sherif

> Ja wiem, że jest osobny wątek oponiarski ale ciśnienie mi skacze do 200 jak jadę octavią na > goodyear ultra grip 8 made in Poland Niby klasa premium a słobo jest > A dlaczego mnie wkurzają ??? Wsiadłem do żony punto na jakichś fulda montero3 i powiadam, że to > auto trzyma się śniegu, ma trakcję, opony made in Germany, czy to ma jakieś znaczenie ??? Czy > u nas nie potrafio robić opon czy może ja za dużo wymagam ???? Chyba nie za dużo bo jak > wsiadłem w kumpla mondeo na continentalach ts 850 to z tymi moimi grypami porównania nie ma, > normalnie na śliskim prawie nie włącza się kontrola trakcji a u mnie co chwila się świeci te > żółte goowno... Jak Skoda to chyba Barum trzeba btw najgorsze opony jakie mialem Dzisiaj za to przetestowalem sobie opony uniwersalne na sniegu i lodzie, co to do Lanci latem zapodalem, jak dla mnie rewelacja i zmieniac nie trzeba. opony GoodYear Vector.

> A ile trwa nagrzanie wychłodzonej podłogówki i domu? I ile na takim zabiegu przy np. tygodniowym > wyjeździe zaoszczędzisz? Kiedy Ci się zwróci komplikacja sterowników? Bezwładność działa w obie strony. Kiedy mi się zwróci, niestety nie odpowiem na to pytanie, bo za krótko mieszkam. Póki co niestety palę "drogim" gazem bo propanem a to spory koszt, więć zwrot pewnie nastąpi szybko. > IMO 23*C, zwłaszcza przy podłogówce, to za dużo (no, może w łazience za mało). Ale jak ktoś lubi > ciepło, to kto bogatemu zabroni Też tak uważam, ja staram się utrzymać 20-21C w dzień i 19C w nocy. Choć znam taki co mają 26C

> Żebyś się nie rozczarował podczas czytania faktury, w okresie, gdy będziesz często wyjeżdżał i > wychładzał dom a potem przed powrotem gonił z ogrzewaniem. Sąsiedzi kombinowali tak przez 2 > lata - na noc cieplej, na dzień jak są w pracy zimniej. Jak wyjeżdżali na weekend - zimniej, > przed powrotem nagrzewali. Po dwóch latach ustawili temperaturę i przestali to regulować. I > wiesz co - spadło im zużycie gazu Rodzice odkąd zaczęli tak kombinować zaoszczędzili ok 30% gazu. Po za tym nie widzę, czemu miałbym grzać pusty dom ...

Ogólnie to nie ma sensu, poczytaj sobie na forum muratora, są dokładne wyliczenia. Ja budowałem dom zgodnie z wytycznymi NF-40, ale to tak przy okazji wyszło. Analizowałem dość wnikliwie czy nie starać się o dotację, ale nadmiar kosztów związanych z badaniami, certyfikatami oraz to co mnie dobiło .. przymuszenie do kredytu - podatek przeważył, że gra nie warta jest świeczki. Dodatkowo jest wiele pkt, przez które mogę Ci nie przyznać dotacji. Z tego co wiem to przez kilka pierwszych miesięcy (wtedy akurat budowałem dom) wpłyneło zaledwie kilka wniosków. Lepiej już nauczyć się OZC, odwzorować model projektu i sprawdzać opłacalność danych rozwiązań, na tej podstawie decydować się na dany materiał czy rozwiązanie

> Ale jest... > I po co to wszystko? IMO jeżeli na zewnątrz mam +5 a wewnątrz spadło o 0,5st od zadanej > temperatury, to piec się załaczy, podgrzeje i wyłaczy....a jeżeli nawet będzie to robił wyższą > temperaturą wody - to zrobi to w krótszym czasie... > Przez 2 miesiące zużyłem 505m3 gazu...temperatura w domu ustawiona na 23,5st . Sądzisz, że jak > zainstaluję masę czujników, sterowanie pogodowe i inne cuda wianki, to drastycznie zmaleje mi > zużycie gazu?? Bo ja wiem, co zrobić, by mniej skotłować....choć sądzę, że i tak nie jest to > duży wynik. Sporo bym zaoszczędził, gdybym ustawił niższą temperaturę w domu...ale co zrobić, > jak taka odpowiada mojej rodzinie? Ja zużyłem 5x33kg propanu, ale nie w tym rzecz, piecem coś musi sterować, jeżeli nie masz czujnika zewn to masz na sztywno ustaloną temp, która tj pisałem ma się nijak do mocy grzewczej. Jak to się odbije na twoim rachunku nie wiem, bo nie znam twojego domu. Ja wolę to zrobić tak jak powinno być zrobione, bo w sumie po to inwestowałęm w piec kondensacyjny i inne rozwiązania (typu bufor) żeby móc efektywnie z tego korzystać. > I co - będziesz przez smartfona kontrolował temperaturę w domu? Albo będziesz właczał i wyłaczał > piec stojąc w korku? Bez sensu....ja nie muszę sprawdzać nic na telefonie, bo wiem, że > przyjadę do domu i tam będzie 23,5st . Nie, będe mógł załączać / wyłączać piec podczas wyjazdów /powrotów do domu, tak aby nie wchodzić do zimnego domu a często nie przewidzę kiedy wracam. Grzanie non stop 23C to imho szkoda pieniędzy ale to twój wybór.

