-
Liczba zawartości
68 632 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
162
Odpowiedzi dodane przez Maciej__
-
-
14 minut temu, Rado_ napisał(a):
Mozna dodać jako opcje.
Faktycznie, nie sadzilem, ze w pakiecie Climate beda podgrzewane siedzenia
-
29 minut temu, rwIcIk napisał(a):
grzane zydle, kiera, czujniki przód tył, szyby przyciemniane
navi, kamera, asystenty są w standardzie.
To racze nie jest standard bazowej wersji Essential o ktorej piszesz.
Podgrzewane fotele, kierownica, czujniki z przodu to dopiero wersja Plus za ponad 200kPLN
Asystenci bez pakietu za 6kPLN to tez bieda straszna, do tego przedluzenie gwarancji za kolejne 5-6 klockow.
Popatrz sobie w konfigurator, chyba ze CI na tym nie zalezy i koniecznie chcesz Volvo.
-
55 minut temu, ochkarol napisał(a):
Który niby mówi o włączaniu się do ruchu? Znak koniec Stefy Ruchu o niczym takim nie informuje.
Moze nastepnym razem poczytaj przepisy, zanim bedziesz sie "mądrzyl" w takich tematach....
- 1
-
5 minut temu, rwIcIk napisał(a):
Właśnie Volvo jest fajne na stare lata
Jak chcesz dziadkowe auto to zerknij na CX-5
Tam sie nie ma co popsuc
-
Teraz, wujek napisał(a):
Countryman to bmw x2 podwyższone auto.
Ale siedzi sie bardzo nisko jak na takie auto...
- 1
-
2 minuty temu, grogi napisał(a):
Mój też jeździ. Niecałe trzy lata i sprzęgłami już ciura, będą do wkrótce do wymiany...
Mam. Wniosek z własnej eksploatacji przez 75k głownie po autostradach. Nie wiem ile by sprzęgła wytrzymały, jakbym jeździł głownie w korkach
Niestety DCT to chyba wyjatkowo nietrwale rozwiazanie...
Nie bez powodu Kia ogranicza gwarancje na 20kkm
-
2 minuty temu, ochkarol napisał(a):
Wydaje mi się, hierarchia ważności dla znaków drogowych i przepisów powinna być znana każdemu kierowcy.
Nie wstydz sie, daj ten przepis
Hierachia nic nie mowi na temat tego, ze znak pierwszenstwa jest wazniejszy od konca strefy.
Oba to znaki pionowe.
- 1
-
2 minuty temu, grogi napisał(a):
Moja generalna zasada - od wszystkiego co ma więcej niż jedno sprzęgło trzymam się z daleka. A jak Ford maczał jeszcze w tym palce...
A Ty nie masz przypadkiem Tucsona z DCT?
- 1
-
Teraz, rwIcIk napisał(a):
Żonie się podoba
No bo to chyba grupa docelowa tego auta
- 1
-
53 minuty temu, rwIcIk napisał(a):
Oszalałeś? Za gotówkę, to w najniższej
To zerknij sobie na wyposazenie tej podstawowej wersji, wg mnie cena zupelnie nieadekwatna do tego co oferuje.
No i to model ktory pewnie za chwile wyleci z oferty, bo premiera byla w 2017...
- 1
-
32 minuty temu, tomecki napisał(a):
Dokładnie w związku z tym miałem (mam?) zgryz.
Wg mnie zmienili oznakowanie i zapomnieli zdjac albo przeniesc znaku z koncem drogi wenetrznej i jest bajzel.
Ten znak konca powinien wisiec na tym samym slupku co oznaczenie pierwszenstwa i nie byloby problemu.
- 2
-
Teraz, ochkarol napisał(a):
Żartujesz oczywiście?
NIe, to Ty tu rzucasz kolejne tezy bez zadnego poparcia konkretami...
- 1
-
Teraz, ochkarol napisał(a):
Niepotrzebnie.
Znaki (skoro są ważne) mają wyższy priorytet niż zapisy przepisów.
Mozesz przytoczyc konkretny przepis?
-
16 minut temu, rwIcIk napisał(a):
XC40 spalinowy B3, czyli wg zeznań sprzedawcy 2.0 turbo z skrzynią AT dwusprzęgłową 7 biegów.
Wady, zalety takiego napędu?
Skorupa trzyma się antykorozyjnie?
Uwagi co do tego auta?
Sprawdz czy ma naped pompy oleju za pomoca mokrego paska czy lancuszka.
Te pierwsze lubily sie sypac i doprowadzac do zatarcia silnika, ale jest zestaw do konwersji.
Ogolnie to auto klasy B+, wg mnie zdecydowanie za drogie wzgledem tego co oferuje.
Do rozwazenia jedynie w najwyzszych wersjach wyposazenia.
- 1
-
30 minut temu, kravitz napisał(a):
Ten sam trik Dacia uprawia odkąd weszła na rynek.
Wersja bez klimy jest o 10k tańsza niż ta wersja którą dopiero da się używać
Kiedyś tak sprzedawali Sandero czy Logana od 29k, ale wersja z klimą od 39k
Oczywiście do najtańszej nie da się klimy dokupić.
Dodaj zatem 10k do tych cen co podałeś i historia będzie się zgadzać.
