rwIcIk

> 1 - Vectra 1.9 CDTI 150KM > 2 - Insignia 2.0 CDTI 163KM > Ta sama trasa. Lipa nie ? Nowszy samochód mniej oszczędny od starszego. A tak trąbią o ekologii... Z dieslami tak już jest, że im wyższe normy czystości spalin, tym palą więcej. Moja obecna benzyna 1,8 141 KM w Cruze który waży 1400 kg pali ciut mniej od benzyny 1,6 109 KM w Lacetti, które ważyło 1200 kg

> coś w tym jest, w piatek przejechałem krajówką przez wiejskie rejony > auto miałem tak zagnojone jak po tygodniu jazdy po budowie > na tylnej klapie aż grubo błota U nas jest mnóstwo dróg bocznych nieutwardzonych z których nanosi się błoto. Do tego mamy ziemne lub szutrowe pobocza

> ... mojego VIN w wykazie nie ma. MOjego też nie ma

> A oprócz silników jakie będą zmiany? Coś mówili, że przednie skrzydło ma być mniej rozbudowane.

> a jak myślisz, czemu ludzie mocują oryginalne kołpaki, mimo że lepiej się trzymają? Fabryczne kołpaki mają dodatkowe plastikowe nakrętki.

> jestem ciekawy niezawodnosci. ciekawe jak redbull zalatwi sprawe aero oraz grzania sie motorka? Podejrzewam, że w 1 roku może być masakra z niezawodnością.

> ostatnia okazja zeby uslyszec ten odglos, pozniej dzwiek bedzie przypominal prace odkurzacza. na szczęście ma to być zdaje się V6 ... ale tylko 1,6

> Nie wprowadzaj kolegi w błąd.. > Listw łączeniowych jest cała masa również w kształcie litery H. To standardowa listwa do łączenia > paneli z panelami. Polecam kupić metalową listwę łączeniową. IMO nie ma takie potrzeby. U siebie układałem panele na styk w progu drzwi i na to szła listwa tylko od góry.

2006-2013 2,4 V8

> Chciałbym "odciąć" panele podłogowe w pokojach, od przedpokoju. Żeby były różne kolorystycznie. > O ile w sklepach jest dużo listew do terakoty, glazury, to nie widziałem typowej listwy podłogowej > do paneli. > Podłoga panelowa "pływa", więc chyba listwa powinna być w kształcie litery H-poziomo z dużym 1,5 cm > co najmniej zakładem w którym chowałaby się krawędź paneli. > Dobrze kombinuję? Czy też można to inaczej i bardziej estetycznie wykonać? > Poradźcie, bo robota stoi, a nie mam żadnego pomysła na inną opcję niż ta powyższa. No i gdzie taką > listwę kupić? Byłoby miodzio, gdyby jej górna powierzchnia była lekko zaokrąglona . Są takie > listwy? > Mam obawy, że porwałem się z motyką na słońce Są, ale nie H. Jest sama góra i kołki wsuwane pod listwą.

http://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=10711

> Takie krótkie? Wątpię. W Lacetti nie miałem i pojawiły się odpryski na lakierze po bokach. Założyłem i było po problemie. Stąd nauczony doświadczeniem założyłem chlapacze do Cruze.

> To sa ori, czy mozna do kazdego auta kupić? Oryginały z ASO

> Chlapacze wyglądając tragicznie, ale niestety są praktyczne Krótkie chlapacze są git

> a kto Ci każe jeździć jak szalony po szutrze? Nie trzeba szalenie jechać. Wystarczy 30km/h Często u nas też drogi są polewane lepikiem i posypywane grysikiem - na takiej drodze też łatwo o odpryski karoserii.

> To zobacz sobie co się dzieje między chlapaczem a progiem/nadkolem Tam się zbiera cały syf, > chlapacz pracuje i masz gwarantowaną rdzę. Bez chlapaczy wystarczy raz przejechać się po szutrze i masz odpryski na bokach karoserii.

> dzis jechalem do pracy za autem typu kompakt z chlapaczami i bez chlapaczy. > dla czepialskich: > na tej samej drodze, przy tej samej predkosci i pogodzie - lekki deszczyk. > roznica jest KOLOSALNA > Za autem bez chlapaczy praktycznie non-stop wycieraczki i plyn do spyskiwaczy za autem z > chalapczami plynu do spryskiwaczy zdecydowanie miej uzywalem. > Jechalem tez za duzym sedanem bez chlapaczy i bylo to lepiej niz niz za kompaktem bez chlapczy ale > nie tak dobrze jak za autem z chlapaczami > jestem zdania ze auta z krotkim tylem powinny bez obowiazkolo wyposazone w chlapacze i powinien byc > to dodatkowy pkt do sprawdzania przez OSK Jedno to woda, a kolejna rzeczą są kamienie Często jest tak, że zderzak ma na krańcach skosy, które odkrywają część koła. Jadąc za takim po mokrej nawierzchni mamy na szybie deszcz, gdy nie pada. Ja u siebie w każdym aucie po zakupie dokładam krótkie chlapacze - nie jest to droga rzecz.

> Założyłem w lipcu cały komplet: tarcze i klocki P + T. Pylą mniej niż fabryczny wynalazek z Kia, > hamują o niebo lepiej, czasami popiskują. Generalnie polecam. Ano właśnie - pamiętam, że kiedyś u mnie też popiskiwały.

> generalnie jakość była fatalna, na FP1 grafiki były praktycznie nieczytelne od pikselozy... od FP2 > było trochę lepiej, tylko trochę Po pierwsze transmisja z USA, a więc zapewne przejście między różnymi systemami nadawania, a po drugie znając Polsat, to kupili najtańsza opcję z najniższą jakością

> Uzasadnij skąd u Ciebie różnica 1 litra? > To ile pali taki Cruz-e ? Cruze 1,8 141 KM pali śr. 8 l/100km. Można zejść w pobliże 7, ale co to za jazda Auto waży ~1400kg. Cruze z 6-biegową skrzynią i silnikiem 1,4T powinien być oszczędniejszy.

> Link do wykresu z hamowni. Nie sprecyzowałem > Tu bezpośrednio: Czyli tak naprawdę więcej, jak do 5000 obr. nie ma sensu kręcić ...

> Zapytuje was, jak wam sie widzi ladniej - podbitka jasna, jak dach, czy ciemniejsza, w kolorze > okien? > Mi sie wydaje, ze lepiej w kolorze dachu. Ja dałem w kolorze okien

> samochody w Australii > samochody w Europie > czemu Wasze auta są tak niewiarygodnie brzydkie? Bo są skośnookie

> W silniku R4 > Padła jedna z 4 cewek, trzeba dojechać do swojego mechanika 50km > Co grozi? Uszkodzenie katalizatora.

> Muszę wymienić zawór przyłączeniowy do baterii zlewozmywakowej. Dysponuję taśmą teflonową i > pakułami lnianymi (włóknem czesanym). Co wybrać? > Taśma prostsza w użyciu ale jak z trwałością? Ja wolę na pakuły. Taśma potrafi się ślizgać, zssunąć