Filipfm

> Honda oferuje "DIO" (instalowana przez dealera) opcję do modelu CR-Z: > To supercharger zwiększający moc silnika ze 130 KM do 197KM. Cena dość bolesna - $5500. Ale w końcu > CR-Z będzie jeździł tak jak wygląda. Instalacja nie zmienia gwarancji - nadal (w USA) jest to > 5 lat/60 tys. mil. W PL i calej EU nie ma juz CR-Z w ofercie. Sam nawet przez moment myslalem nad tym autkiem bo mi sie bardzo podoba i calkiem fajnie jezdzi, ale wygraly wzgledy praktyczne (a w tym przypadku niepraktyczne). Z sokowirowka musi fajnie smigac

> Witam. > Mając 50-60kzł na zabawkę, wybrałbym BMW 130 > Osobiście, lubię małe, szybkie samochodziki. UFO mam w wersji typeS 1.8, i jestem mocno > rozczarowany tym samochodem, za to się podoba, a dla niej nic więcej poza wyglądem i kolorem > się nie liczy Jezeli oczekiwales, ze UFO 1.8 (nie wazne czy TypeS czy 5d bo to bez roznicy) bedzie szybkim samochodem to masz za swoje TypeS to tylko to, ze jest wersja 3D. Technicznie jest identyczny z rodzinnym 5D. A 140 KM przy masie kompakta nie zapewni sportowych osiagow, tymbardziej, ze R18 jest raczej nastawiony na eko, podobnie jak jego i-VTEC

> Przepisy się zmieniły podobno, i tego już nie kupisz. > Więc najtańsza IMO godna uwagi to Galanz 2.6KW inverter. Tylko o 100 zł przekracza budżet. A ktos cos moze powiedziec o multisplitach? Jest sens sie w to ladowac? Mam do obgonienia w sumie 3 pomieszczenia, ale na dwoch koncach mieszkania i jednym splitem tego nie ogarne. Potemcjalnie moglbym pozostac przy dwoch koncowkach, jedna w duzym pokoju a druga zamontowana w garderobie z rozplywem na dwa sasiednie pokoje - o ile takie warianty sa w ogole mozliwe

> ja bym raczej powiedział, że na bocznych ma większy bo tam syfu podczas jazdy nie zetrzesz, a przód > zawsze ma wycieraczki. Boczne mam posmarowane juz w dwugim lub trzecim aucie ale oplywajace powietrze jakos nie dziala tak na wode jak na przedniej.

> Racjonalnie to za ~80pln kupisz sobie bardzo porządny środek, którym wysmarujesz wszystkie szyby w > samochodzie.. i to nie jeden raz Przy czym generalnie najwiekszy sens to ma na szybie czolowej. Nawet na szklanym dachu juz jakby mniej dziala - przynajmniej u mnie.

> Silnik diesla Hondy jest całkiem niezły. Silnik tak, ze sprzeglem jest gorzej

> A z tych hondowskich diesli to który konkretnie masz na myśli? Biorac pod uwage, ze jest w zasadzie jeden (drugi dopiero od zeszlego roku) to chyba nie ma specjalnego wyboru Wiadomo, ze 2.2

> I co w nich w wozi - pytam z ciekawości. Mnie 1 walizka na kółkach (duża) wystarcza na tygodniowy > urlop - ciuchy moje i żony + neseser podróżny dla dwójki dzieci. > Nie wiem, nie przychodzi mi do głowy co można upchać w dwie duże walizy na weekendowy wypad. Nie zagladam mu do walizek ale np na wypad na narty mial 2x wiecej bagazy niz ja

> Co to właściwie jest. Przy wymianie szyby polecano mi coś takiego. Czy rzeczywiście to jakiś cud, > po którym szyba się nie rysuje, w zimie nie zamarza i jeszcze coś tam opowiadali. Ja osobiście > w takie cuda nie wierze, ale może się mylę? Ma ktoś z Was tak zabezpieczoną szybę? Ja zastosowalem niewidzialna wycieraczke autolandu. Koszt zdaje sie ok 20 zl za opakowanie i mam je juz przy trzecim aucie (produkt nie ulega przeterminowaniu wg info na butelce). Z racji tego, ze jestem "szkielko i oko" postanowilem przetestowac, tymbardziej ze koszt byl niewielki. Swietnie sie sprawdza w trasie. Praktycznie nie uzywam wycieraczek. Dziala tym lepiej im intensywniej pada (latwiej sie robia duze krople) i szybciej jedziesz (sila wiatru zdmuchuje to co jest na szybie). Zabieg powtarzam co jakis czas po dokladym umyciu szyby. Sa oczyscie lepsze srodki, ale skoro mam jeszcze prawie cala butle tego i sie sprawdza, to nie mam cisnienia na dalsze eksperymenty. Tutaj pewnie jakis bardziej wyrafinowany srodek jest stosowany stad i cena wyzsza.

