Ranking

Kurde, wskakiwać z elektrykami w takich wątkach to jakby na forum o szwajcarskich zegarkach wparować ze smartwachem Samsunga Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Pierwsza trasa renówką za mną - ponad 400km na autostradzie. Tempomat ustawiony na 130 i jazda. Cicho i przyjemnie, wygodnie, ergonomicznie. Spalanie z autostrady wyszło 5,2l/100km - wydaje się dobrym wynikiem, a w porównaniu do mojego poprzedniego auta wręcz rewelacyjnym. Potem kręcenie się przez około 300km po lokalnych drogach i średnia spadła do 5l (nie resetowalem spalania) Ciekawe ile wyjdzie w mieście?

Ja cię kręcę. W tej Ameryce wszystko najlepsze!

Nie wiem. 61% jest. Jadę na sc. Odebrane

600 km zasiegu, przeciez @Ryb to by jednej swojej standardowej trasy z bombelkami nie zrobil, cos ty kupil

Kiedyś zmajstrowałem u siebie coś takiego. "Żagiel" zamawiałem na wymiar przez internet. Też mi żadne gotowce wymiarem nie pasowały.

U mnie z 11kkm mam 7.2, z czego mw 4tys to autostrada, także z boxem itp. Teraz, z jazdy wokół komina wychodzi ok 6l. Piano to faktycznie lekka porażka, ale ogólnie jestem bardzo zadowolony. Ja mam nline z alcantara, czarna podsufitka itp imo fajniejsze wnetrze niż w pozostałych no i nie chciałem skóry. stylistycznie na zewn tez mi bardziej podszedl bez tych chromów i czarnych nadkoli. AWD w trybie snów daje rade, testowane zaraz po odbiorze w grudniu, jak wracaliśmy w mega śnieżycy zarówna zasypana autostrada jak i jakimiś bocznymi drogami.

Jest źle. Jestem w Będzinie.

Proszę bardzo. W pociągu wszystkie okna zaplombowane, a klima nie działa. Ja pod pachami na koszuli mam już wyrysowane kontynenty, a ludzie siedzą i się wachlują. Zrobilem obchód pociągu i zauważyłem że w naszym wagonie, na takim zamkniętym panelu jest ta klima wyłączona. Dokonalem dosyć przekonującej interwencji u konduktorki i zrobiło się chłodno. Na pewno będę fajnie pachnący. Zaloze się że trafiłem do jedynego wagonu z niedziałającą klima.

Wczoraj jeździliśmy tym Tucsonem. Wielkościowo zupełnie ok, wnętrze trochę inne od reszty ale ergonomiczne. Władowali piano black które było modne z 10 lat temu.🫣 To robi z wnętrza festyniarstwo i tandetę. Wizualnie, bo spasowanie i materiały w dotyku są prawidłowe👍 Dużo asystentów, kamer i innych cudów. Silnikowo dobrze przyspiesza choć niestety to tradycyjna skrzynia ASB i odczuwa się zmiany biegów. Nie że coś szarpie😂 tylko że wiemy kiedy jest kolejny bieg. To pewnie dodaje w odczuciu większą dynamikę. Spalanie 7.5l z 20km czyli żadne sensowne realne testowanie bo odległość mała. Jednak znacznie większe niż Toyota ale nadal akceptowalne👍 Podobny okres oczekiwania co reszta czyli listopad/grudzień. Dwa kolory które są do rozważenia😁

Do C4 chyba nie trzeba być bogatym

To jest bardzo dobra rada. Mi po pierwszych dniach brakowało miliona rzeczy z wcześniejszych aut. Po 3 miesiącach zacząłem kupować to, bez czego nie byłem w stanie komfortowo korzystać z Tesli. I ten ekran jest dla mnie jedną z takich "must-have". Ale rozumiem i szanuję że nie dla każdego

Polecam ten wątek: A sam ekran wymaga tego co standard AndroidAuto - czyli BT + WiFi. Wpinasz to w kostkę która jest w okolicy nóg pasażera. Próbowałem sam zamontować, ale się poddałem i oddałem na montaż do Bartka (EV Repair Garage).

https://elektrowoz.pl/auta/niemieccy-inzynierowie-volkswagen-najbardziej-innowacyjna-marka-2024-w-kwestii-napedow-elektrycznych/ Wielu z nas było w błędzie sądząc że VAG jest tak bardzo w dupie że uratować ich przed upadkiem może jedynie powrót do promocji Diesla w Unii Europejskiej. A tu proszę, okazuje się że jest wręcz przeciwnie. Mnie przekonali, a Was?

czyli tak samo jak do szyby

Super! Będziemy kupować lepsze opony

W Tesli 95 licznikowe to 95 realnie.