> U mnie to jakoś bardzo prosto jest . Kominek mam z płaszczem wodnym - pędzi podłogówkę góra i dół. > Gdy nie palę w kominku kocioł załacza się, gdy temperatura w domu spadnie poniżej zadanej na > termostacie / regulatorze w salonie. Chwilę zajęło mi wyregulowanie hydrauliki, by na dole i > na górze była odpowiednia temperatura, ale teraz jest OK. Natomiast jak rozpalę w kominuku - > piec się nie załaczy, bo temperatura nie spada w domu. Jak wygaśnie, temperatura spadnie > poniżej zadanej i uruchomi się kocioł. Ot i tyle...nic sam nie załączam, nie przełączam....dla > mnie idealne rozwiązanie Tyle, że to nie może być takie proste. Piec gazowy nie działa na zasadzie grzeje / nie grzeje, tylko coś musi sterować jego mocą / temp zasilania wody. Inna powinna być gdy różnica w temp zadanej / aktualnej jest duża inna gdy mała lub odpowiednio dostosowanej do temp zewn (inaczej się grzeje jak jest +5C a inaczej jak -15C). Na razie składaniam się do podpięcia pieca gazowego pod sterownik kominkowy, aby się załączał jak temp podłogówki spadnie. Potem pewnie zastosuje pogodówkę do sterowania temp wody z bufora oraz pieca. Z czasem zainstaluje termostat pokojowy (on / off) który będzie wyłączał urządzenie jak przegrzeje pomieszczenie. Myślę nawet o takim sterowanym przez net

> Gazowy kocioł też ładuje bufor czy go pomija? pomija

oj tam literowka

> Jako że zbliżam się do wykańczania posadzki w garażu szukam jakiegoś sensownego rozwiązania. > Założenie - estetycznie ale tanio licząc się z jakąś tam trwałością. > Rozważałem kwestię flizów, garaż wykorzystywany tylko w celach amatorskich więc NAJTAŃSZE flizy z > marketu, do tego dochodzi klej i fuga. > Rozwiązaniem droższym była posadzka pokryta tą masą żywiczno-kauczukową. Niestety to rozwiązanie > okazało się droższe niż flizy. > Przechodząc przez market rzuciło mi się w oczy takie oto świństwo. Nie bardzo mogę znaleść > obiektywne opinie co to jest warte. Cenowo widzę że ciekawie to może wyjść. Garaż > dwustanowiskowy z nową wylewką betonową więc powierzchni trochę jest do wykończenia. > Proszę o podpowiedzi Ja pojechalem czyms podobnym, swoj (byly) garaz u rodzicow. Tez mialo w nazwie beton costam. Imho rezultat sredni, to tak jakby grubo farba pomalowac. Mozna niby z tego zamiesc ale nic pozatym. Jest chropowate jak posadzka, popekalo razem z plyta juz po roku. Brud latwo sie do tego przyczepia. W swoim garazu polozylem zywice i nie zamienilbym jej na nic innego U rodzicow leza podobna juz 18lat i nadal wlasciwosci ma swietne. Jak chcesz tanio to na jakims forum byla fotorelacja jak koles sam kladl epoksyd, nie bylo to latwe, ale zaoszczedzil na robociznie.

