Majkiel

Witajcie po sąsiedzku. Jak już gdzieś tutaj wspominałem, mam problem z gasnącym silnikiem w Uno (1.0 fire z czapką z 1.2 8V MPI). Wczoraj podłączyłem się komputerem z ECU - więcej info w tym poście . Z góry dziękuję za sugestie i spostrzeżenia z waszej strony.

> u mnie sie nic nie działo, jeździłem z odpiętą sondą i tez było ok. a daj dodatkową masę do kompa, > może gdzieś wiązka się zalamała czy cuś. na pewno przed wyjęciem nie było błędów wg.iaw ecu > scana. nie rzucał się o sondę której nie było, nie było jaj z cewką. ten code to akurat norma > bo immo jest zdjęte Błąd z immobiliserem olewam - to wiem, lambda - myślę że niezależnie od jej przypięcia oraz stanu, nie powodowałaby gaśnięcia. Powiem inaczej - na początku też jeździłem z odpiętą (inna wtyczka) i gasło, a jak później ją przypiąłem nic się nie zmieniło. Ten błąd CPU mnie zastanawia - możliwe że komputer mówi

Dziś podłączyłem komputer do auta, żeby nie szukać "przerwy w zasilaniu" w ciemno. Pierwsze uruchomienie IAW Ecu Scan i wykaz błędów: Po skasowaniu, część pozostała Odpaliłem drugi program - IAW Scan 2, ten podał takie błędy: A po wykasowaniu błędów takie: Wróciłem do poprzedniego programu (IAW ECU SCAN) i zajrzałem jeszcze do zakładki "wykresy" i odpaliłem silnik - z wykresów widać kiedy zgasł Jak już zgasł, to przeszedłem do zakładki z błędami, pojawiły się nowe: IAW Scan 2 podał takie: Na koniec jeszcze jeden ekran: W międzyczasie zajrzałem jeszcze do zakładki "testy" - wszystkie przeszły pozytywnie. Czy problem z gaśnięciem ma coś wspólnego z CPU? Co z sondą lambda? Z góry dziękuję za wskazówki.

> bez podpięcia do auta interfejs nie ma zasilania, czyli płytka w środku jest martwa. Sterowniki > mogą się zainstalować ale soft nie znajdzie interfejsu. > Możesz podać zasilanie na piny (jak dobrze pamiętam to 13 + i 5 masa - ale potwierdź w google ) > wtedy soft znajdzie i stwierdzi brak komunikacji. OK, dzięki wszystkim za info.

Są sobie dwa kable: Interfejs FIAT ECU SCAN USB we wtyku OBD2 Interfejs VAG USB KKL we wtyku OBD (albo podobny KKL) Podłączam jeden albo drugi kabel do USB, system instaluje sterowniki, uruchamiam program FiatEcuScan/MultiScan, wchodzę do ustawień wybieram parametry, uruchamiam test - "upłynął limit czasu". Uruchamiam opcję "szukaj interfejsów" - nic nie znaleziono. W programie VCDS-lite robię "test" - "Interfejsu nie znaleziono". ScanTool.net - podobnie twierdzi że nic nie znalazł. Czy bez podłączenia kabla to samochodu któryś z programów powinien cokolwiek powiedzieć? "Interfejs znaleziono" albo coś w tym stylu czy kable te muszę podłączyć do ECU by je "zobaczyć"? Pytam, bo ELM327 podłączony do kompa w domu został znleziony przez FiatEcuScan czy ScanTool'a.

> A tak na marginesie to skąd się wzięły? > Jest ich naprawdę dużo.Jutro zdam relację foto. U rodziców na działce walczą z tym od kilku lat. Piwo, ślimaksy, nieślimaksy trochę tępią, ale przychodzą coraz to nowe i zjadają wszystko co zielone oprócz chwastów (wolą kwiaty i warzywa od mleczy). Za dnia siedzą w krzakach koło ogródków, albo na zaniedbanych działkach, by wieczorem wyjść na żer. Jak robi się zmierzch, na ścieżce jest ich tyle że trzeba uważać by się nie pośliznąć Podobnie u teściów na wiosce - jeden opuszczony dom w okolicy, zarośnięty ogród i sad i wszyscy w pobliżu mają problem z bezmuszlowcami. Najlepszą metodę ma sąsiadka na działce obok - chodzi z długim szpikulcem i je nabija - niczym na szaszłyk. Czasem w filmach pokazują takich co w parkach nabijają na takie coś papierki. Niemniej jednak, chyba najskuteczniejsza metodą jest eliminacja przyczyn a nie skutków - czyli wszelkich zarośli, zaniedbanych ogrodów itp w okolicy. Albo trzeba pomyśleć nad biznesem - zbierać, marynować i sprzedawać chińczykom jako przysmak - tam zjedzą wszystko

