ppmarian

> generalnie chyba w każdej książce obsługi producenta każdego samochodu jest napisane żeby nie > rozgrzewać silnika na biegu jałowym gwarancja panie

> Z racji fatalnego błędu jaki popełniłem budując dom z jednostanowiskowym garażem zostałem zmuszony > do codziennego skrobania szyb. > Wiatę mam w planach na 2016, póki co muszę sobie jakoś radzić. Jestem "na kupnie" auta, pomyślałem > sobie że spróbuję znaleźć coś z ogrzewaniem postojowym, albo dołożyć w jakiejś profi firmie. > Chciałbym jednak usłyszeć głos rozsądku od osób które miały/mają i korzystały na codzień. > Ile spala takie ogrzewanie, ile potrzebuje czasu do całkowitego odmrożenia auta, czy jest jakieś > ryzyko samozapłonu takiego ustrojstwa. > Z góry dzięki za info. w tym roku przetestowałem: kangoo diesla 1.5 dci (bez systemow dogrzewajacych) przy -6st odpalam 10-15min przed ruszeniem - pyrka sobie pod domem jak wsiadam jest juz znosnie cieplo w srodku i szyba odmrozona w benzynie (subaru 2.5) wystarczy 5min...

> Jakie kombi do 30 tyś PLN ? - na gotowo z zarejestrowaniem. > - silnik dający frajdę z jazdy - może być tylko troche wolniejsce jak moje obecne 328Ci > - bagażnik który pomieści wózek głęboki dziecięcy w stylu wrzucam i wyciągam - bez rozkręcania itp. > - dach musi być taki żeby pomieścił dwa rowery górskie - jeden 24''; a drugi 28'' > - muszą być podgrzewane sitze - bez tego bym już nie potrafił przeżyć zimy > Silnik benzyna albo diesel > Myślę nad E61 albo A6 C6 > Jakieś inne propozycje? > Moje służbowe kombi nie spełnia takich wymagań - ani Auris ani CEED legacy h6

> kupowanie małej 3 cylindrowej uturbionej benzyny z myślą o zchipowaniu żeby jeszcze latać tym po > autostradach z vmax to błaganie o spektakularny deszcz metalu panie gwarancja

> i kosztowalo to niecale 7kzł, mimo 6 cylindrów, więc nie wiem skąd podawana tu cena 9kzł. 9kPLN totyczy instalacji gdzie gaz podawany jest przez fabryczne benzynowe wtryski (np: TSI) > masz na to jakieś wytłumaczenie? > Imho to nie ma znaczenia temp spalania gazu w kwestii regulacji zaworów. nie mam, sam jestem bardzo ciekawy. juz dawno jedzilbym 3.6 H6 jakbym byl pewien co do trwalosci zaworow przy LPG.... na razie obserwuje

> Automatu nie znam, ale mogę napisać, że te motory palą za dużo w stosunku do tego co oferują. > Do turlania się nadają, ale w normalnym ruchu tak żeby zdążyć za resztą użytkowników trzeba cisnąć > do dech, a wtedy nie da się zejść do magicznych 5-6 l/100 km. czyli jedzac normalnie (nie zamulajac) blizej bedzie to 10 niz do 6 ?

w budzie 190 lub 124 skrzynia automat jazda 50% miasto 50% trasa podmiejska - bez oszczedzania

> Vialle V generacja - wtrysk ciekły do aut z bezpośrednim wtryskiem FSI, TFSI coś takiego. Ponoć nie > pobiera benzyny w trakcie jazdy. Cena od 9 tys. zl > BRC Sequent SDI do aut z bezpośrednim wtryskiem FSI, TFSI cena od 4 tys. zł moze troche nie na temat ale jeden z forumowiczow SUBARU zalozyl V generacje do outbacka 3.6 H6 glownie z obawy o zawory - V generacja dodatkowo schladza i dzeiki temu nie jest wymagana czestrza regulacja luzu zaworowego wsztsko pieknie, ale jest jeden duzy minus - glosno pracujaca pompa. niestety TTTM

> ...o Smarta, tego takiego małego 2 osobowego.... > wybijam jej to z głowy jak mogę no ale chyba będę musiał ulec > jakiego szukać? ile jest sens na to wydać? dojedzie to z Holandii na kołach? to jej kup

