ppmarian

> Już się możecie zacząć kłócić > Nowy wymysł > A ja idę po i jestem za pod dwoma warunkami - dopuszcza sie jazde na oponach calorocznych - min glebokosc bieznika opon zimowych/calorocznych to 4mm

> Tribeca z gazem spełnia wszystkie kryteria, tyle że jej nie ma. co ma tribeca (poza wygladem) czego nie ma outback. w srodku jest rownie duzy, wysokosc siedzenia praktycznie identyczna, w obu mozesz miec silnik 3.6 i AT poza tym czemu nie outback diesel automat po 2010 nie ma juz problemu z dieslami subaru, cvt7 jest swietna, czego jeszcze chciec?

> Jeszcze raz, powoli - znasz przypadek wymiany silnika tsi w VW? osobiscie znam jeden przypadek napraw TSI w VW glosny rozrzad w golf 1.4 122KM DSG (skonczylo sie na wymianie samego rozrzadu w ramach gwaranji ASO) ale jesli juz chcesz sie bawic w statystyki to osobiscie znam mniejsza ilosc osob posiadajacych tsi w VW/AUD/SKODA/SEAT niz wlascicieli SUBARU diesel i 2.5T a mimo to ze w necie duzo slyszy sie o problemach subaru z dieslami i 2.5t to osobiscie nie znam takiego przypadku wiec do czego pijesz?

> O VW pytałem. twierdzisz ze vw ma inne silniki niz skoda i seat ?

> Znasz przypadek wymiany silnika tsi w VW? daleko nie trzeba szukac http://forum.autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=287315097&page=0&vc=1

> Mi w Skodzie wymienili silnik w 3 roku więc VAG jest ok pod tym względem gwarancji czy bezawaryjnosci ?

> VW to nie KIA. tak w Kia gwarancja jest lipa ale malo kto wymienial na niej silnik a w VW... ?

> Opon zużyje się tyle samo przecież. A nawet więcej bo na letnich jeździć możesz do 1.5mm a > całoroczną trzeba wyrzucić poniżej 4mm. MOZNA JE BEZPIECZNIE DOJEZDZIC LATEM !

> Właśnie. Niezawodność i obsługa klienta u nas się różni od tego co u Ciebie. Cena zresztą też. > Więc odpadają wszystkie argumenty. nie do konca sie zgodze jesli chodzi o niezawodnosc to nadal sa w czubie (choc ostatni diesel i 2.5T troche im popsul statystyki), ... ktora marka teraz nie miala wtopy? obsluga kienta tez jest rozna sa ASo gdzie robia wszystko bez kiwniecia palcem a soa takie ze tylko oczywiscie to nie jest normalne bo poziom ASO powienien byc rowny > ...który ma jeszcze gorszą cenę, obsługę klienta i niezawodnośc. > Właśnie Ci wytłumaczyłem wyżej. > Wiesz, mnie to Subaru ciągle męczy. Moja żona chyba się jednak zdecyduje na tego XV i w związku z > tym ja też się ciągle do różnych aut w myślach przymierzam. Ale jakoś czuję, że jak to kupię > to będę z zazdrością patrzył na inne auta, które mogłem mieć w zamian. > Najbardziej to mi się Tribeca podoba ale jej już nie ma. ECO faszysci ja wykonczyli

> Porządne 4x4 w normalnym ruchu wcale nie radzi sobie lepiej. pojezdzisz to zmienisz zdanie. im jest zimniej i bardziej mokro tym widac kolosalna roznice przdzy oska a 4x4 zauwazam to bardzo wyraznie bo zdaza mi sie w jedym dniu jedzic RWD, AWD i FWD > Zimą kluczowym problemem jest > zmniejszanie prędkości, nie jej nabieranie. O czym wielu użytkowników aut 4x4 zapomina. fakt. 4x4 hamuje hamulcem zasadniczym identycznie jak oska ale juz hamowa silnikime jest duzo efektywniejsze w AWD

> Pomijam już różnicę w cenie tych super ultra goodyear 4cośtam, bo za ich cenę mam 2 komplety > osobnych opon argument kosztowy zostal obalowy kilka postow wyzej...

> Ryzyko ZAISTNIENIA wypadku, nie jego skutków. Nikt nie każe zasuwać z dużymi prędkościami jeśli > masz nieodpowiednie opony. > Na śniegu/lodzie nie masz na to wpływu - żadna prędkość nie jest bezpieczna. a co z argumentem kosztowym ?

