ppmarian

> Jak często i w jakich sytuacjach (w praktyce, a nie na jeździe testowej) używacie trybu ręcznej > zmiany biegów prowadząc samochód z automatyczną skrzynią biegów? > (Zakładam, że chodzi o automat który umożliwia taką zmianę, a takich jest obecnie większość.) > Teoretycznie może być to potrzebne np. do hamowania silnikiem na zjazdach, ale w praktyce wiele > skrzyń ma specjalny tryb (np. sportowy) który sam dąży do redukcji przełożenia. zawsze w gorach czasami podczas wyprzedzania

> Wszyscy mówią, że części zamienne (pomijam eksploatacyjne, a za takie uważam elementy napędu i > zawieszenia typu sprzęgło, wahacze, tuleje wahaczy, amorki, sprężyny) nie są do tych aut > potrzebne. > Sam byłem kilka miesięcy temu skłonny zaryzykować i kupić podobnego egzotyka, tj. FR-V. Nie wiem > jak w przypadku Streama, ale do FR-V amorki, sprężyny tylko w ASO z cenami ASO. Elementy typu > tuleje wahaczy dostępne od CR-V. Reszta różnie, trochę części podchodziło od CR-V I i Civica, > trochę jest totalnie nietypowych i dedykowanych do FR-V, a więc jako nowe dostępne są jedynie > w ASO. > Ostatecznie zniechęciła mnie dość zaawansowana korozja podwozia i nadkoli w egzemplarzu który > chciałem kupić (autko bezwypadkowe, sam mierzyłem jej lakier i dookoła była oryginalna > powłoka), a gwoźdźiem do trumny okazało się obejrzenie przypadkowej FR-V z 2006 lub 2007 roku > (solidnie skorodowanej) i rozmowa z jej właścicielem którego spotkałem pod jednym z > supermarketów... ale co ja piszę, przecież Hondy nie rdzewieją... > O współpracę z LPG akurat w przypadku K20A nie martwiłbym się. FR_V to egzotyka w porownaniu do Streama który siedzi w calosci na accordzie...

> Nie wiem ile będzie spalał taki 2.0 i-Vtec bez gazu, kolejna > sprawa zakładanie LPG do tego tez jakoś mi nie pasuje. pasuje, pasuje duzo lepiej a wrecz bezproblemowo w stosunku do forda czy toyoty....

> Na saabklub.pl widzialem, ze ktoś chcial zamienic/sprzedać v70. Poszukaj na giełdzie. czym V70 jest lepsze od 740 850 czy 940? poza tym ze bedzie mlodsze i bardziej upchane eletronika to jest emchaniczne trwalsze?

18letnim passatem z LPG do Londynu bez awarii

> Cześć wszystkim. > Opisze po krótce sprawe. Kupiłem samochód z gazem, przyszedł czas badania technicznego i diagnosta > prosi mnie o nr protokołu/decyzji w sprawie instalacji LPG, a takiego nie mam. Po kontakcie z > poprzednim właścicielem, jedyne na co patrzył diagnosta to ważność butli która jest wymieniona > na nową bo poprzedniej sie skończył okres ważności. > I teraz pytanie czy jeździła do stacji zaprzyjaźnionej czy mam problem i bez tego dokumentu nie > przejdzie samochód badań technicznych? > Dzięki za odpowiedzi poprosic/kupic duplikat dokumentów do producenta butli

> V70 D5 diesel odpada, nie bo nie

a moze v70? szukajac wolowiny, ktory model brac pod uwage, jaki silnik? buda tylko kombi, tylko automat, w przyszlosci LPG oczekiwania od auta: odpornosc na ruda, mechaniczno-elekryczno-elektroniczna trwalosc, "izolacja" od otoczenia, crusing wakacyjny cena z pakietem startowym max 15kPLN

bardzo duzo zalezy do wieku auta wolabym 3 letnie z nalotem 300kkm niz 6 letnie z nalotem 150kkm* *-mowa o trawalych autach jeszcze z przed ery ecodownkretynizmu

> A to ciekawe, przykładowo: > Sprawdź osiągi 1.8T 150 KM i średnie spalanie użytkowników, > potem nowe 1.4 TSI 140 KM (Golf VII, Octavia III), osiągi i spalanie. > To są czy nie są oszczędne ? > /// > Zaraz przyjdzie ppmarian i napisze, że on i tak na LPG jedzie taniej oczywiscie ze tak ostatni dlugi weeknd nad morzem mazda 6 3.0 v6 220KM 6AT srednie spalanie 13.5L LPG octavia RS 2.0 tsi 200KM dsg srednie spalnie 9.5L noPB95 jazda szybka, gesiego... teraz podstawiamy cene paliwa i mamy wynik P.S. octavia gratis (w sumie tylko 11kPLN doplaty z kieszeni) jechala na nowym silniku.... bo w starym po 3 latach i 80kkm strzelil rozrzad.... mazda ma na liczniku 140kmil a ile na prawde nie wiadomo.... i nie zanosi sie zeby miala sie zepsuc.... tyle na temat nowoczesnej motoryzacji i niemieckich wynalazkow....

