Ozarek

> I 2 pytanie czy do każdego modelu da się to założyć i jakie koszty? w zasadzie do każdego, kwestia miejsca. W punto możesz na wejściu do nagrzewnicy w komorze założyć moduł z jakiegoś małego klekota grzejący świecami żarowymi. Więcej zabawy generuje zrobienie sterowania do tego, ale też się da w dość prymitywny sposób oprzeć to o przekaźnik i czujnik temp. montowany gdzieś na układzie chłodzenia.

> Jeśli doszło do kolizji na lewym pasie to wina zielonego. Są dwa pasy ruchu i zielony zjeżdżając na > lewy pas przekracza linię przerywaną czyli zmienia pas ruchy. W takim uładzie musi ustąpić > pierwszeństwa pojazdom poruszającym się już lewym pasem. to byłoby prawdą gdyby zielony miał linię prowadzącą, ale jej nie ma więc to prawdą nie jest. Skoro nie ma linii to nie ma zmiany pasa tylko zajęcie pasa za skrzyżowaniem > Ruch jest tak poprowadzony, że > zawracających wyprowadza na lewy pas owszem > a zjeżdżających w prawo wyprowadza na prawy pas. nie - patrz wyżej > Nie ma > żadnego oznaczenia, które mówi, że któryś jest na drodze podporządkowanej. > Jakie oznaczenie mówi o tym, że to jest droga podporządkowana ? Ze zdjęcia nie wynika. autor twierdzi, więc tak przyjmujemy > Dwa, że jeśli doszło do kolizji za pasami to już skrzyżowania nie ma. a pojęcie wymuszenia znasz? Wymuszenie na skrzyżowaniu nie musi prowadzić do kolizji na skrzyżowaniu, może być za nim ale skutkiem wymuszenia na nim.

> Czytaj ze zrozumieniem. Jeśli czerwony włączył się już do ruchu i poruszał się swoim pasem ruchu, > wówczas zielony wjeżdżając na jego pas wymusza pierwszeństwo. ale Ty masz błędne założenia początkowe niestety; 1. manewr czerwonego nie kończy się w chwili zawrócenia, bo on ma ustąpić i jeżeli zmusi zielonego do hamowania lub omijania go nawet za pasami to nadal jest wymuszenie. 2. zielony NIE ZMIENIA pasa ruchu, on zajmuje pas ruchu i może zająć dowolny będąc na drodze głównej przy takim układzie. Nie ma linii prowadzących więc nie ma mowy o zmianie pasa ruchu. 3. zielony będąc na drodze głównej nie może wymusić pierwszeństwa na czerwonym wjeżdżającym na tą drogę spod A7 > Na tym skrzyżowaniu nie jest to takie oczywiste - znowu, kwestia tego, czy czerwony już znajduje > się na tej drodze, czy dopiero włącza się do ruchu. Jeśli w tym miejscu czerwony jest > "włączony" do ruchu, wówczas zielony nie może tego pasa zająć, bo wymusi pierwszeństwo. j/w manewr czerwonego nie kończy się po minięciu A7, w momencie kiedy na głównej znajduje się inny pojazd to czerwony ma mu ustąpić, czyli nie może się pojawić na głównej zmuszając zielonego do zmiany kierunku lub prędkości

> Zasada prawej ręki ma zastosowanie na skrzyżowaniu równorzędnym. Tutaj wszystko opiera się na tym, > czy można uznać, że czerwony skończył już manewr i w momencie zdarzenia był już na swoim > pasie, czy nie. Bo jeśli tak, to zielony zmienił pas bez upewnienia się, że nic się nim nie > porusza. Jeśli nie, to z kolei wymusił pierwszeństwo. Nijak się ma do tego zasada prawej ręki. a skąd pomysł, że zielony zmienił pas? Ja tam nie widzę linii prowadzącej zmuszającej zielonego do zajęcia konkretnego pasa, jest jedynie linia wydzielająca z prawej str, prawdopodobnie przystanek. Jest skrzyżowanie dróg o różnej ilości pasów, wjeżdżając z drogi o jednym pasie, na drogę o wielu pasach zielony może zająć dowolny pas. Tutaj kwestia jest gdzie czerwony ma znak A7, czy przed manewrem, czy w miejscu gdzie widać cień przed pasami po zawinięciu.

