dziadek Wam zasponsorował nowe klocki po zakupie a ty jeszcze nazywasz go " dziadem"??? Dalej mi się nie chce odpowiadać nawet. Auto za czapkę śliwek pełnoletnie a się psuje - szok! I do tego ta wada ukryta ;-))) do sądu z nim ;-))))

Ukończyć szkołę podstawową.

Radzę zacząć od sprawdzenia w Google co znaczy słowo 'interpunkcja'.

To trochę jednak zbyt duże uogólnienie bo choćby w autach z usa nie jest to prawda. Duże v8 potrafiły mieć i prawie 400Nm przy 1000 obr i manuala który żył Oczywiście ma się to nijak do skody ale jednak