Ozarek

> Już wszystko rozumiem i zapamiętam. > Przy okazji zapytałem kilka osób z mojego otoczenia mających PJ dłużej lub krócej: żadne nie > wiedziało, że ten znak oznacza również zakaz parkowania w niewyznaczonych miejscach. a to mnie nie dziwi, sam mieszkam przy uliczce strefy zamieszkania i też generalnie nikt ze znajomych nie wiedział co to za sobą niesie. Ba... nie wie chyba nawet zarządca uliczki, bo przy krawężniku wymalowano niedawno koperty pod przychodnią mimo, że miejsca do parkowania nie są na jezdni wyznaczone...

> Pokornie tego nie przyjmę bo wkurza mnie sposób prowadzenia sprawy i uważam, że powinni postawić > jasny czerwony zakaz zatrzymywania, bo znak D-40 to dla mnie pułapka na pieniądze.. jaka pułapka? jest znak strefy zamieszkania i niesie on za sobą konkretne regulacje - masz PJ to masz je znać. Może jeszcze maja postawić solo ograniczenie, informacje o progach i tabliczkę o pierwszeństwie pieszych?

> Chyba alkomat pokazał 0,4, a to jest 0,8 promila. > Za 0,4 promila jest tylko mandat. jak Cię capną >0,2 to uprawnienia lecą + mandat. Różnica taka, że uprawnienia stracisz na krócej, chyba że recydywa, niż rok i nie będzie trzeba robić egzaminu. >0,5 jest sąd, czyli min grzywna i zakaz >roku, a potem egzamin. Przy recydywie mogą być kraty, reszta bez zmian.

> bedzie zasilone z instalacji halogenow > w spotrs nie ma fabrycznych halogenow ale na szczescie instalacja jest wiec po dolozeniu > przekaznika w fabryczne miejsce i klawisza dziala a to bajer > tylko pytanie co maja zapac czy krotkie czy drogowe > pozycyjne beda podpiete bezposrednio pod pozycyjne z reflektorow raczej drogowe, mijania nie ma sensu i tak na legalu chyba 4. mijanie nie możesz mieć.

> H4 czyli krotkie/dlugie i pozycyjne > musze jeszcze przemyslec jak to elekrtycznie spiac przekaźnik, sterowanie + z kostki fabrycznej i zasilanie bezpośrednio z aq. W ten sposób nie obciążysz fabrycznej instalacji dodatkowymi Amperami.

> Pomijając kwestię producenta. Jest sobie oryginał 55Ah/510A i propozycja 60Ah/480A. Czy różnica w > prądzie rozurchowym będzie zauważalna? jakaś dziwna ta propozycja, bardzo niski prąd zwarciowy jak na taką pojemność. Kupić coś co minimalnie ma takie parametry jak fabryka, niby te 30A to niedużo, ale podczas ostrzejszego mrozu może ich zabraknąć.

> Jak to jest, że np; w takiej Austrii jest masa fotoradarów np: na autostradach, ustawionych w plecy > (nie wspomnę, że wszędzie barierki metalowe dookoła), często bez oznakowania i płacić trzeba ? > Nie popieram wioskowych głupków tylko pokazuję Naszą polską mentalność w postrzeganiu tematu i > luźniej dyskusji nie jestem do końca przekonany czy to tylko kwestia mentalności... Jakby mandat był jeden tj. ta sama wysokość i pkt, niezależnie od faktu wskazania to facjata byłaby zbędna. Druga sprawa nie wiadomo jakie radary są w Austrii i nie wiadomo jakie warunki pomiaru mają w homologacji/instrukcji. Skoro w instrukcji do 'śmietników' SM stoi, że ma nie być w tle obiektów metalowych/linii WN ect to ma ich nie być, taki sprzęt kupili/wynajęli więc niech się do tego stosują, nikt ich nie zmuszał do wybieranie tego a nie innego modelu. To samo się tyczy usytuowania itd. Analogiczna sytuacja jak z Isrka-1, dupy dali wszyscy po kolei i tylko ten ostatni w łańcuszku, szary kierowca jest rąbany na kasę w iście bandycki sposób.

