Vadero

> zawiasy ścienne składane - pod tym hasłem szukaj. > do tego mogą być składane nogi wzmacniajace jakieś. taki stół nie jest solidny

> OK, to teraz pytanie numer dwa, do fiesty 1.6 TDCi 90KM lać olej fordowski 5W30 czy szukać czegoś > innego? spokojnie lej fordowski dobry i niedrogi

wręcz przeciwnie - często oleje do silnikow z DPF mają ostrzejesze normy. Olej te ma przede wszystkim generować mniej syfu

nissan primera GT?

niczym nie gorszy, jesli spelnia wymagania producenta ktore masz w instrukcji co do lepkości i norm. jesli nie spelnia, to stwarzasz zagrozenie dla silnika.

A na co liczysz? Że ci ASO wyceni, ty weźmiesz kartke z wyceną do TU i oni ci tyle zapłacą, ty naprawisz na tailach z allegro za 1/4 kwoty i reszte kasy do kapsy? Przecież po to wycena z TU jest tak śmiesznie niska - żebys sie na tym nie wzbogacił. Jedziesz do ASO, zostawiasz auto i podpisujesz że się ASO Z TU ma bezgotówkowo rozliczyć i oni juz z TU odpowiednią ilość kasy zedrą. A ty po prostu odbierzesz auto zrobione dobrze na oryginalnych częściach. Inaczej - droga przez mękę i raczej nic nie ugrasz.

Wiesz... producenci bardzo dbają o to żeby opinie wśród ludu byly sprzeczne i każdy uwazał co innego Dzięki temu nie ma jednej tabelki gdzie można sobie wpisać marki od najgorszych do najlepszych. Moim zdaniem jakość idzie mniej więcej proporcjonalnie z ceną - tańsze marki są gorsze, droższe - lepsze.

to jest takie auto przy ktorym Cinquecento to wzor wygody - jesli to lubi i toleruje... niech ma

pewnie liczą, że nie będziesz pamiętał o tym że nie było znaku...

http://www.cenapaliw.pl/

> Podłacze sie pod temat polerki. Co do usunięcie rys na pastelowym czarnym lakierze? Dodam ze > mequairs ulitimate compound nie daje rady... ultimate compound da rade choćby do gołej blachy pojechac, jak go kładłeś?

> ale takie ryski po polerce maskowały by sie na troche takim woskiem co napisałem?? nie - nie żydź, tylko oddaj auto do kogoś kto się zna na polerowaniu lakieru. bo na razie to oddałeś lakiernikowi artyście, co jak niestety wielu lakierników pojęcia o polerowaniu lakieru na mikre.

u mnie tak jęczalo - wymienili pasek wielorowkowy i mam spokój

> Wazyles?? Z tego co ja doczytalem to masa zaczyna sie od niecalych 1100kg w gore. > Dla przykladu katalogowa masa wersji ST jest zanizona okolo 100kg i w rzeczywistosci wazy troche > ponad 1300kg. każdy swoje auto poważy i mu co innego wyjdzie - mnie interesuje co pisze w dowodzie rejestracyjnym.

> bo jest też największa chyba w klasie B (a przynajmniej większa od > corsy/fiesty/fabii/i20/swifta/Yarisa itp) podaj wymiary, bo mialem i grande i fieste i w żadnym wypadku nie uważam go za bardziej przestronnego. może minimalnie wiecej miejsca na nogi z tyłu miał.

> mi w MK6 wystarczało 70KM w dieslu i jakoś nie czułem się zawalidrogą w mk7 to samo - turbo jednak swoje robi i masz moc od nikich obrotów. niestety przy 160 konczy sie obrotomierz

> Szczerze masa zabija te autka, toż to wazy tyle co compacty, pracowałem w Aso forda i fiesta > dopiero 1.6 jedzie Corsa miałem z pzu 1.2 niby 86km moja zona Sc 1.1 odchodziła tej padace 970kg dla 96 konnego auta to dużo? Na dodatek 5 gwiazdek euro NCAP. Weź sie ogarnij fiesta mk7 jest lżejsza od fiesty mk6.

bezproblemowy. tzn wiadomo - jak znajdziesz trupa, to chocby nie wiadomo jak dobry był to silnik to bedziesz miec problemy.

> no nie jedzie mialem ta wersje 90KM i przy masie prawie 1200kg nie wystarczalo fiesta 1.4 benzyna waży 970kg...

> Dlatego mowie 100KM w aucie klasie B jest az nadto. Wiekszosc ma 70-80KM. fiestowy 1.4 96KM jedzie przyzwoicie, kultury mu troche brakuje, terkoli jak diesel po 500kkm skrzynia 5, ładnie zestopniowana, ale brakuje 6 biegu. no i pali dość dużo 7-8.5l/100km. a i 9 uzyskać nie jest sztuką - wystarczy 100% jazdy w korkach z klimą. za to jest bezproblemowy - tam sie po prostu nie ma co zepsuć. miałem 3 fiesty mk7 i nigdy w żadnej nic nie naprawiałem.

> 1.4 w klasie B i nie jedzie? IMO wystarczy. jeździłem corsowym 1.4 100KM, jedzie porównywalnie do 1.4 96KM we fieście. przynajmniej przy prędkościach miejskich. ponadto jest IMO bardziej kulturalny. co do spalanie to nie wiem.

> Posadzka może być stosowana na farby, pod warunkiem że ta poprzednia farba trzyma się podłoża, > jeśli farba nie trzyma się podłoża to i warstwa kontaktowa nie pomoże Ok

Moim zdaniem fiesta jest duzo lepsza. Z diesli 1.6 bardzo przyjemnie jezdzi.

bo Polak nie dałby dużej dla niego ilości pieniędzy za auto bez tych elementów wypasu. Auta wychodzące na olskę, nawet VW są lepiej wyposażone niż analogiczne wersje na Niemcy.

> No OK. To jaką cudowną technologię malowania stosuje fabryka, że tylny zderzak ma taki odcień, jak > blacha? zależy jaka fabryka - fordy w jaśniejszych odcieniach zawsze się różnią kolorem > To chyba nie jest jakieś stare auto, żeby się zasłaniać wyblaknięciem fabrycznego lakieru? zależy - nie wiem jakimi lakierami lakieruje hyundai ale po 2 latach niektóre marki potrafią mieć juz troche inny odcień lakieru.