Ranking

Tak. Szybsze i tańsze niż inne rozwiązania.

Jak masz trochę zdolności manualnych to możesz próbować otworzyć jakaś agrafką albo spinką do włosów. Na filmach robią to dosłownie w sekundę A serio to jak masz z czego zrobić "łamak" to wbijasz go na maksa zamiast klucza i próbujesz zerwać zapadki. A jeśli już będziesz wiercił to nie wierć tam gdzie się wkłada klucz. Tylko tuż poniżej części która się obraca.

Są różne rodzaje pracy fizycznej. Co innego machanie łopatą, a co innego jak trzeba POMYŚLEĆ i zaplanować wykończenie pomieszczenia po konkretne wymagania, dobrać materiały, zaproponować rozwiązania problemów i dopiero na końcu wziąć do ręki narzędzia i zrobić. 'Fachowcowi' od machania łopatą nie zapłaciłbym więcej niż zarabia biurwa, ale gościowi który ma wejść, zrobić tak jak chcę, podpowiedzieć sprawdzone praktyki i nie meldować o problemach płacę dużo więcej niż ja zarabiam, bo sam nie mam ochoty się doktoryzować z tego tematu, ani brać L4 czy urlop i spędzać go na budowie.

Mam trochę do czynienia z fachowcami bo robię kapitalny remont. Generalnie jest trochę wykonawców którzy mogą wejść dość szybko. Wydaje mi się ciągle dobrze mają ekipy remontowe a górze no od wylewek itd.(po prostu mniej się buduje) . Ceny mają różne ale generalnie wysokie. Finalnie skończyło się tak że górę skończyłem prawie sam. Dol wezmę ekipie do całości(podłogowka, elektryka, wylewki, tynki). Będzie drożej niż kilku specjalistów odzielnie ale trudno, nie chce się naparzać z każdym oddzielnie bo w międzyczasie będę grzebał górę. Z doświadczenia to budowlaniec zarabia 30-50 zł ma godzinę reszta to koszty szefa, pracy it'd. Przykład, za skucie i wyniesienie wylewki z żużlem pod spodem ekipy chciały 5000 (około 45m2). Dałem ogłoszenie na fejsie, przyszło dwóch chłopaków którzy po godzinach to ogarneli w trzy dni i zadowoleni wzięli 2000. Trochę też rozmawiam z różnymi ludźmi i z racji bliskości granicy zachodniej wiem że w Niemczech ceny usług budowlanych wcale nie są wyższe a często i bardzo konkurencyjne! Znajomy chciał założyć rynny ale koniecznie cynkowane-zero chętnych w okolicy lub ceny z kosmosu. Finalnie przyjechała ekipa z niemiec i założyła elegancko i cenowo lepiej niż Polacy!

Do tej pory dawaliśmy radę z dwoma parami kółek, ale jest coraz trudniej. Przymierzam się zatem do kupna wrotki dla głowy rodziny .. VW Beatlle Electric. Nie Tesla. Taki dostałem azymut. Pokazałem Mini SE, podoba się i nawet ceny znośne... Podrzucie jakieś alternatywy... Nowe, albo stosunkowo młode. Cena jest kwestia wtórną, jak dobry deal... Np. Taycana za 200k to bym brał

trzeba miec jakies hobby

I to się zgadza ale np kładzenie gładzi na deweloperce to jest właśnie jak klepanie cyferek do gotowej tabelki w excelu. Ciężko o takiego fachowca który może będzie dużo kosztował ale przynajmniej zrobi dobrą robotę. Większość i tak aby przykryć i gwarancja do bramy. Żona odnawia mieszkanie, trzeba położyć panele na parkiet. Przyszedł fachowiec co to szuka roboty, bo firma w której robił padła. 35 metrów paneli, krzyknął 3000, bo trzeba dwie pary drzwi podciąć i ściany trochę krzywe. W sensie listwy będą plastikowe i tak, no ale już nie można po jednym pomiarze przycinać paneli na pamięć do konca ściany. Wg mnie to jest do 4 dni pracy dla jednej osoby.

ja bym wymienił drzwi lub mieszkanie na wolne od wad - AKowicze nie mieszkaja w zrujnowanych kwadratach

Bo w Kymco czy SYMie nie ma filtra oleju.

Poszukaj na YouTube odpowiedniej instrukcji 👍

Prawilne auto z big blockiem. Wczoraj mało nie kupiłem .

Dowiem się. Do wymiany jest sam pasek i z tego co wiem da się to zrobić taniej niż z kołami. I tak za 50-60 000 km trzeba robić komplet.

Najwazniejsze, zeby bylo zrobione dobrze BTW, jaki to u Ciebie jest koszt za wymiane paska? Pytalem w Wawie to powiedzieli, ze ok 2,5-3kPLN za caly rozrzad z rolkami, napinaczem, etc.. Wg nich nie ma duzej oszczednosci jak wymieniasz tylko pasek, bo robota praktycznie ta sama.