> Cześć! > Mój kropek 2002 r 120kkm - ostatnio zauważylem że coś piszczy i skrzypi z tyłu. Na równej drodze > nic ale jak troszkę nierówności to pojawiają się ww. objawy. > Co to może być? > Dzisiaj odstawiam kropka do Znajomego Mechanika który go zdiagnozuje. Ciekawe ile będzie kosztowało > usunięcie usterki... gdzieś mi się w głowie kołacze, że takie doznania dźwiękowe czasem powodowało mocowanie linki.

> Zależy od ilości kondygnacji. Próbowałem uszczelniać 2,5 - 3 bary. czyli jakieś 2-3x tyle co w samochodowych - może nie utrzymać

> Pod ciśnieniem a bez zacisku metalowego z zewnątrz, nie trzyma. > Sprawdzałem. Można nawijać nawet 30cm. od przecieku, nawet nieskończona ilość warstw. I tak po > chwili przecieka. w domowych instalacjach nie używałem, ale przeciek na rurze od chłodnicy trzymało. Tak z ciekawości, jakie jest ciśnienie w domowych instalacjach C.O.?

taśma samowulkanizująca http://bit.ly/1n4pYtZ

mam wiertarko-wkrętarkę, co prawda krótka więc mało zrobiła. Kupiona po poleceniu przez kumpla, który używa już dłuższy czas w przydomowych warunkach - daje radę.

> dzięki za podpowiedź > polimerowy chyba nieco "puchnie" gdy twardnieje ?? > MONTAGEFIX-PS to chyba to co wypróbuję. > Pamiętam, że któryś montażowy denbraven agresywnie reagował ze styropianem poliuretanowy puchnie, co do agresywności względem polistyrenu to trzeba uważać bo do tego klej musi się nadawać.

> wszelkie > pospolite syfony wytrzymują tydzień i ciekna. > potrzebuje syfon die zastosowan takich przemyslowych. ale ciekną bo się odkształcają czy nie wytrzymują fabryczne uszczelki?

Montagefix D albo W, PS też się nada. Klejów montażowych odpornych na działanie wilgoci/wody nie brakuje.

wygląda średnio, no ale skoro mówią że tak robią to pozostaje złożyć oficjalną reklamację żeby mieć podkładkę jak zacznie wycierać lakier na styku, a potem korodować.

> No obawiam się że w moim przypadku jest możliwy tylko Navigator 1 bo 2 w rozmiarze 185/65/r15 nie > występuje. może http://bit.ly/1DJ2aXP w wydaniu SUV zaskakująco ciche opony. Volcan może wpadnie i się wypowie

> Nie ma znaczenia czy świecą w jeden punkt. Typowy kąt świecenia diod bez soczewek wynosi 120 > stopni. Wystarczy że będą świecić w tę samą stronę i nie będą rozrzucone na hektarze > powierzchni, a porównanie będzie całkiem sensowne. nie ma to znaczenia gdy diody są osadzone na płasko jak np w GU10/MR16 czy wszelkich innych gdzie, szeroko pojęta powierzchnia świecenia, jest płaska. W przypadku tzw Corn'ów czyli najczęściej stosowanego sposobu montażu przy tanich żarówkach, na tanich diodach ma i to zasadnicze. W wielkim uproszczeniu świecąc dookoła takiego corn'a wypadałoby podzielić na pół w mocy, bo w danym kierunku nie idzie cała moc światła. LED w układzie halogenowym (płaska powierzchnia) świeci lepiej w lampce biurkowej niż corn o tych samych parametrach - też przetestowane, ta sama marka na kartoniku. > Różnica jest w 1,7W. Wobec dzisiejszych wieści z Brukselki, to może byc ważne. to już kwestia efektywności diod i zasilacza, na moc świetlną większego wpływu IMHO nie ma.

> ja mam podejscie ze kazdy w miare myslacy kierowca wie jak jezdzi i najpierw warto samego siebie > zapytac a potem ewentualnie szukac czegos inngo pisałem to już kiedyś, ale napiszę jeszcze raz; ktoś kto kontroluje czy przestrzegamy prawa nie może tego prawa łamać. SM łamiąc prawo robi fotę, którą dokumentuje wykroczenie. Jeżeli nie potrafią zgodnie z prawem dokonywać kontroli to niech tego nie robią wcale.

