wujek

> Olej, filtry, klima 1000zł? Ale że co że jak ? > Do swifta? No chyba że u fachowców z ASO Klima 250zl z nabiciem. Olej + czesci, pewnie klocki, moze cos z zawieszeniem, moze koncowka drazka, zbieznosc. Myslisz, ze 750 to duzo?

> Po co ten przegląd? Jak to po co? Olej, filtry, klima i jest 1k. > Teraz drugi komplet kół to już nie żałość przy używanym aucie Opony po 60kkm nadaja sie najczesciej na smietnik. Dodatkowo ludziie kombinuja przy uzywkah. > Tyle place za auto o 2 x wartości... Ja mowie o normalnym ubezpieczycielu AC + OC bez amortyzacji czesci. > Mi wychodzi lekko 10kpln i związanie się z aso na 5lat z przykładami Co zrobic, kupuj uzywane.

> Chciałeś z salonu masz Przebieg 100 tysięcy to juz auto na złom ? No tak te nowe auta - wróciły > standardy z czasów poldka Tak to jest duzy przebieg. Zawiaszenie powoli do roboty, wszystko juz zuzyte. Widze to po ceedzie. To jest pierwszy samochod, ktory przekroczyk 100kkkm i go nie sprzedalem i widac, ze wiecej bedzie trzeba do niego dokladac.

> Tu kolejna: > http://otomoto.pl/suzuki-swift-krajowy-serwis-fa-vat-23-C31646997.html Zobacz jaki przebieg Nasz swift przez 5 lat zrobi polowe tego. Troche nie oplaca sie tego kupowac.

> Pierwszy z brzegu swift na allegro: > http://allegro.pl/suzuki-swift-1-3-16v-92km-2010-lift-pelna-opcja-i3933733470.html Z czym Ty tu wyjezdzasz? Myslalem, ze rozmawiamy powaznie. Nie biore pod uwage sprowadzonych ulepow! Poszukaj auta serwisowanego w ASO z salonu w Polsce od pierwszego wlasciciela i nie bitego.

> Jest chetny na aveo "w gazie" i znalazł w Mielcu taka sztukę > AVEO 2008 > Jakieś sugestie ze strony uzytkowników cheviego?? Omijac z daleka z prostego powodu w podobnej cneie znajdziesz auto z salonu w PL.

> udowodnij to na liczbach: > zakup nowego i trzymanie przez 5lat vs zakup uzywki 3 lata + trzymianie 3 lata Swift 2-3 letni - przebieg 60kkm. cena 33k 1. Na dzien dobry przeglad i 2x opony dobrej klasy - 4k. 2. Ubezpieczenie 2k ze znizkami 3. Poszukiwanie samochodu, sprawdzanie, paliwo etc 1k. 4. Zmarnowany czas, nerwy. RAZEM: 5k + 33k = 38k Swift nowy: 1. 43k zimowki, ubezpieczenie, dzienne, nowszy model + 5 letnia gwarancja. Roznica 5k. Czy to duzo? Raczej tyle co nic, dodatkowo promocyjny kredyt i jedyny koszt przez 5 lat to serwis 600-700zl.

> W Aso twierdzili ze można by zrobić olej i filtry. 20 kkm to moim zdaniem w .uj jak na Diesla w > Stilo jtd robiłem olej co 10-12kkm Nie jedz z tym do ASO. Zrob to gdziekolwiek jak juz tak bardzo chcesz. Ja zmieniam co 20kkm wg instrukcji.

> a ja nie rozumiem ludzi ktorzy godza sie na strate swoich ciezko zarobionych pieniedzy rzedu 30% > zaraz po wyjedzie z salonu.... To juz zalezy jak bedziesz jezdzil autem 5 lat dodatkowo caly czas na gwarancji a w momencie zakupu dostajesz 2 komplety opon to kupno uzywki jest IMO bez sensu. Dodatkowo mnajczesciej dostaje sie promocyjny pakiet ubezpieczen. Na dodatek masz niewypierdziany fotel i nowe wnetrze. Tv czy jeansy tez mozna uzywane kupic.

Sens pomiaru odcinkowego jest na krotkim odcinku. Np pasy, swiatla, szkola etc i zrobic na odcinku 1km-2km. Na S czy nawet jak tu niektorzy by chcieli na autostradzie Wawa-Łódź jest bez sensu. Lece caly czas 200km/h wyjezdza mi tir zwalniam do 90km/h i srednia spada, ze hoho. No ale niech zamontuja te pierwsze zobaczymy ile $$$ im wpadnie.

5W40, jak masz DPF to musi byc zgodny ze specyfikacja (poszukaj opisow na opakowaniu). Ja leje najtanszy lotos Hultaj podobnie albo lotos albo castrol. Po co robisz przeglad po 2,5kkm? Co 20kkm wg instrukcji.

> http://moto.money.pl/wiadomosci/aktualno...1.html?rfguidfo > Wyszedł im ten Gnesis, > V6 o pojemności 3,8-litra i mocy 315 KM > Ile myślicie trzeba będzie za niego zapłacić ? Zaj***ty jest no Nie ? U nas nigdy nie bedzie sprzedawany w USA $35k i sporo tego jezdzi.

> W naszych warunkach to moze byc nawet 50km albo i wiecej. Po takim dystansie juz nie bedzie czego > zmieniac Najczesciej uchodzi powoli ale jak rzeczywiscie uchodzi szybko to nie ma co jechac.

