format

Nie ma z tym problemu, szczególnie kiedy tanim kosztem jesteś w stanie grzejników dołożyć, albo znacząco zwiększyć ich powierzchnię. Możesz wtedy pracować na niższym, nawet bardzo zbliżonym do podłogówki, parametrze. PC lubi niski parametr.

Na dożywocie czyli ile? 5 czy 7 lat?

Jestem zbyt empatycznym jegomościem by tak okrutnie się zachować.

Konik to chyba tylko Ładę tyle trzymał.

Ano właśnie miałem zapytać. Kto dziś kupuje auto na 10 lat?

W Polsce też jest tańsza, bez żadnych zwolnień podatkowych.

Co ty myślisz, że jak kogoś nie stać na benzynę to stać na żarcie w knajpach?

Tak się zastanawiam, zobacz czy nie masz kamery zaparowanej, albo jakiegoś syfu przed radarem

Nie widziałem nigdy takiego czegoś niestety.

Swoją drogą, nie wiem czy wiesz, ale w SuC 250kW często cztery stacje dzielą prąd.

Mnie tak ostatnio zrobiła jakaś laska w TMS, ale akurat tak się złożyło że mi krzywa ładowania właśnie wylądowała w okolicach 80kW także tylko sobie zrobiła krzywdę.

To normalna sprawa, po co kupować winiety na autostrady skoro i tak nie przekracza się 50kmh?

Już jest!

Ja wiem że TM3 użytkowo nie różni się od Fiata Panda w LPG. W końcu i tym i tym na wakacje pojedziesz, i nawet bułki w piekarni na osiedlu kupisz. Ale jak już zechcesz poszukać wyposażonego segmentu D to trudno ci będzie coś kupić za 140kPLN (połowa ceny TM3LR). Już nawet ignorując fakt żeby ten spalinowy samochód choć podobnie się odpychał. Byle wyposażony superb z 1.5tsi kosztuje dzisiaj dwie stówki. Oczywiście możesz porównać wyposażone auto które ma 440 koni ze 150 konną wersją zaślepka i ten eksperyment się uda, ale to jednak trochę robienie prostytutki z logiki.

Nie ma czegoś takiego jak zadatek bezzwrotny.

Wykręć świece, to najszybszy sposób sprawdzenia czy nie masz gdzieś za bogato

Wtyczki type2 rozmawiają z evse. Trzeba trochę elektroniki.

Cena z kosmosu. Na Ali do wyrwania za dwie stówy.

Ja bym zakończył tak: https://www.leroymerlin.pl/elektrycznosc/instalacje-elektryczne/rozdzielnice/rozdzielnica-elektryczna-z-okablowaniem-6276-20-rs-z-l-0-p-2-x-2p-z-3p-n-z-32a-elektro-plast,p268870,l1065.html

To jakby nie patrzeć wciąż jedynie ¼ dystansu jaki dziennie pokonuje autokącikowicz. Bez sensu.

Nie odpowiedziałeś na moje pytanie. Byle pompa niskiego ciśnienia przerzucająca wolno ropę z mausera do zbiornika rozwiązałoby Twój problem z tankowaniem aż do Dakaru. Jedno tankowanie po drodze i jesteś na swojej rekreacyjnej działce w Kinszasie

Pytanie zasadnicze, dlaczego godzisz się na 100l baku, zamiast podwiesić sobie do fury kubikowy mauser? Do pojazdu strażnika Teksasu by się zmieścił idealnie!

Też jakoś specjalnie tego tematu nie zgłębiałem, AFAIR baterie są chłodzone powietrzem. Latem, przy większym wycisku, coś tam kiedyś słyszałem że się kręci. Inna sprawa że Citigo-E ma bardzo popieprzony system zarządzania energią, tnie moc co chwilę, a to przy za zimnych, a to za ciepłych, a to zbyt rozładowanych ogniwach.

Powietrzem

U mnie to samo. Strasznie się wpieprzyłem tak prawdę mówiąc. Nigdy nie trzymałem auta dłużej niż 4-4.5 roku. A tu wszystko wskazuje na to że będzie szansa ten wynik podwoić. I to w obu właściwie.