jimbo22

> żeby nie zaśmiecać, dwa przykłady: > http://allegro.pl/show_item.php?item=3998989110 > i od razu mail od sprzedawcy > Quote: > Muszę Pana rozczarować, niestety nie dostałem od właściciela Car Pass, ubolewam nad tym faktem. > Auto przyjechało w takim stanie jak na zdjęciach, oprócz tylnego zderzaka który został ... > śmiało mogę powiedzieć, że auto jest w bardzo dobrym stanie. Jednak jeśli szuka Pan ideału to > niestety musi się Pan skierować do salonu, chociaż i tam są różne przypadki. bida wesja, ręczne fotele, bez ksenonów nie lubie takich gadek, ale wygląda ok. ale fotel kierowcy strasznie zaorany. do tego te wydechy... no ale jak ktos lubi - manual. widać że listwy drzwi przód już do wymiany dolne. ze strony kierowcy wytarła próg (ale wygląda dobrze), ze strony pasażera wogóle zmęczona. warto by się przyjrzeć skali szkód jakie poczyniły drzwiom... ale TTTM. > i jeszcze drugie: > http://allegro.pl/bmw-e38-728i-rzadowa-full-skora-szyber-alu-2001-i4007752874.html rządowa, limitowana edycja 130 tys nalotu... wieś lampy, "najbogatsza wersja" a fotele bez elektryki taaaa. miszcz do tego znaczek M ale za to środek w dobrym stanie > i w sumie jeszcze trzecie: > http://otomoto.pl/bmw-730-C32303209.html bez sensu silnik do tego klima ręczna. dokładane "ringi" > warto na któryś zwrócić uwagę? imho 1nka wygląda najciekawiej. btw. na 7er.pl ktoś wstawił ostatnio na czarnych blachach 740 z 1995 chyba (18 lat u jednego wlasciciela). w dobrej cenie. tylko teraz cos nie moge odpalic tego forum.

> U mnie 25 km w jedna stronę, w zasadzie poza miastem, wioskami, górkami, dolinami itd. > No i tak się zacząłem zastanawiać > W sumie fajna zabawka, odblokowane jedzie te 70-80 km/h jak trzeba, > a i spali ze 2-3 litry chyba. > Nawet już jakieś wstępne nominacje mam > Yamaha Aerox > Gilera Runner > Peugeot Speedster > Raczej jako nowy, bo na firmę chyba cały VAT można odliczyć ? > Od zakupu i paliwa chyba nawet wez maxiskuter... jakies 250-300 pojemnosci - 20 KM, 100km/h poleci, na starcie spod swiatel zostawia 90% pojazdów do miasta idealny.

> Na parkingu i osiedlowych uliczkach sprawdza to się znakomicie. Jak ktoś uważa inaczej, znaczy > nigdy z tym nie miał do czynienia prowokator

> W przypadku przeciwnika Chevroleta żaden argument nie będzie dobry "przeciwnik marki"? jest coś takiego wogóle? nie przesadzasz, z tym podejściem obronnym do znaczka? przecież nikt tutaj nie atakuje "samochodu"

> Przegapiłeś co Robert napisał > Quote: > Cruze to 5. model w rankingu sprzedaży na świecie. Od początku produkcji w 2008 r. sprzedało się > ich 2,5 miliona. Chevroletów sprzedało się w 2013 r. ponad 5 milionów. nie przegapiłem... bo chciałbym zobaczyc wiecej statystyk u źródła... z czystej ciekawosci, nie w celu krytyki.

> Cruze to 5. model w rankingu sprzedaży na świecie. Od początku produkcji w 2008 r. sprzedało się > ich 2,5 miliona. Chevroletów sprzedało się w 2013 r. ponad 5 milionów. dzieki... a pierwsze 4 to? > Ledy niewiele dają. Za dostajesz mnóstwo pożytecznego wypasu na niewielką kasę. wiesz. ledy, mocna turbobenzyna, skóra, elektryka foteli, aktywne zawieszenie, bezkluczyk i inne pierdoły... nie wiele dają. a jednak niektórzy je mają a inni nie... i jak ktos czuje potrzebę doposażenia auta - to chevroleta nie kupi... i nie z powodu wstydu przed Ryskiem, a z powodów obiektywnych...

