sherif

Nie wiem nie mam Appla. Zresztą jest to nie potrzebne bo wszystko masz wbudowane w aucie.

Tak warto. Tylko te co podałeś na zdjęciach są jakieś niskie. Ja mam taką "donice" 1m x 5m i wysokości ok 70cm. Mega wygodne to jest. Konstrukcja drewniana z takich "zielonych" kantówek i desek. Ja dodatkowo pomalowałem to lakierobejcą, żeby jakoś to wyglądało. Stoi od ok 5lat. Olejem bym tego nie traktował. Dałem folię pod spód, ale i tak trzeba częściej podlewać - u mnie akurat jest bezpośrednio na słońcu. Sprawę załatwiłem tak, że podokładałem linie kroplujące.

Jakie dławienie ? IMHO coś miałeś z autem nie tak. Mam 3cie Volvo (XC70->V90-XC60) i nigdy czegoś takiego nie miałem. Dwa ostatnie to 2.0 T4 i B5, bardzo ładnie się wkręcają i szczególnie obecny z chęcią przyspiesza (ma coś deko ponad 7s do 100kmph). Odnośnie multimediów - to kwestia przyzwyczajenia, ja przeskoczyłem dość szybko i w innych autach przeszkadza mi często brak sterowania dotykowego. W systemie Volvo jest dość dobrze zaprojektowane - wszystko jest pod ręką i łatwo można kliknąć i ogarnąć zmianę. Obecne przejście na system Googla z jednej stony jest genialny, pełna synchronizacja, najlepsza navi czy google maps z pamiętaniem ostatnich celów, ulubionych, itd. Dostępność do multimediów steamingowych. Z drugiej niedopracowany system, który potrafi się zawiesić... np radio FM. Za to nie trzeba mieć tel w aucie i bawić się w jakieś Android Auto. Chyba wolałem system Sensus i poprzednie zegary. Obecnie są podobnie brzydkie jak w BMW. Zerowy feedback - nie zgodzę się. Może nie jest to BMW czy Subaru, ale auto jeździ poprawnie, jest przewidywalne, a ukł kierowniczy daje odpowiednią reakcję. Jeźdzę często naprzemiennie z innymi autami, jeżdzę też innymi Volvo i IMO Volvo bardzo przypomina VAGi w kwestii prowadzenia. Jak już mam się czepiać to mogę jedynie do samego prowadzenia się SUVów, jak XC60 .. no nie jest to BMW i czuć, że jedziemy wyższym autem. V90 tego efektu nie było. Oczywiście coś kosztem czegoś innego, jest za to znacznie wygodniejsze i komfortowo niż w BMW czy Audi. Materiały IMO też lepsze. W tej cenie raczej fajnego Volvo nie kupisz, no może V60. 3 lata temu za v90 płaciłem 185k i była to deko lepsza wersja niż podstawowa.

Ja też, mimo że cała reszta była słaba. Miałem nadzieję, że przynajmniej u nich analogowe zegary, charakterystyczne dla Alfy zostaną na dłużej.

Kolega zamówił właśnie Q8, podobno znów w Audi fajne oferty się pojawiły i to na auta do produkcji.

Szkoda, straciła jeden ze swoich atutów , a jeszcze niedawno szef Alfy wypowiadał się tak: Tak mało ekranów, jak to tylko możliwe" - wyjaśnił Imparato. "Nie sprzedaję iPadów ubranych w auto. Sprzedaję alfy romeo" - dodał. https://autokult.pl/jak-najmniej-ekranow-szef-alfy-romeo-chce-wnetrz-przyjaznych-kierowcom,6809484489111169a

Ja nie mam, co 3lata trafiam na innego handlowca w Dom Volvo (importer). Powołuję się, że kupuje u nich kolejne Volvo i chcę dobry rabat. Jak zamawiałem rok temu to były słabe rabaty. Dodatkowo zmienił się cennik, więc nie starczyło budżetu na wersję którą wybrałem. Wtedy udało załatwić się rabat VIP. Muszą być min 3x Volvo i były mój, kolegi i mój nowy .

Mirinda za słodka jest. 7up jest ok, ale głównie kupowałem Pepsi, aby w razie W nie biegać w nocy na Orlen

Nie zawsze się tak da. U mnie np uszkodził się gwint przy zbiorniku ciśnieniowym, wkręcanym na gwint. W serwisie tłumaczyli mi, że te specjalne sprężynki wkleja się w przygotowany wcześniej otwór.

