sherif

Nie wiem jak teraz, ale Gerda to jakoś mocna w izolacji nie była. Drewniane są spoko, ale też rożnie można trafić i bywają z nimi problemy. Ja miałem ofert nawet x3 tyle co stalowe z Wikedu.

Przyszła chemia, więc polutowałem. Generalnie nie jest to taka prosta sprawa. Zacząłem od ocynkowanej linki, topnik wg specyfikacji powinien też działać na ocynku. Niestety po polaniu i potraktowaniu gorącym powietrzem (lutownica/spawarka do plastiku) topnik skrystalizował się w żółtą masę. Próbowałem lutownicy, próbowałem zeszlifować ocynk efekt ten sam. W końcu pobieliłem bez problemu przy pomocy klasycznej kalafonii i cyny. Nierdzewka, poszło lepiej, na próbę przylutowałem linkę: Kupiłem, też preparat do alu. Na szybko znalazłem większą płytkę, zeszlifowałem kawałek i polałem topnikiem. Efekt podobny jak przy ocynku, zrobiła się brązowa mazia: Dziś zadzwoniłem do sklepu, okazało się, że gość jest autorem tej mikstury. Całe klu w tym lutowaniu to podgrzać materiał a nie wypalić/przesuszyć topnik, tak że trzeba najpierw nagrzać materiał, potem stosować chemię. Przy większych elementach robi się problem z odprowadzaniem ciepła, szczególnie przy ALU. Lepiej też sprawdza się kolba niż gorące powietrze. Podobno sprzedają te topnik także dla przemysłu, więc muszą działąć. Będe w przyszłości potrzebował zlutować coś z ALU to porobię próby, póki co jestem zadowolony bo zlutowałem elementy z nierdzewki. Dzięki czemu antena znów ożyła

To i tak nic przy Hummerze.

Im mniej tym lepiej. Porównaj sobie kilka produktów i odnies to do cen. Jak kupowalem 10lat temu to U mialy 0.9 to były najcieplejsze z ich oferty. Były jeszcze kompozytowe ale od jakiegoś nowego producenta. Niżej parametry mialy już tylko drewniane drzwi ale cena rosła ponad x2. Pamiętaj, że dom jest tak ciepły jak jego najsłabszy element, więc nie ma sensu pchać drzwi pasywnych do starej chaty i odwrotnie. Obecnie imho dobrze, zeby miały min U 0,8.

Chyba tak, bo nazwa z weekendem nie ma za wiele wspólnego .

Wikend . Mam od kilku lat i sa całkiem ok.

ale co nie mieszczą się ? Ja mam 183cm, ustawiłem wygodnie fotel pod siebie. Z tyłu usiadła córka lat 10, nie miała ciasno. Wiadomo, że w dużym SUVie będzie więcej miejsca, ale jak na kl B IMHO jest całkiem sensownie. Auto sprawia też wrażenie szerokiego, bo pomiędzy pasażerami z przodu jest sporo miejsca.

Daj znać o decyzji i finalnej ofercie . Ja też jeździłem w zeszłym tygodniu przy okazji wizyty w Volvo. Auto zrobiło na nie bardzo dobre wrażenie. Jeździłem chyba max wersją performance (AWD, ponad 400KM). Dziwna sprawa to ruszanie a właściwie brak stacyjki/przycisku, w sumie czemu nie . Było trochę mokro i ślisko, auto traciło często trakcję co nie dziwi przy tej mocy. Miejsca sporo jak na kl. B, z przodu wystarczająco, z tyłu dla dzieci też ok. Bagażnik wygladał na spory i miał półkę. Multimedia tj jak mam w XC60, czyli Google. Dodane tylko ładowarki do GM, podobno całkiem fajnie to działa i planuje trasę w oparciu o ładowanie. Też podobno potrafi mieć delikatne problemu jak w innych Volvo z GM . Brakuje zegarów lub HUDa, nie wiem czy bym się przyzwyczaił. Masa dotykowych przycisków , nawet brak gałki od radia. Sprzedawca zachęcał do zabrania auta na weekend, podobno im dłużej się nim pojeździ tym bardziej się podoba . Odnośnie cen, to tj w cenniku, upusty kosmetyczne, typu ładowarka 230V, której nie ma na wyposażeniu. Sprzedaje się podobno bardzo dobrze a stock aut mają bogaty, więc niemal każda wersja kolor/wyposazenie/silnik jest dostępna w PL. Większość kupuje jednak najtańszą wersję za ok 170kzł, bo to w sumie auto do miasta. U mnie nr1 na zamianę obecnego iCitygo. Warto jeszcze porównać z EV3.

Ja testowałem w zeszłym sezonie jazdę bez , ponieważ std motor nie miał lusterek i nie ma jak łatwo i schludnie dołożyć. Masakra, głowa mnie bolała od kręcenia, szczególnie w Warszawie. Dołożyłem z lewej małe, rowerowe jest znacznie lepie ale dalej to nie to i w ruchu ulicznym nie da się bez tego poruszać. Także nie narzekajcie na mały kąt w lusterkach .

