Vadero

> chodzi Ci o tą nową czy starą A-klasę? jak o tą starą to trzymaj się od tego jak najdalej ee no roczniki tak od 2008

> Spalanie 12-14l litrow w miescie cena 120k? Nie wiem czy wystarczy. Idelane na dojazdy do pracy. po prostu oferta idealna - ciężko znaleźć cos mniej nadającego się na dojazdy do pracy

> 100% racji - samochód do tego idealny ok poproszę na priva ofertę na to BMW i3, tylko żebym mógł w rozliczeniu zostawić yarisa rocznik 2010 poLkowego i dopłacić max 10kpln

> Auris I hybrid. Spalaniem zmiazdzy kazdego diesla ( w miescie miesci sie w 5 l) a ceny jedynki > auris hybrydy juz sa w zasiegu ludu. pudlo - wzialem aurisa hybryde z salonu na 2 dni. W mieście w korkach bajka - pali koło 4 z tego co pamiętam. Ale podczas dojazdu mojego do pracy - czyli ausotrada 50% i miasto 50% bez korków z rana to spalił 7.6. auto palące 7.6 to żaden wyczyn dla mnie Czyli hybryda i owszem, ale nie dla mnie Z innej paki - ta hybryda by musiała powtarzalnie bez cackania się z nią palić 3.5, żeby wyszła cenowo porównywalnie ze zwykłym tanim autem z LPG. Na chwilę obecną jeśli chcesz jeździć tanio to montujesz LPG a nie inwestujesz w hybrydy srydy

> Kolejny przykład na konieczność posiadania kamery w samochodzie. dokładnie...

> Wie ktoś może czy ten silnik ma koło dwumasowe - myślałem, że dwumasa jest tylko w dieslach? Jak z > jego trwałością? Jak można sprawdzić czy się właśnie "nie kończy?" praktycznie każda wspolczesna benzyna ma kolo dwumasowe - jakos nie slychac żeby padały W benzyniakach są niemal wieczne.

> to się rozczarujesz- swift nie ma wcale wygodniejszego fotela też podejrzewam że to taka sama taczka jak yaris

> MB 190-ka? no własnie a może iść w oldschool

> jak nie chcesz compacta bmw to moze swift 1.5 automat ? a wygodniejsze toto od yarisa? nie znam go w ogóle - będzie trzeba pomacać

> Dlatego należy wprowadzić argumenty nieracjonalne i od razu pójdzie sprawniej > Czego Ci brakuje, czego chcesz doświadczyć ? niczego - dojeżdżać w spokoju do roboty. jakieś auto klasy B z automatem, webasto, dobrymi siedzeniami i uczciwym wyciszeniem to by bylo to

> Jaki masz budzet? Żaden, na tylko rozkminiam sytuację i wypytuję co dla kogo jest dobrym autem na dojazdy do roboty. Ale coś odzew marny Jak do 40k to brac uzywanego ceeda 1.6 90KM CRDI. > Jak nowka to Swift 1.2/Fiesta 1.0T albo wspomniana w innym watku kaczka by Ford. no to sobie raczej z yarisa nie poprawie - fieste w domu mam, nawet dwie

nienawidze tego yarisa ale prawda jest taka, że nie ma żadnego racjonalnego argumentu żeby jeździć czym innym.

bez sensu - wydać 40-45 tys na 7 letnie auto na dojazdy do roboty

> Automat, cicho, wygodnie, ekonomicznie i najlepiej nowe, żeby nic przy nim nie robić co można robic przy benzynie? Same pierdoły

> A jaki masz budzet? > IMHO jakies 1,2TSI z DSG powinno sie sprawdzic idealnie beznadzieja - musiałby palić 3.5/100 żeby kosztowo wyszło tyle co LPG.

> Ja wybralbym kompaktowe auto z automatyczna skrzynia biegow. Taki zloty srodek. ok w co bys celowal konkretnie?

no ale dobrze licząc to większa część przebiegu to są dojazdy do pracy - szczególnie u mnie. Tak naprawdę większośc czasu spędzonego w samochodzie to jest właśnie dojazd do roboty. Czyli to jak się wóz spisuje jako dojeżdżacz robotny powinien determinować wybór auta Np. kupujesz galaxy bo masz dwójkę dzieci i jak jedziesz raz w roku na 2 tyg nad morze, to musisz się spakować z tobołami - a resztę roku sie mordujesz z autobusem jeżdżąc do pracy w centrum miasta, kiedy żona dzieci do przedszkola zawiozła corsą

OK to teraz myślimy nad tym co najlepiej nadaje sie na codzienne dojazdy do roboty. Zakładamy że pon-pt jeździmy sobie do pracy. Każdy z nas ma inną odległość, jedzie w mieście, albo i nie, więc wyjdzie z tego coś innego dla każdego, a może jest jakiś wspólny samochód ktory każdego "dobrze" by do roboty zawiózł. Po mojemu to jest tak: Dojeżdżam codziennie 40km w jedną stronę. 50% autostrada, 50% jazda miejska. Do roboty jadę yarisem mkII 1.33 100KM z LPG. Pod wieloma względami jest to fajne auto, bo: - jedzie za poniżej 20zł/100km - co jest ważne przy dośc dalekim dojeździe. - ma klimę - ma 5 drzwi, przesuwną kanapę z tyłu i jest dośc pakowny, więc jest fajnym wózkiem na zakupy. - w ogóle się nie psuje, więc można na nim polegać. Wady: - prowadzi sie jak taczka - mała moc, szczególnie na LPG - brak wygody, tyłek boli od jazdy tym - głośny - na autostradzie radia nie posłuchasz. Co na jego miejsce by było fajne? Myślałem o mercedesie A klasa 170. Założyć mu LPG. Mógłby mieć automat - super na korki w odcinkach miejskich. Mógłby mieć webasto - nie marznie sie jak sie wsiada.

chyba wzialbym octavie - nowszy model.

> za tą kasę sympatyczne auto, dziwie się, że tego tam mało jeździ, wolałbym chyba takie KA niż > citigo 3 drzwiowe citigo ma 5 drzwi.

badzo fajne, dobre auto z ciekawym silnikiem. LPG bez problemu. Automat średni. ten konkretny egzemplarz - cieżko powiedzieć. nie pomacasz to sie nie dowiesz

> 2.0 to chyba silnik forda ten co w Mondeo. a ford go bierze od PSA

> Właśnie najbardziej boli mnie to, że technicznie jest wszystko elegancko, tydzień temu robiłem > zawias i zbieżność. Poza chlaniem oleju, które ostatnio się nasiliło nie ma żadnych problemów. Człowieku, stare padło nic nie warte i chcesz w to pieniądze ładować... A mało nie władujesz bo szkoda duża.

naprawdę masz dylemat między autem klasy D uznanej marki, a autem klasy C nie uznanej marki? Oczywiście ważny jest stan Oczywiści jak już kupisz mazde to bitex i jazda, ale nadal biore mazde