> 1317zł. Hankook Kinergy Eco K425. gdzie? tu masz filtr z ceneo: http://www.ceneo.pl/Opony_letnie;szukaj-Hankook+Kinergy+Eco+K425;017P1-134894P2-135092P3-135179.htm poza tym z calym szacunkiem ale dostaje alergii na wszystko co ma eco w nazwie naparwde ceny sa bardzo porownywalne: cena 2 x calorocznych = cena opon letnich + zimowych

> Weź pod uwagę, że dobre opony wielosezonowe są droższe i należałoby to odjąć od tej różnicy. 4sz wielosezonowych Hankook H73 215/60/16 1660zł z dostawa ile w tym rozmiarze zaplacilbym za sredniej klasy opony letnie czy zimowe... ?

> w 50% zużytych różnica między wielosezonową a zimową jest już dramatyczna. obie nadaja sie zima na smietnik ale wielosenowoka ma ta przewage ze mozna nia przejezdzic bezpiecznie jeszcze jeden sezon letni

> Oczywistą oczywistością jest, że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego > Ale...dla tych co pokonują rocznie do 10kkm, głównie w mieście lepiej lub gorzej odśnieżonym - > warto się pakować w opony całoroczne? > Jeżeli TAK, to jakie? > Jak z komfortem - głownie chodzi o hałas. Podsumuje to tak: Miałem w subaru całoroczne (pirelli scorpion srt) jak się skończyły miałem komplet zimowych (toyo s942) i letnich(brigestone er300). Teraz wróciłem znowu do wielosezonowych (hankoong 4s)

Scenic 2.0 benzyna Wygodnie, bezpieczne auto rodzinne

> Fotele Sportsitze z e-36, żadnych innych foteli nie uważałem za wygodniejsze! Fakt mam takie w e46 i są wygodne choć dla mnie trochę za sportowe na doluuuugie trasy.

> Witajcie, > Tak w świątecznym nastroju wpadło mi do głowy pytanie - otóż, podobają mi się świnki Subaru... na > Subaru, a czy będzie to wiocha nakleić na Oplu na tylnej klapie taką świnkę? > Wiem, że może powinienem pytać na skośnookich ale liczę na Wasze opinie > brat > Ps. Pomijam oczywiście całe filozoficzne rozważania czy kleić cokolwiek na aucie czy nie kleić. Jako posiadacz subaru mam też na drugim aucie BMW I tak najczęściej jest. Jeśli jest świnka na "innej" marce to właściciel ma drugie auto subarulub miał subaru...

> Czasem przy dyskusjach na temat rożnych aut wspominamy że jakieś auto miało np fatalne fotele, było > głośne już przy 120km/h albo że zawieszenie nie było komfortowe. > Jakie auta powszechnie spotykane, nie będące klasą E (średnia wyższa) czy F (luksusowa), miło > wspominacie pod względem komfortu? subaru forester I '99 125KM LPG super niezawodne auto super tanie w eksploatacji super wygodne fotele, neizla dynamika jak na 125KM, swietna trakcja mimo braku elektronicznych wspomagaczy (poza ABS). mial tylko dwie wady, glosny powyzej 120km/h i ciasno na tylnej kanapie jakby mial ASB bo bym go nie sprzedal tylko jezdzil u mnie "do emerytury" fotele nie wygladaja ale sa mega wygodne obecny moj forester II ma gorsze fotele i brak indywidualnych podlokietnikow

> są > firmy które robią taki zabieg za ok 600 zł pewnie mówisz o tym patencie... http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=287289710&an=0&page=0#Post287289710

> krotki > moze ktos ma taka tabele od czego pasuja dyfry do e46? u mnie w 318Ti siedzi 3,38 w/g tej tabeli najkrotszy dyfer w e46 to 3,64 wiec tak naparwe nie ma co wstawic.... http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm

krotki moze ktos ma taka tabele od czego pasuja dyfry do e46?

> Witam > Roczniki 2000-2010r. Które marki samochodów są najbardziej odporne na korozję? Które marki w tych > latach poprawiły się w tym względzie, a które wręcz przeciwnie. cytryna + mazda -

> Fiat Freemont mam watpliwosci co do bezawaryjnej jazdy przez najblizsze 5-6lat