koNik

> 3700 brutto to jednak troche mniej niz 3000 na reke uwzględniając szarą strefę myślę że średnia jest jednak wyższa

> A ja 12 lat zarabiałem średnoi 2400. Żeby OZI się pośmiał, to pomnóżmy to > przez miesiące i lata, wychodzi, że zarobiłem 345600 zł, a jest to 116 544 AUD. > I teraz niech OZI to sobie zestawi z tym co sam zarobił przez ostatnie 12 lat. > Będzie pewnie przepaść. z jednej strony tak, ale z drugiej strony siła nabywcza OZIego jest trochę inna, ze względu choćby na ceny usług. U nas usługi są kilkukrotnie tańsze, więc takie porównania są bez sensu. To tak jakbyś chciał porównać zarobki w PRL do USA w dolarach w latach 70. U nas za kilka dolców kupowałeś parę kilo mięsa od gospodyni jakiego w stanach w ogóle się nie da kupić

> Nigy sie z HP nie dowiedzialem dokladnie ile wynosi. Ale widzisz koNik, ja nawet o zadnych $$$ nie > pomyslame, piszac to - przykro mi sie zrobilo - jak zobaczylem post kogos, kogo wielce lubie i > szanuje jak sprowadzil wszystko do IMVHO $$$. przeciętne polskie wynagrodzenie to ok 3000 zł na rękę > Potrafie cie zrozumiec, ze kochasz stae auta ... bo maja dusze... bo nie ma plstiku... i tak, > oczwscie, nie ma nic za darmo ... ale sam powidz, nie cieszysz sie, ze uratowales tle dobrych > rzeczy od prawdopodobnie pewnej zaglady? > I sam dobrze wiesz, ze $$$ nie ma znaczenia. Ja chce BMW odnowic jak wyjechalo z fabryki, niestety > - nie boje sie tego powiedziec - od wali mnie to - nie mam na to $100,000 a szkoda... Nie > widze jednak powodu, aby malymi kroczkami calkowiecie projektu nie zaczac... i co z tego, ze > pewnie z 10-12lat zajmie[...] > 7,5-8 litrów w tych Kasa nie ma znaczenia jak piszesz, ale weź pod uwagę że w PL benzyna w dużej ilości beztrosko przepalana... zalatuje dla _niestety_ większości luksusem. I to nie wina ludzi że zostali postawieni przez historię/państwo w takiej sytuacji. Minie trochę lat, miejmy nadzieję że zmienią się u nas warunki a takie tematy nie będą wywoływały takich emocji

> nawiedzony tak samo jak ci co > patrza na spalanie aś mnie podsumował haha poza tym nie zrozumiałeś jak widać o co mi chodziło w tamtym wątku, a chodziło o koszt utraty wartości przy niewielkich przebiegach. I tak, skoro robisz swoim Fiacikiem 15kkm rocznie to patrząc na całkowity koszt km jesteś bogaty

> za duzo filozujesz są po po prostu miejsca gdzie duże silniki się nie sprawdzają nie jest tak że V8 jest zawsze "najlepsze"

> Co to znaczy przyejmniejsze? Jak masz świadomość, że na luzie wypuszczasz w powietrze 3x więcej > pieniędzy niż stojący obok, to takie przyjemne? A stoisz tak samo, widok masz taki sam tu się nie zgodzę, właśnie w korkach stoi się inaczej jakoś z takim bulgoczącym silnikiem, najlepiej z automatem - np z kosiarką z manualem stoi się męcząco a widok można mieć też mniej lub bardziej fajny (na deskę, na maskę)

> Ale wez pod uwage, ze doslownie explatacja V6 kosztuje mnie mniej niz BMW[...], zgoda w PL > warunkach to pewnie bedzie inaczej[...] W zeszłym roku w wakacje regularnie jeździłem E12 535i (podobny silnik jak masz w E9) na co dzień (do pracy i z powrotem, generalnie dziennie ok 40-50km) Nie oszczędzałem go - korzystałem z osiągów i generalnie cieszyłem się z jazdy. Musiałem tankować auto za 100zł co 2dni przy takiej jeździe po Krakowie, Łącznie na benzynę szło miesięcznie >1500zł. Teraz porównaj to sobie z przeciętnym polskim wynagrodzeniem i wszystko będzie jasne Powiem Ci że po przesiadce potem do Wołgi która pali ok 7,5-8 litrów w tych samych warunkach, poczułem się jakbym jeździł za darmo

> dla mnie duze silniki i zapas koni pod stopą to cala kwintesencja motoryzacji. myślę że dość upraszczasz, bardzo dużo satysfakcji, o ile nie więcej daje też małą pojemność odpowiednio wykręcona w odpowiednio małej i lekkiej budzie Gdyby OZIego przewieźć w aucie o mocy +/- te śmieszne 200KM ale o masie poniżej 1t (u nich takie auta nie istnieją) to mimo całego swojego doświadczenia z wielkimi V8kami, założę się że wysiadłby na miękkich kolanach Bo to inna bajka Szczególnie jakby go przewieźć szutrówką po lesie ze 160km/h

> V6/V8 segmentu D również > nie utrzymam bez stosowania typowo polskich pseudooszczędności (serwisowe wymiany cześci na > chińskie, najtańsze zamienniki, instalowanie LPG i innych dupstw). a ja uważam że LPG w zamian za możliwość codziennej jazdy V8 to rozsądny kompromis, a nie "dupstwo"

