sherif

bo znów będzie dyskusja nt rodzai napędów. Ostatnio to chyba załączył mi się kilka razy poprzedniej zimy na lodzie, w deszczu nigdy, mimo, że się usilnie starałem

Żeby tylko przykryć pylący się beton to tak jak koledzy piszą farba, najlepiej epoksydowa. Jak to farba przeniesie wszystkie niedoskonałości i nierówności posadzki, nie będzie też antypoślizgowa, ale lepsze to niż pyląca posadzka. Mam taką farbę od ok 8 lat w garażu i od biedy jest ok. Znacznie lepsza jest posadzka epoksydowa, gdzie żywica jest nakłada warstwami z antypoślizgowym piaskiem, wtedy powstaje ok 2mm warstwa ochronna która ma duża odporność zarówno mechaniczną jak i na płyny, ale cena jest znacznie wyższa i więcej z tym roboty.

W trakcji /oponach Nigdy nie wyłączałem w deszcz i nigdy mi się nie załączył przy ruszaniu.

Widzicie Każda jazda jest inna, innych ruch, różne obroty / biegi, różne ciśnienie i temp na zewn. Pistolet też może odbijać w różnym momencie.

JA piszę o MY12. Spróbuj do LAguny wepchać coś takiego : Do Outbacka ledwo wchodzi, tzn muszę zdejmować halogeny i roletę a bagażnik taki:

Laguna to inna klasa. Mówimy o kompaktach / kompaktowych SUV. Często jeżdze Sportage i ma duży bagażnik, mój duży wózek wchodzi bez problemu, elektryczne auto też, w Outbacku muszę wyjmować rolete, a Forek ma mniejszy wymiar bagażnika (porzednia gen). Także jak na swoją klasę Sportage to spore auto.

Wysokość siedzenia / łatwość wsiadania - nie każdy VAN to Ci oferuje (szczególnie w klasie kompakt), a SUV tak. Dodatkowo ma wiekszy prześwit, więć łatwiej się parkuje w mieście. Też kiedyś myślałem, że to bez sensu, ale odkąd moi rodzice kupili nową Sportage FWD zmieniłem zdanie . Wygodnie im się wsiada i jeździ (90% miasto), łatwiej na krawężniki wjeżdża a przy okazji nie zaczepia przy wjeździe do garazu (-1) i ładniej wygląda od większości VANów.

No i dobrze, wtedy tym bardzij powinni ci pomóc. Dla mnie pomagali a nie mówiłem gdzie mieszkam

"Nie ma już tak" - tak mi sie skarżył geodeta w podeszłym wieku. Jak składają sprawę w wydz geodezji to przypisana jest sygnatura, na którą mogą się powoływać a urzędnik jest przypisywany anonimowo i losowo. Mimo, że jak mówił zna dużo osób w geodezji to nie jest obecnie w stanie nic zobaczyć czy przyspieszyć.

Mam NACa kosę od ok 8 lat, ogarniałem znacznie większa działkę, potem drugą .. bez problemu, najpierw tarczką chwasty /krzaki, potem żyłką trawę i całą resztę. Nigdy nie było z nią problemu. NACa też kupiłem pilę łańcuchową, bo akurat była najmocniejsza. Pomogła przy wycinaniu kilkunastu drzewek i drzew, rozebrałem nią stary, drewniany dom i mnóstwo rzeczy zrobiłem przy budowie nowego. Działa bez problem, ostatnio tylko łańcuch naostrzyłem. Byłem pewien, że zajeżdzę ją przy rozbiórce, ale mam do dziś Wszystko to kupiłem za znacznie mniejszy budżet niż podajesz. Ze Stigi to tylko kosiarkę elektryczną mam , choć dla taty zepsuła się taka po 4 latach.

To zalatwiaj kierownika jak najszybciej. Spytaj go czy szukac geodete czy moze wpisac co innego, typu przygotowanie terenu. Ze starszymi mapkami moze byc kiepsko, popytaj geodete, mze to tez zalezec od lokalnych interpretacji.

kierownik , najpier, bo AFAIR to do zgłoszenia potrzebne będzie jego oświadczenie lub conajmniej podanie nazwiska. Popatrz na stronie PINB. Uprzedzam, że z geodetą może być problem, bo żeby wytyczyć potrzebna jest mapka, jak jej nie masz to się na nią czeka, w Warszawie po zmianie ustawy geodezyjnej jest to ok 6tyg. Tak na prawdę tego nikt nie sprawdzi, jak dogadasz się z kierownikiem to Ci wpisze z datą wcześniejszą o te tygodnie. Ważne, żeby było zgłoszone i kierownik dokonał wpisu w razie kontroli.

Sprawdź producenta i skontaktuj się z serwisem. Każdy system jest inny i może to być róznie podłączone (u mnie np nie da się zwykłej słuchawki podłączyć, tylko lcd). Upewnij się też, czy opcja video jest podłączona i działa. Może być tak, że czegoś brakuje.

to bez różnicy, papierkologia i składanie dokumentów prawie takie same, więc warto tego uniknąć w szczególności jak ma stare PnB sprzed wielu lat i nie ma wszystkich dokumentów, które są obecnie niezbędne. Nie mówiąc o ich aktualizacji.

to się robi na min 7 dni przed rozpoczęciem robót.

No dobra a jakby zrobić prosty test, czyli auto na podnośniku /rolkach i jazda - to chyba pokaże które koła są nominalnie pędzone.

Taki zubożeń też jest sporo, poza hamulcami często jest to prostsze (np brak nivo) lub bardziej miękkie zawieszenie, brak chłodnicy oleju, gorsze wersje wyposażenia. Poprostu inna specyfika ruchu, inne wymagania prawne.

Podobnie zDrive, zawsze myślałem że to stały napęd, a jednak nie ..

Tak przynajmniej było w Outlander I, popatrz sobie tutaj: http://www.wojdas.24x7.pl/naped.html nawet jest zestawiony razem z Haldexem.

Nie wg producenta ale serwisy mowia co innego. Warto skontrolowac jego jakosc pomiedzy 60 a 100 kkm i wymieniac. Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

IMHO warto w szczególności jak jest jeszcze wiele rzeczy na gwarancji. U mnie wyszły niedoregulowane /nieszczelne dwa okna, jeden (najwiekszy) wkład szybowy z wadą + kupe niedociągnięć i niedoróbek.

Bez kamery termowizyjnej nic nie wskurasz, ciepło nie jest tracone punktowo. Popatrz sobie w necie na zdjęcia rolet z niedocieplonym nadprożem. 5cm styroduru to też prawie nic.

Rzeczywiście, aż sprawdziłem u mnie jest 9.8l oleju w skrzyni.

Spokojnie, najwyżej będzie inna wersja USDM*) Dla mniej jest to jedne z lepszych i ważniejszych udogodnień ostatnich lat *) Tylko dla idiotów

Może przesadziłem, że nic nie daje, ale często daje bardzo mało. Niestety w jednym z takich pracowałem i od strony południa było bardzo kiepsko. W drugim znowu była mozlwość otwierania okien i oczywiscie nie nauczysz, jak gorąco to otwierali okna. W naszym klimacie wilgotność latem nie jest aż tak istotna, wystarczy nawet dobra wentylacja aby utrzymać optimum.