> Kolega wyżej ci napisał. Chcesz krytykować to najpierw miej jakąkolwiek wiedzę w temacie 1. interesują mnie statystyki swiatowej sprzedazy modeli (nie tylko chevroleta! na ich własnej stronie w odniesieniu do ich poprzednich wyników). nie widzialem nigdzie linki - moze przegapilem, mea culpa 2. nie krytykuję przecież Chevroleta nigdzie. 3. sam prawie go kupiłem (właśnie Cruze kombi), ale wsiadłem kilka razy i sie rozmyśliłem...

> tu ale nie ichne, tylko w porownaniu z innymi... to ze własne rekordy biją to miło ale z kim się mierzą ciekawy jestem... > Ach te US,niedorozwoje jakieś patrz wyzej... w porownaniu z czym wysoko wypada?

> Można żyć bez tego, ale na słabo oświetlonych drogach, placach, uliczkach podczas > manewrowania/zawracania zwłaszcza na nieznanym terenie zwiększa pole widzenia. Brakuje mi > jednak tego jak jadę innym autem bez tej funkcji. > Druga sprawa - jak siedzi tam badziewna stara żarówka to efekt jest słaby. ja mam w pugu skrętne i doswietlanie. do skrętnych przywykłem i zauważam ich brak w innych autach ktorymi mam okazje jechac... ale 1. to jest fajne w trasie, przy wyższych prędkościach... 2. doswietlanie halogenami jest bezuzyteczne (fakt ze swieca mi halogeny nad ziemią)... nawet nie widze specjalnie żeby się toto włączało...

> Nie w PL bo wstyd przed Ryśkiem. Ale zobacz sobie wyniki sprzedaży Cruza na świecie > Pewnie kupują sami idioci co się nie znają masz jakies statystyki pod ręką? z ciekawości... to fajne auto, ale na rozwinietych rynkach ... nie wstyd, a troche materiałom brakuje... nawet ledów nie ma, silniki takie sobie...

> zeby mi doświetlić skrzyżowanie jak jest ciemno. przeciez masz główne światła, które łunę mają lepszą niż jakiś halogen 20 cm nad ziemią... bosh. ludzie kiedyś bez tego potrafili pokonać skrzyżowanie?

> skrętne światła nie działają przy postoju i przy niskich prędkościach. ale doświetlania halogenem ziemi przed zderzakiem... przy niskich predkosciach i postoju nie potrzebujesz wcale...

> Ja w ogóle ich nie włączam, ale funkcja doświetlania zakrętów przy ich użyciu jest kapitalna fajne to są skretne swiatla. a doswietlanie tym mikroswiatłem to mogliby sobie darować

> Honda tansza, toyota tansza, ba VW tanszy. Okazja! W miare normalny dobrze wyposazony kompakt > kosztuje 60-65k. Bardzo dobrze wyposazony kompakt kosztuje 75k. widzisz jak ja wybierałem kompakta to tylko renault było <80 tys PLN (po rabacie, bo cennikowo bylo chyba 82). takze za 60 -65 tys to imho kupujesz podstawowego kompakta, a nie dobrze wyposazonego > Chociaz Ty uwazasz swoj 1.8 za szczyt Japonskiej mysli technicznej wiec nie mam pytan. i do tego dynamiczne z CVT

> Kopnięcia u mnie nie ma, zresztą Bravo tez szło mocno dopiero od ok 3000 obr., ale tam to było > czuć, buda lżejsza. Bardziej się skupiam na elastyczności i płynnej jeździe od niskich > obrotów. Mocno w palnik nie daje, bo i po co i tak nie jedzie no p508 ma absurdalnie długą skrzynie do takiego mikrosilnika. mało pali, ale trzeba przywyknąć. > Dzisiaj pękło dopiero 10 000 km, rozrząd nie stuka Olej staram się trzymać pod max. > Zastanawiam sie czy nie wymienić teraz oleju no ja dolałem narazie przez 15 tys km 0,5 litra...

> Dokładnie, jazda z turbo nawet mała beznyna to sama wygoda. Teraz mam 1,6 THP w budzie ponad 1550kg > i jazda typu wzniesienie, jeżdżę jak bravo turbo 150 KM, bez redukcji, samochód idzie bez > problemów. Nigdy więcej wolnossących benzyn nie kupię. Chyba, że od 3 litrów w górę, to może > bym sie zastanowił nie przesadzaj, THP to ewidentna "podróba" większego wolnossaka - czyli turbo jest = moment jest, dość nisko... ale jest ugłaskane (w plecy nie kopie bo nie ma czym). a dynamiki nabiera >3500 tys dopiero. i jedzie to to jak zwykłe 2.0l-2,5l N/A ok. 150 KM. tam momentu też byłoby >200 Nm... czyli nie wieszajmy tak psów na tych wolnossących, bo w codziennym użytkowaniu nie robią aż takiej różnicy przy tym: Fiatowskie czy Renufkowskie turbo, przynajmniej jakis charakter mają (trochę laga oferują). btw. jak tam przebieg vs klekot rozrządu na zimno? obserwujesz? ja dobijam do 40 tys aktualnie i narazie jest ok

