ppmarian

Tak codziennie. Ale podpięcie do ladowania pod domem pod wiatą do stacjonarnej ladowarki zajmuje może dodatkowe 5s więc można to przeżyć w zamian za rzadkie odwiedzanie stacji i benzynowej. Wysłane z tel.

W nocy racja jedzie się idę się tylko uda. Najczęściej startujemy ok 4:00 I ciągle jazda do tej 8:00 Czyli 4h co daje ok 400km czyli nawet skromne 45l starczy. Wysłane z tel.

Absolutnie nie. Nawet bez dzieci służbowym dieslem v60 w delegacji nie wysiedze na raz za kółkiem nigdy więcej jak 3-4h Wysłane z tel.

2000km za jednym zamachem? Dziękuję postoje Moj rekord to 1600 w kierunku Hiszpanii. Pierwszy i ostatni raz. Teraz zdrowy limit to 1000-1100km na jeden dzień. Czyli w przypadku 45L zbiornika dwa przystanki na tankowanie Ale dzieciaki i tak wołają o częstsze zatrzymywanie się. Wysłane z tel.

Nie zawsze U mnie wlasnie przekroczylo 2000km ma liczniku a ze zbiornika 45L jeszcze 1/3 została Wysłane z tel.

W golfie 1.0 tsi tak Wysłane z tel.

Mój plug-in tak potrafi pod warunkiem że nie wciszniesz więcej niż 3/4 pedały przyspieszenie. Silnik spalinowy "laczy" się z kołami powyżej 65km/h Do tej prędkości robi za generator o ile baterie są już wypompowane Wysłane z tel.

Koniecznie że szklanym dachem!!! żeby z nogami w bagażniku mógł podziwiać niebo podczas godzinnego oczekiwania na ladowanie... Wysłane z tel.

Jest tez dostepna fajna aplikacja do podgladania co sie dzieje z calym ukladem hybrydowym http://phevwatchdog.net/ Wysłane z tel.

Nie ma opcji zapięcia silnika spalinowego poniżej 65km/h bo obroty były za niskie. W praktyce wygląd to tak że przyspieszakac na wypompowanej baterii do 65 idzie w trybie równoległej hybrydy A powyżej na stałe zapina silnik Zwalniając poniżej ok 60km/h sprzęgło rozpaczą sinkin spalinowy od osi i zaczyna napędza tylko generator.* Inna kwestia jest że nie istnieje taka sytuacja jak wypompowania do zera bateria. Nie mowie o sytuacji permanentnej jazdy z gazem w podłodze Silnik spalinowy zawsze trochę więcej wyproduje energii niż w danej chwili Silniki el potrzebują i ta nadwyżka ląduje do baterii. Tej nadwyżki robi zawsze ok 3% a to starcza na kilka startów od zera na samej baterii lub wspomaganie na kilka wspomagan podczas wyprzedzania. *-sa tez sytuację powyżej 65kmh że silnik spalinowy napędza rownolegle os i generator A przez to doladowuje baterie. Wynika to z faktu wybrania tzw optymalnego pkt pracy silnika spaliwego i kierowania tej nadwyżki z generatora do baterii Ogólnie jako energertyk inżynier jestem pod mega wrażeniem zarządzania energią w tym układzie oraz super płynnego przechodzenia pomiędzy poszczególnymi trybami Wysłane z tel.

Silnik spalinowy napedza agregat a agregat silniki el. Wysłane z tel.

Phev nie ma kompletnie skrzyni biegów Może zapiac na stałe przednia os z silnikiem spalinowym w zakresie prędkości 65km/h -180km/h czyli od 1100 do 4500obr/min Wysłane z tel.

Nokian na subaru tribeca Vredenstain na mitsubishi outlander Wysłane z tel.

Diesel + hybryda słaby pomysł z uwagi na częste włączanie/wyłączanie silnika i przez to w przypadku diesla jego permanentne niedogrzanie. Poza tym hybryda ma być "aksamitna" A diesel jaki by nie był przenosi wibracje na budę. Większe baterie gdzieś trzeba upchnąć i nie można zapomnieć o rozkładzie masy Tesla zwyczajnie nie ma miejsca na spalinowy silnik Wysłane z tel.

Miałem nokiany teraz mam vredestein quatrac 5 W/g mnie lepsze z uwagi że na śniegu nie ustępuje nokianom A na suchym zdecydowanie cichsze Wysłane z tel.

Z ciekawości sprawdziłem różnicę w masie dla outlander 2.0 4x4 vs 2.0 plug-in Wychodzi 290kg Na plus- bateria, dwa silniki elekryczne, dwa inwentery Na minus- wal napędowy i skrzynia biegow Wysłane z tel.

A tu jeszcze inna wartość Wysłane z tel.

W Norwegii tankuje się z traktorów Wysłane z tel.

Można też inicjatywę własną: Casual charging. "If you don't ask..." I've recently had success with a local church hall I use regularly with this Email: "I am a regular user of your church hall. I have an electric/petrol hybrid vehicle which won't make the return journey on electricity only. In the interests of reducing pollution, I would like to be able to charge my vehicle from your hall on Thursday evenings. Bearing in mind that the government is encouraging more use of electric vehicles, your church and hall users are more likely to own electric cars in the future, so the installation of an external electric vehicle charge point would be of benefit to more in the future. I would like to be able to plug in my car on Thursday evenings if you feel able to agree. This would cost the church less than £1 for each charge and I would be pleased to pay that, perhaps at an annual rate in advance. At present, this would be possible using my extension lead through an open top window in the hall. A simpler to use method would be the installation of one or more external mains sockets. This could easily be done by a competent electrician as there are internal mains sockets on that wall. This could be via an internal switch if you were wary of illegitimate use. If you agree, I would be willing to pay for such an installation. Another method would be to install a faster charging system using a government grant, but I believe that grant would only partially pay for that." Their reply: "We discussed your request at a management meeting last night and we were happy to allow you to charge your vehicle through the window in the short term and look into a more long term arrangement." Wysłane z tel.

Outlander też ma chłodzenie baterii powietrzem i dodatkowo Klima. Wysłane z tel.

Subaru nie jest wcale droższe w serwisowany niż podobnej klasy auta warunek omijać aso bo 1. Bardzo niskiej klasy fachowcy 2. Drogo Jest wiele nieautoryzowanych serwisów specjalizujących się w subaru Wiem co pisze bo miałem dwa forester dwa outback imprezę tribeca... Wysłane z tel.

Jako wielki fan subaru nawet wrogowi nie polecę subaru diesla Jedyną opcja to kupić tanio z padnięty motorem i zrobić remont (25kpln) u carfita w Nowym Sączu. Wysłane z tel.

Coś w tym jest. Ale z drugiej strony nie trzeba się rozpraszac i pilnować ograniczeń. Wysłane z tel.

Dokładnie. Tempomat używam non stop. Szkoda że dolna graniczną prędkość to 40km/h Wysłane z tel.

W cytrynach dobrze to działa (mijania/długie) - jest wyczuwalny wyraźny opor Wysłane z tel.