> Ja mam tak (nieco w przyszłości bo w chałupie jeszcze gazu nie ma): > Sterownik kominka steruje - pompa od PW, CO i CWU, oraz zasilaniem pieca gazowego (w momencie gdy > temp. na płaszczu wodnym przekroczy 50*C włącza pompy, pewnie ustawie że jak spadnie temp. na > płaszczu poniżej 40*C to załączy piec gazowy i ten ma już swoją automatykę). Tak właśnie myśle, zrobić piec ma wejście ze sterownika zewn on/off, więc jeżeli spadnie temp poniżej zadanej załączy piec. Tyle, że u mnie jest jeszcze bufor i to tam muszę odcztywać temp. > Na podłogówce mam zwykłe RTL'e, na kaloryferach również i działa to dość sprawnie. Na to potrzebuje więcej czasu, na razie biegam i reguluje zawory w podłogówce. > Co do sterowania piecem - jeśli umieścisz sterownik lub czujnik temperatury w domu we właściwym > miejscu to myślę że będziesz zadowolony - tylko miejsce montażu trzeba DOKŁADNIE przemyśleć. Każde miejsce może być pod jakimś względem złe, bo jak nie świeci słońce to oddziałuje kominek, itd. Ja miejsce mam wybrane gdzie mam dociągnięty kabel, wydaje się być dobrym miejscem.

Witam ! Tak sobie kombinuje jakie rozwiązanie najbardziej się sprawdzi przy sterowaniu tradycyjnego pieca (w moim przypadku kominek z PW) + kotła gazowego Mieszkam dopiero tydzień i mam tak, że jak chce to palę w kominku i ładuje bufor, potem chodzi sobie podłogówka. Kominek ma sterowanie do ładowania bufora i doprowadzenia O2. Do tego jest sterownik podłogówki, który uchyla zawór mieszający i załącza pompę. Jak nie palę załączam piec gazowy. Sterowanie proste, ma zadaną temp zasilania. Niby wszystko ok, ale nadal ręcznie muszę przełączać gaz / piec. Nie wiem też jak najlepiej sterować temp, na razie mam takie opcje dla kominka + bufor: temp stała zasilania, pogodówka lub wejście termostatu wew. Piec gazowy mam tylko temp zasilania, ale mogę podpiąć pogodówkę lub termostat. Co lepiej sprawdza się pogodówka czy zwykły termostat ścienny (on / off) ? Ten zwykły rozumiem, taki z programowanym czasem i temp.

> Można, ale nie we Fiacie Racja, od kiedy przestałem jeździć Fiatami problem zginął .

> Mam z 2012 roku auto, rok modelowy 2013. > Drugi raz bym nie kupil.D0 30 tys km na gwarancji wymienili: > bixenon(spalila sie dioda led od dziennych) > turbosprezarka > przekladnia kierownicza > kompletny rorzad > zawor overboost > W aucie niestety skrzypia plastiki,najbardziej gdzie jest navi i tunel srodkowy. o tym zapomniałem, w firmowych też skrzypi straszliwie deska , poodpadały nakładki klamek, pourywały się uchwyty. Ogólnie wykonanie tych samochodów jest kiepskie. > Ktos napisal ze navi nie za dobra, jezdze celowo z AM i ori navi i w wiekszosci ori navi lepiej ja pisałem, auto z 2012r a mapy chyba sprzed kilku lat, wielu dróg już w 2012 brakowało. Navi mało intuicyjna, trudno sterowalna tym pokrętłem, niedotykowa. Bardzo często prowadzi jak chce Tak czy inaczej w 2015 pozbywamy się Opli, bo nikt juz go nie chce drugi raz

> Sterownik włącza/wyłącza taśmę? Nie wiem od czego masz przyciski S+ i S-, może od nasycenia, wtedy > nimi próbuj regulować. Ja mam trochę inny sterownik i jak zjadę nasyceniem na max to taśma > świeci na biało. Nic nie działało, nie reagowało na przyciski. Finalnie udało mi się dodzwonić do sprzedawcy, po włączeniu trzeba wcisnąć 1,2,3 i pilot zaczął działać. Szkoda, że w instrukcji nie ma o tym słowa

> Kolega się zastanawia i ma na oku rok produkcji 2009 model 2010 2.0DTI. > Jakie są bolączki insigni ? Jeździł kolega tym autem ? Dla mnie to auto ma kilka wad i mega kiepskie prowadzenie , ale co kto lubi. W firmie mamy 2 160KM i 195KM, odnośnie co się działo pisałem tutaj, jak dla mnie to tam dużo rzeczy może sie wysypać. Zazwyczaj w jednej się psuło to co dobrze działało w drugiej. Z bolączek: - dość ciasny tył - duża masa (ale całkiem dobre spalanie ) - pakiet sport który jest udręką (20" koła ) i adaptacyjne zawieszenie, które nic nie daje. - dziwne światła - czasem ktoś mrugnie z przeciwka - potrafią się ząbkować opony (w dwóch autach tak było) - kiepska navi - wolny automat

Zakupiłem sobie tasmę RGB + sterownik z pilotem, dokładnie taki: http://growboxled.pl/4zone-sterownik-wif...wosc-p-418.html Po podłaczeniu świeci taśma na biało niebiesko, czyli jakby wszytskie kolory świecą. Niestety nie reaguje na pilota. Do sterownika był jakiś świstek papieru w którym napisano, jak programować kilka kanałów. Jak jednak nie ma kanałów, to powinno to odrazu działać ?