Bo zabezpieczeniem nie można się zachwycać. W Dacii nie chodzi o jakąś super-jakość zabezpieczenia, tylko o to, że obecnie jej blacha niechętnie rdzewieje, nawet bez tego zabezpieczenia i ten aspekt wygląda naprawdę dobrze w porównaniu do innych. A co do wydechu- wydech Dacii jest powierzchownie cały brązowy nawet już po kilku miesiącach. Tyle że po np. 6 latach ten wydech wygląda nadal dokładnie tak samo i funkcjonalnie nic mu nie dolega... 😉

Jesienią przejeżdżałem w sobotę koło Żerania. Po giełdzie już nawet nie ma śladu. A za dzieciaka pamiętam, że już na Jagiellońskiej tuż za rondem stali łapacze co kupowali samochody z marszu....

W ubiegłym roku przy wymianie auta oblecieliśmy elektryki i generalnie Tesla i długo, długo, długo nic. Europejskie EV są jakieś 10 lat w plecy, więc Tesla albo popatrzeć za Chińczykiem.

Ja nie neguję, że Toyota nie robi dobrze dopracowanych mechanicznie aut, twierdzę że blacharsko słabo. Może ktoś w fabryce to policzył i z ekonomicznego punktu taka oszczędność dla producenta ma sens. Dla mnie nie miał przy wyborze kolejnego auta. Niemniej sprzedaje swoje wyroby w cenach mocno średnich w stosunku do konkurencji i jako klient mogę sobie pokrytykowac. Rzekomo konkurencja jednak lepiej zabezpiecza swoje wyroby.

Ale i F3 Kacper Sztuka w F3 dla RB

Jestem w tej tragicznej sytuacji, że jeżdżę najlepszym samochodem na świecie. Pierwszy raz w życiu nie mam do czego wzdychać.

To jest dobre

Kielce

Tak wiem. Ponad podane % jeszcze rabat " po znajomości" i w zasadzie nie było się nad czym zastanawiać ale i tak więcej niż planowany na wiosnę kompletny rozrząd. Oni dla 5 Latków to już zdaje się non- toper te % maja Pozalewam pierścienie jeszcze- już teraz mają potraktować to antykarbonem zanim poskładają do kupy... Zobaczymy może trochę apetyt na oliwę spadnie i jeszcze 2-3 lata przehula zanim Młody dobije ;-)

Jest jeszcze inna kwestia, skoro na emeryturze mężczyźni w Polsce żyją przeciętnie 8 lat, to nie wiem czy jest sens przejmować się korozją auta

Podobno ceny 600 od 165kzł.

W tym artykule wyjaśniono przyjęte kryteria: "W najnowszym zestawieniu badacze skupili się na takich kwestiach jak grubość lakieru i poziom ochrony, jaki on zapewnia, zabezpieczenia profili wewnętrznych, elementów zawieszenia i konstrukcji nadwozia, a także stan ww. elementów po testach długodystansowych." Ogólnie ranking potwierdza opinie, że z marek nie-premium najlepiej zabezpieczone są Renault, natomiast najgorszą jakość zabezpieczenia antykorozyjnego mają japońskie marki (w tym np. ulubiona przez Polaków Toyota).

Zalałem wczoraj ok 15, dziś o 8 w jednym cylindrze jeszcze było na razie ponawiam

Mój monter mebli zawsze każdą gołą część płyty wiórowej zabezpiecza silikonem sanitarnym. Nigdy nie miałem takich problemów jak piszesz

@ppmarianPan do Ciebie

Żuk😆

Benzyny palą teraz tak mało że nie wiem po co pchać się w ropniaki.

No ale wytrzymują niby 3-10 tys. godzin zamiast deklarowanych 15-50 tys. Sęk w tym, że te 3-10 tys. godzin to nadal jakieś 300-500 tysięcy kilometrów. Dla normalnego użytkownika jest to element praktycznie niezużywający się.

O, to żeby wymienić żarówkę nie trzeba do serwisu? Chyba w Żuku. A BTW, co lepsze: żarówka, którą łatwo wymienić gdy się przepali czy lampa led, która się nie przepali? Nie musisz odpowiadać.

I kolejny, drugi rok eksploatacji. Na blacie 70.000 km Z coraz mniejszym zapałem chce mi się to zapisywać ale dane wyszły +/- takie: Średnie zużycie od nowości: ok. 22,4 kWh Koszt za 100 km wliczając energię, opony, ubezp., przegląd po 60.000 km: ok. 45,70 zł Sama energia: 18,50 zł / 100 km (wzrost ceny prądu i sporo ładowania w świecie) Wg. ubezpieczalni wycena +/- o ok. 10.000 zł miej niż zakup. Rynkowo szacuję, że z 20.000 niżej. Choć w końcu dostałem dopłatę, to jeśli ją liczyć to na zero. Opony letnie zaorałem, zimowe po tym sezonie również dołączą do tego zacnego grona 🫢 Auto nadal daje mega frajdę z jazdy, trasy to przyjemność, nic ciekawszego na dzisiaj na rynku nie ma Czekam na facelift, jak dadzą bateryjkę 100 kWh, to będziemy koledzy A może Y z wentylami? 😱 Ale to pewnie jeszcze trochę potrwa. Ogień na stojan! ❤️‍🔥