ppmarian
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez ppmarian
-
-
> Fajna propozycja, ale jak z ceną (na allegro jest ich mało) i podatnością na LPG (silnik i brak > miejsca na koło)? Przed liftem lubi lpg 40kPLN starczy Butla walec trochę ograniczy bagażnik
-
Bmw 130i
-
> Słuchajcie, dostałem zadanie znalezienia auta, a że nie znam się na takich szrotach to pytam: > - budżet 4000 PLN > - kombi lub coś vanowatego, ma być sporo większe niż SC i z bagażnikiem > - najchętniej lubiące się z LPG > - proste i tanie w naprawie > - nie zeżarte przez korozję > Ostatnio oglądałem Mercedesa w124 z 1992r. - dramat na kołach, w dodatku z zagazowanym silnikiem, > którego nie da się zagazować > Proszę o pomoc xsara 1.4-1.8i
-
> Właśnie zapytałem o to kolegę, który ma hak i platformę - wydał za te 2 rzeczy 3400. a ja 350zł + 550zł = 900zł
-
> Spoko a nie trzeba wbijać w dowód że mamy hak? oczywiscie ze trzeba nie wymagaja zaswiadczenia kto to montowal. hak ma byc z atestem i tyle koszt pieczatki chyba 26zł
-
-
> Masz hak za 200zł ze wszystkim pierdołami i wbity w dowód to daj namiar z chęcią założę 200zł to lekka przesada.... ale za 350zł kupilem do forka nowy hak z wiazka, sam zalozylem to tego platforma za 550zł i caly zestaw wyszedl mniej niz sensowne belki i 3 uchwyty na rowery na dach
-
-
> Jak ten amos sprawuje sie? Mam model tytan Nie się co czarować, thule to nie jest Na plus: solidne mocowanie na kuli haka Bardzo glebokie odchylanie Prosta konstrukcja - nie mną co się zepsuć cena Na minus: Paski bez "prowadzenia" - za każdym razem trzeba mocować paski na nowo Brak ramienia przegubowego do mocowania rowerow - sa stale palaki. To zamierzam poprawic dokupujac samo ramie przegubowe. ciężar-kobieta raczej sama tego nie założy odchylanie wymaga odkręcenie zatrzaskow motylami z dwuch stron - mogłaby byc centralna jedna dwignia z zatrzaskiem Mocowanie na kuli haka przez dokrecenie sruby imbusem - mogłaby byc dzwignia Ogolnie do okazjonalnego wożenia rowerów ok. napewno rowery trzymają się pewnie (tu dużo zależy od nas samych jak zamocujemy paski) i sztywno. Za ta kase jestem zadowolony.
-
> Jesli jedziesz długie dystanse i szybko to tylko na hak. Przy 3 rowerach odradza, bagazniki typy > wieszak. Pozostałe platforma. Od 500zl mało znanych producentów lub od 100 thule > Ja mam Amosa platformę na 3 rowery i jestem zadowolony. Predkosc to bez problemu 140km/h (gps) i momentami przy wyprzedzaniu do 170km/h
-
> Czesc. Chciałbym się towarzystwa zapytać, jaki zakupić bagażnik dachowy na 3 rowery do octavii II, > oraz po pierwsze, czy są jakieś ograniczenia prędkości ? Ostatnio jechałem za focusem na A1, > ciął 150 - 160 i rowery się nieźle chybotały, miałem wrażenie, że zaraz spadną więc odpuściłem > i nie śmignąłem gościa bo jak wiadomo prędkość na autostradzie to max 140. Wlokłem się za nim > i tylko czekałem aż mi rower na auto spadnie a poważnie to budżet max 2000 zł, da radę ? No > i z tą v max z rowerami na dachu to poważnie pytam, bo nie mam doświadczenia... Jesli jedziesz długie dystanse i szybko to tylko na hak. Przy 3 rowerach odradza, bagazniki typy wieszak. Pozostałe platforma. Od 500zl mało znanych producentów lub od 100 thule Ja mam Amosa platformę na 3 rowery i jestem zadowolony.
-
> czy ktoś mądry podpowie mi ile to zajmie miejsca > bo mam wolne 55 cm (z boku boxa) - wejdą czy nie > uchwyty mam zamier kupić z "AMOSa" > boxa oczywiście nie bedę otwierał w czasie przewożenia rowerów Dwa, mi się nie udało upchnąć trzech
-
daihatsu sircon
-
Cilo 1.2 lub sircon 1.0
-
> rozmawiamy o karpatach w Rumunii > nikomu nie kazałbym jechać Nivą przez Niemieckie autobahny Czyli jeśli niva to tylko na wchód? Więc mając chęć wyjazdu na wakacje np w pireneje to co seatem mam jechać? koNik lubie Cie zazdroszcze Ci jak cholera Twojej stajni ale prosze głupot. Forek i stara Vitara to dwa najlepiej uterenowione suvy zapewniające przy tym przyzwoity komfort, koniec kropka. Dodatkowo fotek w wersji turbo to wrx na wysokim zawiasie...
-
> może mieć wspomaganie i przejedzie nawet 500kkm bez remontu silnika jak nie jeździ nią jakaś dziwna > persona > ja nie mówię że Subaru jest złe tylko jakoś tak śmiesznie wygląda jak się tam przepychacie po tej > trawie landek na MT tak samo mielil w miejscu. na ily i bloto tylko gasienice....
-
> Co będzie jak kupi następny , znowu włoży i znowu zły dotyk będzie bolał? obiecuje ze jak bedzie to subaru to ja odkupie od nie go
-
> pojadę 120 i dojadę 3h później > STRASZNE > za to wjadę w wieksze błocko przeswitem i napedowo niva duzo sie nie rozni od forka wiec jesli juz to opony i zwisy moga zawazyc....
-
> Forester to mój faworyt Podpowiedz na co zwracać uwagę (silnik, skrzynia). 2.5 n/a automat LPG i bedzie Pan zadowolony
-
> pierwsza lepsza Niva za 6kzł jest lepsza żeby pojeździć po Rumunii i na autostradzie da sie nia pojechac 200km/h, ma auto klime, automatyczna skrzynie biegow, spomaganie, zmiesci sie w srodku materac 140x200, przejedzie 300kkm bez remontu silnika...
-
> - Subaru Forester od 2003 roku (2.0? 2.0T? 2.5? , najchętniej z gazem), a na zachete filmik z ostatniej wyprawy:
-
> dla mnie prawdziwa. 1.4 TSI 122KM jeździ dużo lepiej i dużo przyjemniej niż 2.0 120KM w Maździe. I > mniej pali, czyli takie połączenie przyjemnego z pożytecznym Rozumiem ze jezdziles oboma?
-
> bo silniki benzynowe w porównaniu do > pierwzego lepszego TSI to w Maździe 3 kwintesencja nudy odwazana teza...
-
> Nie każdy ma taką możliwość. fakt. ale jest to bazapelacyjnie najlepsza opcja > Każdego bawi co innego ale sam pisałeś że 1er kupiłeś do zabawy itd. itd. er3 tak bylo, ale zona mi go zabrala i nie chce oddac > Powodzenia pozd!