ppmarian

> Bo wprowadzili opłaty i się handlusy sknerusy wynieśli z OLXa Zimą jest mneijszy ruch trochę w > sprzedaży spowodowany świętami, styczniem, każdy myśli że ceny polecą na łeb na szyję. Ale > żadnych teorii bym z tego nie robił, bo nie ma reguł. To na jakich portalach szukac? Wg. Mnie najlepsza wyszukiwarke ma otomoto tylko u nich slalo z iloscia ogloszen

> Zdaje się, że nie zauważyłeś w instrukcji dopisku o skróceniu interwału wymiany ze względu na > warunki eksploatacji. W każdym bądź razie w M3 jest jasno napisane, w jakich sytuacjach należy > wymienić olej po 15 kkm. Miedzy innymi przy przewadze jazdy miejskiej. Zdecydowana wiekszosc kkm tym autem to trasy podmiejskie i krajowe.

> Mam nadzieję że chociaż filtr paliwa i oleju co 20000 wymieniasz nie wychodze przed orkiestre w aucie sluzbowym...

> Wg ASO. A wg producenta? nie wnikam taki jest interwal w ksiazsze ktora dostalem z autem poza tym na kompie tez jest "przypominacz" o serwisie co 40kkm

> Najlepiej co 10 kkm, jeśli > interwały dłuższe niż 15 kkm to też uciekaj. dokladnie

> Napisz to jaśniej. Bo jeśli mam z tej wypowiedzi wywnioskować, że użyszkodnik od 0km jeździł > (bardziej: chciał dojeździć) do 40kkm na jednym oleju, to się zastanawiam czy aby się z jakimś > politykiem na rozum nie zamienił. kupiony nowy kangoo 1.5 dci 110KM 6biegow na trasie przy 32kkm bylo bum bum i panewki zrobily pierwsza wymiana oleju w/g ASO po 40kkm naprawa na gwarancji bez "mrugniecia okiem" P.S. auto służbowe w leasingu wiec wszesniejsza wymiane oleju musialbym zrobic na swoj prywatny koszt....

> Bo? Panewki

> Megane II > Silnik 1.5 dci > Rok 2004 albo 2005 > Co sprawdzić przy zakupie przy silniku ? Nic U mnie nie dojechał do pierwszej planowej wymiany oleju (40kkm)

> Bo to jest wlasnie sprzet do miasta i w warunkach miejskich generuje realne oszczednosci. Prius na > trasie to nieporozumienie. Co do dlugowiecznosci baterii to znam dosc dobrze czlowieka, ktory > jezdzi 2gen z poczatkow produkcji i aku jak na razie zupelnie bezproblemowe. wyglada na to ze prius/auris nie nez powodu jest drozszy od insight. i jesli brak pod uwage hybryde to wlanie toyoty

> Osobiście bardzo polecam i jak tylko będzie mnie stać to chętnie przesiądę się kiedyś na nowszy > model. dziekuje za opis jakie masz odczucia podczas wyprzedzania, dynamicznego przyspieszania. do czego (klasyczna wolnossąca benzyna) być porównał?

> Zaraz mnie tu zjedzą, że to jakaś kosmiczna technologia, ale co mi tam. > A jak z akumulatorem w Twojej komórce po 5 latach? > Pozdrawiam BAS Komórkę zmieniam co rok. Akumulator w hondzie civic kolegi wytrzymał 13 lat (auto od nowości w rodzinie)

> Insighta sobie daruj, ten mikser elektryczny nie jest w stanie w żaden sposób wygenerować realnych > oszczędności. Czemu? > Prius to zupełnie inna liga, chociaż optymalnie byłoby mieć budżet na trzecią generację - duży > przeskok jeśli chodzi o przyjemność z jazdy, wytłumienie, no i mocniejszy napęd. Na 3 kasy nie starczy > Pod względem awaryjności - zero strachu. a aku?

w nawiazaniu do watku o jakonskich kompaktach "w automacie" taka hybryda honda insight lub toyota prius powinna palic polowe tego co tradycyjne 1.8-2.0 (lancer, civic mazda 3) wiec zamiast bawic sie w LPG w ww kompaktach kupic hybrede? jak z akumulatorami w takim 5 letnim "elektryku". mowa o: honda insight 1.3 88KM + 14KM elektyk 2009-2011 Toyota Prius 1.5 76KM + 67KM elektryk 2006-2008 ile to tak naparawe pali?

> O 3 się nie wypowiem ale jeśli w 3 siedzi ten sam silnik i ten sam automat co w 6 z tego okresu to > mogę powiedzieć, że przejeździłem 6 z 2009 roku 2.0 (147KM) z automatem i LPG jakieś 160tys km > bez najmniejszych problemów, więc z mojego punktu widzenia wykreśliłbym ten drugi "-". a co z zaworami? tam sa szklanki.... > Jeśli chodzi o sam automat to nie wiem co można powiedzieć, zmienia biegi całkiem płynnie i tyle > (nie jeździłem innymi automatami więc nie mam porównania). Dużym minusem jak dla mnie jest to, > że często przy redukcji potrafi zrzucić np z 4 na 2 żeby po ułamku sekundy stwierdzić, że > jednak 3 będzie lepszym biegiem. Z tego też powodu często używam sekwencji. Z ciekawostek (a > może standardów automatów - j.w. innymi nie jeździłem więc nie wiem) V max osiąga na 4 biegu. jakbym byl pewien co do rudej to 3 bylaby powaznym kandydatem

> Sedan ma klasyczny automat i niezalezne zawieszenie z tylu. To jest najlepszy wybor z pozywszych. sedan absolutnie odpada > Nie mam opinii, ale ktos pisal tu o CVT. Nie jest to niezly automat. CVT trzeba zrozumiec... > Problemy z ruda powinny kazdemu wybic ten samochod z glowy. jesles kolejna osoba ktora twierdzi ze mazda lubi sie z rdza....

