sherif

Pytałem oto ostatnio diagnosty na przeglądzie...nie wiedział (OSKP) .

Tak, to działa sprawdziłem. Zmieniaja się też stacje radiowe .. jak na razie . Ok, tak było w poprzednim. W tym jest widok.

Mój podobnie. Mam 70PUS7304, meczą go dzieci, my i działa super. Może masz jakiś niższy model z gorszymi bebechami, jak tak miałem z LG. Czyszczenia, restarty nie pomagały, tam po prostu hardware nie wyrabiał.

Z którego roku to TV ? Ja mam kilku letniego TV Philipsa z Androidem i działa super. Bez porównania do poprzedniego WebOS by LG, nie mówiąc o funkcjonalności. Rodzice mają Sony z Androidem i fakt potrafi przymulić i czasem potrzebuje resetu , ale to TV sprzed ok 8 lat.

IMO to zależy jak kto dba o auta i ile ma na to czasu. Mój ojciec lubi mieć czyste auto ale się przy tym nie urobić. Ma już od ponad roku ceramikę nałożoną, więc jedynie zmywa na myjnie pył i brud. Ja poświęcam więcej czasu dla auta bo i tak muszę średnio raz na tydzień umyć. Stosuje twardy wosk + detailer wtedy przez te kilka miesięcy praktycznie spłukuje. Nie wymagam, żeby to się trzymało latami. W Mustangu jeźdzę mało, więc wosk trzyma się rok, auto tylko spłukuje.

Tak. Raz na pół roku. Jest właśnie potem taki satynowy pół-połysk. Koloru ani zapachu to nie zmienia ... choć nie wiem co Ci chcą nakładać jak 3dni ceramikę robią .

Masz taki ? BTW. To producent zaleca sprawdzanie czy jest napięcie palcem ?

Osobiście przeszkadza mi tylko ten środkowy przycisk, ale to przyzwyczajenie z poprzedniego Volvo, no i te mieszające radio , więcej uwag nie mam. Komp to się wyświetla AFAIR tym przyciskiem na dole, po skosie.

Chodzi o wskazanie, czy to jakiś przelicznik z mil morskich ?

No i po upgraidzie ... dzieci klapy nie zamknęły i się nie odpalił . Jak się w końcu odpali i wywali auto to też nie będe zły, bo żona wyjazd jutro wymyśliła . Najwyżej EV pojadę . W sumie myślałem, że tak się zmienia tempomat, bo tak miałem w poprzednim. Generalnie jak coś to używam AP, zwykłego tempomatu nie, więc mogłem nie zauważyć. Stop/play wkurza, a właśnie połączenie można odebrać/zakończyć.

Głupio to wygląda w nowym aucie . U siebie chciałem sprawdzić poziom oleju po kilku latach to miarki nawet nie znalazłem (nie było to w EV ).

Wywaliło mi właśnie powiadomienie, że jest nowy soft 2.9 gotowy do zainstalowania, może nie skończy się to serwisem . Mnie osobiście wkurza środkowy przycisk po prawej stronie kierownicy, w poprzednich Volvo było to stop/play radia i utworów. Obecnie lewy, prawy działa zgodnie z logiką "przełącza" stacje a środkowy ... zmienia wyświetlanie ekranu. Szczególnie to wkurzające przy non-stop zatrzymującym się radiu . W tempomacie i autopilocie jakoś niczego mi nie brakowało. Update, są dość często raz na 2-3miesiące. Jakaś komedia ...

Usunęli już problem brania oleju ? Sąsiad kupił pół roku temu A6 2.0TDI i narzekał że po kilku kkm musiał dolać ponad litr oleju. Podobno był jakiś problem ostatnio z tymi silnikami.

Dokładnie tak jest, skoro już wyciągamy bzdurne wnioski . U mnie: główne auto ma kartę paliwową, więc koszt mnie nie interesuje, drugie zużywa "darmowe kWh" a trzecie nie ma komputera . Czyli w sumie podobnie .. nie mam kosztów, więc nie mam samochodu.

ale co doładowywać ? To problem producenta. Kupujesz auto z tym systemem i określonym czasem działania (zwykle 3, 4 lata). Co ciekawe poza UE też bez problemu u mnie działa w krajach jak Ukr, czy Albania.

Eh wbiłeś się między .. . Dyskusja była o systemie IF a nie protezie typu AA czy CP, który jest tak naprawdę procesem czy odzwierciedleniem telefonu. Przy Googlu nie potrzebujesz nic łączyć, nie potrzebujesz też telefonu. Kontakty, mapy, streamingi synchronizują się zdalnie przez net niezależnie od tel. Wątpie aby tak było w Dacii .

Lidl z garażem podziemnym gdzie to ? W ok jeden nowy Lidl, drugi po remoncie generalnym i brak ładowarek .

Dacia ma system Googla ? Która ?

Miasto to też raczej nie jest, bo wtedy jest zwykle bliżej 30 czy jeszcze mnie . Nawet mały EV przy jeździe okołomiejskiej przy średnim zużyciu będzie miał więcej. W PHEV nie spotkałem się z takim zużyciem, w szczególności że ok połowa przebiegu była na prądzie.

Cos zbyt piekne aby bylo prawdziwe. Taty Niro ma podobne spalanie plus ok 20kWh/100km. Jeźdzone 90% po malym miescie w trybie emeryckim .

Właśnie u mnie był podobny problem. Silnik po remoncie, na dotarciu, więc ciepła więcej. Oryginalna chłodnica była regenerowana, ale bez jej rozbierania więc pewnie płukana a nie czyszczona mechanicznie. Przy krótkich odcinkach było ok, ale przy dłuższej jeździe wywalało płyn. Po zmianie chłodnicy na nową problem zniknął. Nie twierdze, że jest tak u Ciebie, ale jak stara chłodnica to można rozważyć jej wymianę. Tak czy inaczej zacząłbym od powrotu do mechanika, który robił silnik.

Co było robione ? Może za ciasno spasowany ? Rozrusznik nie ma problemu z kręceniem, nie odpala gorzej jak jest ciepły ? Ja miałem podobnie, ale winna była chłodnica, choć w międzyczasie wymieniałem uszczelkę pod głowicą, bo test wskazał, że nie ma szczelności.

Sprawdź w schowku .

Też interesowałem się tematem. Postanowiłem jak już to robić B+E. Egzamin jest praktyczny. Przy B96 jeżeli nie ma się doświadczenia jazdy z przeczepą i nie ćwiczyło się to bardzo trudno jest zdać egzamin. Skoro, więc i tak muszę poćwiczyć to wolę zapłacić za kurs i podejść do B+E.

Szwagier dostał 5kzl mniej w VW (przy 60kzł). Nawet się nie zastanawiał. Imho szansa jest, ale dużo zależy od modelu, chodliwość,dealera, itd.