Ranking

Poczekaj na wersje produkcyjna i wtedy sie martw

Nie znasz się, ważne że tablety działają, a w takim VW nie działają. Co prawda nie wiemy, że w VW nie działają ale skoro działąją w chińczyku a chińczyki są lepsze od producentów europejskich to logiczne, że w VW muszą po wypadku odpadać i nie działać. To, że w chińczyku odpada i nie działa kolumna kierownicy i to jeszcze przed wypadkiem to nie ma znaczenia. Wiadomo przecież, że tablet jest ważniejszy niż kolumna kierownicy, na tablecie po wypadku lub awarii możesz sobie pooglądać jutuba o chińskich autach w oczekiwaniu na pomoc drogową lub karetkę. I to jest prawdziwy postęp!

Właśnie sobie wyobraziłem minę moich rodziców w latach 80 jak mówię tak do nich przed wejściem na tylną kanapę Zastawy 😁

Mieli malucha bo musieli. Teraz inne czasy sa. Wydasz 200k+ i słuchasz od rodziny ze z tylu to se sam jedz.

Nie ma stawiania jak sie komu podoba, Jacek, znaczy sie @PawelWaw rozpisze harmonogram

Nikt nie kupi wraka na aukcji ... bo wie że będzie musiał rok na części czekać.

Co mi sie podoba: W pogoni za niskim oporem powietrza robili coraz większe płaszczaki i w efekcie samochody miały coraz mniejsze okna, jak ludzie mówią w CHR z tyłu już były okienka strzelnicze a nie okna, tym razem pociągnęli linie okien w dół ponizej lusterek i teraz i zjedli ciastko i maja ciastko Dodatkowo pociagnęli bardzo wysoko i daleko przednia szybę, wiec jak ktoś lubi przestronnosc i światło to raczej to dostanie. Uwazam ze to jeszcze lepsze niż szklany dach z którego "zyski" brali raczej Ci co siedza z tyłu, tym razem tak mocno pociągniete okno zrobi robotę kierowcy i jego pasazerowi. Ogólnie próbują przeskoczyć o 20 lat do przodu, niech jeszcze tylko jakieś wyciszenie w tym samochodzie zrobić i byłoby super dla mnie:

Słabe. Podstępne zatajenie wady usuwa wykluczenie rękojmi. Wysłane z mojego SM-S931B przy użyciu Tapatalka

Wpierdol też byłby sztos 😁

Chyba najlepsze zdjecie: Tylko niepokój sie pojawia, jaki to bedzie miało prześwit

Ja zapraszam wtedy zawsze do MPK jak się nie podoba. Bilety miesięczne mają.

Teraz sa inne czasy. Jak ostatnio musialem jezdzic dacia sandero taty, bo swoj samochod odstawilem do serwisu to dzieci powiedzialy, ze nie beda tym gownem jezdzic. Dopiero argument, ze w takim razie niech chodza 4km na piechote do szkoly je przekonal.

To ok. Ja używałem podobny, ale do naprawy uzwojenia w silniku, tylko ten spray to izolował przewody.

To też skopiowali od europejczyków, bo zdaje się że autorem prototypu był pewien "francuski żandarm"

Może przypadkiem pozostałe pozaeuropejskie marki nie postanowiły przejąć przy okazji kontroli nad naszym rynkiem? Może porównaliśmy jak np. Japończycy i Chińczycy wchodzili na rynek elektroniki i wszystkie pozostałe rynki gdzie są obecni i widać pewne różnice na niekorzyść tych drugich? Tak tylko dywaguję. Jeśli będą tu produkować i tworzyć miejsca pracy to inna rozmowa będzie przecież. To są dwie strony tego samego problemu. Żeby nasze koncerny mogły tam sprzedawać to musiały tam produkować (i pozwolić sobie tym samym ukraść technologię). Poprzez analogię, chińczycy powinni tu produkować albo liczyć się z cłami. Gdy to samo spotykało Japończyków, Koreańczyków czy USA to nikt nie darł szat w ich obronie tylko spokojnie poczekaliśmy aż zbudują fabryki. To niech Chińczycy też budują.