Jakoś nie ufam klejom w takim trudno dostępnych miejscach. To na filmiku wygląda obiecująco, wg firmy to sprzedającej nie powinno być problemu. Da się lutować zwykłą lutownicą lub ciepłym powietrzem i zwykłą cyną. Jutro przyjdzie to dam znać jak efekt. Kupiłem też do alu, może się kiedy przyda, zwykle jak coś trzeba było naprawić z alu to odpuszczałem temat.

Nie mam zgrzewarki i nie umiem, poza tym to dwa różne materiały. Wstępnie chcialem skrócić nylonowy pasek, ale właśnie skoro pękł w 2miejscach to pewnie peknie w kolejnym. Poza tym to antena, może coś przymarzło czy przyblokowało i dlatego cięgno pękło. Kombinowałem z gruba żyłka od kosiarki ale problem ten sam jak to połączyć trwałe z koncowka anteny (rurka średnicy 3mm i długości 1cm). Pomysł z linka stalowa w PCV jest spoko, tylko trzeba to polutować, będzie trwale łączenie. Tak to wyglada: Znalazłem coś takiego: https://alumweld.pl/sklep/alumweld-chrome-40-ml/ Na Elektrodzie piszą, że to działa. Przy okazji dokupie sobie do Alu. Zadzwonię jutro do gościa i popytam jaka cynę stosować do tego topnika.

Dzięki, ale są różne typu. Ja mam oryginał i chcę go uratować, bo mimo 40lat jest w super stanie, pękło jedynie to cięgno

Mam do dyspozycji Migomat, z std drutem, więc chyba nie bardzo. Drut ok 2mm, końcówka długości 1cm.

Wymyśliłem sobie, że uruchomię automatyczną antenę w aucie. Uszkodzone było cięgno łączące ostatni segment anteny z napędem. Łączone jest czymś ala żyłka 3mm od kosiarki zaciśnięcie z jednej stronie w antenie w drugiej na haku. Na YT znalazłem patent, że można to zastąpić linką stalową w PCV. Problem jak połączyć końcówkę anteny z nierdzewki ze stalową linką? Kalafonia + cyna się nie sprawdza, nie trzyma się anteny. Na necie jest mnóstwo pomysłów i wylistowanej chemii za milony monet. Trochę nie chce mi się kupować topnika za 150zł. Da się to jakoś tanio ogarnąć ? Lepiej palnikiem, lutownicą czy dmuchać powietrzem np 400C ?

Z przodu tak , powinny też mieć oznaczenia homologacyjne. Wczoraj wymieniałem w Corvette, ale to raczej ze względu na zużyte reflektory niż wymogi prawne. Wstawiłem już europejskie.

Trzymają nawet dłużej. Póki co niektórzy leczą rany po EV . Piszę o PL. W E sam widziałem L&C czy jak to się pisze .

Albo podjechać do serwisu od luster. Ja tak zrobiłem w Mustangu, nie dość że małe lusterka to były zwykłe szkła, nic widać nie było. Gość w 15min powymieniał mi wkłady w lusterkach.

Tylko wypożyczalnie ich nie chcą, przynajmniej na razie. Znajomy w wypożyczalni dostał do testów MGki. Ujeżdzali i katowali je jak mogli przez kilka miesięcy. NIc się nie stało .

Poza tym postawili na proste i tanie auta, nie próbując konkurować z BMW.

Wszelcy oponiarze przechowują jedna na drugiej na płask. Nawet stojaki są takie. NIe powinno się w pionie przechowywać.

Kiedyś walczyłem z serwisem, iż video domofon miał miec funkcje ramki cyfrowej a nie hu hu nie działało. Przesyłali mi konwertery do formatów zdj, grzebali w sofcie a i tak nie działało. Tak to bywa z chińskimi featurami .

Bez kitu masz problem z 4ma cyferkami a pamietasz zabrać breloczek. Wiem kwestia przyzwyczajenia, ale osobiście wolę nie zabierać jak idę z buta zbędnych rzeczy typu klucze czy breloczki. Sam czytnik pewnie będzie tańszy niż klawiatura. U mnie przy dużych ulewach potrafi sam zadzwonić, ale już wiem czemu bo przy przycisku dostało się trochę wilgoci i zaśniedziały styki przy przycisku dotykowym. Najgorsze z tymi firmami jest to, że jak coś Ci padnie po X latach to już nie dokupisz, bo sprzedają 3gen do przodu. Jak chcesz zdalnie otwierać a nie masz smart home to tylko IP.

Mini EV w pl w serwisie BMW/mini ?

Trochę się nie dziwię nowe BMW 7 wyglada rownie okropnie co ten Honsiur 😀.

Chyba to bardziej zależy od tego co oczekujesz od domofonu. Czy ma być otwierany z kodu czy z pastylkami, czy ma mieć możliwość sterowania bramą, integracja z kamerami, czy ma być podpięty do sieci IP czy jako wydzielony. Ważne też jest ile jednak masz tych żył, ale to pewnie wiesz. Ja mam Orno od 10lat, to zwykły video-domofon. Jakość całkiem ok, mam możliwość otwierania z kodu np bramy, są pastylki. Mam też integrację z kamerami, więc na monitorze domofony widzę cały teren w koło. Jak nie masz miejsca/ nie potrzebujesz monitorów to idź w IP, wtedy za monitor robi m.in telefon. Aha. U mnie pastylki się nie sprawdziły, nikt tego nie chcial nosić, a kod się zawsze pamięta .