> Zahamujesz raz może dwa póki nie przepompujesz całego płynu i nie zapowietrzysz układu. bez przesady nie jest aż tak źle, choć to pewnie zależy od samochodu. Zrobiłem kilkanaście km po strzale w normalnym ruchu, więc nie jest to 1-2. hamowania.

> Z ciekawości - jest wtedy straszny dramat z hamowaniem? Bo chyba powinno łapać przednie lewe koło z > prawym tylnym itd. Mała szansa, że padną oba "obiegi" naraz. Na śliskim pewnie jest kaplica, > ale na suchym mimo wszystko w miarę sensownie powinno dać się zahamować? różnie to bywa, strzelił mi przewód w Delcie na S1 i pierwsze hamowanie to masakra, trzeba bardzo do przodu myśleć co się chce i uważać bo nagłe hamowanie nie istnieje - pozostaje ręczy. Jechać się da, hamować też ale układ robi się 0-1 i łapie przy podłodze. Na śliskim ABS wariuje, bo dwa koła nie hamują, a pozostałe dwa się blokują więc skuteczność jeszcze bardziej spada.

> Dopytałem i tak właśnie gość chce zrobić. To opaski, czy jak ja tam wyżej napisałem to ułomność > mojego języka technicznego. > Sztukować przewodów nie zamierzał - w sensie dorabiania dodatkowych złączek. tyle dobrze, ale nie mieszaj w układzie przewodów stalowych i miedzianych, zrób to raz a porządnie., albo wymień te skorodowane na stalowe też.

> Chyba nadmiarówki ?? twierdzili, że różnicówki dlatego tak napisałem, co faktycznie jest nie wiem, ale jak ktoś kiedyś wkręcił żarówkę sam (60W) to wywaliło odrazu. Pewnie masz rację i jest to nadmiarowy, ja tylko wiem że działa i co mówili > a u moich rodziców w bloku w piwnicy zmienili napięcie na 12V i juz nie podłączysz dodatkowej zamrażarki czy pilarki tą metodę zastosowali na klatkach z dzwonkami

> jak w temacie - potrzebuję przykleić nakładki progowe do samochodu- jakąś taśmę dwustronną > polecicie- taką co by to to nie odpadło podczas jazdy. > może coś z Tesy albo 3M?

> witaj > tylko jeżeli to blok to zapytaj/ doczytaj czy możesz bo to prąd w pomieszczeniach wspólnych. w > mojej administracji już kilka lat temu była akcja sprawdzeń; niektórzy majsterkowali a wszyscy > płacili w sumie poszło o grosze. > pozdrawiam u mnie pozakładali wszędzie różnicówki i wkręcenie żarówki mocniejszej niż 40W wywala prąd, także uwaga.

> Pytanie brzmi: > Czy termin tej wymiany "kartonika" jest to data wpisana jako "termin ważności dokumentu" czy też w > tabelce jako "termin ważności uprawnień" ... ?? tego nie wiem, nie widziałem prawka wg nowej ustawy. Opierając się na wyjaśnieniach MSW jest to data ważności dokumentu.

> Nie wydają innych praw jazdy niż terminowe. Max. 15 lat albo mniej (zaleznie od badań). nie mieszaj terminowości wynikającej z badań lekarskich, ze zmianami jakie były wprowadzone w zeszłym roku! Jeżeli lekarz orzeka brak przeciwwskazań do kierowania to badania nadal są bezterminowe, chyba że zajdzie zmiana w stanie zdrowia i ktoś delikwenta skieruje na badania. Terminowy kartonik PJ wymienia się tak samo jak DO, czyli wniosek przed upływem ważności i nie trzeba robić żadnych badań.

> Z gwarancji korzystam tylko to wkurza... Czekanie na serwis, przestoje i denerwowanie się że to > nowy sprzęt... weź prawnika, zróbcie wykaz napraw, wyliczcie straty generowane przez przestoje i zawalczcie o odstąpienie od umowy przez wady sprzętu, których serwis nie jest w stanie usunąć.

> Wszystko się zgadza, tylko nikt za darmo nie będzie sobie robił dodatkowej roboty, a klient chce > jak najtaniej i stąd takie patenty tylko łączenie przewodów stalowych z miedzianymi to proszenie się o jeszcze większe problemy.