95 zawsze ustawiam. Tiry jadą 1-3km wolniej. Wlasnie tak ustawiam, żeby mnie żaden nie wyprzedzał, a i ja mam ze 3 wyprzedzania na trasie maks Nie jadę za tirem. Luz i relaks.

Dojechałem właściwie do celu. Hambuks i kawka na Orlenie w Jankach, bo na chacie pusta lodówka. Wychodzi że na 51% baterii zrobiłem 299km

Śląski prąd 👍🏼

Jak przymrozi to zejdziesz do auta z garnkiem ciepłej wody 😁

W Piotrkowie styknie jakieś 5 minut.

Przy 60% w yrwdlr z Katosów do Wawy jechałbym do Radomska i tam doładował ze 20%.

I nowy Ranger pod tym względem jest już idealny👍

Już odbiór. Nie wiem gdzie wsadzę hulajnogę Było spoko. Google poprowadziło nawet w połowie po ścieżkach. Jechalem przez jaką dzielnicę lombardów i zamurowanych okien. Jakby mi się aku w hulajcie tam wyładował, to bym ją zostawił IMG_8289.mov

Wiesz pewnie że u mnie wszystko jest pechowo? Po pierwsze żona skręciła nogę miesiąc temu i nie może zbytnio prowadzić auta. Nie na takie odległości A po drugie to idealnie się złożył koniec obozu językowego mojego syna i poleciała dzisiaj po niego do Dublina. Ryanair nie oferuje transferów dla małoletnich Jeszcze jakieś pytania?

Nie mogłeś pojechać z Żoną eGolfem? Wysiadłbyś kilometr przed salonem mydelniczki, żeby wstydu nie było, a z powrotem byście sobie razem na obiady stawali pod ładowarkami.

Brzmi jak tytuł artykułu na Onet[emoji23] Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

7x7 będzie słabo wyglądać. Bierz 9×9 jak nie 10x10 i najlepiej z drewna konstrukcyjnego kvh.

I model S Plaid również. Ale nie psujmy Markowi masturbacyjnej sztafety, w jego wieku to absolutnie niewskazane.

Oczywiście, że szukać. Zwłaszcza jak był hak. Jak w żony Kijankę wjechał gość LandRoverem też niewiele było widać poza delikatnie wygiętą kulą haka. Dawał na miejscu 50zł , skończyło się 13 kzł.

Ja coś chyba robię źle Tablice wysłali do Katowic, odbiór umówiony w Katowicach, a przed chwilą, dosłownie 2 minuty po zamknięciu salonu, tak abym nie mógł się już dodzwonić, dostałem takiego smsa. Czy to nie jest piękne? Jechalibyscie na moim miejscu do Katowic jutro rano?

doskonale Cię rozumiem, miałem tak samo. Jechałem kupić Maserati Levante, ale były roboty, przechodziła wycieczka z przedszkola, źle skręciłem, wjechałem prosto do salonu i Alfy i wziąłem Stelvio. Takie rzeczy się zdarzają.

Dla miłośników marki. Obiektywnie w tej cenie lepiej wziąć Subaru Crosstrek.

Dzięki ustawie o elektromobilnosci to sobie może torpedować. Jak masz KW na miejsce parkingowe to pokazujesz projekt przyłącza i mają 14 dni na odpowiedź.

To jakaś nowość, wcześniej nie wspominałeś. Może poczekajmy aż wszystkie traumy wyjdą.

Wątek zmierza raczej w kierunku HP 😄 C-HR nie ma bagażnika(no ma, ale mniejszy niż Seicento), jechać da się tylko w słuchawkach izolujacych halas, a nawet jak stoi, to jest glosniejsza od każdego innego auta(z wyjątkiem innej Toyoty). Zaraz padnie jeszcze teza, że dzieci się jej boją i powoduje nieurodzaj w rolnictwie. 😄

Szczegolnie, ze wiekszosc ludzi nie spedza w aucie po kilka godzin dziennie... Tak to tylko na AK Co weekend 3000km nad Adriatyk bez postoju

Skoro jest dramat z toyotami to jakim cudem cały czas są liderami sprzedaży w Polsce? Większość się nie zna lub jest głucha? Mam 2 toyoty w domu, może i nie są najcichsze może i trochę rdzewieją od spodu no i co z tego? Mam pancerne jak na dzisiejsze czasy silniki bo na łańcuchach i niepasujące się i to jest dla większości ludzi najważniejsze a nie czy jest głośniejszy jeden czy 2 decybele.