> Witam, > Jest sobie okno balkonowe z racji iż są tam 3 szyby po montażu trzeba to wyregulować do regulacji > jeszcze nie byli a niestety trochę opadło. Trochę to delikatnie mówiąc, jest tak. > Rano goście od gładzi chcieli otworzyć okno i niestety udało im się tylko uchylić, nie da się go > zamknąć teraz ani otworzyć całkowicie, jedynie mogę jeszcze rozszczelnić. > Serwis powiedział że przyjedzie po nowym roku, a ja do tego czasu mam otwarte okno w domu, ktoś > może poratuje jakąś instrukcją do okien SALAMANDER. > Może ktoś jest serwisantem stolarki i może coś napisze w czym problem na co popatrzeć, bo to będzie > mała masakra z otwartym oknem przez te kilkanaście dni zanim przyjadą. > Pomoże/doradzi ktoś coś? > Dzięki Pokombinuj, uzyj troche wiecej sily, proboj dociskac gore - dol. U mnie tak dwa okna sie zamykaly, przez ok rok. Balem sie ze je zniszcze, przyszedl Pan od okien, wyregulowal i jest ok.

> mój staruszek szuka czegoś. Obecnie ma Fabię, którą jako nową kupił 14 lat temu Roczne przebiegi > to około 7500 km, także gadżet. Pewnie to będzie już jego ostatni samochód, także mu bardzo > zależy, żeby to było coś porządnego. > Interesuje go raczej sedan, prosta konstrukcja benzynowa w cenie do 60 tysięcy złotych. Myślałem o > Corolce, jak Wasze opinie ? Ja nie rozumiem, co starsze pokolenie ma z tymi sedanami . Mój ociec też zawsze kupował sedana i nie dało mu się przetłumaczyć, że sa inne samochody niż sedan, tym bardziej, że ziemniaków dużo nie wozi . W końcu kilka lat temu przekonałem go na hbk (Kia Cee'd) i jak to stwierdził, da się przyzwyczaić . Przy ostatniej zmianie samochodu zaproponowałem mu Sportage, wcześniej jeździł czasem moim Obk i bardzo podobało mu się, że siedzi się wyżej. Przejechał się Sportage i innego auta już nie chciał. Do dziś jest mega zadowolony, bo bardzo wygodnie się wsiada i wysiada, czy też parkuje z mieście, nie patrząc na krawężniki. Pewnie Sportage się nie załapie w tej cenie, chyba, że z wyprzedaży, ale imho auto pokroju SX4 jest idealnym rozwiązaniem dla starszej osoby. Warto pokazać mu ten segment, jeżeli wcześniej nie miał doczynienia.

> Jak chcesz dokładnie wiedzieć, jak sprawnie działa kocioł, to zmierz zużycie gazu i ilość skroplin > z kotła w danym czasie. > Zużycie z licznika a rurkę skroplin do baniaczka z podziałką. > 107 % sprawności jest gdy z m^2 gazu masz litr skroplin. > Jak masz 0 skroplin to sprawność jest w okolicy 95%. Wiem, ale jest to upierdliwe, dla mnie chodzi o sprawdzenie ilości pracy palnika i mocy

> Gniazdo o oznaczeniu RT/OT - regulator temperatury/opentherm > A tu temat z elektrody, gdzie ktoś ma regulator Honeywell na OpenTherm. > Poza tym termet ma swój regulator pokojowy na Opentherm do swoich kotłów. Zarówno w danych tech jak i instrukcja piszą o zwykłym sterowniku, ten Termetu też (do Golda) ma też tylko grzeje/nie grzeje. Potwierdzałem to z działem serwisu i sprzedaży, nowe kotły nie ma już jak stare openTherma. > A po co więcej? > Liczy się menu serwisowe. Np, żeby sprawdzić z jaką mocą działą palnik, czy ile czasu chodził piec. Menu serwisowe jest też bardzo proste, nawet w porównaniu do niektórych kotłów przed kilkunastu lat.