> pytanie było o automat. sugerujesz ze automat w Peugeocie jest sterowany kodeksem drogowym? czy > może jednak czujnikiem światła? sugeruję, że powinien być powiązany aby nie narażać kierowców na mandaty. Wrzucenie w oprogramowanie mostka wiążącego czujnik deszczu z przeskokiem na mijania nie zajmie nawet minuty.

> W niektórych autach wymiana całego przewodu nie jest prostą sprawą, bo trzeba np. bak demontować no i co z tego? Wiedząc, że przewodu już skorodowały dość mocno wypadałoby zrzucić bak i sprawdzić ich stan. A jak już zrzucony to łatwiej wymienić całą linie niż sztukować. Większy problem jest jak idą nad belką, ale to też nie usprawiedliwia takiego druciarstwa. Wymienia się cały przewód, dobry warsztat ma sprzęt i robi z metra.

> Nowe jest terminowe??? To zależy od lekarza jak robisz prawko, nie od urzędu. nowe ma ważność 15.lat na dokument, a nie na uprawnienia. z hibernacji Cię wybudzili, czy co? Od początku roku tak jest.

> imho nie. na przykladzie 4 ostatnich aut. deszcz nie determinuje ze jest ciemno, na tyle zeby > trzeba bylo włączać mijania... deszcze determinuje włączenie mijanie - patrz kodeks drogowy. Wiec to czy dla Ciebie jest 'na tyle' ciemno nie ma znaczenia.

jak zwykle interpretują po swojemu, a tu nawet tworzą nowe prawo Wyślijcie im oświadczenia wszystkich, którzy mogli kierować w tym dniu, obowiązkowo zwykłym tekstem, nie na żadnych druczkach. Ustawienie na barierki i kąt patrzenia wypadałoby skonfrontować z instrukcją.

> focus I 3d > 185/60r14 > Sam sprawdzałem 2,3 przy takim balonie w tak lekkim aucie i to przód/tył ? Edit: sprawdziłem i oponeo twierdzi faktycznie 2,2 przód/tył najdziwniejsze, że do 195/60R15 jest 2,2, a do 195/55R15 jest 2,0, całkowicie to nielogiczne

nowe opony mogą być śliskie, po starciu warstwy ochronnej powinno być lepiej.

> skoro jest tak jak mówisz to dlaczego w moim przypadku jest tak: > zniżki -60% > rabat -15% > kwota końcowa 420zł > przy opcji przedłużenia polisy > przy opcji nowej polisy > zniżki -60% > rabat-12% > kwota końcowa 289zł... > czyli z mniejszym rabatem wychodzi taniej > absurd jakiś rabat jest dla nowych, którego wysokości nie znasz Każde TU zgłasza tabelę OC i musi jej się trzymać, tabela jest zależna od pojemności i koniec kropka.

> Nie jestem pewien czy takie działanie AXA jest zgodne z prawem. ale co jest niezgodne? Tabela opłat jest stała, różnią się tylko rabaty dla nowego klienta i za kontynuację. Dla nowego będzie 10%, a kontynuacja 5% i już masz różnicę w kwocie końcowej. To samo robiło PZU kilka lat temu, jak dostali w inspektoracie wypowiedzenie to nagle dało się dodać kolejne 5% rabatu 'na ładne oczy'. > Ja miałem z nimi taką akcję, że w swojej tabelce mieli tylko auto identyczne > jak moje, ale w nadwoziu 5D a moje było 3D. Za 3D wyliczyli mi około 3 razy > większą składkę niż za 5D więc ich olałem ciepłym moczem. przeczysz sam sobie, 3D generuje większe ryzyko w połączeniu z np młodym kierowcą... Ustawa nie nakłada żadnych regulacji co do tabeli zniżek i wyliczania rabatów. Dlatego np w PZU są lata z niezmienną zniżką za bezszkodową jazdę.

AAS z niemieckiego ADAC da się, a przynajmniej dało, wykupić bez problemów bo ono jest na okaziciela, a nie pojazd.

> musze sprawdzic, ale te moje chyba jakis mikrozamek maja - to najtansze panele na rynku te najtańsze też już z zamkiem się trafiają.