A nawet ta kolejna wersja, to na obecne standardy wyrob samochodobodobny
Wolalbym dowolne spalinowe Sandero, niz ten wynalazek EV
-
43 minuty temu, Igorek napisał(a):
Żeby to ustawić to trzeba kompa podłączyć. Myślisz, że komuś się chciało? Resetuje się przyciskiem na desce i jazda
Czyli tak jak myslalem
- 1
-
53 minuty temu, stalan napisał(a):
Porównując do kwoty za jaką swoją sprzedałem w 2021r ,to przez te trzy lata ceny nie spadły .
I po tych 3 latach mogles isc do salonu i kupic kolejne nowe Megane, za tyle samo co dostales za uzywke?
Bo to, ze dostales tyle samo PLNow to nie znaczy, ze ceny nie spadly
- 1
-
5 minut temu, 62545tomasz napisał(a):
2019 to może być już corsa na 208, chociaż po silniku wnioskuję, że corsa oplowa;)?
Jak 1,4 90KM to na 100% jeszcze GM.
- 1
-
2 godziny temu, bielaPL napisał(a):
Szwagra służbówka będzie do kupienia. Opel Corsa 1.4 90KM, 130tys przebiegu, z połowa po trasie. Podstawowa wersja z klimą manual i korbami z tyłu. 5 latek za 38tys. Mam teraz golfa 6 już 12 letniego 123tys przebiegu z 1.4tsi caxa. Wygodny, fajny ale dopomina się o kilka rzeczy które wkrótce trzeba zrobić oraz małe początki rudej. Wycena z PZU 28tys.
Wstępnie raczej się zdecydujemy wziąć tą corsę bo po prostu sporo nowsze auto i na kilka lat powinien być w miarę spokój. Główną użytowniczką będzie żona. Przejechała się i jest ok. Ja też się karnąłem i całkiem fajnie to śmiga. Już nawet zapomniałem jak fajnie się jeździ niedoładowanym silnikiem . Auto używane w koło komina. Ceeda mamy na dłuższe wycieczki.
Ale jak to bywa proszę was jeszcze o ostatnie spojrzenie i rady czy dobrze robię.
Ja bym zmienial
Do jazdy w kolo komina taka Corsa bedzie w zupelnosci wystarczajaca a koszty utrzymania smiesznie niskie.
- 1
-
Teraz, Rudobrody napisał(a):
Ustawia się przy resetowaniu przeglądu olejowego. Komuś się nie chce ustawić krótszego interwału w kilometrach.
W takim razie to juz 3 ASO, w ktorym im sie nie chce
-
Teraz, Rudobrody napisał(a):
To ustawia serwis na przeglądzie i chyba teraz nie da się ustawić z poziomu kierowcy. W starszych samochodach PSA mogłeś to ustawić sam klikając odpowiednią kombinacją klawiszy od licznika dziennego przy resetowaniu przeglądu olejowego i było to opisane w instrukcji samochodu.
Nie wiem czy to sie ustawia, czy tylko mozna zresetowac zeby liczylo od poczatku
Mnie to do niczego nie jest potrzebne, interwalu kilometrow zona nigdy nie przekroczy.
W kazdym razie troche bajzel jest z tymi interwalami.
-
12 minut temu, Rudobrody napisał(a):
Od początku w cytrynie miałem ustawione 15 000 jak dla ciężkich warunków mimo, że moje warunki eksploatacji nie spełniają wymogów aby taki interwał stosować.
Przeważnie i tak wymiana oleju wychodziła 2-3 razy w roku.
Natomiast nie wyobrażam sobie stosować wymiany oleju co 30 000 jak sugerował producent dla warunków normalnych.
Natomiast jednostki wolnossące miały 20 000 i 10 000 dla warunków ciężkich.
Wrzucilem wyzej rozpiske dla mojego wolnossaka z 2021, 15000 jest dla warunkow ciezkich
Natomiast na zegarach odlicza zawsze w dol od 25000
-
11 godzin temu, Fili_P napisał(a):
Mam podobny i co z tego skoro firma uznała że jak przy okazji przeglądu wpisali że następny ( zmyślam) za 10 tys to to są nowe obowiązujące warunki do tego skutecznie doręczone i jak zrobiłeś zgodnie z taką kartka jak na zdjęciu to nie dotrzymałem czasookresu. praeoimotoryzacja już to skomentowal
U mnie bylo odwrotnie, po pierwszym roku wpisali mi w ksiazeczce kolejny przeglad za +25kkm
Pewnie wtedy be twierdzili, ze obowiazuje to co na harmonogramie, gdybym przekroczyl 20kkm
- 1
-
42 minuty temu, goden napisał(a):
Toyota i jej zasięg to stan umysłu inżynierów. Bak corolli ma 42 litry,, a ja jeszcze nigdy nie wlałem więcej niż 36 mimo, że zasięg już od kilkunastu kilometrów pokazuje 0.
W moim przypadku, dużo jeżdżę, bardzo denerwuje ten ciągły brak paliwa, mimo że ono jest.
To chyba specjalnosc japonskich producentow
BTW, Przesiadles z CX60 na Corolle?
gasnące dzienne przy zaciągniętym ręcznym a przepisy
w Motokącik
Napisano
W Mazdzie tez gasna jak zaciagne reczny w pozycji na auto... Tak bylo fabrycznie, wiec homologacje przeszlo.
NIe wiem jaka za tym stala logika, bo zadnego praktycznego zastosowania nie wymyslilem
Co ciekawe DRL po uruchomieniu auta, zapalaja sie dopiero jak auto ruszy, po przejechaniu 2-3 metrow.