> Przeczytaj jeszcze raz instrukcję. > Są dodatkowe wyjścia na sterowanie pompki PWM, wejścia na czujniki temperatury powrotu oraz > parametry serwisowe do ustawiania temperatury. > Poza tym Termet wcale nie ma prostego sterowania - zapewne nie wiesz, że obsługuje szynę OpenTherm > i z dobrym sterownikiem może działać jak jakiś system Vaillanta za grube dziesiątki tyś zł. Raczej ty zapewne nie wiesz, że od wersji Gold Termet nie obsługuje OpenTherm a jedyna możliwość podpięcia sterownika zewn jest na szynie zwiernej Wejść na czujniki ma kilka: sterownie, PWM, czujnik temp powrotu wody, temp zasobnika, timer zasobnika, temp zewn. Menu od strony użytkonika jest mega proste i ograniczone tylko do nastaw temp +ustawienia sterownika. Brak nawet info o ilości godzin pracy.

> Powinienes załapac sie jeszcze na Vectre C 3.2 2005r. > Autko odpycha sie jak trzeba, spalanie jak na swoja pojemnosc jest wzorowe i odpukac nie sprawia > problemów. To nie ten sam silnik co w bym Signum ? Sam kiedys sie napalilem na takie auto, ale lektura forum mnie dosc szybko wyleczyla . z tego co pamietam to bardzo problematyczny byl automat.

> Pulse Width Modulation ot jeden ze sposobow sterowania np. obrotami silnika. Ty wyjasniles mniej > więcej jak sterowany jest palnik Marasa interesuje jak w tym czasie zmieniają sie obroty > pompki (o ile nie są ciągle stale). Nie wiem czy producenci podają w notach katalogowych > sposób sterowania czy tylko moc, klasę i reszty sie trzeba domyślać... Tak, ale watpie, zeby mega proste sterowanie (od strony uzytkownika) Termetu bylo zalezne od pompki. Odnosnie pompki rozumiem, ze chodzi o pompke elektronicznie sterowana, wiem ze miala byc taka opcja dostepna, ale znani mi hydraulicy oraz serwisant odradzali. Przejrzałem wszelkie katalalogi producentow w tym glownie Termetu przed zakupem i nie widzialem nigdzie takiej opcji sterowania.

> Kto ma Termeta Gold z pompą PWM lub inny z PWM? > Z tego co czytałem w instrukcji można zadać temperaturę powrotu, a dokładnie różnicę pomiędzy > zasilaniem i powrotem. > Mam kilka pytań: > 1. Jak się to sprawuje > 2. Co się dodatkowo konfiguruje i jaki jest zakres regulacji > 3. Czy też działa na ogrzewaniu CWU, czy tylko na CO Nie wiem co to jest PWM, ale u mnie w Goldzie nastawia sie temp zasilania i piec grzeje az osiagnie +5C (im wieksza roznica tym wikesza moc palnika) o ile pamietam, potem sie wylacza palnik i tak w kolko. Czy mozna nastawiac temp - na pewno na piecu nie, nie ma takiej opcji, moze w ustawieniach serwisowych tak. Jezeli interesuje Cie dokladnie temat zadzwon do dziala serwisowego Termetu, odp Ci na pytania, a nr sa podane na ich www.

> Podjechałbym jutro do jakiegoś blacharza/lakiernika, żeby mi podregulował drzwi kierowcy. Zamykają > się super, ale trzeba je cofnąć chyba trochę do tyłu, bo nie licują się z uszczelką tylnych > drzwi i bardzo mnie wkurza szum powietrza tym spowodowany (oklejałem różne partie taśmą i > zidentyfikowałem miejsce generujące szum). Nie chciałbym się jednak dać naciągnąć - jaka > byłaby uczciwa cena za coś takiego? Domyślam się, że od flaszki do nie wiem - 80zł? To zalezy od konstrukcji i gdzie bedziesz to robil. W Subaru, trzeba sciagnac boczek (a wiec poodpinac wtyczki, podlokietniki, itd) i dostac sie od strony drzwi do zawiasow. Jak przeczytalem w servis manualu to mi sie odechcialo. Roboty z tym ok 40-60min, placilem w serwisie (nie ASO) cos kolo wlasnie 70zl, ale pewnie w ASO to i z 150 mozna zaplacic. Za flaszke to Ci moze mechanik conajwyzej drzwi w maluchu podregulowac poprzez przyginanie na koncu