> Rok 2007 w budzecie sie zmiesci. > Nie wiem ile kosztuje 2.4 i czy jest podaz wersji z EU, ale 2.0 Executive da sie wyrwac. 2.0 nie chce nie pasuje do charakteru auta

> O astre 1 mi chodzilo:) 2 to nie ten przedział cenowy. A co powiecie o Mazdzie 323f? Tam na pewno > trzeba zwrocić uwagę na uszczelki w drzwiach bo te bezramkowe mogą przeciekać, ale coś poza > tym? silniki biora olej, duzo oleju....

mialem kumho 4 solus teraz mam hankoong 4s z obu opon bylem/jestem bardzo zadowolony zima i latem jesli bieznik spada ponizej 5mm ostatni sezon traktuje je jako letnie i sprzedaje i przed zima kupuje nowe caloroczne.

> Jakby to kogos interesowalo, 2.4 w CRV od 2010 ma 185 koni. Crv jest świetna ale bardzo trzyma cenę przez co nie mieści się w budżecie Pewnie skończy się na Mazdzie 5 2.5 5AT 156KM i wielka niewiadoma co z ruda...

Cytryna xsara wzorowe zabezpieczenie przed ruda, trwała i prosta mechanika

> Jakieś AMG 5,5l czy 6,2l-1200nm, ale obcinali softem na 1000nm bo skrzynie nie wytrzymywały N/A ?

> Moja Croma ma > 320 Nm przy 2000 obr/min z 1910 cm3 = 167,5 Nm z litra czyli znacznie lepsza od Nissana z350 s2000 ma jeszcze mniej a wciąga cię lewa dziurka...

> honda s2000 i inne typeR 218Nm z 2l > 109,16Nm/l > generalnie duży max. moment / do pojemności mają silniki wysilone, tylko że jest on wtedy blisko ów > obrotmocy maksymalnej. Więc jego użyteczność jest ... torowa Chyba to bedzie zwycięzca z aut "popularnych"

> Porsche 917 5,0 > Typ: V12, 180o > Ustawienie: Centralnie, wzdłużnie > Rozrząd: DOHC, 2 zawory na cylinder > Objętość skokowa: 4998 cm3 > Moc maksymalna: 630 KM przy 8300 obr./min > Moc litrowa: 126,05 KM/l > Maksymalny moment obrotowy: 589 Nm przy 6400 obr./min A coś mniej egzotycznego ?

> A tak z ciekawości, to jakie znaczenie ma moment obrotowy silnika bez podania informacji o obrotach > przy jakich jest osiągany i zestopniowaniu skrzyni biegów? Silnik sam nie jeździ przecież > Chcesz mieć duży moment? Silnik z malucha i przekładnia ślimakowa - będziesz miał 10000 Nm z 650ccm > A co z tego, że będzie to miało kilka obrotów na minutę Z czystej ciekawości a interesuje mnie wartość Nm tylko na wale korbowym w aucie osobowym

... z 1000cm3 pojemnosci? jest cos lepszego od nissana z350 372Nm z 3498cm3 = 106,3Nm/1L

"...Volvo Trucks is now launching I-Shift Dual Clutch, the first transmission on the market with a dual clutch system for heavy vehicles. Thanks to power-shift gear changes without any interruption in power delivery, torque is maintained and the truck does not lose any speed during gear changes. For the driver, the result is more comfortable and efficient progress on the road..." http://indianautosblog.com/wp-content/up...ucks-layout.jpg

JGR

> Ale buja sie fajnie. > Zarowno Honda jak i Mazda zle znosi gaz. kolegi accord 2.0 155KM ma ponad 200kkm na LPG w tym czasie 4 x regulacja zaworow = poza tym zero problemow mazda 6 2.0 znajomego takze przekroczyla juz 100kkm na LPG - zawory byly sparwdzane - wmiscily sie w tiolerancji > Malo jest tego nawet na allegro. fakt

> RAV4 2.4 albo lepiej V6 3.5 jak z LPG? co z butla?