Skocz do zawartości

Maciej__

użytkownik
  • Liczba zawartości

    68 632
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    162

Odpowiedzi dodane przez Maciej__

  1. Godzinę temu, kaczorek79 napisał(a):

    Nie wiem, co na to przepisy, ale wydaje mi się, że przy ustawieniu na auto nie powinny gasnąć. W Golfie fabrycznie miałem tak, że nawet przy ustawieniu włącznika świateł na "0", dzienne zawsze się paliły, ale zakodowałem tak, że teraz na "0" i hamulcu ręcznym gasną.

     

    W Mazdzie tez gasna jak zaciagne reczny w pozycji na auto... Tak bylo fabrycznie, wiec homologacje przeszlo.

    NIe wiem jaka za tym stala logika, bo zadnego praktycznego zastosowania nie wymyslilem ;]

    Co ciekawe DRL po uruchomieniu auta,  zapalaja sie dopiero jak auto ruszy, po przejechaniu 2-3 metrow.

    • Lubię to 1
  2. 29 minut temu, rwIcIk napisał(a):

    grzane zydle, kiera, czujniki przód tył, szyby przyciemniane :ok:

    navi, kamera, asystenty są w standardzie.

     

     

    To racze nie jest standard bazowej wersji Essential o ktorej piszesz.

    Podgrzewane fotele, kierownica, czujniki z przodu to dopiero wersja Plus za ponad 200kPLN ;]

    Asystenci bez pakietu za 6kPLN to tez bieda straszna, do tego przedluzenie gwarancji za kolejne 5-6 klockow.

    Popatrz sobie w konfigurator, chyba ze CI na tym nie zalezy i koniecznie chcesz Volvo.

     

     

     

     

  3. 2 minuty temu, grogi napisał(a):

     

    Mój też jeździ. Niecałe trzy lata i sprzęgłami już ciura, będą do wkrótce do wymiany...

      

     

    Mam. Wniosek z własnej eksploatacji przez 75k głownie po autostradach. Nie wiem ile by sprzęgła wytrzymały, jakbym jeździł głownie w korkach 😄

     

    Niestety DCT to chyba wyjatkowo nietrwale rozwiazanie...

    Nie bez powodu Kia ogranicza gwarancje na 20kkm ;]

     

  4. 32 minuty temu, tomecki napisał(a):

     

    Dokładnie w związku z tym miałem (mam?) zgryz.

     

    Wg mnie zmienili oznakowanie i zapomnieli zdjac albo przeniesc znaku z koncem drogi wenetrznej i jest bajzel.

    Ten znak konca powinien wisiec na tym samym slupku co oznaczenie pierwszenstwa i nie byloby problemu.

    • Lubię to 2
  5. 16 minut temu, rwIcIk napisał(a):

    XC40 spalinowy B3, czyli wg zeznań sprzedawcy 2.0 turbo z skrzynią AT dwusprzęgłową 7 biegów.

    Wady, zalety takiego napędu?

    Skorupa trzyma się antykorozyjnie?

    Uwagi co do tego auta?

     

     

     

     

    Sprawdz czy ma naped pompy oleju za pomoca mokrego paska czy lancuszka.

    Te pierwsze lubily sie sypac i doprowadzac do zatarcia silnika, ale jest zestaw do konwersji.

    Ogolnie to auto klasy B+, wg mnie zdecydowanie za drogie wzgledem tego co oferuje.

    Do rozwazenia jedynie w najwyzszych wersjach wyposazenia.

    • Lubię to 1
  6. 30 minut temu, kravitz napisał(a):

     

    Ten sam trik Dacia uprawia odkąd weszła na rynek.

    Wersja bez klimy jest o 10k tańsza niż ta wersja którą dopiero da się używać ;)

     

    Kiedyś tak sprzedawali Sandero czy Logana od 29k, ale wersja z klimą od 39k

    Oczywiście do najtańszej nie da się klimy dokupić.

     

    Dodaj zatem 10k do tych cen co podałeś i historia będzie się zgadzać.

     

    A nawet ta kolejna wersja, to na obecne standardy wyrob samochodobodobny :ok:

    Wolalbym dowolne spalinowe Sandero, niz ten wynalazek EV ;]

     

  7. 53 minuty temu, stalan napisał(a):

    Porównując do kwoty za jaką swoją sprzedałem w 2021r ,to przez te trzy lata ceny nie spadły 8].