> No i ASO zrobi na org. tylko, że potem różnicę zapłaci właściciel ... To zalezy od tego co kolega podpisal. Ja nigdy nie doplacalem. PZU wycenilo szkode na 5k a naprawa kosztowala ponad 10k i bez problemu doplacili na podstawie faktury z ASO. Swoja droga to bardzo duzo jak na wymiane blotnika i felgi ale co zrobic.

> No de facto w tym momencie nie jestem stroną. ASO się odwołało argumentując jw. i zobaczymy. > Rozważam scenariusze. > Jak TU będzie obstawać przy zamienniku to pokryję chyba różnicę z własnej $$$ a potem wyrwę ją TU > z gardła w sądzie... > ASO pewnie nie będzie się chciało sądzić za 2k PLN. Jednej rzeczy nie rozumiem. Jak wstawilem auto po stluczce do ASO to oni mieli swojego rzeczoznawce, podpisalem papier, ze rozliczaja sie z ubezpieczycielem i po tygodniu odebralem auto naprawione zgodnie z technologia producenta na orgialnych czesciach. Ty robisz z OC sprawcy to juz wogole nie powinno Cie nic obchodzic.

W normalnym kraju przyjedzie policja, wlaczy koguty i pomoze zmienic kolo albo bedzie czekala z Toba na Assistance. U nas bierz klucz i zmieniaj choc ja bym sie dotoczyl do zjazdu lub parkingu jesli sie da oczywiscie.

> Zapytam z gorzka ironia w glosie miales punto 2? > Bo to auto jest synonimem awarii Szkoda slow Tak passat najlepszy! Najtanszy w utrzymaniu zwlaszcza 20 letni! Na dodatek sasiadowi gula skoczy. W jakim celu kupowac 20 letni samochod? Nie mozna kupic czegos mlodszego i mniejszego ewentualnie zostac przy punto.

> bajki piszesz auto nie jest drogie w utrzymaniu, cześci tanie i ogólnodostępne. Auto dużo trwalsze > od punciaka, u mnie w firmie przedliftowe auta do tej pory jeźdżą, a przebiegi noPb dobijają > do 700 tyś, km Auto z 1994roku popsuc sie moze wszystko. Po prostu trzeba sie przygotowac na awaie.

Oczywiscie w porownaniu do Punto bedziesz podrozowal w komforcie i prestizu. Po co Ci auto z takim przebieg to raz dwa cokolwiek sie wysypie bedzie kosztowac wor zlota w porownaniu do punto.

> Absolutnie nie. Zastanawiam się po prostu jaki inny samochód byłby lepszy, ew. nie gorszy. > Sprzedaży też nie rozważam, po prostu być może Volvo będę musiał oddać (kwestie rodzinne). > Dla przykładu, znalazłem chyba najładniejsze kombi, pytanie jak się ma taka zmiana Szweda na > Fiata... KLIK Jezeli juz to zamieniac na jakis duzo mlodszy. Co do Alfy to przygotuj sie na pakiet startowy w postaci wywaleniu klap/naprawieniu, zaslepieniu EGR i wycieciu DPF. Inaczej nie bedzie jezdzic. Zeby nie byc golo slownym takie czynnosc zalecaja u nas na kaciku wystarczy poszukac. Oczywiscie to zalezy od wersji silnika i humoru Wlocha, ktory skladal/projektowal auto. Za 40k jest w czym wybierac od golfa po skode.

> Update: > Kosztorys AXA: kwota trochę ponad 5k PLN brutto. > Kosztorys ASO: 13k PLN brutto A czemu Ty jestes strona? Niech ASO sie uzera z Axa ma byc zrobione na orginalach i tyle.

Mzoe za blisko lance trzymasz? Ja na bezdotykowej alusy myje i jedna felge zalatwilem wlasnie dlatego, ze lanca byla za blisko.

> to pozazdrościć, obym też tak miał, ale zawsze można pogadać o motoryzacji. > Szukałem info jak zdjąć samodzielnie kierownicę, żeby poducha nie wystrzeliła i błędów nie zapisać, > zastanawiam się nad obszyciem skórą. Niestety nic nie znalazłem > We Wrocku usługa od 170 zł przy samodzielnym demontażu. Blad bedzie na 90% Mozesz sprobowac odlaczyc akumulator i dopiero dzialac. Najlepiej jechac do ASO niech zdejma kiere i zawiesc do obszycia.

> śruba jest ale w bębno szczękach też jest regulacja - mi mechanik am regulował, w serwisie też > chcieli na bębno szcękach regulować Ja mam z tylu tarcze. U mnie raz wyregulowali pozniej na gwarancji linke wymienili.

> Pytanie1 : bo nie kumam instrukcji, jeśli już wyjąłem ten bezpiecznik, czy jest teraz opcja > pozostawienia samochodu na światłach pozycyjnych po wyjęciu kluczyka ze stacyjki lub przy > włożonym kluczyku ale nie włączaniu zapłonu? Coś tam piszą o potrzebie otwarcia i zamknięcia > drzwi, jakieś koreańskie sztuczki. Proste. Jedziesz na mijania wylaczasz silnik gasna mijania wlaczaja sie pozycyjne do momentu otwarcia drzwi. Jak chcesz zeby zostawic padake na pozycyjnych to otwierasz drzwi i pyk przelacznik na pozycyjne. Fajne rozwiazanie. Mnie brakuje tego, ze pozycyjne nie wlaczaja sie same po otwarciu auta.