Na standardową. Od kilku lat jest jeden rodzaj. Jedynie z używkami trzeba uważać, bo kupiłem jako zapasowy i nie pasowało.

IMO przynajmniej miejscowo trzeba to oczyścić i uszczelnić, ale jak jest syf i wszystko stare, popękane to jak uszczelnisz w jednym miejscu to będzie się sączyć w innym. Obecnie są lepsze środki niż Abizol. Jak jesteś z Warszawy to zadzwoń do doradcy tech w Sopro, to dobra chemia. Doradzą Ci i będziesz mógł od razu kupić. Ja korzystałem z ich pomocy i doradztwa kilka razy podczas budowy. Zawsze to lepiej niż kupić jakieś badziewie w markecie.

Powinno wytrzymać moment zgodnie z normą producenta. Ja miałem naprawiany tą metodą gwint w alu i niestety ciekło. 2x był poprawiany.

No tak ale to nie jest zgodne z prawem. Jak potem wyjdzie, że coś nie tak było z pojazdem to sprawa karna. To co innego niż napisanie oświadczenia, że pojazd ma zagubiony DR czy jest wyrejestrowany. Dodatkowo przy kupnie jedynym sposobem sprawdzenia legalności to wizyta ze sprzętem (czasami niesprawnym) na komendzie. Nie każdy na to idzie lub odpowiadają, że jak sobie kupisz to możesz sprawdzać. Niektórzy sprzedający nawet umowy nie chcą pisać, bo sami kupowali lata temu za flaszkę bez papierów .

To popytaj. Ja słyszałem, że jest opcja podpisania się pod kwitem, że nie ma DR, ale dowód nabycia musi być. Dlatego ludzie robią nawet fikcyjne umowy, żeby zarejestrować sprzęt. Natomiast o sytuacji, że nie ma się nic z dokumentów w tym tytułu własności/nabycia nie słyszałem jeszcze. Do wniosku o wpis do ewidencji też się załącza tytuł własności, ale może można to jakoś obejść.

Tak mi powiedziano w WK UM, że musi być tytuł własności - pytałem w kwestii motocykla. Jak rejestrowałem auto na zabytek, to też wymagali umowy sprzedaży i dowodu własności.

Z tego co słyszałem, jak rejestrujesz na zabytek to nie musi być zarejestrowany ani mieć opłacane OC. Musi być jednak ciągłość umów i prawa własności. Po wpisie u konserwatora zabytków rejestrujesz z tymi papierami w urzędzie. Może tam się dowiedz w jaki sposób najszybciej to załatwisz.

Hmm, może coś nie tak miałeś z autem. Ja dość wyczulony jestem i takich różnic np do 5ki nie zauważyłem.

Diesel i Subaru to słabe połączenie . Jeździłem zastępczym 3GT przez 2tyg i nie zauważyłem jakiś problemów z prowadzeniem. Fakt, że nie szalałem i nie było ślisko, ale jeździło się przyjemnie i pewnie jak to w BMW . Zabawę tylko psuł słabowaty napęd 318d.

Podobne odczucia miałem jak się przesiadłem z Outbacka na XC70. Jakoś trudniej to było wyczuć a jak już rzucił tyłem to był niekontrolowalny. W Subaru idealnie kontolowało się gazem.

Saab ma inne nadwozie i inne lampki.

Idz pan w kij z tym całym Cadillakiem. Kuzynka ma BLS. Padły lampki podświetlenia tablicy, dzwoniłem do ASO. Brak częsci do tego modelu . W US model nie był oferowany, więc pozostaje szukać używek, których też praktycznie nie ma. Tak to jest z nietypowymi autami.

Ja mam Milight. Jest do tego pilot, plus dodatkowo można bramkę dokupić i sterować przez aplikację. Można też ściemniać i zmieniać kolory. Działa też z LEDowymi paskami.

Są aplikacje też do pomiaru spektrum (np Spectroid). IMO dla zastosowania amatorskiego w zupełności wystarczą. Ja dzięki takiej aplikacji wyeliminowałem efekt dudnienia z układu wydechowego .

Wiesz, jak Ci leci na głowę to nie ma czasu na poszukiwania . Mój tak dziwnie przerdzewiał, że jak wchodziło się do kotłowni to dostawało się po oczach malutką strugą wody, jak ze strzykawki. Musiała być szybka akcja wymiany. Pytałem o inne zbiorniki, nie mają i nie sprzedają innych, bo te są dobre .

Nie zawsze jest ten wybór. U mnie w lokalnej, sporej hurtowni był tylko jeden rodzaj naczyń.