     

    I po tych 3 latach mogles isc do salonu i kupic kolejne nowe Megane, za tyle samo co dostales za uzywke? ;]

    Bo to, ze dostales tyle samo PLNow to nie znaczy, ze ceny nie spadly ;)

     

     

     

    • Haha 1
  8. 2 godziny temu, bielaPL napisał(a):

    Szwagra służbówka będzie do kupienia. Opel Corsa 1.4 90KM, 130tys przebiegu, z połowa po trasie. Podstawowa wersja z klimą manual i korbami z tyłu. 5 latek za 38tys. Mam teraz golfa 6 już 12 letniego 123tys przebiegu z 1.4tsi caxa. Wygodny, fajny ale dopomina się o kilka rzeczy które wkrótce trzeba zrobić oraz małe początki rudej. Wycena z PZU 28tys.

     

    Wstępnie raczej się zdecydujemy wziąć tą corsę bo po prostu sporo nowsze auto i na kilka lat powinien być w miarę spokój. Główną użytowniczką będzie żona. Przejechała się i jest ok. Ja też się karnąłem i całkiem fajnie to śmiga. Już nawet zapomniałem jak fajnie się jeździ niedoładowanym silnikiem ;] . Auto używane w koło komina. Ceeda mamy na dłuższe wycieczki.

     

    Ale jak to bywa proszę was jeszcze o ostatnie spojrzenie i rady czy dobrze robię.

     

    Ja bym zmienial :ok:

    Do jazdy w kolo komina taka Corsa bedzie w zupelnosci wystarczajaca a koszty utrzymania smiesznie niskie.

    • Lubię to 1
  9. Teraz, Rudobrody napisał(a):

    To ustawia serwis na przeglądzie i chyba teraz nie da się ustawić z poziomu kierowcy. W starszych samochodach PSA mogłeś to ustawić sam klikając odpowiednią kombinacją klawiszy od licznika dziennego przy resetowaniu przeglądu olejowego i było to opisane w instrukcji samochodu.

     

    Nie wiem czy to sie ustawia, czy tylko mozna zresetowac zeby liczylo od poczatku :nie_wiem:

    Mnie to do niczego nie jest potrzebne, interwalu kilometrow zona nigdy nie przekroczy.

    W kazdym razie troche bajzel jest z tymi interwalami.

     

  10. 12 minut temu, Rudobrody napisał(a):

    Od początku w cytrynie miałem ustawione 15 000 jak dla ciężkich warunków mimo, że moje warunki eksploatacji nie spełniają wymogów aby taki interwał stosować.

    Przeważnie i tak wymiana oleju wychodziła 2-3 razy w roku.

    Natomiast nie wyobrażam sobie stosować wymiany oleju co 30 000 jak sugerował producent dla warunków normalnych.

    Natomiast jednostki wolnossące miały 20 000 i 10 000 dla warunków ciężkich.

     

     

    Wrzucilem wyzej rozpiske dla mojego wolnossaka z 2021, 15000 jest dla warunkow ciezkich ;)

    Natomiast na zegarach odlicza zawsze w dol od 25000 ;]

     

  11. 11 godzin temu, Fili_P napisał(a):

    Mam podobny i co z tego skoro firma uznała że jak przy okazji przeglądu wpisali że następny ( zmyślam) za 10 tys to to są nowe obowiązujące warunki do tego skutecznie doręczone i jak zrobiłeś zgodnie z taką kartka jak na zdjęciu to nie dotrzymałem czasookresu. praeoimotoryzacja już to skomentowal

     

    U mnie bylo odwrotnie, po pierwszym roku wpisali mi w ksiazeczce kolejny przeglad za +25kkm ;]

    Pewnie wtedy be twierdzili, ze obowiazuje to co na harmonogramie, gdybym przekroczyl 20kkm :hehe:

     

     

    • Lubię to 1
  12. 42 minuty temu, goden napisał(a):

    Toyota i jej zasięg to stan umysłu inżynierów. Bak corolli ma 42 litry,, a ja jeszcze nigdy nie wlałem więcej niż 36 mimo, że zasięg już od kilkunastu kilometrów pokazuje 0.

    W moim przypadku, dużo jeżdżę, bardzo denerwuje ten ciągły brak paliwa, mimo że ono jest.

     

     

    To chyba specjalnosc japonskich producentow ;]

    BTW, Przesiadles z CX60 na Corolle? ;)

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.