rwIcIk

> 8” capacitive touch screen > Qoros MMH™ (Multi Media Hub) > Bluetooth > Cruise control > AUX in / USB / iPod connectivity > Keyless entry and keyless start > Automatic engine start-stop > Authentic leather seat with 2 group memorized adjustable driver seat > Heated front seats > Ultrasonic parking distance sensor with camera and guideline > ESC (Electronic Stability Control) / TCS (Traction Control System) / CBC (Curve Brake Control) > 2 zone electronic automatic temperature control (with rear outlet) > Front driver & passenger airbags / front side airbags / side air curtains > LINK Czyli coś jak Cruze w wysokiej wersji z silnikiem 1,4T - do kupienia za coś ponad 60kzł w wyprzedaży.

> Teraz tak zajęci sprzedażą kratkowozów że nawet na mejle nie odpisują To i ceny mogą mieć wyższe niż rok temu

> No tak słabo wychodzi nawet teraz przy czyszczeniu rocznika Już w tamtym roku widziałem Aveo z dieslem za niewiele ponad 40kzł. Podjedź do salonu

> Cena z ewentualnymi rabatami sezonowymi/zawodowymi do 35 tys. > Z sentymentu do Cheviego patrzę na Sparka. No ale stary to wiadomo że to był Matiz a ten nowy ? Nie > wiem za bardzo co to warte Za 35 kzł to i Aveo dostaniesz w benzynie

> Witam wszystkich kolegów z kącika Chevroleta!!! Właśnie jestem po słowie w sprawie zakupu Lacetti > 1,4 i już pojutrze zostanę pełnoprawnym Chevroletowcem. Jak zwykle chciałbym się poradzić > doświadczonych kolegów jaką instalację wybrać aby mieć spokój na lata. Proszę też o polecenie > dobrego warsztatu w województwie śląskim. Bardzo serdecznie dziękuję i pozdrawiam!!! Jacek BRC montowali w ASO. Ale i tańsze będą działały poprawnie, jeśli nie zaoszczędzisz zbytnio na instalce: wtryskiwaczach itd.

> Witam > Piszę w imieniu znajomej, bo dziewczyna młoda i niedoświadczona. Miesiąc temu kupiła sobie Toyotę > Corolle 2001 od pierwszego właściciela z polskiego salonu za 8500 zł Po świętach ktoś jej > wjechał w tył i zaczęły się schody. Najpierw ubezpieczyciel sprawcy (Warta) przez telefon > zaproponował 1600 zł (oczywiście propozycji nie przyjęła). Dzisiaj samochód odstawiła do > zakładu blacharskiego i mechanik twierdzi, że będzie to szkoda całkowita, bo samochód już > stary i wart 4000 zł. > Powiedzcie o co w tym wszystkim chodzi. Czy ta Toyota faktycznie może być tyle warta. Jeśli będą > próbować zaniżyć wartość pojazdu to gdzie się odwoływać. Najpierw niech dowie ile warta jest taka Toyota wg cennika ubezpieczyciela. Potem niech dowie się, na ile wyceniono szkodę. Ubezpieczyciel nie będzie naprawiał, jeśli koszt będzie wyższy od wartości - nie od ceny zakupu. Jeśli wyjdzie szkoda całkowita, to dostanie jakąś kasę + wrak. Od tego można się odwołać, jeśli nie sprzeda wraku wg wyceny ubezpieczyciela. W przypadku Toyoty może zapomnieć o kasie, za jaką kupiła, bo pewnie przepłaciła

> No właśnie tego nie ogarniam. Ja chcę mieć auto sprzed szkody, której nie jestem sprawcą. Po to > chyba jest OC. Nie chcę mieć zestawu "wrak + parę złotych", nawet jeśli mam być finansowo > zadowolony. To jest dla mnie niezrozumiałe. Niestety nie ma podstaw, by naprawiać w koszcie powyżej jego wartości. Wszystko przeliczane jest na kasę, która nie uwzględnia wartości sentymentalnej

> Skoro tak sprawa wygląda to zobacz w jakim stanie jest to co pozostało. Na miejscu dowiesz się na > jakim etapie jest postępowanie i czy przypadkiem ten Twój dowód rzeczowy w sprawie będzie > potrzebny do dalszych działań organów śledczych etc. Zapewne będzie "potrzebny" i będzie stał tam rok albo i dłużej. Kupowałem kiedyś kradzione auto od ubezpieczyciela po (zdaje się) 1,5 roku od znalezienia.