> W tej chwili pale Ekogorszkiem ale zastanawiam się nad przejściem na gaz. > Miasto obecnie dokłada 80% poniesionych kosztów wymiany pieca i ma być zakaz palenia węglem od > 2020roku w dodatku przywieźli mi ekogroszek tak badziewnej jakości że myślałem ze kogoś zabiję > . Niestety te tańsze groszki są strasznie zasyfione miałem a dobry groszek kosztuje już 900zł. > Zawsze paliłem tym czeskim i było git ale teraz się nie da i koszty poszły mocno w górę. > U mnie do ogrzania około 350m2 w tej chwili mam piec 38KW (trochę za duży) i idzie mi 2t groszku > miesięcznie. > Zastanawiam się jaki byl by koszt ogrzewania gazem. I ile kosztuje jakiś w miarę rozsądny piec. > ps. Chętnie posłucham ile płacą za gaz osoby z mniejszymi domkami. BTW 2T pelletu starcza mi na cały sezon grzewczy tyle ze dom 3x miejszy

> Ta neutralność AWD to taka umowna sprawa. No chyba, że mówisz w oparciu o swoje Subaru. mowie o braku sil na kierownicy.

> Tak na chłopski rozum to taka szpera spowoduje że na kierownicy nie będzie rwania przy czyli > mniej więcej będę czuł jakbym jechał autem z napędem na tył i będzie trudniej zabuksować ? bez przedasy do neutralnosci RWD czy AWD to dalekooooooooooooooooooo

2

> Skoro tak to idźmy na całość ja poszedlem

> W Subaru przykładowo silniki turbo EJ20 i skrzynie 5MT to eksploatacja, > nie wiem jak jest w przyapdku Passatów Jakby paskiem pojezdzil jak większość wlascicieli ej20 turbo to nie tylko silnik i skrzynie musiałby w ramach eksploatacji wymieniać. ...

> Czytałem trochę o subariadach. > U mnie głównie to zima i narty Austria - Włochy. Też 4x4 się przyda. > Wracając do tematu: lepszego kombi nie widziałem, więc może warto zwiększyć kwotę i poszukać > młodszego Outbacka ? Jak Ci prześwit nie potrzebny (wg mnie przy manualu) to brać legacy (wszystko to samo co Outback poza 4cm niższym przeswitem, zresztą nie małym 16cm na tle konkurencji) P.S. Na narty do Włochy czy Austrii jeżdżę żony er3 bo szybkiej taniej i wygodniej. Nie potrzeba tam 4x4 ani prześwitu Na weekend w PL czy CZ jak najbardziej 4x4 się przydaje

> Chce outbacka i już > Jak pojeździłem to zachorowałem ale miec zeby miec to troche rozrzutne lepiej miec i w pellni kozystac z tego co sie ma

> Ja nie do terenu tylko na wieś pod Wro. tez mieszkam na wsi pod Wro wiem co mowie. jak outback czy forester czy XV to tylko automat lub manual z reduktorem inaczej przeswit sie nie przyda i lepiej impreze czy legacy kupic (tansze w zakupie i mniej pali) > Jeżeli już to tylko z cvt. dokladnie TAK

> Rewelacyjny wóz. > Teraz się nad takim zastanawiam jako następcy accorda. kompletnie niezdatny w terenie z manualem wiec lepiej legacy

> Chodzi mi o dyszla. > Kumpela łyknęła outbacka 2010 za 41 kzł z salonu w Wawie przebieg 110kkm. > Kawał świetnej fury z cvt swietne z manualem nie koniecznie...

> Ale te powyzej 2010 roku nie kosztuja niestety 40kPLN bo w brew pozorom i mitom kazdy dobrze wie co sprzedaje podobnie jak VW 2.0 TDI nie wszytkie roczniki sa "tanie" a niby mit awaryjnosci 2.0 TDI jest

> W przypadku diesla to niestety nie sa mity > Zobacz sobie ile aut w ogoloszeniach mialo wymieniane silniki... do 2010 tak

> Dzięki mitom o awaryjności do wyrwania. cvt?

> C5 lub Laguna III. z naciskiem na c5

> A to teraz jak masz uruchomiony kocioł to on również podgrzewa wodę do ok 40, a resztę załatwi > grzałka nie bardzo bo jak odkrece nagrzewnice to grzalka bedzie poza CWU dogrzewac wode w CO