Jay

Mam taka zasade, być może niesprawiedliwą - ale stereotypy.. Raczej nigdy nie wpuszczam aut drogich (typu wlasnie nowe drogie suvy i inne prestiżowe auta) , a tanie auta wpuszczam zawsze Z prostej przyczyny - normalnymi przeciętnymi zwykłymi autami jezdza normalni ludzie, a drogimi autami w 99% buce i chamy - takim nie będę ułatwiać życia. Wiec jeśli chodzi o Twój przykład, Stilo zawsze wpuszcze, nowego SUVa raczej nie.

Dzwonisz po to e34??? Bo jak nie to zaraz ja dzwonie

> Podróże i LPG, w dodatku poza granice... hmm... czyli tankowanie co 400km A to ktoś jeździ więcej niż 400km bez żadnej przerwy?

Czemu piszesz w temacie "nietypowe" ? Przeciez to normalna rzecz - auta niezarejestrowane w PL często zmieniają wlasciciela. Temat bardzo prosty - jak ma polska umowę k-s z gościem od kogo kupil - to pisze kolejna umowę k-s z tym komu sprzedaje i tyle, te dwie umowy daje kupcowi. A jeśli ma umowę podpisana z Niemcem "zaocznie" - to ją wyrzuca i tyle - nowemu nabywcy daje tylko brief i kluczyk i zadnej umowy nie pisze.

> Moze, bo znak dotyczy najblizszej jezdni, czyli "pod prad" (chyba, ze jest jeszcze jakas po > drodze). Ale ten znak nie stoi na brackiej tylko na jerozolimskich

> Przypuśćmy, że jest taka sytuacja, jak poniżej. > "Przypuśćmy" - bo tam jest nieco więcej znaków, których wynikiem jest zakaz skrętu w lewo, ale > zakładamy, że stoi tylko ten jeden pokazany. > Czy w tej sytuacji kierujący może skręcić na rondzie w lewo? Nie moze.

> 1. Gran Coupe by BMW > wrażenie robi niesamowite, szczególnie swoją długością, obowiązkowo jak zobowiązuje marka, na > zakazie parkowania sorki za offtopic ale to nie jest zakaz parkowania to ze ktoś cos napisał na scianie to nie można tego traktować poważnie, może to jakies graffiti, ja nigdy nie zwracam uwagi na takie napisy na scianach czy tabliczkach

> I to i to ciężko, dla siebie na dłużej to lepiej pojechać do niemcowni i sobie sprowadzić samemu, > wyjdzie deko drożej niż na allegro, ale jak nie będzie z Kebap placu to będzie bez > niespodzianek. Masz racje

> Każdy z tych samochodów ma swoje plusy i minusy. Kup to co znajdziesz w lepszym stanie. Z > benzynowców do audi to 2.8, 2.4 do spokojnej jazdy, do bety najrozsądniejszy 3.5 będzie. Chyba łatwiej będzie znaleźć w lepszym stanie A6

> Tysiące tak myśli, dlatego biznes się kręci. Na szczęście nie wszyscy. Kilka dni temu kolega przyjechal mi się pochwalić jakie fajne auto kupil - mniejsza z tym jaka marka, ale dość drogie i prestiżowe - oglądam i mowie ze faktycznie rewelacja. On na to, ze no niby tak , ale jest przecięte na pół i się składa z dwóch połówek, oczywiście nie ma poduch itp. No i to rozumiem - swiadomie kupil

> Pisałem do Lysego, co kto chce to inna sprawa i nic mi do tego, byleby wybierał świadomie, chociaż > jak widzę po postach Jacoba to chyba odechciało mu się tego egzemplarza, tak jak pisałem > wcześniej. Może naprawdę myslal ze za taka cene kupi auto bezwypadkowe

> No pewno, przelej 50 na moje konto to będą konkrety, a być może i zdjęcia...Pewnych info nie mam za > darmo i muszę płacić, więc wybacz ale w imię udowadniania że za 3/4 ceny nie można mieć > pełnosprawnego samochodu nie będę wyskakiwał z takiej kwoty. Pytanie czy jacob24 chce mieć pełnosprawny samochod Być może - tak jak większość Polaków - wcale nie chce , a wystarczy mu w miare sprawne auto

