koNik

> domyślam się i wiem ze mile ;-) > przy tak starych autach przebieg to na przebieg nawet nie patrze (zaciekawila mnie ta uwaga > potwtarzajaca sie) chodzi o to że w stanach tymi autami się jeździło, i to jeździło o wiele więcej niż w europie. Takie przykładowo W108 z przebiegami ok bańki to tam norma na aukcjach

> nie sadzisz ze porownanie 150kkm z 17kkm jest smieszne dlatego do pierwszego przebiegu kupuje się nowe auto a do drugiego stare - proste jak cep Zresztą 150kkm rocznie? to już jest trochę niewysiadanie z auta

> Nie, cofanie licznika co rok jest dużo latwiejsze niż montowanie czegos i pamiętanie o tym przy > mnożeniu itp. ale jakie pamiętanie? po prostu na liczniku jak pokazuje 20 to jedziesz 80 itd. Po 2 dniach juz bym to automatycznie robił. A nie zostawiasz żadnych śladów

mam pomysł jak dobrze zarobić na nowym przepisie - kupujemy nowe auto, od razu na początek wpinamy między czujnik prędkości w dyfrze/skrzyni a kabel idący do kompa układzik na jakimś procku który zmniejsza częstotliwość sygnału czterokrotnie. Niedogodność - musimy wszystko sobie w głowie mnożyć przez 4. Zysk - 4x niższy, potwierdzony przebieg Idę o zakład że jak tylko ten przepis wejdzie w życie zaraz będzie można coś takiego kupić

przebiegi aut tego typu ze stanów to możesz sobie spokojnie pomnożyć x10

> w aucie używanym, gdzie upierzesz raz tapicerkę i jest > spokój. istnieje jeszcze coś takiego jak ozonowanie

> ... 2 drzwi ... 220 koni i skrzynia automat . Jezeli technicznie jest OK to się nie zastanawiać podejrzanie tani

> No właśnie. Dzisiaj czytałem na jednym polskim "TV portalu" takie brednie ,że od 50 lat nie było > tak zimno w Chicago ludzie panikują itp. > A zima jest taka jak co roku. u nas górale panikują że nie ma śniegu, dzień jak co dzień

> z -50 to nikt sobie z marszu nie poradzi, infra z wodą, paliwa, transport... kicha ale jakie -50, tam jest -25 a odczuwalna -50 ciekawe ile tu jest odczuwalnej:

> Akurat Ty nie jesteś dobrym przykładem na racjonalne kupowanie samochodów. jaaa? a to dlaczego? jak dużo jeździłem to miałem auto na gwarancji - gwarancja to najważniejsza rzecz we współczesnym samochodzie, jedyna opcja która mnie nęci

> Do oglądaczy zdjęciowych (kolega się napalił): jakiś tekst > Na 1 rzut oka widać coś? Na przedostatnim zdjęciu jakby maska nie zgrywa się z atrapą, nie wiem czy > to efekt zdjęcia czy jakiś blacharz się dotykał. kupowania takiego auta nigdy nie zrozumiem nowe auto - rozumiem - gwarancja, niewypierdziane etc etc... używane auto - dobry stosunek możliwości/cena - rozumiem ale takie 3 letnie? ani to nowe, ani z pewnego źródła, ani tanie, ani nie ma gw. - jednym słowem proszenie się o kłopoty moim zdaniem. Wolałbym dołożyć 5 kzł i kupić coś nowego nawet tzw "gorszego" Można to mniej więcej porównać do kupienia topowego używanego laptopa Asusa sprzed 2 lat po gwarancji - na 100% zaraz się zepsuje

> wczesniej badali merca i bmw 850 w ten sam sposób niech zbadają autobus MPK

> Widzisz, a jak masz nowe to jedziesz autem > I właśnie na tym polega różnica Impreza nie dojedzie do pracy? fajne masz filmiki

http://otomoto.pl/volvo-s90-C31698360.html co możecie powiedzieć o takim aucie? na ile ono jest spokrewnione z poprzednim 960? To była tylko zmiana nazwy?

> w jaki sposób się opłaca ? jak sie jeździ naprawdę dużo to się opłaca

> a co daja te ledy? dla producenta bardzo dużo, jak się coś spali to trzeba wymienić całą lampę a dla użytkownika szacun we wsi

> powiedz jeszcze ze przykladowo swoja CRV masz uzywana bo nowa jest beznadziejna a nie dlatego ze > nie masz na nia szmalu.i bede juz doinformowany rzetelnie ja mam używane BMW 535i i NIE ZAMIENIŁBYM SIĘ na nowsze, bo ten nowszy nie ma nic wspólnego z tym starym oprócz znaczka

> powolutku wrzucam małe co nie co na fejsa > Naturalnie całości nie dam rady ale po pare fotek z ciekawszych prospektów owszem > Tutaj Subaru Impreza P1 masz coś o BMW E12 przedliftowym?

> myslisz ze w takim volvo cale wyposazenie bylo za free? > naiwny ale co obchodzi to osobę dziś je kupującą?

> Z polskiego orłem nie byłem, ale ogólny wydźwięk twoich wypowiedzi jest taki, i sporo ludzi Cię tak > odbiera. widzisz, mnie interesują tylko Ci do których trafiam i którzy dzielą moje zainteresowania, życie jest za krótkie żeby przejmować się wszystkimi > PS. Tak nie znam się na motoryzacji... Jeżdżę nowoczesną Astrą i Galaxym oraz pół zacofaną Almerą. jeździj na zdrowie

> Nie udowadniaj wszystkim jakie to cuda są te stare samochody, a nowe to tylko złomy bo wiesz co? > Nudzisz strasznie. nic takiego nie udowadniam, a jeśli coś takiego przeczytałeś między wierszami to pewnie miałeś pałę z polskiego z interpretacji

> M5 to troche pojechales zreszta porownujesz nie te klasy aut. Ja zamiast nowej fabi moglbym kupic > BMW 1. Ale tylko szanowane . W praktyce za 40k moze byc ulep. ale co pojechałem? co mnie interesują klasy? ja sobie zadaje pytanie jakie auto chciałbym mieć a potem staram się je mieć, a nie roztrząsam się nad klasami i spalaniem, co mnie to w ogóle obchodzi i myślę że większość by tak mogła podejść do sprawy, ale woli czytać pierdoły po katalogach

> Czyli ile ? nie wiem nie mam jeszcze M5 E34 (zresztą raczej będę ewentualnie szczepił ten silnik do E12 niż kupował M5), ale ja myślę troszkę inaczej o takich rzeczach - dla chcącego nic trudnego nawet jeśli utrzymanie byłoby trochę droższe to trudno porównać do siebie te 2 auta fakty są takie: + za 70kzł kupi się naprawdę ładne M5 E34 - więcej pali - droższe części i naprawy + ma RWD + nie tanieje tylko drożeje + generalnie co tu porównywać werdykt: M5

> Ile +/- by wyszło za eksploatację takiego M5 na dystansie 75 kkm (3 lata)? > Paliwo, ubezpieczenie, naprawy, części eksploatacyjne itd. ? tyle ile utrata wartości Fabii

coś masz nie tak w aucie co Ci "psuje" skrzynię, to raczej niemozliwe w tak prostym i dychawicznym silniku zajeżdżać co chwile skrzynie