Prawda, chińskie się nie psują. One są tylko projektowane na NASCAR, tam też się z kierownicą wysiada.

Mnie bardziej interesuje to czy można do niego zamontować hak. Muszę czasami jeździć z moją przyczepą.

Tesla to już stary trypel i ładuje się duuuuzo dłużej niż ten xpeng. Na obrazku krzywa ładowania. Przy okazji xpeng ładniejszy i wygodniejszy 👍😎

Albo pod namiotem.

Ale co Japonia to Japonia👍. Toyota to jest klasa a nie te chińskie kupy.🤮

No. Jeszcze nie wiesz ale już wiesz, że dobrze wypadnie. I np. nie urwie się kolumna kierownicy. Pomieszanie życzeniowego myślenia z faktami level expert. Oczywiście Euro NCAP to zmanipulowana instytucja, która ukrywa latające tablety VW na zlecenie wielkich koncernów. A u chińczyków można sobie film obejrzeć w oczekiwaniu na karetkę. Na przykład o teoriach spiskowych dotyczących szczepionek i 5g.

Widać że to nie chiński ulep. Super auto👍

Owszem, mam. Masz darmową edukację, ochronę zdrowia, bezpieczeństwo, wolności obywatelskie, swobodę prowadzenia dowolnej działalności i kwitnącą wokół gospodarkę. Zbudowaną na europejskich firmach. Zamieńmy je na chińskie i będziesz miał dobrobyt jak przeciętny Azjata. Powodzenia.

Furacz wygląda zajebiście Trochę taki Cyberpunk, ale jednak ma jakiś styl.

Ładny, ładny. Jakby do niego wsadzić V8...

Bardzo dobrze, niech sobie robią po swojemu. Oni często lubią chodzić na skróty a wymogi stosować wybiórczo . Czy to oznacza, że my też tak mamy robić ? Swego czasu w Shenzhen widziałem jak podjechał dostawczak (bez okien) i z tyłu zaczęły wysiadać dzieci, które przyjechały na wycieczkę do zakładu a u nas zaraz autobusy, pasy, policja sprawdza stan .. po co to komu .

Ale jaki Ty widzisz sens w takim pokazie organizowanym przez samego producenta? Jakie są szanse, że ten samochód to jest w ogóle 1:1 z tym, co sprzedają w salonach? Jak mierzone były przeciążenia? Kto w ogóle to weryfikował? Po prostu papka dla ludzi łykających wszystko bez refleksji. Tutaj masz podobny „pokaz producenta”: https://youtube.com/shorts/JCf_rThWfHQ?si=WZa0CHOReXnoi6Hf Od takich testów mamy Euro NCAP. Pokazy producentów są dla mnie nic nie warte.

Najlepsza ich strategia to opłacanie pato Youtuberow i ludzi od marketingu szeptanego na grupach dyskusyjnych. Dzięki temu nawet sprzedają ten złom. Swoją drogą ciekawe gdzie można się zwerbować i ile za to płacą.

To najważniejsze. Można sobie poklikać zanim przyjedzie karetka. Czyli teraz jest przekaz, że zachodnie samochody są niebezpieczne. Na szczęście Chińczycy przychodzą nam na ratunek.

EX30

Właśnie odwrotnie. Będą się zabijać o wraki, żeby rozbierać na części, których brakuje.

Właśnie wracam ze spotkania branży ubezpieczeniowej i był temat likwidacji szkód w Chińczykach. Ogólnie trzy problemy z tym są: 1. Problem z częściami. 2. Trudność w wycenie wartości pojazdu i problem ze sprzedażą wraka. 3. Brak dokumentacji technicznej do napraw. Branża liczy, że kwestia czasu i temat się niejako wyprostuje sam. A jednocześnie już są prognozy, że z ponad 130 marek w Chinach przetrwa około 25. Co z tego zostanie w Europie to się okaże.

Naprawa nie z AC, a czyjegoś OC do 100% wartości (pisałeś, że ktoś wymusił na nim pierwszeństwo).