> Osobiście nie jestem tu stroną. Pewnie skończy się na tym, że ubezpieczyciel wypłaci wartość > samochodu minus wartość wraku. Tej jeszcze nie podał. Swoją drogą, chętnych na zakup tego co > zostało zapraszam na priv. Ja sam sprzedawałem wrak na Allegro. To co zapłaciła Hestia + kwota ze sprzedaży i wyszedłem tyle, ile podawali w cenniku do ubezpieczenia

> Ale jeśli masz już podpisaną umowę przewłaszczenia, to chyba już nie jesteś właścicielem, więc po > co masz odbierać truchło? > niech Tu się buja z odbiorem i ew sprzedażą.. Niech ubezpieczyciel przejmie i sprzeda wrak.

> Zobacz ile teraz kosztuje Daewoo No ile? Niewiele mniej od innych strucli z tamtych roczników > No bez przesady. 20 kzł mniej nie będzie. Bywa Kiedyś chciałem kupić Astrę III a kupiłem Nubirę III, czyli Lacetti. Lacetti z wypasem jaki chciałem z lakierem metalik kosztowało mniej 49kzł. Taka sama Astra wychodziła ponad 65 kzł. Porównałem potem spadek na wartości. Astra traciła procentowo mniej, ale kwotowo więcej, bo od wyższej kwoty wyjściowej. Podobnie teraz. Cruzem wyjechałem za 52kzł. Podobnie wyposażona Astra IV kosztuje ponad 80 kzł Licząc zniżkę za rocznik pewnie wyjdzie ponad 70kzł.

> tam montaż, natomiast u siebie w sypialni mam przy oknie, około metr. Jeżeli masz wybór to > faktycznie montuj przy oknie, ale przy drzwiach też daje rade i ogrzewa super. też mam przy drzwiach - bliżej turbiny i dogrzewa wyśmienicie

> około 140m2, komin na wewnętrznej ścianie prawie na środku domu, U mnie wzdłuż komina idzie rura z ciepłym powietrzem na strych. Tam stoi turbina, która automatycznie włącza się. Choć mam tez na przedpokoju na górze wyłącznik. > a jak z głośnością? tego ustrojstwa, jak dmucha, to trochę słychać - nie tyle turbinę, bo ta stoi na wełnie mineralnej, ale samo powietrze z anemostatów > a na dole do 1 pokoju będzie pociągnięte odprowadzenie reszta > na dole salon+kuchnia powinna dać radę od kominka kuchnia nie da rady - ja w kuchni i w łazience na dole, gdzie nie mam rozprowadzenia gorącego powietrza, włączam grzejniki elektryczne

> Witam, > Czy ktoś z Was użytkuje system ogrzewania przy pomocy kominka i DGP, otóż grawitacyjnie to wygląda > pewnie tak że nie wszędzie ciepłe powietrze dociera w podobnym stopniu. > Najbardziej mi chodzi o pokoje rozmieszczone na poddaszu+łazienka, dostałem propozycje żeby > zamontować turbinę która to wszystko będzie ładnie napędzała i gorące powietrze będzie > nawiewane od góry poprzez anemostaty w odległości około 1m od okien. > Użytkuje ktoś coś podobnego, może się wypowiedzieć? Użytkuję - świetnie sprawdza się Wystarczy tylko odpowiednio wyregulować anemostaty, by rozłożyć moc dmuchania odpowiednio do odległości od turbiny. Wszystkie pomieszczenia nagrzewają się błyskawicznie. Samym kominkiem potrafię w ciągu kilku godzin nagrzać dom z temp. 10 do 20 *C Błąd tylko zrobiłem, że gorące powietrze mam rozprowadzone na poddaszu, a na dole nie. Od samego kominka dół wolniej nagrzewa się.