> Mam podobnie w 1.1 z górą 1.2 8V. Co kilka dni pojawia się taki objaw, że obroty spadają bardzo > nisko albo gaśnie, krokowy podmieniłem ale nie pomogło. Jak się tak dzieje to żeby odpalić > muszę odpalać z lekko wciśniętym gazem bo bez tego tylko kręci ale nie zapali. Na kompie nie > ma żadnych błędów. Co może być przyczyną? Z ciekawości zapytam - czy pompa paliwa też przestaje pracować? Mam 1.0 z górą z 1.2, z bardzo głośną pompą paliwa. Wyraźnie słychać że przestaje pracować. Wymieniłem przekaźniki od pompy i od wtryskiwaczy, sprawdziłem połączenie masy akumulatora z silnikiem i budą, przejrzałem kostki stacyjki - dalej gaśnie

Witam po sąsiedzku Jak już pytałem na forum Fiata Uno - poszukuję schematu podłączenia pochłaniacza par paliwa w dziewięćsetce.

Poszykuję schematu instalacji elektrycznej z Uno 900 albo z Seja, a ściślej chodzi o podłączenie pochłaniacza par paliwa. Jeśli ktoś ma coś w wersji elektronicznej, bądź może zeskanować z książki - będzie miło Z góry dzięki.

Poszedłem dziś "szukać dziury którą ucieka prąd" Wymieniłem przekaźniki Obejrzałem kostki łączeniowe przy stacyjce - wszystkie wyglądały jak nowe Sprawdziłem połączenia masowe Przeczyściłem te dwie kostki połączeniowe na kablu zasilania (niedaleko za aku) Odpaliłem i na chodzącym silniku ruszałem różnymi kablami, stukałem kluczem w kostki przy stacyjce, skrzynkę bezpieczników i inne miejsca. Żadna z tych akcji nie spowodowała zgaśnięcia, ale jak odszedłem na chwilę to zgasł. Poruszałem wszystkim raz jeszcze, odpaliłem - chodził dłużej, dwa razy załączył się wentylator chłodnicy, ale też samoczynnie padł. Chyba trzeba się będzie dokładniej przyjrzeć instalacji. Pytanie - od czego zacząć - wszystkiego nie zamierzam pruć. Edit Pytanie - jak ewentualnie sprawdzić mechanizm kluczyka?

> W czasie jazdy miałem podobnie: winny okazał się przekaźnik pompy paliwa i wiązka do niego idąca. Jest to bardzo możliwe - problem pojawił się po zmianie wiązki w samochodzie. Zacznę o podmiany przekaźników

> Od klemy plusowej oprócz grubego kabla idą też dwa czerwone przewody z podwójną kostką w połowie, > ona lubo zapyzieć. Dzięki sprawdzę

> Moje typy - kostka stacyjki, mechanizm kluczyka (u mnie to była przyczyna), punkty masowe. Jak > chcesz to u mnie gdzieś się wala nowa kostka do Uno - ja założyłem cały mechanizm od stilo . Czy czymś jeszcze może się objawiać uszkodzenie kostki? Punkty masowe - połączenie masy akumulatora z budą i silnikiem, czy jeszcze jakieś?

Problem jest taki, że co jakiś czas następuje zanik napięcia tak na pół sekundy. Wyłącza się pompa, obroty lecą na 0, silnik gaśnie. Jeśli auto akurat jedzie - załapie i jedzie dalej. Jeśli stoi i silnik pracuje na wolnych obrotach, to gaśnie na dobre. Radio się nie wyłącza, światła nie przygasają, więc nie jest to zupełny zanik napięcia. Pytanie gdzie można szukać problemu?

> Jakieś fotki ? Na fiatuno.pl są: Poszukam czy nie mam jakiegoś lepszego, ale wątpię.

> Mam takie pytanie ? > Czy do uno 45 sx wejdzie zbiornik od uno z wersji 900 pytam bo chciałbym wsadzić rozpórkę a ten > wisżący zbiornczek deczko mi przeszkadza. > Pozdro > nowak Wejść wejdzie. Możesz też zrobić tak, jak ja miałem - zbiornik był przymocowany do rozpórki.