> Czasy się zmieniły widzę dość mocno... Jeszcze 15-20 lat temu na drodze nad morze widywało się całe > masy "aut rodzinnych" typu Seicento, Uno, CC w kompletem pasażerów. > Dzisiaj albo ludzie jacyś z innej planety albo wyrośnięci nadmiernie, bo małe autka to nawet już w > miastach zanikają. Paniusie z wymalowanymi pazurkami po zakupy SUV-ami jeżdzą Dokladnie. Tez to czytam i oczy szeroko otwarte. Ktos pyta o cos nieco wiekszego od Pandy i tylko czekac az padna propozycje typu VW transporter albo Merc V bo do mniejszego sie nie zabierze. Moi znajomi sprzedali auto z 450 litrowym bagaznikiem bo sie nie miescili z rodzina 2+1. Teraz dumnie jezdza Paskiem kombi Prawda jest taka, ze bagaze zachowuja sie zgodnie z teoria gazów. Wypelnia cala dostepna przestrzen - ile by jej nie bylo. Mam kumpla ktory jezdzi Voyagerem i nawet na weekend ma dwie spore walizki, bo nie ma potrzeby ograniczania sie w zaden sposob.

> Ta goła wersja ma pełną elektktrykę, poduszki absy, klime automatyczna i xenony.. do tego > przyzwoite audio.. nie ma co - kompletny golas... To sie pozmienialo, pachnie luksusem wrecz Jak kolezanka chciala kupic BMW 3, to przy cenie bazowej ok 130k doplaty wymagala - automatyczna klima, skorzana kierownica ze sterowaniem radiem, tylne szyby elektryczne, alufelgi i ksenony z takich naprawde podstawowych rzeczy, bo faktycznie lista dodatkow miala kilka stron

> Na 100% będzie automat i lpg > Civic ufo odpada że względu na mały prześwit i kontrowersyjna stylistykę > acordeon też niski > Ogólnie powinien być subaru xv ale kasy nie starczy dlatego szukam alternatywy... No to chyba tylko CVT, nie pamietam czy byl klasyczny automat. I fakt, Lancerzyna jest dosc terenowy w serii a w nizszych wersjach ma jeszcze baloniaste kola 16. A Hodziny fakt, sa niskie, chyba ze CRV

> w/g wiki na niemiecki rynek w latacvj 2008-2010 bylo 2.0 156KM > pytnie do posiadaczy ile to naparwde pali (wolnossaca benzyna 1.5, 1.8, 2.0) bo wszedzie strasznie > narzekaja ze duuuuuuuuuuzo i ze dopiero model z silnikaiem 1.6 przwoicie lyka... Musi byc straszny bialy kruk na mobile nie ma ani sztuki Jest wprawdzie jeden sedan ale ma licznik wyskalowany w milach wiec pachnie mi stanami. A co do spalania, fakt, 1.8 oszczedne nie jest, w trasie nie pomaga skrzynia 5ka. Moj ojciec jezdzi takim i trzeba zalozyc 10+ na miasto, trasa ok 8 (szybka trasa - ekspresowki + autostrady + gierkowka). Uzytkowalem tez taki z gazem i wtedy jest lepiej, bo koszty eksploatacji wychodza nizsze niz mojego diesla. W sportbacku bagaznik tez nie rozpieszcza. jest bardzo plytki. Niby podloga jest ruchoma, ale suma summarum przepastny nie jest. W srodku sporo miejsca, chociaz jest dosc ponuro. Z wyposazeniem tez slabawo - ksenony tylko w najwyzszej wersji. Ja sie przymierzalem do 1.8 D-ID 150KM. Bardzo oszczedny i jezdzi niezle, ale wlasnie braki w wyposazniu tego konkretnego egzemplarza mnie powstrzymaly i jednak jest Honda, ktora trafilem wypasiona po dach

> To ta wersja mnie urzekła ... > to > tutaj ewidentnie startuje najlepiej ze wszystkich wozideł > i to Bo ma sensowne proporcje tzn nie jest wyzsza niz szersza. Jakby dodac po 15 cm na strone do tej tez wygladala by lepiej

> bylo 2.0 156KM > ale pewnie jak 2.4 tylko na US W EU bylo 2.0? Nie wiedzialem. Myslalem, ze tylko US i Azja. Na jakich rynkach w EU byla ta jednostka?