Informacyjnie… auto zastępcze jeździ póki co do 31.10, ale serwis oficjalnie powiedział, że nie ma informacji kiedy będą dostępne części. Dodatkowo ciekawostka… auto warte 139900, szkoda wyceniona n pond 100000. Ubezpieczyciel każe naprawiać, a nie złomować 😳 o co kaman?

Napisz dokładnie jak je wymieniałeś. Bardzo dokładnie. Może wtedy ktoś znajdzie przyczynę...

Wątek wisi że 2 tyg a Ty mi teraz o tym piszesz ? A ja ciąłem puszkę nożem do tapet w plastikowej obudowie i w rękawiczkach ogrodniczych z warstwą gumy

A to Ty musisz zabierać kable i przestawiać krzesła przed odkurzaniem odkurzaczem? Generalnie mam mózg i ręce oraz oczy, więc omijanie kabli, odkurzanie pod dywanem. przesuniecie krzesła w trakcie odkurzania nie jest dla mnie problemem A dla robota jest to przeszkoda nie do przejścia.

Tak jak kolega powyżej pisze, to raczej nie ma sensu. Ja miałem kocioł węglowy CO, 10 kaloryferów i podłogówkę. Instalacja napełniona zwykłą kranówką, dość twardą. Kilka razy w sezonie dobijałem niewielką ilość, bo przez parę lat miałem jak się okazało przeciek na śrubunku pod grzejnikiem. Instalacja działała koło 10 lat. Przed przejściem na gaz płukałem instalacje w taki sposób, że spuściłem wodę dolnym korkiem z każdego grzejnika płytowego, potem napełnilem wszystko wodą z jakimś koncentratem, płukałem osobno każdy obwód przez filtr 10", potem wlałem jakiś inhibitor. Wnioski mam takie, że woda z tych grzejnikow była praktycznie klarowna, po płukaniu żadnego większego syfu na filtrze nie wyłapałem. Spodziewałem się czarnej brei. Skoro masz samego pexa w instalacji, ja bym sobie podarował.

Autor milczy...jestem pełen obaw

To niby czym ma się to zabrudzić. by trzeba było płukać?

Już oficjalnie zajęła miejsce w mojej "flocie"

ta dominacja Toyoty jest już nudna . Na ulicach też już Toyota na każdym rogu. Ale to też pokazuje że klienci chcą po prostu zwykłych bezawaryjnych i ekonomicznych aut. A co do Chińczyków to widać, że prywatni kupujący się ich nie boją. Firmy na razie czekają, bo nie mają odpowiednich danych wejściowych do Excela żeby wyliczyć czy im się to opłaci. Pojawią się dane i lepsze leasingi to i firmy zaczną kupować MG

Tylko, ze "Made in XXX" nie znaczy, ze caly proces produkcji i wszystkie jego komponenty zostal od A do Z wyprodukowany w danym kraju. Oznacza, miejsce w ktorym element przeszedl ostatni istotny proces produkcyjny, czyli np zostal zmontowany. Tak naprawde poza kierownictwem, logistykami i planistami z VAG nikt nie wie jaki % calego auta pochodzi z ktorego kraju.

Coś w tym jest. Pamietajmy jednak ze Chiny jak i Japonia to inny świat, prawie jak ludzie z inne planety. Z zwiazku z tym coś co nam przeszkadza dla nich jest naturalne. Toyoty są uważane za świetne, trwałe, ale też maja swoje dziwne niedopracowania z punktu widzenia europejczyka, tyle ze dla nich to nie jest niedopracowanie, a po prostu inaczej to widzą Jednak jest firma w chinach (pewnie jest ich więcej) która ergonomie ustawia po europejsku/zachodniemu - Huawei ma takie smartfony i np. laptopy (seria matebook). Chyba nieprzypadkowo to była pierwsza firma którą USA zaatakowało, ogarniaja co roku najwiecej patentów na świecie, a ich sprzęt doganiał użytecznością i jakością Apple które poczuło się zagrożone. Inne firmy (wspomniane Xiaomi) to rodzaj fastfoodów, dają dużo, tanio i na szybko i wystarczajaco dobrze by zdoywac rynek wśród przecietnych ludzi. Puryści zjedza tylko w lepszych restauracjach ale jest ich znacznie mniej niz przecietnych