> mam w pezetmocie > ale z roku na rok obcinają holowanie zagraniczne > pewnie w tym roku też > jakieś alternatywy ??? > osobowy sześcioletni jakby ktoś się pytał w mbanku pakiet VIP chyba wychodzi 250 PLN rocznie. i chwalą się że assistance jest na osobę, nie na auto. czyli czymkolwiek jedziesz... działa (ale przyznam że nie czytałem owu)...

> Poważnie? To musiał być jakiś strajk redaktorów czy coś zemsta zwolnionego pracownika

> Co mu robisz? Chyba w dupie wiatru mu możesz narobić. > Pierwszy lepszy filmik z sieci pokazujący że od 0-100 ma jakoś (na oko z filmiku) ok 9 sekund? no potwór to to nie jest. także wieloma zwykłymi autami sporo możesz takiemu zrobić.

> W planach jest Superb Coupe no to Veyron jest zagrożony konkurencja rośnie wewnątrz grupy VAG

> Taka jak i Top Gear. Tylko tamci są przynajmniej czasami zabawni. Top Gear jest bardziej rozrywkowy niż motoryzacyjny i sie z tym nie kryją > Zatrzymał mi się w pamięci jeszcze jeden fragment (testowali Insignię): liftback? > "Dzięki standardowemu wyposażeniu samochodu w tylną wycieraczkę mamy doskonałą widoczność przez > tylną szybę". Po przeczytaniu tego aż poszedłem sprawdzić - nawet stara Favoritka miała tylną > wycieraczkę. No chyba że dla redaktora AŚ to nie jest standardowe wyposażenie no nie jest w sedanie:)

> Taaa, swego czasu też widziałem test Superba obok Lexusa i BMW Superb wygrał no skoda się przecież robi prestiżowa... kolejny Superb już będzie obok Panamery i Quatroporte testowany

> Miałem okazję przejechać sie tym Nissanem. Może nie jest doskonały, ale Skodę Yeti to on miażdży > zarówno silnikiem jak i wykonaniem wnętrza. oj z jakością Nissana bym nie przesadzał. zwłaszcza jeśli chodzi o bagażnik - fizelina na gołą blachę, do tego nierówno przycięta, nie budzi zaufania...

> Superb generalnie ze wszystkim wygrywa. Nie wiem co prawda czemu ale tak jest. Skoda musi majątek wydawać... nawet Top Gear kupili i maltretowali tam Yeti i Roomstera. Yeti był niezniszczalny i na dach helikopter przyjął? Roomster wygrał z ferrari na torze. Tyle ze w TG sobie jaja robili oczywiscie... a Motor i AŚ to "poważna prasa branżowa"

> Nie rangę tylko limitowana = spiesz się z zakupem bo nie będzie. a jak już kupisz to jesteś gość! czyli ranga > Nie! Rynek tworzą producenci i marketingowcy. Ci "oni" to kukły, którymi ci pierwsi sterują...z > różnym skutkiem. ale sterowanie bierze się z predyspozycji tych pierwszych, nie odwrotnie. > Tak. W 1994 roku RAV4 była 1. Teraz RAV4 jest tak dużo, że dwoje oczu brakuje, żeby się oglądać. W > tych kategoriach - a mówię z racji tego, że każdy kierowca wypatruje "swoje" auta na ulicy - > najbardziej szpanerska jest Dacia...bo jest ich mało w porównaniu do SUVów i kombi klasy > średniej. no jeśli rzadkość jest szpanem, to dacia stoi obok Ferrari w tej kategorii > To już wiemy. > Ci niżej to np. ja. oj nie bądź taki skromny > To załóżmy profil na FB i wykupmy reklamę w RMF...na pewno poczytność wzrośnie. zacznijmy od profilu. o czym profil? jak go nazwiemy? co bedziemy publikować? > Jednak nasze dyskusje mnie imponują. Wielokrotnie był ten sam temat, a my wciąż piszemy... > Dlaczego? ja z powodu próżnej potrzeby dyżurnego trollowania na AK żartuje... bo AK to wyjątkowe forum