> Nie boje skórę us. Jak się trafi to będzie super. > 2.0 na jakie rynki dawali? 2.0 to chyba tylko Ralliart. W normalnych wersjach bylo 1.8 i 1.6

> Szybkie pytanie mam o sposob zasilania tasmy ledowej z instalacji samochodu. Czy takiej tasmie > zaszkodzi napiecie ponad 14V podczas pracy silnika, czy trzeba zastosowac jakis regulator > napiecia, ewentualnie jaki? Ja zrobilem sobie podswietlenie przestrzeni na nogi tasmami LED, takimi samymi jak stosowalem w domu do podwieszanych sufitow. Po miesiacu jedna mi przestala swiecic, ale nie wiem z jakiej przyczyny Pozostale 3 kawalki swieca dalej.

> jasne, ale o czym dokladnie jest mowa ? o FN2

> no raczej mi się to wydaje średnią rynkową dla danych samochodów Jezeli 46 jest to poziom 40 to juz lepiej ale przy tym za 36 nie spodziewalbym sie niczego dobrego

> Czy są jeszcze gdzieś faktycznie 0%? > Chciałem namówić koleżankę, żeby wzięła nówkę i wspomnianą opcję, ale co nie zerknę na *, to > wszędzie prowizja/opłata/ubezpieczenie spłaty, etc. i RRSO wychodzi najczęściej od 10% w górę. > Parę lat temu siorka brała lagunę i wtedy faktycznie było 2 x 50%, bez dodatkowych opłat. Te czasy > się już skończyły, czy ja źle szukam? W Mitsu to bylo tak rozwiazane, ze w zaleznosci od wybranej opcji finansowania byly rozne upusty od ceny, wiec prowizja i koszty byly w ten sposob pokrywane. Natomiast jak siostra kupowala Nissana to faktycznie bylo RRSO 0%. Drugie 50% wplacila po roku.

> Cześć. > Mam problem z przebijającymi przewodami przez tynk. > Sprawa jest o tyle dziwna, że mieszkanie ma 5 lat i wcześniej tego nie było. Ok. trzy miesiące temu > odświeżyłem jeden pokój na kolor odrobinę ciemniejszy niż był i teraz mam ciemne smugi w > miejscu położenia przewodów. Przy poprzedniej, jaśniejszej farbie nic nie przebijało. > O co chodzi i jak się tego pozbyć? U mojej siostry tak jest i do tej pory nie mamy rozwiązania na to. Wyglada jakby było tłuste. Przy malowaniu i remoncie było cudowane, farby "antyplamowe" a i tak wylazło. U mnie z kolei tak się dzieje na klatce schodowej, już raz było malowane i tez zaczyna wyłazic.

> to jest 3d, 5d czy sedan? > Były w 3 d/5d przejściówki tzw. międzylifty, które już miały nowe swiatła przód i tył ale jeszcze > brak kierunków w lusterkach, tylko w błotnikach. Te miały koła na 4 śruby. To nie byly miedzylifty, tylko najnizsza wersja wyposazeniowa (nie pamietam jak ja wtedy nazywali) nie miala kierunkow w lusterkach

> Bo to było robione w konfiguracji: > FWD + Manual > AWD+CVT > A szkoda bo ja bym np chętnie przytulił 2,4 AWD z manualną skrzynią Japonce chyba tak maja. Do Juke tez dla 4x4 jest tylko CVT dostepne

> i korki sa tylko dlatego ze po drogach jezdza melepety > przeciez to ma dwa pasy > kazdy wyjazd ma dwa pasy > ciezko takie cos zakorkowac > no chyba ze sie trafi kilka melepet Sa dwa pasy ale nie ida caly czas dwa. Od strony Wawy z dwoch sie robi jeden (i tam straznikow nie brakuje - wtedy koras wystaje az na autostrade), dolacza jeden ze strony Poznania ale potem jest znowu zbitka do jednego i na rondko wjezdza jeden. Tam sie korkuje w zwykle dni wiec przy zmianie turnusow musi byc niezla rzeznia. Jezdzilem przez 1,5 roku 2 do 3 razy w tygodniu do Lodzi to sie naogladalem tego co sie dzieje na tym rondku.

> A do IX gen, 1.8 Sport, 2012r są siakieś? Pytanie jest jak realizowany jest mechanizm zmiany biegow w IX gen. i czy np tak samo jak w USDMowych sedanach i coupe, wtedy jest szansa, zeby cos dopasowac. W VIII gen mechanizm zmiany de facto byl taki sam w budach 3D, 5D, 4D i 2D i ktos ogarnal temat. W IX gen moze byc ciezko, na ebayu sa shortshiftery do IX gen coupe ale drogo.