ppmarian

daihatsu sircon

Cilo 1.2 lub sircon 1.0

> rozmawiamy o karpatach w Rumunii > nikomu nie kazałbym jechać Nivą przez Niemieckie autobahny Czyli jeśli niva to tylko na wchód? Więc mając chęć wyjazdu na wakacje np w pireneje to co seatem mam jechać? koNik lubie Cie zazdroszcze Ci jak cholera Twojej stajni ale prosze głupot. Forek i stara Vitara to dwa najlepiej uterenowione suvy zapewniające przy tym przyzwoity komfort, koniec kropka. Dodatkowo fotek w wersji turbo to wrx na wysokim zawiasie...

> może mieć wspomaganie i przejedzie nawet 500kkm bez remontu silnika jak nie jeździ nią jakaś dziwna > persona > ja nie mówię że Subaru jest złe tylko jakoś tak śmiesznie wygląda jak się tam przepychacie po tej > trawie landek na MT tak samo mielil w miejscu. na ily i bloto tylko gasienice....

> Co będzie jak kupi następny , znowu włoży i znowu zły dotyk będzie bolał? obiecuje ze jak bedzie to subaru to ja odkupie od nie go

> pojadę 120 i dojadę 3h później > STRASZNE > za to wjadę w wieksze błocko przeswitem i napedowo niva duzo sie nie rozni od forka wiec jesli juz to opony i zwisy moga zawazyc....

> Forester to mój faworyt Podpowiedz na co zwracać uwagę (silnik, skrzynia). 2.5 n/a automat LPG i bedzie Pan zadowolony

> pierwsza lepsza Niva za 6kzł jest lepsza żeby pojeździć po Rumunii i na autostradzie da sie nia pojechac 200km/h, ma auto klime, automatyczna skrzynie biegow, spomaganie, zmiesci sie w srodku materac 140x200, przejedzie 300kkm bez remontu silnika...

> - Subaru Forester od 2003 roku (2.0? 2.0T? 2.5? , najchętniej z gazem), a na zachete filmik z ostatniej wyprawy:

> dla mnie prawdziwa. 1.4 TSI 122KM jeździ dużo lepiej i dużo przyjemniej niż 2.0 120KM w Maździe. I > mniej pali, czyli takie połączenie przyjemnego z pożytecznym Rozumiem ze jezdziles oboma?

> bo silniki benzynowe w porównaniu do > pierwzego lepszego TSI to w Maździe 3 kwintesencja nudy odwazana teza...

> Nie każdy ma taką możliwość. fakt. ale jest to bazapelacyjnie najlepsza opcja > Każdego bawi co innego ale sam pisałeś że 1er kupiłeś do zabawy itd. itd. er3 tak bylo, ale zona mi go zabrala i nie chce oddac > Powodzenia pozd!

> Po to, żeby auto na codzień było wygodne, dobrze wyposażone i tanie w eksploatacji, znam takie auto - sluzbowe - marka i model bez naczenia - uwierz > żeby więcej > zostało na auto "weekendowe". > Jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. > Oczywiście mówimy o sytuacji w której, budżet nie jest z gumy. > Na rakietową zdaje się miałeś przyjechać ? po wyprawie w gory do rumuni zbieram kase na bulgarie forkiem... bardziej bawi mnie taka motoryzacyjan turystyka niz ganianie w kolko po czarnym

> a teraz pokaz mi inne auto budżetowe które spełnia te kryteria - bo skoda należy do aut > budżetowych, nie do kochania ale do pracy duzo mniej nudna od octavi (bo o niej mowa) jest np mazda3

> Ale tu trzeba rozgraniczyć, auto na co dzień i auto na "weekend". po co na codzien jedzic czym do bolu nudnym jak mozna codzien

> A do czegóż innego miałby służyć samochód? Do oddawania mu czci? przyjemosc porwadzenia, podkreslenie indywidualniosci, grupa ludzi pasjonatow, hobby...

> Bez sensu bo za mało kuni... podoba mi sie od czego to ma silnik/napedy? jaki automat tam siedzi? z gazem sie dogada? co z butla?

> Ma duże znaczenie, bo firmy często kierują się zupełnie innymi kryteriami oraz mają zupełnie inne > ceny niż ludzie z ulicy. Vide np. przetargi dla różnych państwowych instytucji, których > warunki spełnia wyłącznie Superb. np: u mnie w robocie moze byc tylko volvo albo renault i tylko diesel

> to masz sprzedaż w PL samochodów nie do jeżdżenia, tylko do posiadania: KLIKEN . a nie ma nic po srodku

> samochód służy do jeżdżenia i tyle. z takim podejscie do motoryzacji, skoda to dobry wybór

> Ja nie o Daczce, ale więcej nie napiszę bo to i tak bez sensu. Pisz bo mam zaćmienie

> trudno znaleźć, ale nie mówię że niewykonalne.... > wiem, cokolwiek co nie ma sprzęgła będzie dobre > ludzie w sieci piszą że 7 w mieście ciężko przekroczyć, w miejsko-podmiejskiej 6, w trasie 4,5 > wolałbym hatchbacka, no ale nie ma w 301... > wiem, wiem, pamiętam jak pisałeś o Civicu AT. Powiem tak: bardzo chciałbym!!. Ale: > - cięźko znaleźć coś co jest pewne, ma niski przebieg i ze 2-3 lata gwarancji jeszcze (może być > kontrakt serwisowy tzn przedłużenie gwary, musi być ważne w EU) > - wyliczyłem że różnica w zużyciu paliwa rzędu 3litry, to 3000PLN rocznie więcej na paliwo, a tyle > 1.8 łyknie. Więc LPG obowiązkowo, ale znów trzeba się doktoryzować w którym silniku można, a w > którym nie......Teraz w C5 mam silnik idealny do LPG, 170kkm przejechane na LPG > bezproblemowo, ale te współczesne silniki to papierowe są..... > Ogólnie to w kropce jestem, 301 niby fajny, ale jednak bardzo budżetowy, używek pewnych i z długo > trwającą gwarancją mało i strach. Auto ma jeździć po EU, bo w wakacyjna podróż lubimy sobie > daleko pojechać, wiec 5 lat gwarancji ważnej w EU (2 st + 3 kontrakt) to WIELKI plus. > Ciągle się waham. na szybko odfiltrowane z alledrogo: =8" target="_blank">http://allegro.pl/samochody-osobowe-4029..._mask[200][=8

> To wybór biednego człowieka. > Założyłem kilka potrzeb 1 rzędu tzn obowiązkowych > - nowy czemu nie demo/roczny/dwu letni jeszcze z gwaracja? > - automat ale to nie jest automat tlko zautomatyzowany manual... > - tempomat ok > - niska cena ok > - małe zużycie paliwa ile to realnie pali ? - nie w katalogu > - auto rodzinne sedan jest "malo" rodzinny > Inne potrzeby są 2 rzędu (np. moc silnika) i mogę/muszę z nich zrezygnować. szukalbym 2 letniego lansera 5d 1.8AT

> Wiesz, ja poleciłbym Da... > Może w końcu zaczną mi płacić? Daczka nie jest zla, ale automat nie dostepny w tej cenie...

> I jeździ jak taczka. Tylko na gładkim asfalcie ujdzie. > Zrobiłem wersją 2009 150 tys. km. > CR-V nawet 2002 był o niebo lepszy. Pewnie skończy się na sx4 2.0