> Mam dwa pytania. Pierwsze odnośnie licznika. Ile tam jest żarówek, bo obecnie świeci tylko > środek/prędkościomierz. Nie wiem tak jest standardowo? Chodzi o gołą wersję bez obrotomierza i > wskaźnika temp. Powinny być jeszcze trzy żaróweczki na górze (świecą od góry obudowy) > Druga sprawa, to jakie uszczelki po drodze jak się wymienia uszczelkę ppz. W 1.0 ?

Ostatnio rozmawiałem na ten temat z kilkoma osobami i pytałem w trzech firmach o wyceny instalacji. Np. gość w Viessmanie radził dać wszędzie ogrzewanie podłogowe bo to znacznie upraszcza instalację. Do tego kilka małych grzejników (drabinka w łazience, kotłownia) można dać zaraz za wyjściem z pieca. Na pytanie "co z panelami" powiedział, że jak najbardziej mogą być, tylko trzeba dać inny podkład. Kolega od kilku miesięcy mieszka w nowym domu, tak właśnie zrobił i póki co chwali rozwiązanie - też chciał podłogówkę na dole i kaloryfery na górze, ale tak zasugerowała firma instalatorska która mu robiła ogrzewanie. Jeśli zaś chodzi o same kaloryfery, to nie wiem czy potrzeba aż 55 stopni. U siebie w mieszkaniu mam piec dwufunkcyjny, ogrzewanie ustawione na 45st (bo mniej się nie dało) i to w zupełności wystarczy. Teściowie mieszkają w ocieplonej "kostce", instalacja Co jest ze starych grubych rur, piec węglowy z podajnikiem pracuje na minimum. Przy lekkiej zimie na wyjściu z pieca teść ustawia ok.38 stopni i to wystarczy - kaloryfery są lekko ciepłe cały czas. My chyba zostaniemy przy podłogówce w całym domu, chyba że do przyszłego roku ktoś nam mocno przekona do innego rozwiązania.

Tak jak napisał fenix - H3 55W. Tylko weź jakieś przyzwoite a nie najtańsze 100W? Stanowczo za dużo, odbłyśniki w lampie stopisz Do tego same halogeny zużyją tyle co wszystkie inne światła.

> Dołóż 50 złotych i kup SPS205210BC02N. Mocy wystarczy na nawet solidnie zarośniętą działkę - ja > ciąłem nią od zera chaszcze powyżej pasa i nie zdławiło jej ani razu. > Wydatku na nową głowicę (30-kilka złotych - oczywiście nie od NAC, tylko "wzmocniona" z łatwym > nawijaniem żyłki) nie liczę, bo w każdym NAC-u się ona rozleci wcześniej (zazwyczaj...) lub > później WLBC520B już kupiona, dałem za nią niewiele ponad 250 zł (była w promocji za 312, do tego miałem bon na 50 zł). Większość terenu wykoszona - początkowo jechałem żyłką - szło powoli i trochę się sprzęt dławił, ale po zmianie na tarczę zaczęła się zupełnie inna zabawa

> Nie zapomnij o dobrych okularach ochronnych i odzieży Towar zakupiony Narazie na szybko przetestowałem czy działa - idzie jak szalona. Jutro pod wieczór jadę kosić trawsko

> Miałem identycznie po kupnie. Założysz nóż i dasz radę ale zaznaczam że lekko nie będzie Po zakupie, trawnik był ładnie przycięty, ale czas leci, trawa rośnie Teren na szczęście jest równy, śmieci też tam nie ma, więc nie będzie najgorzej. Dziś po pracy jadę zakupić sprzęt

> Zasada nr 1: > Nie zadawać pytania "jak budować?" wykonawcy. Bo jak by odpowiedź nie brzmiała to podtekst zawsze > będzie "żeby mi zrobić dobrze, to nie ja tu będę mieszkał". Już ich przejrzałem. Z resztą, chyba w każdej branży jeśli wykonujący może coś zasugerować, to stara się wybrać co łatwiejsze albo na czym więcej zarobi. ... jakby ci - będzie strop lany i już

> Korzystam z 520. W sobotę kosiłem chaszcze takie sięgające do pasa i dała radę. Jak założysz nóż to > i małe krzaczory przytnie Co najważniejsze że jest serwis i nie ma problemu z nim. Ja mam do skoszenia 800m2 lekko zarośniętego trawnika

Czy ktoś z was użytkuje bądź użytkował którąś z wyżej wymienionych kos? Zamierzam kupić WLBC430-2ZXU za 299 zł w Praktikerze, albo 520B za 320zł w Makro ( mam kupon 50 zł, więc będzie taniej) i się zastanawiam, czy jest jakaś istotna różnica poza 0,3 KM mocy?