> pokręcić najpierw tylko rozrusznikiem bez wkręconych świec do momentu > aż zgaśnie lampka kontrolna. > Macie jakieś inne pomysły lub sprawdzone rozwiązania? to jest słuszna koncepcja, do tego najpierw możesz kapnąć po trochu oleju do komory spalania chwilę wcześniej żeby sobie spłynął na pierścienie od góry

> Jasne > no dobra, przejadę się, ale muszę znaleźć gdzieś bliżej... wpadnij w piątek wieczorem do KRK, to pojeździsz SDL i 5,6

> diesla nie chcę, mam 190D na weekendowe pojeżdżawki w świetnym stanie, ale klekotu już wystarczy... ale powiem Ci że diesel w W126 to nie jest diesel w W201, sęk w tym że w SDLi ten diesel zupełnie nie przeszkadza a wręcz, o zgrozo, jest bardzo fajny i dobrze wyciszony

> weź chłopie, > jak ja mam teraz pracować? http://otomoto.pl/mercedes-benz-s-280-stan-kolekcjonerski-zabytkowy-C27212594.html ten oglądałeś? pewnie troszkę do urwania i byłoby a wygląda na fotach nieźle ten też mi sie wstępnie widzi: http://allegro.pl/mercedes-300sd-w126-1982r-zamiana-usa-i3397288847.html a ten dieselek sprawdza się genialnie w W126 wbrew pozorom

> Akurat Twoje zdanie sobie bardzo cenię na tym kąciku, a lekko mnie zaskoczyłeś - widziałeś gdzieś > przyzwoite W126 do 15kpln? Kwestia jest tego typu - powinieneś wydać na to W126 całe 20 tys, i kupić w jak najlepszym stanie. Za 20 tys coś już powinieneś znaleźć. Różnica polega na tym że jeśli nawet to W126 zaskoczy Cię czymś po zakupie to nie będzie tragedii - bo auto jest względnie proste a części dość tanie, natomiast wtopa w przypadku W140 za 15kzł będzie bolesna, i 5kzł tu nie wystarczy. Nie na darmo W140 jest uważane wśród "entuzjastów" za najbardziej wymagające i najdroższe w utrzymaniu. Żeby ściągnąć głupi boczek drzwiowy w W140 trzeba mieć doktorat z logistyki niemalże W przypadku W126 najważniejszą kwestią jest zdecydowanie stan blacharski budy, szczególnie dokładnie - OBOWIĄZKOWO - musisz ocenić stan mocowania przedniego stabilizatora do nadkoli (pod akumulatorem i pod skrzynką bezpieczników). Z pozdrowieniami:

> Zawsze marzyła mi się S-klasa, W126 jest już drogim rodzynkiem, W140 jest w > przystępnych cenach i jest ich więc ej. > Do wydania 15 kpln na zakup i 5 kpln na pakiet startowy. w takim wypadku, lepiej poszukaj W126, W140 odpuść przy takim budżecie

w temacie: http://www.zlomnik.pl/index.php/2013/07/...arne-sniadanie/

> Ja bym się bał naprawiać element od którego może zależeć moje życie. a wiesz że niektórzy wyrzucają ten element całkiem?

> U nas to tak wygląda: > P.S. Jak się doliczy trucks, to trichę inaczej to wychodzi. wow niedługo będziecie mieć same małe pudłowozy, jak w EU jeszcze zatęsknicie

> mam czym tylek wozic wiec cisnienia nie ma ale nigdy gwiazdy nie mialem a bez gwiazdy nie ma jazdy > szkoda zeby poszedl do ludzi.... bierz, jak naprawdę dobrze zakonserwujesz to kilka lat pojeździsz jest parę newralgicznych punktów o które trzeba zadbać, albo wręcz wzmocnić na starcie (nawet jak zdrowe), zakonserwować i jazda

> coś ciekawszego i... np. wygodniejszego np. C5. > w tych piniondzach masz wybór że hoho. w sumie racja, 200KM w cieżkiej budzie to żaden szał i szybko się znudzi, a potem zostanie codzienne tłuczenie heblem, jakim jest Octavia też bym wolał coś wygodniejszego teraz

zawsze możesz sobie kupić BMW 6

> Pomijając zdolności kierowniczki. > Ale jak to wyciągnąć nie uszkadzając nic w aucie? > Tak zwyczajnie na hol? A jakaś micha olejowa czy inne cuda tam? moja w zeszłym roku zrobiła identycznie - zapiąłem linę za tylne ucho do holowania i ciągnąłem ją ale w bok a jej kazałem na wstecznym cofać - obyło się bez szkód

> Tu masz racje, ale wygladaz za okno i co widzisz... zielono, slonce swieci,, zakladasz > automatycznie, ze po drugiej stronie tez tak jest...[...] a tu sie okazuje, ze [...] ale nie myśl sobie też że u nas jest tak całkiem źle, są też pewne plusy u nas sobie żyjesz tylko tymi plusami, ciesząc się resztkami Wolności których nie odebrała jeszcze UE i jest ok także jak tu przyjedziesz następnym razem, zajmij się plusami, miasta i drogi najlepiej omijaj

po tytule to się spodziewałem jakiegoś następcy 240z

> Kurna, rozebrać i sprawdzić? no to na pewno, ale chciałem najpierw się przygotować generalnie chyba czeka mnie ściąganie dwóch głowic i robota ze wszystkimi zaworami od razu