Chłopie, jaki brak bagażnika? Odebrałem taką na lotnisku wracając z podróży, jeden bagaż rejestrowany z tych większych, dwa duże plecaki, cztery małe plecaki, po drodze od znajomych syn zgarnął jeszcze gokarta elektrycznego i to wszystko weszło do bagażnika. Nie bez problemu, ale zamknął się sam bez ściągania tylnej półki. Ja rozumiem naciąganie rzeczywistości ale 450 litrów to jednak normalna pojemność.

Ameryka po latach dogoniła Europę i samochody sportowe zaczynają jako tako wyglądać

Krótkie podsumowanie. Używałem trybu "Asertywny" bez limitu prędkości czyli auto jedzie jak wszyscy. Po dwóch miesiącach dobrego zdecydowałem się na przerwę wakacyjną. Jest bardzo dobrze. Pierwsze kilka dni to niełatwy czas na przyjęcie do świadomości, że auto wykona manewr który wymaga szybkiej reakcji i jest mało czasu na potencjalną korektę więc miałem ręce i nogę gotową do przejęcia "sterowania" Po tym czasie jak już mózg się dostosuje wystarczy wcisnąć guzik na kierownicy i sprecyzować gdzie się chce jechać i auto jedzie kompletnie samo. Jedyne ingerencje to wjazdy czy wyjazdy z nieoznakowanych parkingów. Tesla kombinuje wtedy i nie jest to jeszcze idealne. Co do bezpieczeństwa to nie miałem ani jednej groźniej sytuacji. Kilka razy Tesla przejechała wjazd do firmy, bo mi siedział na ogonie inny samochód pomimo, że jechałem ponad dozwoloną prędkość i wjechała innym wjazdem. Miejsce parkingowe musiałem wybrać sam i dopiero wtedy Tesla zaparkowała tyłem chociaż mogła przodem. Przy wyższych prędkościach na autostradzie Tesla wciska się pomiędzy inne auta bezproblemowo. Jedyny zauważony problem to jest to zbyt wygodna opcja. Jeśli używasz tego codziennie to mózg się przyzwyczaja i jeśli nie używasz FSD to po prostu nie ruszasz ze świateł jak słyszysz "ping" , bo zwykle Tesla robiła to za Ciebie. Drugi problem to w tym trybie auta rusza i jeździ dosyć dynamicznie więc łatwo o mandat. Kilka razy zwolniłem w ostatnim momencie, bo na horyzoncie był , a Tesla dawała w palnik. Oczywiście można to ograniczyć w opcjach do trzymania się ograniczeń ze znaków albo można ręcznie ujmować czy dodawać. Jeszcze jedno. Opcja Summon czyli przywoływania Tesli z parkingu działa prawidłowo. Wybrałem opcję "hold button" czyli jak długo mam wciśnięty to auto jedzie do mnie i dla bezpieczeństwa testowałem to jak widziałem auto w oddali żeby kogoś nie przejechało. Tesla wyjeżdżała sama z parkingu i dojeżdżała do mnie bez problemu.

@PawelWaw nie rób chlewu w wątku

12.3 kWh na 100 km. Do zrobienia jadąc lekkim i opływowym EV max 60 km/h w idealnych warunkach i raczej nie na tych kołach.

Fakt, tło też inne 🤡

Wyglada jak Arkana

No to 50k Rozebrac do srubki. Piasek. Ocynk. Lakier proszkówy. Złożyć i liczyć że to miało sens. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Oczywiście że bym robił płukankę i nagrywał film. Modliłbym się przy okazji aby coś się wysrało bo wtedy można dać tytuł "płukanka zabiła silnik" albo "wielbiciele klasyków nienawidzą tego produktu" ewentualnie "ta czynność zrujnuje twój silnik i kieszeń" Nie ma za co

Jak coś to oryginalny carfax 80plnów. Korzystałem i wszystko jak w raporcie. Do tego miałem dzięki raportowi kontakt do serwisu, gdzie opiekowali się samochodem przez kilka lat. Serwis ładnie odpisał na maila i potwierdził stan samochodu.

Płuczesz, robisz filmik, wlewasz syntetyk, robisz filmik, jeździsz, obserwujesz, robisz filmik a jak cieknie to robisz uszczelnienia i filmik Czy ja muszę Cię uczyć, jak robić zainteresowanie na YT?