> Automat jak automat. Stary, ale dobry. > Nie bardzo. regulacja zaworow na srubli wiec nie ma porblemu jak w przypadku szklanek lancera i 3 > Ale najmniej miejsca z tyłu. dla wnuków starczy, a bagaznik lepij zeby byl mozliwie najwiekszy (rodzice beda przesiadac sie z kombi) > Jeżeli niedostosowany fabrycznie, to słabo. i to jest najwiesza wada LANCERA jak sie dowiedziec, rozpoznac czy dany silnik byl przystosowany pod LPG ? na czym polegało to przystosowanie? > Nie automat, tylko CVT. Ja akurat lubię CVT, ale niektórzy nie lubią. Zupełnie inna filozofia > jazdy, trzeba spróbować i zobaczyć, czy odpowiada. byla proba - podoba sie i to bardzo > Bez przesady. > ? Szybsza od UFO? w automacie mazda 3 jest najszybsza

> Tzn. co dokładnie jest słabe? W Civicu automat był dostępny od liftingu w 2009 i był tylko jeden, > wcześniej automatu nie było. Ten automat jest IMO akurat mocnym punktem tego samochodu tzn. na > tle licznych wad Civica jest sporą zaletą. 5 biegowy leniwy hydralik na tle CVT wypada blado choc pewnie jest trwaly

podsumujmy: UFO - dla rodzicow bedzie za twarde - za niskie - slabe automaty + najlepszy silnik pod LPG + najwiekszy bagaznik Lancer - slabo sie dogaduje z LPG - glosny - najwiecj pali + najwieszy w srodku + najwyzsza pozycja za kierownica + komfortowy zawias + niezly automat Mazda 3 (tu brakuje mi opinii) - watpliwa odpornosc na ruda - słabo sie dogaduje z LPG + najdynamiczniejsza

> scenic 2,0? francuza ojciec nie chce

> Trzeba sie przejechac, ale ja mam Civica (lato na 18", zima na 17") i mojego ojca Lancer (kiedys > 18/16 obecnie 17/16) jest bardziej komfortowy. Do tego wyzej sie siedzi w Lanku kolejny plus dla lancera jesli chodzi o wysokosc siedzenia to tez wazne dla mamy

> Uważaj na skrzynię i-shift (była montowana do 2009r). To jest zrobotyzowany manual - niby nie ma z > nim większych problemów, ale nie jest to rozwiązanie doskonałe. Po 2009r montowany był > klasyczny automat. > Civic jest TWARDY jeśli masz oryginalne koła 17" (są tam opony z indeksem Y + ciężkie felgi). > Dobrze się prowadzi, ale założe się że osobom +60 będzie się bardzo źle jeździło. Zmiana kół > na 16" poprawia mocno komfort, ale i tak jest to twardsze zawieszenie niż u konkurencji. Nisko > się siedzi i ciężko się do niej wsiada (to w kontekście osób +60) > Będzie drogo i cięzko będzie znaleźć samochód z PL ze skrzynią AT. co do skrzyni wiem, dlatego celuje w +2009 ze zwyklym hydraulikiem 5AT moja mama lubi "tapczany" a ojciec juz chyba wyrosl z twardych zawieszeń (kiedys mial golfa III GTI i tez narzekal) wiec jesli jest tak twardo jak piszesz to praktycznie mozna skreslic UFO

na placu boju pozostaly 3 auta: lancer 5d 1.8 CVT mazda 3 5d 2.0 5AT civic UFO 5d 1.8 5AT wszystkie 2009 lub mlodsze zalozmy ze uda sie znalesc w dobrym stanie z pelna historia serwisowa i potwierdzonym przebiegiem do 100kkm ktore bedzie najmniej porblemowe przez kolejne 5 lat i 100kkm. oraz utrzymanie (w ASO) bedzie kosztowac najmniej? auto dostanie hak (bagaznik na rowery) i inslalacje LPG (butla w kolo) jazda glownie spokojna 60% male miasto, czeste wypady weekendowe 100-300km, tras zagranicznych nie przewidujemy dla dwóch osob +60 i czasami wnuki jesli ktos mial doczynia z ktorym z tych aut porsze o krotka liste + i -

> Astra H z 1.8 16v z tym, że w 140KM, regulacja zaworów jest na szklankach. jak z bezawaryjnościa na tle japonskich braci?

> oczywiście 1.6MPi Idealny do gazu... więcej mocy nie potrzeba, tak przecież stwierdzili kącikowi > guru, którzy potrafią jeździć Automat?

> 10s do setki? > LPG? Automat