> Chciałbym na nie położyć terakotę. Przedpokój, więc obciążenie bedzie spore. Jednak podloga nie > jest równa i trzeba dodakowo wyrównać ok 1,5 cm. Po prostu może niech ten co będzie układał płytki martwi się tym. Myślę, że da radę taką nierówność wyprowadzić samym klejem podczas układania. Najbardziej bałbym się tego, że klej może niedostatecznie trzymać się tego PCV - może trzebaby to jakoś zmatowić? p.s. Młotowiertarką nie idzie tego skuć?

> Właśnie. Co z tego, jak teraz z wyprzedaży kupisz Chevroleta załóżmy 20% taniej, jak po trzech lub > pięciu latach, jak będziesz chciał sprzedać, będzie wart grosze z racji braku obecności marki > na rynku? Ludzie często nie biorą pod uwagę tego, że samochód trzeba będzie kiedyś sprzedać i > koszt posiadania to nie tylko paliwo i przeglądy, ale i różnica między ceną zakupu a ceną > sprzedaży. Znikającą markę można kupić taniej, ale sprzeda się potem za grosze, jaki to ma > sens? Ano taki, że i tak wyjdziesz an tym biznesie do przodu. Co z tego, że sprzedasz taniej powiedzmy po 7 latach. Ale ile taniej - 5-7 tys.? Ale na starcie było Cię stać na zakup, bo dałeś 20 tys, mniej niż w salonie uznanej marki.

> A po trzech latach będzie warte 1/10 ceny zakupu Takiego auta nie kupuje się na 3 lata. Kupuje się tanio wypas, na który nie byłoby nas stać w innym salonie. Potem trzeba wyjeździć do cna zainwestowane pieniądze. A i sprzedając powiedzmy po 7 latach, źle na tym nie wyjdziemy. Bo może i % strata będzie większa niż u konkurencji, ale kwotowo będziemy do przodu.

> A tak BTW to Chevroleta po wyprzedaży już nie zobaczymy w salonach, pozostaną tylko nieliczni > dealerzy, myślę ze jakieś 10 na cały kraj którzy zostaną do końca 2015. Reszta już prowadzi > tylko wyprzedaż i kończy współpracę handlowa, pozostają tylko serwisy. No to jest ostatnia szansa fajne auto kupić w niskiej cenie

> ja mam używane BMW 535i i NIE ZAMIENIŁBYM SIĘ na nowsze, bo ten nowszy nie ma nic wspólnego z tym > starym oprócz znaczka Szwagier długo miał e28 tylko nie pamiętam, czy 525i czy 525e - auto nie do zdarcia. Sprzedał jak już miało ponad 20 lat.

> razem z Oplem ? Gdzie poza EU ? US, Azja - watpie. No w EU.

> To PL specyfika, czy EU? Tego nie wiem, ale chyba w całej Europie miały być 3 marki razem - Saab, Opel, Chevrolet. W Polsce są najczęściej 2, z rzadka były 3 do upadku Saaba. Ja na własnej skórze doświadczyłem, że dwie marki w jednym salonie powodują, że człek przychodzi po Opla, a wyjeżdża o wiele tańszym Chevroletem W najbliższym mnie salonie jest tak, że aby dostać się do sali z Oplami, trzeba przejść przez salę z Chevroletami

Po ciemku z lampą w oczy - niezły kozak

> Ale ta sprzedaz nie zostala osiagnieta dzieki EU[...], to: > - RUS, > -Mercosur, > -Korea, > Troche dodala Asia, USDM i masz... > Ile cruze zlecialo w EU? - IMVHO nie wiele, ale pogrzebie ... W sumie to mniej istotne ile się sprzedało. Istotne jest to, że są sprzedawane w salonach razem z Oplem. Klient chodzi, patrzy, porównuje i zaczyna zastanawiać się, dlaczego ma zapłacić za Opla 20kzł więcej, gdy w sali obok stoi auto, które niewiele się różni od Opla

Kup samochód po gwarancji i te problemy będziesz miał z głowy.

> a Astra ? > Masz źródło ? Koledzy donoszą http://forum.chevrolet.org.pl/viewtopic.php?p=36459#36459