> Ja zawsze wsadzam poduszki w słupki albo boczki też? bez sensu , przecież tam ładne zaślepki idą

> Nie niszcz ich świata! > Tu wszyscy mają te igiełki Dziwni ci ludzie na AK

> Jakby to powiedzieć...a może lepiej nie mówić. Znaczy co? Nie ma poduch? To nie tragedia, chyba większość aut w PL nie ma poduch

> Widziałem! Potwierdzam! > Najmniejszej rysy, to faktycznie nie miał. > Bo tę się dało spolerować. Z oderwanym na dwóch słupkach dachem, już tak słodko nie było. Nie wiem o co chodzi w tym żarcie, ale Golfy 5 na handel za 10 tys zł to raczej nie jest cos dziwnego. Pelno takich i to w calosci, bez wad wizualnych oczywiście - inne wady mnie nie interesują, bo klienta interesuje tylko żeby wygladal jak prosto z salonu. Oczywiście jak dla siebie to bym takiego nie wzial. Dobre auto musi kosztowac. Ale jak klienci chcą Golfy 5 za 13-14 tys to wlasnie dla nich jest duzy wybór.

> Ani jedno, ani drugie ani trzecie. Ksiądz się nie zna, mechanik powiedział że auto nie jest nówka i > że poobijane to ksiądz wystawił uczciwą cenę. > I koniec. > Jak za ten stan cena na prawdę ok. Okazją bym tego nie nazwał ale nawet bez mocnych nakładów da się > to dużo drożej sprzedać kolegom Jay'a Wypraszam sobie w imieniu moich kolegów, my mielismy ostatnio do wzięcia Golfa 5 za 9900, w calosci, bez najmniejszej rysy itd. - wiadomo typowo komisowa sztuka.

> Ile musi mieć samochód lat abyś uważał go, że jest stary? Pytam z ciekawości. od 20 ciężko określić... Mercedes z 1994r raczej nie sprawia wrazenia starego... a np. Renault 19 z tego samego roku już zdecydowanie tak...

> Bo nie znam. Ale wydaje mi się, że 15 tys. to spory wydatek na przeciętny 3-drzwiowy 10-cio letni > kompakt mogący być w kręgu zainteresowań potencjalnego nabywcy . Nie próbuję się nawet > domyślać kto to kupił nowe , ale komu i do czego może być dzisiaj potrzebny stary Golf na > ropę? Ale jaki stary? Golf 5 2005r. to nie powiedziałbym ze jest stary. Ja tam dla siebie szukam BMW 2004r. i tez nie uważam żeby było jakies stare

> 15 tys. za 10-cio letniego trzydrzwiowego Golfa diesla to jest aż taka "promocja"? A nie? Jak tak pytasz to chyba cen nie znasz...

> A to jakieś novum - u mnie zawsze pytali. Może tablic nie przyniosl, wiec z góry założyli ze je zostawia

> Ty na poważnie? Od paru lat są 8-znakowe rejestracje

> ASO nie wie, co jest przyczyną usterki - ale wie, że usterka istnieje. > Sprzedający też z pewnością wiedział o usterce, możliwe że też nie znał jej przyczyn. Niekoniecznie - jeżeli usterka np. objawia się w trakcie jazdy to skad komis mogl o tym wiedzieć? Przeciez sprzedawca nie jeździ tymi autami, często nie wie co one maja w wyposazeniu, a jaki dane auto ma silnik to musi sprawdzić bo sam nie wie co ma na placu, a co dopiero tym jezdzic?

> Nic nie wnosisz do tematu. Sugeruję linie obrony komisu...

> Proszę o poradę. > Znajoma kupiła samochód w auto komisie. > Dostała fakturę, zapłaciła i wszystko byłoby dobrze, > gdyby nie fakt, że auto ma wadę, której nie jest w stanie usunąć ASO (nie wiedzą co jest > przyczyną). > W momencie zakupu nie została poinformowana o usterce. Skoro ASO nie wie co jest przyczyną usterki, to dlaczego zakładasz ze komis wiedział i nie poinformował?