maras77

To jest moja droga postępowania - sprawdzona w sądzie. U mnie na szczęście sąd potraktował listowne oświadczenie tak jak zeznanie świadka i wyłączył z postępowania. Rada dla ciebie - przygotuj sobie kartkę z oświadczeniem, ale opisz je je jako załącznik do przesłuchania świadka. Idz do dzielnicowego, czy tam kto prowadzi sprawę i zapytaj, czy jesteś już obwiniony i w jakim charakterze będzie pisał zeznania/wyjaśnienia. jak jako świadek - to dołącz do protokołu oświadczenie, że to ty. Nie mogą tego potem wykorzystać jako dowód. Jak od razu obwiniony, to odmów wyjaśnień - będą musieli przeprowadzić dowód - albo z filmu, albo z zeznania świadka (nagrywający). I pamiętaj - jako świadek nie masz prawa zobaczyć dowodów. Niestety - zawsze jest niebezpieczeństwo, że na filmie dużo widać i jesteś rozpoznawalny. Mogą też wezwać nagrywającego, który stwierdzi jako świadek, że to ty byłeś i cię rozpoznaje. Wtedy można iść w człona, że to był ktoś inny i świadek się myli (jako obwiniony możesz kłamać - to wynika wprost z praw człowieka i zakazu tortur. - zadanie domowe - dlaczego ) Pilnuj też terminów. Wartało by sprawdzić, czy nagranie z prywatnej kamerki uprawnia do wystawienia mandatu w czasie 180 dni po wykroczeniu, czy jednak tylko do 14 dni.

Na początku pomierz, skąd ciągnie zimnem. Kup sobie pirometr i pomierz temperatury w różnych miejscach łazienki. A potem - tak jak ktoś napisał wcześniej - lepiej od zewnątrz ocieplać, niż wewnątrz.

Dokładnie. A różnica użytkowa zimą jest kolosalna - przy oknach 1,3 W czuć chłód, a 0,6 - nie.

Kontakty w innych miejscach.

Są różne letnie. Jeśli nie mają lamelek (te meandrujące, cienkie rowki) to wystarczy odrobina lodu/śniegu i jechać się nie da.

Ja kupuje zimówki i jeżdżę cały rok na nich. Nie ponoszę kosztów za wymiany i co 4 lata mam nowe opony. Jest to po pierwsze korzystniejsze kosztowo (brak wymian) niż zmiany a po drugie - mam nowsze opony przez cały okres eksploatacji. Jak miałem dwa komplety to opony szły do śmieci ze starości/awarii, a teraz idą do śmieci ze zużycia.

Spinkę może paliwo rozpuścić. Bezpieczniej śrubę. Można ją ewentualnie skrócić, aby do baku za bardzo nie wchodziła.

Silikon samochodowy i wkrecasz wkret w dziurę.

Polietylenu nie lapie.

Nie widzę takiego problemu - po prostu ściśle do siebie przylegają. Mierzyłem pirometrem i mierzalnej zmiany temperatury nie ma na połączeniach.

Jak oddam do warsztatu, to warsztat będzie kupował - a oni mają swoje kanały zakupu i marże. Chyba, że możesz polecić kogoś w Warszawie lub okolicy, kto mi zrobi całą usługę. Poza tym nie chciałbym wymieniać dwumasy, jeśli jest jeszcze dobra.

Ja u siebie każdy kawałek wełny owijałem folią - robiłem z niej szczelną poduszeczkę. Ma to zalety przy montażu - nie pyli się. Nie robiłem też szczeliny wentylacyjnej - i po sezonie widzę, że słusznie - nic się nie skrapla. A wełna jest odizolowana od pary z obu stron.

Aktualizacja stanu bryki. Wróciłem nią pod dom. Wszystko działa, ale na wciśniętym sprzęgle słychać piski. Gdy pedał jest niewciśnięty - jest OK. Po dojechaniu do domu (z 500 m) mocno pachnie spalonym sprzęgłem.

U mnie przy dwumasie są też takie wibracje. A może w ogóle nie mam dwumasy - wszak bryka nie jest u mnie od nowości....

