sherif

Wygląda jak profil okienny PCV . Być może to od cabrio, gdzie są wzmocnione progi. W moim klasyku (cabio) poza progiem jest jeszcze prób wew, takie wzmocnienie, że ledwo dałem rady to podnieść . Pancerna konstrukcja, ale i łatwa w naprawie.

Jak masz rynny i rurę spustową to dajesz studzienkę przyrynnową z osadnikiem, od niej kopiesz drenaż. Wystarczy kupić rurę drenarską na metry, najlepiej odrazu z włókniną. Wystarczy wkopać ze spadkiem. Długość zależna od wielkości dachu i warunków glebowych. Na górze będziesz miał ładną trawkę i brak problemów z sąsiadem.

Wiem, ale akurat tu bardziej chodzi o koszty. Ladowarka 2.2kW byla dodadana do auta, a mocniejsza nie jest potrzebna. Dodatkowo auto zwykle ładuje sie jak jest produkcja z PV. Dzięki temu jest prawie beszkosztowe.

Auto to nie tylko koszt produkcji, to też obsługa, transport, podatki, marketing, itd. Z doświadczenia wiem, że firmy z CHRL potrafią długo ciągnąć bez zarabiania, bo mają wyższy cel. Pytanie jak długo w motoryzacji. W końcu nastąpi taki moment, że będą chcieli odzyskać zainwestowane pieniądze. Mam nadzieje, że konkurencja będzie dla ich produktów dalej i to może bardziej sensowna niż dziś.

Imho jedno i drugie. CHRL firmy potrafią schodzić długo poniżej kosztów, tylko żeby wybić konkurencję, szczególnie chińską. To nie są zwykle spółki akcyjne i mogą ukrywać koszty oraz przepływy pieniężne. W końcu przyjdzie moment, że będą chciały zarabiać. Pytanie ile czasu to potrwa i czy nasz rynek to wytrzyma. Przeinwestowanie to jedno, czytałem też o ograniczeniu produkcji w szczególności EV, bo nie sprzedają się tak globalnie jakby tego chcieli. Rynek wew też jest nasycony.

czyli spełnia warunek min 400km

jakaś japońska rasa ? Ja też miałem i w sumie mam problem z różnicówką. Wywala ją przy chińskich Sonoffach. Nie ważne jaki obwód, wywala co któryś raz zadziałania tego szajsu. Z instalacją na 99% jest ok, bo jest nowa i nigdy nie było problemów. Przy okazji wizyty elektryka zapodam mu temat, ale pewnie zwali na chiński produkt .

a Lucid Air ? Robi zasięg pod 1kkm

To chyba super cena. Przecież taki przegląd z zakresu wyżej to będzie podobny pułap cenowy. NIe wyobrażam sobie sprawdzanie w domu jednorodzinnym np .. uszczelnienia latarni zewn czy wszystkich oprawek lub sprawdzenia obecności wszystkich przewodów ochronnych, wszystkich gniazdek, łączników, przepustów, itd.

W większym domu to ponad dzień roboty . Jest ktoś kto tak sprawdza ? Jak rozumiem jak są PV to też wszystko z PN obowiązuje, czyli każda złączka na dachu musi być sprawdzona ..

W Reno podobnie, jak oddzwonili z ofertą. Poprostu auto się oddaje, tak jak przy wynajmie długoterminowym/leasingu. Zapewne będzie możliwość zakupu przez podaną zwykle chorą cenę. Póki co nawet nie wiedzą gdzie te auta będą oddawać.

i tak i nie jak w zwykłym aucie. To auto 99% robi w mieście na krótkich dystansach, ale za to jeździ codziennie. Przebieg to 45kkm.

Czemu miałby spadać ? U nas ponad 5lat auto jest. Zasięg dalej ten sam 260-320km. Ładowane, 99,5% z gniazdka 230V. Minie 10lat to wtedy się oceni.

Jeżeli to wyposażenie fabryczne to dlaczego miałoby nie obejmować ? Szyby się ubezpiecza osobno, żeby po kamieniu nie tracić zniżek, ale AC je jak najbardziej obejmuje.

Czasem tak. Pracowałem z Chińczykami 8lat, niektórzy rozumieli. Nazywaliśmy ich bananami. Byli to zwykle Ci, co trochę czasu w EU spędzili . Właśnie od nich można było dowiedzieć się dużo aspektów nt businessu i życia tam. Z tymi w CHRL była oczywiście inna dyskusja, jak teraz z ruskimi.

To jest kopiowanie/kradzież znanych marek. Przy tym śmianie się w twarz z czyiś własności .. w Shenzhen był duży, czerwony napis typu: " Nasz rząd walczy z nielegalnym kopiowaniem i naruszaniem praw" Pod nim można było kupić praktycznie wszystko. Teraz oczywiście oni są przeciwni jak Trump czy EU nakłada cła, czy zabrania używania CHRL urządzeń.

Wtedy, 6-lat temu uważali inaczej. Lepiej sprzedać większe auto, czy jeszcze lepiej SUVa i zarobić więcej. Te auta byłe źle skalkulowane od początku. Fiat zresztą nie był lepszy bo 500tki EV sprzedawał po kosztach, głównie w USA, ale oni to mają doświadczenie jak nie-sprzedawać aut

Expressy tak potrafią, u rodziców był ten sam problem, ale tylko przy korzystaniu ze spieniacza mleka. Express kilkuletni, serwisowany. Tak z jedną różnicówką to trochę skromnie, bo efekt jest taki własnie, że nie masz prądu w całym domu. Dobrze jest pomieszać fazy pomiędzy punktami i na każdej dać różnicówkę. Obwody zewn, dodatkowe zabezpieczenie. Możesz spróbować podmienić samą różnicówkę. Odnośnie elektyków to u mnie to sama kategoria co serwisanci kotłów, większość ma nie wielkie pojęcie co robi. U teściowej elektryk kilka lat temu zrobił nową instalację bez uziemienia. Wyszło jak żona auto chciała naładować .

To ja dziękuje.

Koszty vs zysk.

Czytaj uważnie, wracają ale z LPG !

W wielu. M.in poprzez wieloletnie nie przestrzeganie praw autorskich i praw do marek. Sam kupowałem w Shenzhen Rolexy za 10USD , to samo z ciuchami. Niby to były lewe kanały od zagranicznych producentów mających zakłady produkcyjne w CHRL. M.in cały bliski wschód i część wsch europy tym zalewali przez lata. Do tego trzeba doliczyć pomoc od państwa, dotacje o których się nihgdy nie dowiemy.

Jeżeli ktoś tam nie siedzi to dlaczego by nie ? Kiedyś w maluchach to była norma jak coś było trzeba przewieść . Obecnie to chyba nie taka prosta sprawa to wykręcić.

Co po tym okresie ? Zwrot lub wykup za wartość rynkową ?

Tandetne to sa zamiennik, po roku padła:)