> 5050 ma w środku trzy świecące struktury, a 3528 ma jedną. Jeśli świecące struktury i pokrywające > je luminofory pochodzą z jednej firmy, to różnicy w sprawności i jakości światła nie > zauważysz. moje doświadczenia domowe z 3528 vs 5050 tej samej firmy jednak przeczą temu co piszesz. Różnica jest w barwie mimo tej samej deklaracji temp i w jasności mimo tej samej deklaracji ilości światła. Obie nowe, producenta diod naturalnie sprawdzić nie ma jak. > Możesz uzasadnić swoją tezę? sumowanie wprost miałoby sens gdyby wszystkie diody świeciły w jeden pkt, a tak przecież nie jest. > Tanie diodki to zwyczajna loteria. > Ceny spadły, ciekawe jak z jakością. mam starsze 400lm z 8W i nowsze z 6,3W zauważalnej różnicy nie ma (jedna jest przeźroczysta, druga mleczna więc minimalna różnica być musi)

> Czyli Hestia chce sprzedawać Twój wrak, twierdząc, że nie odpowiada za szkodę ? > Logika kobieca detected ... no i to jest najciekawsze w tym momencie, bo jakby im dać do sprzedaży wrak to z automatu niejako potwierdzają swoją odpowiedzialność > Cóż, nie chciało mu się babrać w drobiazg, bo tego, że ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych nie > zna, zakładać mi nie wolno. dyplomata > Kilkaset złotych. które zwróci TU sprawcy koniec końców.

> Panowie przymierzam sie do regeneracji parownika Landi Renzo IG1 , moze ktos to robil i ma dla mnie > jakies wskazowki ? Pozdro na YT są filmiki pokazujące co i jak a że tak spytam przy okazji jest jakiś patent na wymianę filtra w MED t71 bez odkręcania tego ustrojstwa za każdym razem? Do tego segera za cholerę podejść się nie da

pi pierwsze kwestia diod, nie tyle producenta co wielkość, porządne LEDy mają 5050, a nie maleństwa 2835 po drugie światło nie sumuje się tak wprost i kilkadziesiąt diod nie daje tyle światła co kilkanaście mocniejszych mimo poboru tej samej mocy. No i wreszcie temp barwowa i odwzorowanie kolorów, tanie najczęściej mają 3000K, a i tego nie trzymają mimo deklaracji ''ciepła'' są sporo zimniejsze niż markowe. Ceny markowych sporo już poleciały w dół, widać to choćby w IKEI gdzie 2.lata temu 400lm kosztowało 50,- a teraz 18,-

> Witaj > Otóż jak już wcześniej wspomniałem , wynajeliśmy firmę Votum ale mam wrażenie że oni nic nie robią > pierwsze , drugie bedziemy kogoś osobno prosić o pomoc lub nawet wiecej niż jedną osobę aby > załatwić tą sprawę pozytywnie ja im tego nie daruje , porusze niebo i ziemi bede walczył do > ostatniej kropli krwi > pozdrawiam Ciekaw jestem co Cię do tej firmy skłoniło, bo patrząc w googla to opinie są średnie. Jak są opieszali i nic nie robią to wypowiedz im umowę - byle szybko bo jak zaczną będzie trudniej. Poszukaj ogarniętego adwokata daj mu to prowadzić. To nie jest żadna tajemna wiedza, są lekarze orzecznicy, którzy określą uszczerbek na zdrowiu nie będąc na garnuszku żadnej firmy przejadającej odszkodowania.

> Owszem nie musi, ale wyznacznikiem dla diagnosty w takim wypadku chyba tylko VIN jest lub papiery > innego panstwa jesli jest w nich okreslona data produkcji a nie rejestracji? zadaniem diagnosty jest określenie roku produkcji, kumaty diagnosta wie o zmianie roku produkcyjnego w sierpniu i potrafi wyciągać wnioski np. z dat na szybach czy pasach. Może też sięgnąć do katalogu producenta gdzie po VIN określenie dokładnej daty produkcji nie jest problemem.