HEj Padło mi sprzegło i zastanawiam się nad wymianą też dwumasy. Samochód to diesel z turbiną i dwumasą w standardzie (marka i typ nie gra roli, bo Valeo robi do wielu silników te zestawy) Kusi mnie zamiana dwumasy na sztywne koło Valeo KIT4P. http://www.valeoservice.com/data/master/webfile/19478266284C10FFE545913.pdf Używa ktoś tego wynalazku? Jak to się sprawuje? Czy są wibracje? Da się potem tarczę dokupić? Warto?

Witam Właśnie padło mi sprzęgło w Xsaerze Picasso 1,6 HDI Zatrzymałem się na światłach, pedał wszedł w podłogę, nie dało się zmienić biegu i zaczęło śmierdzieć spalonym sprzęgłem. Samochód został zepchnięty na pobocze. Po odciągnięciu pedału do góry wysprzęglik odzyskał sprawność- biegi można zmieniać, wciskać sprzęgło i działa. Nie jest to jakiś ewenement, dla mnie, gdyż podobną sytuację z wysprzeglikiem miałem w samochodzie żony kilka lat temu i po odciągnięciu pedału do dziś działa bezproblemowo - skończyło się bez konsekwencji. Niestety w Xsarze nie poszło tak gładko - teraz słychać jakieś chrobotanie, ale nie metaliczne, tylko jakby coś w obudowie sprzęgła latało no i śmierdzi. Zastanawiam się co padło i co trzeba wymienić. Podejrzewam, że jak padł wysprzęglik, to sprzęgło zablokowało się w połowie i odpadł kawałek okładziny, który się teraz tam telepie. Samochód ma ponad 200 tyś przebiegu, więc podejrzewam, że i dwumasę będzie trzeba wymienić (pytanie - czy warto??, problemów z nią nie było) Acha - teraz samochodem tym robię krótkie trasy i mam przebiegi rzędu 3000 rocznie, więc prawie nie jeździ. Więc jeśli nie zmienię dwumasy i padnie mi za 10000 km, to będzie ponad 3 lata. I teraz pytanie - czy warto zamienić dwumasę na zestaw VALEO KIT4P, ze sztywnym kołem zamachowym i tarczą z lepszą amortyzacją. http://www.valeoservice.com/data/master/webfile/19478266284C10FFE545913.pdf Czy ktoś tego używa? Czy nie będzie jakichś wibracji?

Do welny jeszcze wentylację musisz dodać. I niewiele tej welny zostanie. Imo pianka. Ja przy krokwiach 13 cm na strychu niemieszkalnym zastosowalem najtańszą wełnę owiniętą w folię.

Wkrętarki z ogniwami NiCd bym nikomu nie polecał. Samorozładowują się i mają niską żywotność.

Wkretarki są bardzo trwałe, nawet tanie. Zwroc uwagę na akumulatory, przycisk, masę.

głębokość 42 cm, do zawieszenia na ścianie http://www.ceneo.pl/8192#tab=spec Niestety - technologiczny zabytek w cenie dobrej nowoczesnej. Beko ma model stojący o głębokości 54. http://www.ceneo.pl/9445082#tab=spec

Suszarka ni musi stać w lazience. U mnie stoi w przedsionku.

Podłubałbyś, to byś zobaczył, jakie to sa proste rzeczy - jak składanie kompa. Często części są zamienne nie tylko pomiędzy modelami tej samej firmy, ale i różnymi firmami. Jakiś czas temu jeszcze była różnorodność i firmy miały swoje rozwiązania. Teraz w większości są te same bebechy - inna jest obudowa i elektronika. Palniki i armatura ta sama. A modulatory gazowe to od dawna jedna albo dwie firmy robią.

Patrzę na plan mieszkania, twój avatar i wydaje mi się, że wanny nie potrzebujesz, bo i tak się nie zmieścisz. A poważnie - wannę używam tylko do kąpania dzieci. Toalety powinieneś mieć dwie, miejsce do kąpania wystarczy jedno. Prysznic możesz brać w wannie, jak jej potrzebujesz.

Ale geodeta nie wejdzie z dnia na dzień - musi jakieś dane pobrać z wydziału geodezji. Więc lepiej ugadać od razu i geodetę i kierownika równolegle.

W skomputeryzowanym kociołku jest tyle czujników i zabezpieczeń, że ciężko o niebezpieczną sytuację.