Jay

> i właśnie o to chodzi... niech zarabia ile chce... jak mi nie pasuje to idę do innego. po co liczyc > czyjeś pieniądze... z nudów czy z zazdrości... dokładnie a jak ktoś nie chce żeby inny zarobil, to niech sobie sam sprowadza i po sprawie..

> wiec ile waszym zdaniem powinien zarabiać "sprowadzacz"? nie wiem ile powinien, każdy inaczej wycenia swój czas... tak jak jeden człowiek pracuje za 6zł/godzine, tak inny poniżej 15zl nie wezmie pracy... tak samo jeden handlarz się ucieszy jak zarobi 500zl na samochodzie, a inny poniżej 2000zl to nie pojedzie...

> Na handel nie zamierzam, sprowadzam tylko dla siebie i dla rodziny. > Nie umiałbym nic zarobić nie kombinując i robić cofki oraz klepać przystanki mi się nie chce. Ja sprowadzałem, zarabiałem, a nigdy nic nie cofnalem i nie klepałem...

> Jay, a ty bywasz ?? Oczywiście

> Chyba zaczynam przenikać. Wyobraź sobie, że dzisiaj widziałem golfa gtd z oklejonym na czarno > dachem Nie bywasz pod dyskotekami/klubami to nie wiesz ze taka moda na oklejanie dachu

> A ja sobie okleiłem w ten sposób, bo większego arkusza folii nie było w sklepie papierniczym Doklej folie do końca dachu

> Na Florydzie nie ma wymogu tablic z przodu. Wiem Ale to nie przewaga US, tylko niektórych stanów

> Groźny pysk bez tablicy > Przewaga US nad EU. Jasne. Zwlaszcza ze jak muszą mieć tablice to potem jest problem z zalozeniem, bo fabrycznych miejsc nie ma Wiec gdzie ta przewaga?

> To faktycznie żyjemy w różnych wymiarach Możliwe

> Czarne okleilbys na biało? Widzialem czarne z dachem oklejonym na bialo - masakra

> Najczęściej to jest szklany, chyba że poruszamy się w innych wymiarach. Ja najczęściej spotykam oklejony.

Ładnie wygląda. Jakbym miał biale auto, tez bym okleił sobie dach na czarno

> A jesteś pewien, że to po prostu pomlowany na czarno dach? Bo najczęściej IMO to jest po prostu > dach szklany Najczesciej to wlasnie nie jest żaden szklany, tylko oklejony dach na czarno.

> Nie będą chciały - ich problem , zawsze znajdzie się tzw. "fan marki", który to kupi. Weź bmw, zawsze na to znajdziesz kupca

> Tak sobie myślę o zakupie i zakonserwowaniu np. Seicento w lepszej wersji wyposażenia (sporting, > najchętniej z otwieranym dachem), albo Twingo (też z otwieranym dachem) - mam miejsce, mógłbym > potrzymać tam auto a potem sprezentować dzieciakom na "sweet sixteen". Bardzo zły pomysl. Czemu zakładasz ze Twoje dzieciaki będą chciały mieć takiego youngtimera? Być może będą chciały mieć cos nowoczesnego i tuningowac neonami i kołami w stylu hella flush. Nie przewidzisz. Dziś też jedni się jarają youngtimerami i kupuja stare beemki, a inni wolą nowoczesne skomputeryzowane samochody i szałowy tuning.

> tak. Napięcie po odpaleniu tak mocno spada, że komputer poduszek zaczyna to wyłapywać. po chwili > jak już "wstanie" wyłączy się kontrolka. > Jak mi alternator padł to przez chwilę jechałem z taką choinką i groźbami od komputera na desce że > już tylko przycisku "katapultuj się" brakowało Czyli to by mi wyjasnialo sprawę. Bo mam w Renówce bardzo slaby akumulator, który był już kilka razy rozładowany do zera, ale po ostatnim podniesieniu go prostownikiem (już nie ma takich mrozów) jakos trzyma. Silnik zapala normalnie, tylko po odpaleniu się zapala kontrolka ABS-u na 1-2 sek... i nie wiedziałem czy tak ma być, czy to jest to co mówisz..

> Dlatego warto ustawić lusterka bardziej na zewnątrz - nie dość że martwej strefy nie ma, to jeszcze > nie trzeba się "stresować" jakimiś pajtonami. Lusterka należy ustawiac tak, żeby widzieć kawalek własnego samochodu - żeby mieć punkt odniesienia.

> praktycznie w większosci aut pierwszym objawem słabnącego akumulatora, jest zapalanie się kontrolek > od ABSu/ESP, albo przy rozruchu albo później kiedy napiecie spadnie. Układ ten jest dość czuły > na spadek napiecia. > W swoim poprzednim aucie przy rozruchu właśnie po kontrolce od ABS wiedzialem, ze akumulator > dogorywa. Czyli jeżeli np. po odpaleniu silnika normalnie gasna wszystkie kontrolki, a zapala się na moment kontrolka ABSu to może być to oznaka słabego aku? To mialbym rozwiązanie pewnej zagadki w pewnym aucie

> Oczywiście No i klienci wypożyczalni

> Chodzi mi o to że w pewnych samochodach problemy są na tyle powszechne że mają osobną stronę na > Wiki. Inne mają problemy na tyle rzadkie że trudno coś znaleźć. Przykład Priusa - znajdź mi > coś, co się typowo psuje w Priusie? Prius nie ma takiej strony na Wiki, bo użytkownicy Priusa - emeryci powyżej 80 roku życia nie potrafią az tak dobrze obslugiwac netu...

> jakiś tekst -ten egzemplarz już nieco wisi na allegro,ale to pewnie z racji ceny mało atrakcyjnej. wyglada swietnie teraz przez Ciebie spac nie będę mogl i zaczne myslec o e46 z takim wnetrzem

> Wiem cos o tym, 4 lata jezdziłem Alfą 156 która powinna juz kilkadziesiąt razy jechać na lawecie, a > tymczasem jeżdżę po całej Polsce i nie jestem wyposażony nawet w ucho do holowania > Suma sumarum, znalazłem ładną E61 530d i ją kupiłem, moze następnym razem chwycę Audi... dawaj foty tej e61 i jakiś opis który rok?

> To jest Flying Spur, ja mowię o GT. To trzeba było dopisać GT są fajne

> U mnie na wsi jeździ sporo Bentley ale jeszcze nie widziałem ani jednego z pasażerem z tylu. > Zreszta wsiadania na tył w Continental do wygodnych nie nalezy. A to dlaczego? Continental przecież ma 4 drzwi...

Czyli Datsun to teraz budżetowa marka Nissana?