Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

ppmarian

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez ppmarian

  1. ppmarian odpowiedział mrBEAN na temat - Forum EV
    Dokładnie tak jest. Jakby nie kwestie "wizerunkowe" w życiu bym nie kupił Kangoo ZE. Licząc nawet prąd za free (ladowanie w pracy) wychodzi zwrot dopiero 130-140kkm vs diesel. wysłane z tel.
  2. ppmarian odpowiedział mrBEAN na temat - Forum EV
    Skoncentrowana emisja pod pelna kontrola wysłane z tel.
  3. ppmarian odpowiedział mrBEAN na temat - Forum EV
    Kangoo ZE tez ma pompę Pewnie kubatura robi swoje wysłane z tel.
  4. ppmarian odpowiedział mrBEAN na temat - Forum EV
    na AOW Ci nie brakuje ? bo ile w mieście do 50km/h kangoo ZE zbiera sie podobnie a nawet odczuwalnie lepiej jak dci 110KM to powyzej jest lipa diesel z baku kotłował 8.3 bez oszczędzania ZE max zrobil 180km, najczęściej co 160km trzeba lądować klima i ogrzewanie dużo zabiera - odrazu widać na wskaźniku
  5. ppmarian odpowiedział mrBEAN na temat - Forum EV
    Wynajmowania = w perspektywie całego leasingu taniej wychodzi i brak we. problemów przy spadku wydajności 33kWh wysłane z tel.
  6. ppmarian odpowiedział mrBEAN na temat - Forum EV
    Drugi! Auto wzięte totalnie spontanicznie "z placu". Bez kompletnego uzasadnienia finansowego. Chodzi o wizerunek firmy i przy okazji "przestowanie" tego źródła napędu dla przyszłej floty. wysłane z tel.
  7. Zaczabym od sprawdzenia ilosci oleju oraz co tam tak naprawde wlali. Mi ostatnio aso wlało 8l oleju do silnika do którego wchodzi 6.5.... wysłane z tel.
  8. Jak pisałem w 1. Poscie jedzilem c4 z rodotem 150KM i AT 163 to jest przepaść. Ktoś kto do tej pory jedził klasycznym automatem czy zdrowym dsg nie zaakceptuje robota. Szukam c4 z AT i wiem ze to nie latwe ale nie niemożliwe. Tyle że u mnie jest dodatkowy problem c5x7 tak wysoko postawiło poprzeczkę jeśli chodzi o wyciszenie i zawias ze ciężko znaleźć następcę... wysłane z tel.
  9. Ad1. Caly świat ciągną przyczepy hydraulikami ale pewnie sie mylą. W ojaca C5 z hakiem jest dodatkowa chłodnice nie wiem jak C4 W subaru zakładając hak w pakiecie jest chlodnica do ATF Hydraulik AT jest zdecydowanie lepszy do przyczepy z uwagi na brak obawy o przypalenia sprzęgła przy manewrach Ad2. Cytryna w ogóle nie przewiduje wymiany w AT i to jest obecny kretynizm ekologiczmy rowniez w innych markach Świadomy użytkownik moze raz na 100-120kkm zrobić dynamiczna 6l wymiane za ok 1000zl lub statyczna 3l co 40-60kkm Miałem w swoim posiadaniu 8 automatów hydralicznych różnych marek i do każdego stosuje ww zasady. Olej statycznie co 40-60kkm i dodatkowa chlodnica ATF jak ciągam przyczepy. Nigdy zadnej awarii AT nie zaliczylem wysłane z tel.
  10. Czego sie bać przy klasycznym AT ciągania przyczep. Jeśli nie ma chlodnicy to na pewno można dołożyć akcesoryjna. Wymiana 3l oleju co 60kkm w klasycznym 6AT citroena to koszt 200zl z robota. Wiem bo ojciec taki ma w c5 wysłane z tel.
  11. Z racji poszukiwania c4 dla ojca miałem okazje jedzic hdi 150KM z robitem i hdi 163 z klasycznym hydraulikiem To jest przepaść we wszstkim czyli plynnosc szykosc reakcja na redukcje Jedyny plus robora to ze pali 0,5l mniej wysłane z tel.
  12. Szczerze współczuję wysłane z tel.
  13. 1. Kupic gwarancję na 5 lat i 150kkm 2. Jeździć 3. Sprzedać przed końcem gwarancji wysłane z tel.
  14. 60kkm zdechla mechatronika 6DSG w szwagrowej RS200 TSI (gwarancja) Przy 120kkm przeskoczyl rozrzad.... Gest ASO Skody i koszta po 50% wysłane z tel.
  15. W subaru identycznie wysłane z tel.
  16. Za mały piec. Forek 2.5 4at tez tak robił. Tribeca 3.6 5at wchodzi na autostradzie pod większość wzniesień bez redukcji wysłane z tel.
  17. Jest jedna wada automatu o której nikt tutaj nie wspomniał bez znaczenia czy jest to hydraulik czy jest to DSG czy jest to cvt to na zimno pracuje trochę inaczej niż jak jest w pełni rozgrzana bez znaczenia czy nowa skrzynia czy stara skrzynia wysłane z tel.
  18. Tryb sport to spot nie ma tu miejsca na ekonomie wysłane z tel.
  19. Żeby mieć np turbo napompowane w 100% Dlatego tryb S ktory zrzuca do tak niski obr jest bez sensu wysłane z tel.
  20. W benzynie ktora kreci do bezpiecznych 6700? wysłane z tel.
  21. Ja tez sie podpisuje z mala uwaga. Takiego np BRZ czy STI nie wyobrażam sobie z automatem P.S. 8biegowy hydraulik zf jest duuuuuuzo lepszy od najlepszego DSG wysłane z tel.
  22. ppmarian odpowiedział Florydzialski na temat - Forum EV
    5 lat 150kkm to 30kkm rocznie czyli 83km dziennie... Jaki jest zasięg jest na bateriach... ? Liczylem dla ZOE liczylem dla Kangoo el. i to sie nie zwraca. Wiec albo temat wjazdu do jakiejś strefy eco czy duza ulga podatkowa moze przewazyc finansowy aspekt. wysłane z tel.
  23. ppmarian odpowiedział Florydzialski na temat - Forum EV
    A jakie inne wzgledy poza finansowymi względem benzyny o porównywalnej mocy? wysłane z tel.
  24. ppmarian odpowiedział Florydzialski na temat - Forum EV
    Czyli ok 12zl/100km Liczyłes kiedy to się zwróci? wysłane z tel.
  25. AutoSock wysłane z tel.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.